С. В. – Год Белой Змеи (страница 20)
— А почему? Объясни, я не понимаю, почему ты против голосовал бы, если кто сейчас уехать захочет?
— Да как же? Кредит то у государства под урожай, колхоз взял? Взял. Машинотракторной станции заплатили за работу? Заплатили. Посевное зерно купили? Купили. Вот и выходит, что пока урожай не соберём, с государством не рассчитаемся, никакие рабочие руки лишними в колхозе не будут. А потом в ноябре, пусть кататься куда хотят.
Так простыми вопросами, слово за слово, я и вытащил из Родиона Филипповича, всю информацию о нынешнем состоянии дел с колхозами и колхозниками. Должен сказать, что многого я просто не знал, или не догадывался, о многом имел совсем неверное представление.
Вот к примеру, вы знаете что такое трудодень? Я вот думал что это "трудовой день", честное слово! А оказывается, что трудодень — это не рабочий день, а определенный объем работы, так сказать норма выработки! Ну там скосить определенную площадь, прополоть или вспахать. Трудолюбивый колхозник, или как сейчас говорили "передовик", мог заработать в день десятки трудодней. Вот поэтому у Любы и было "трудодней" в зачёте больше, чем у отца с матерью вместе взятых.
Очень много интересного узнал. Оказывается в колхозах, был установленный минимум того, что нужно было отрабатывать, это от 60 до 100 трудодней в год, в разных колхозах было по-разному. В ихнем конкретно колхозе, минимум равнялся 94-м трудодням в год, у Любы уже было за двести на этот момент. В общем отработал их, и можешь месяцами сидеть на базаре, считаясь полноправным строителем коммунизма. А в городе сейчас, между прочим, рабочего или служащего могли осудить и за 20 минут опоздания на работу! И отработать сейчас рабочий или служащий должен был 274 дня в году, а не 94 трудодня как у них. И даже не дней, а норм выработки, интересно и удивительно правда? Ну никак не походили при таком раскладе колхозники, на забитых и замордованных рабов "кровавого Сталинского режима". Но ещё более удивительным, оказалось, что и не все колхозники даже этот минимум рвались отработать. В прошлом году у них двоих в колхозе от уклонения от работ осудили. Вы думаете, их сослали на Колыму? Как бы ни так, суд обязал осужденных отработать в своем же колхозе, но с них 6 месяцев удерживалось 25 % трудодней в пользу колхоза. Хотя могли и выслать в отдаленные районы, по решению колхозного собрания. — "А, осуждающе махнул рукой Родион Филиппович, эту босоту и голь перекатную по-другому и работать не заставишь, как были голодранцами и лентяями так и остались".
Постараюсь более коротко сформулировать понимание того, что я вынес из разговора с Родионом Филипповичем. Крестьянский труд, действительно был совсем не лёгким, за прошлый год он заработал 344 трудодня, а жена 252 трудодня, так как на ней и уход за своей скотиной был. Хозяйство у него и впрямь было не малое, корова, свинья с двумя подсвинками, две козы, и кур с гусями не один десяток, да ещё он в мебельном кооперативе при колхозе работал. Короче пахал от темна и до темна, как и остальная его семья. Кстати в большинстве колхозов, дополнительно были те или иные кооперативы. В соседних с ними колхозах, были два кожевенных кооператива шившие обувь, кооперативная лесопилка и кооператив жестянщиков, делавший посуду, вёдра, корыта и т. д. и т. п.
Доход от мебели был достаточно стабильный, 350–500 рублей в месяц. Огород они в прошлом году подняли в 1,2 га. А в этом, так как зятя и сыновей забрали в армию всего 0,6 га, что Родиона Филипповича неимоверно расстраивало.
Почему стремились максимально заработать трудодни и не хотели получать свою долю деньгами, тоже выяснил. Все, что производилось колхозом, после обязательных продаж государству делилось на трудодни: от зерна до фруктов. То есть, чем больше трудодней, тем больше твоя доля. Где то 15–20 % процентов выдавалось на руки деньгами, остальное: зерно, муку, мясо, сахар и прочее, он получал натурой из колхозной кладовой. Родион Филиппович вообще всю свою долю предпочёл бы получать натурой, а не деньгами. Так как сам мог ее продать на базаре, рынке или продовольственному кооперативу, получив как минимум в три раза больше, чем продав через колхоз государству по государственным расценкам. Вот так-то вот! Да и самим надо было питаться и скотину кормить.
Ещё сильно расстраивало Родиона Филипповича, это то, что требовалось отработать на ремонте дороги. Был участок дороги в несколько километров, который колхоз должен был поддерживать в хорошем состоянии. А так как обычно работы по приведению дороги в порядок, требовались после зимы или осенней распутицы, и занимали где-то дней восемь-десять в год, это вместо того что бы заниматься огородом или сбором урожая, то естественно вызывали сильное недовольство Родиона Филипповича. Тут я с ним был согласен, действительно, хрень какая-то.
