Питер Зейхан – Конец мира – это только начало (страница 80)
... но только до определенного момента. Там, где миллиарды людей хотят иметь автомобиль, не каждый чувствует потребность броситься и купить новейший экскаватор. Кроме того, далеко не маловажным моментом является то, что вы не сможете впихнуть что-то размером с комбайн в стандартный контейнер. Трудности транспортировки означают, что большинство мест, нуждающихся в сельскохозяйственном, горнодобывающем или строительном оборудовании, вынуждены производить его самостоятельно.
В совокупности тяжелое оборудование напоминает автомобильную промышленность в микрокосме. Как и в автомобильной промышленности, производство тяжелого оборудования существует в трех крупных производственных центрах - Восточной Азии, Европе и Северной Америке, каждый из которых в основном обслуживает свои собственные региональные рынки, а также поставляет до одной пятой части компонентов для систем друг друга. Второстепенные державы - Аргентина, Бразилия и Россия - сумели сохранить свои собственные системы производства тяжелого оборудования благодаря сочетанию тарифных барьеров и необходимости.
В будущем немецкая система окажется в полной заднице. Демографическая ситуация в Германии слишком терминальна для поддержания производства, она слишком интегрирована с другими демографическими странами для поддержания цепочек поставок, она слишком зависима от импорта промышленных товаров, чтобы даже пытаться осуществлять крупномасштабное производство, и она слишком зависима от внеконтинентального экспорта для поддержания потоков доходов.
Бразилия отличается от нее как день и ночь. Более легкий доступ к энергии и материалам. В основном отечественная промышленность, которая может производить всё с нуля и минимально подвержена проблемам других стран. Добавьте к этому большую потребность внутри страны в строительном, сельскохозяйственном и горнодобывающем оборудовании, и Бразилия может увидеть рост продаж за рубежом, поскольку другие страны выпадают из отрасли.
Между немцами и бразильцами с точки зрения целостности цепочки поставок, внутреннего спроса, безопасности доступа к материалам и демографической структуры находятся итальянцы, французы и японцы. По национальным причинам (небольшие сельскохозяйственные поля и перенаселенные города требуют меньшего оборудования) в Италии выпускаются более компактные модели, которые, по совпадению, легче экспортировать. Система Франции захватила почти все внутренние продажи, но остается в значительной степени ориентированной на экспорт. Французская и японская модели подрежут себе крылья, если не смогут поддерживать отличные отношения с американцами - наиболее популярным конечным потребителем для обеих стран. Проблема заключается не столько в потребностях, сколько в доступе. Китай сталкивается с аналогичной, хотя и менее интенсивной, версией той же проблемы (внутренний спрос в Китае намного выше, чем во Франции или Японии).
Тем не менее, есть большая разница между тем, чтобы иметь 80 процентов карьерного грузовика и иметь его целиком. К счастью, тот, кто неплохо разбирается в автомобилях, должен быть способен неплохо разбираться и в тяжелом оборудовании. Применяются многие из тех же навыков и требований к инфраструктуре. В Северной Америке для производства горно-шахтного и строительного оборудования обратитесь к оси Техас - Мексика, в частности, к Хьюстону. Хотите сельскохозяйственное оборудование? Вам все равно нужен Средний Запад.
Лесозаготовительная промышленность пересекается с сельским хозяйством и производством сложными и меняющимися путями. Процесс создания добавленной стоимости от дерева до пиломатериалов и целлюлозы, или досок, или ароматики, или брусьев, составляет четверть триллиона долларов, и это еще до начала реальной работы по превращению древесины в мебель, или шпон, или одеколон, или каркас дома, или древесный уголь. Как вы уже догадались, составление карты будущего лесозаготовительной промышленности - да что там, карты настоящего лесозаготовительной промышленности - процесс непростой.
Поэтому давайте сосредоточимся на очевидных вещах:
Все используют всё. Конечно, в разных концентрациях, но все используют древесину для строительства, мебели, топлива, бумаги и так далее. Древесина - это базовый материал для человеческого существования, и так было всегда, пока существовали ... люди.
Но не все могут производить древесину в больших объемах. Соединенные Штаты, как большая страна умеренного пояса с обширными лесными массивами на средних и высоких высотах, являются крупнейшим в мире производителем древесины, но из-за своей склонности к большим домам на одну семью, заставленным мебелью, они также являются чистым импортером. Почти все избыточные потребности Америки удовлетворяют Канада и Мексика. Не стоит беспокоиться о том, какие изменения принесет Северной Америке постглобализированный мир: континент уже позаботился о своем положении в этой отрасли.