Второе что расстраивало это денежный налог, который составлял 374 рубля в год с хозяйства. Я быстренько прикинул, щепочкой проведя нехитрые вычисления на влажной земле. Получилось, что при цене картофеля на рынках Луцка и Новгорода-Волынского по 2 рубля за килограмм, можно было оплатить годовой налог со всего хозяйства, продав чуть больше трёх мешков картофеля. О чем и сказал Родиону Филипповичу, — "что вам эти три мешка картошки, когда вы с огорода 120 в том году собрали". На что получил отповедь, — "ты их вырасти сперва, отвези на рынок, заплати за место, заплати инспектору СЭС за проверку, а потом уж рассуждай!". Ну чистой воды психология. Я ни спорить, ни пререкаться с ним не стал, всё равно остались бы при своих мнениях. Просто покажите мне человека, который испытывает удовольствие платя налоги со своего честно заработанного дохода. Что нет таких? Вот и я о том.
Третье что расстраивало Родиона Филипповича, то что со своего личного хозяйства, часть продукции требовалось продать государству, по государственной цене, то есть в два-три раза дешевле чем на рынке или кооператорам. Произведя нехитрые подсчёты, определил, что требовалось продать 9 % молока, 16 % козьей шерсти, 11 % яиц, 25 % мяса. Понятно, почему у него душа болела, когда он прикидывал сколько мог бы получить, продай они это количество не государству, а на базаре или рынке. По мне, так и вовсе не стоило расстраиваться, вон рабочие все 100 % своей продукции продавали государству по госценам!
Ещё понял, что многое в колхозе зависело от председателя. Первого председателя, после присоединения к СССР, им навязали при организации колхоза. "Пришлый варяг" разговаривал лозунгами и без инструкции или циркуляра даже шага не делал. Как сказал Родион Филиппович: — "Дурень и балобол! Слава те господи, что в прошлом августе в армию забрали. Вот после него выбрали нашего, кума моего Богдана, так совсем другой коленкор выходит".
А вот появившимися МТС, Родион Филиппович, был очень доволен. — "А как же, ведь мы работу принимаем. Всяко проконтролируем, что бы всё ладно справили. А ежели что не так, то и переделать заставим, мы же им деньги платим". Из всего сегодня мной услышанного и понятого, напрашивался вывод. Даже не принимая в расчёт бесплатные сельские школы, бесплатное медицинское обслуживание, появившуюся возможности учить детей в высших учебных заведения. Только беря возможность работать и зарабатывать, а потом реализовывать заработанное, ну никак колхозники 40-х в СССР не походили на "забитое и бесправное стадо". Если сравнить, нынешнего среднего американского фермера с Родионом Филипповичем, то "хитрый полещук" даже побогаче живет. А то что он в отличие от фермера из США, не может купить машину, так то проблема всего СССР, сейчас даже армии не хватает, а не в недостачи у него денег. Колхозники, во время войны сотни тысяч рублей жертвовали в фонд обороны, танки, самолёты покупали Красной армии. Это рабочий себе такого позволить не мог, а работящий колхозник запросто. Кстати приёмник у Родион Филиппович есть, а долгов банку нет, осталось только машина и будет он зажиточным фермером, по нынешним американским меркам. Думаю, что после победы, проблема дефицита автотранспорта в СССР исчезнет, по крайней мере, я на это сильно рассчитывал.
На следующий день вылетели в Ленинград. Решили, что за Аланом пришлём самолёт, как только в Москву вернёмся, заодно и одолженного на время бортмеханика вернём к прежнему месту службы.
По теме ВМС РККА, должен сказать, что нам с местным "попаданцем", всё-таки удалось убедить ИВС перестать тратить драгоценные ресурсы и силы, на строительство серии уже морально устаревших линкоров типа "Советский Союз" и линейных крейсеров типа "Кронштадт". В начале марта их строительство прекратили, но Сталин приказал разрабатывать новые проекты линкоров, авианосцев, линейных крейсеров и АПЛ. Уже с атомными силовыми установками и ракетно-артиллерийским вооружением. Даже странно, откуда у него такая любовь к флоту? Поэтому сейчас, все усилия кораблестроителей, были сосредоточены на лёгких силах флота, новых подлодках, лёгких крейсерах с усиленной ПВО, эсминцах и более мелких боевых кораблях и катерах.
Мой меморандум о необходимости СССР вспомогательных авианосцев (мак-шипов), нашёл понимание у ИВС. Правительство приняло решение о переделке пяти гражданских судов и недостроенного крейсера "Адмирал Бутаков" (безтолку ржавевшего в Кронштадте) в вспомогательные авианосцы по типу американского "Лонг Айленд". Для них стали разрабатывать варианты истребителя и бомбардировщика авианосного базирования со складывающимися крыльями, за основу взяв И-18(ПО-1) и Су-2.