В деглобализованном мире проблемы отрасли сводятся к трем аспектам:
Во-первых, Соединенные Штаты являются источником наиболее важных из продаваемых на мировом рынке товаров из древесины, таких как агломераты, например, пеллеты, опилки и древесно-стружечные плиты, плиты, например, фанера, и целлюлоза для производства бумаги. В расколотом мире такие продукты с высоким объемом и низкой стоимостью просто не будут так далеко уплывать. Это будет проблемой для руководителей лесного хозяйства и переработчиков в американском Пьемонте, но останется незамеченным в остальной части Северной Америки. Для потребителей в Европе и Азии головокружительная инфляция цен на продукцию является практически само собой разумеющейся, тем более что почти все разумные заменители продукции основаны на нефти.
Во-вторых, то, что не поставляется из США, имеет тенденцию пересекать те геополитические точки напряжения, о которых я постоянно твержу: древесина из густо заросшей лесом Юго-Восточной Азии идет в Северо-Восточную Азию, древесина из России - в Центральную и Западную Европу. Разнообразие грядущих сбоев в торговле древесиной будет столь же разнообразным, как и ассортимент продукции. Единственным потоком, который, возможно - вероятно, может быть? - будет в порядке, будет скандинавская древесина, идущая в другие страны Европы.
В-третьих, существует большая надвигающаяся экологическая проблема. В 2019 году на древесину и различные побочные продукты деревообработки приходилось 2,3 процента выработки электроэнергии в Европе, в основном потому, что в ЕС действуют крайне глупые правила, согласно которым сжигание древесины и побочных продуктов деревообработки считается углеродно-нейтральным, несмотря на практически неоспоримый факт, что при сжигании древесины выделяется больше углекислого газа, чем даже при сжигании угля.
Более того, примерно половина срубленных деревьев используется в качестве прямого топлива, причем подавляющее большинство сжигается в пределах одного дня ходьбы от края леса, особенно в Индии и странах Африки к югу от Сахары. В постглобализованном мире мало что будет тормозить использование древесины в качестве топлива. Если что и произойдет, так это обратное. Если люди не смогут получать глобально продаваемые энергоносители, такие как природный газ или дизельное топливо, у них будет выбор между отсутствием тепла для приготовления пищи или пребывания в тепле ... и сжиганием древесины. Масштабы разрушений - с точки зрения выбросов углерода, почвенного покрова, биоразнообразия, смога, качества воды и безопасности - вызванных тем, что половина населения мира вернется к сжиганию древесины, трудно представить.
Далее: после падения Asia Inc. мир полупроводников будет выглядеть совершенно иначе.
Производство полупроводников - чрезвычайно сложный, дорогой, требовательный и, прежде всего, концентрированный процесс. Все - от плавления порошка диоксида кремния до вытягивания жидкого кремния в кристаллы, нарезки этих кристаллов на пластины, травления, легирования и запекания этих пластин, дробления этих пластин на отдельные полупроводниковые кусочки, сборки и упаковки этих невероятно хрупких кусочков в защитные рамки, которые можно вставить в GameBoy, умные лампочки и ноутбуки, - все это обычно делается на одном предприятии. Каждый этап требует соблюдения условий чистого помещения, поэтому вместо того, чтобы отправлять продукцию несколько раз по чистой цепочке, безопаснее и надежнее делать все это в одном месте.
Тайвань, Япония и Корея производят действительно хорошие полупроводники. Малайзия и Таиланд занимаются средним рынком. За Китаем - "подвал" рынка. Эти предприятия не могут просто перемещаться.
Или, по крайней мере, не перемещались раньше. Но мир меняется, и теперь они двигаются. Сдерживаемые потребностью в высококвалифицированных рабочих, надежной электроэнергией и множеством систем поддержки крупномасштабного производства, большинство фабрик будут вынуждены переехать в США.
Это подчеркивает проблему. Американское производство - особенно в сфере информационных технологий - имеет очень высокую добавленную стоимость. Оно может участвовать и участвует в массовом производстве чипов высокого класса, которые используются в серверах, ноутбуках и смартфонах. Настолько, что даже на пике глобализации Соединенные Штаты по-прежнему отвечают примерно за половину всех чипов по стоимости, хотя производят лишь около одной девятой чипов по количеству.