Петр Черкасов – Правители Франции. XIX век (страница 44)
Старший брат Лазара Карно — Жозеф (1852–1835) был известным юристом, членом Кассационного суда. В 1832 году он стал членом Академии моральных и политических наук.
Сын «великого Карно» (отец будущего президента Франции) — Ипполит Карно (1801–1888) был участником Июльской (1830) и Февральской (1848) революций, членом Временного правительства Второй республики, министром народного просвещения. Им был подготовлен проект введения обязательного бесплатного начального образования и учреждения среднего женского образования. В 1848 году Ипполит Карно стал основателем Школы администрации, предшественницы ныне существующей École nationale d'Administration (Национальной школы администрации) — элитарной кузницы руководящих кадров Пятой республики. После бонапартистского переворота 1851 года он перешел в жесткую оппозицию режиму Второй империи, после падения которой в 1870 году стал одним из самых уважаемых депутатов Национального собрания, а с 1875 года — несменяемым сенатором.
Славу семейства Карно упрочил другой сын Лазара Карно — Николя Леонар Сади (1796–1832), физик и инженер, один из создателей современной термодинамики. Будучи страстным поклонником творчества средневекового персидского поэта Саади из Шираза, Николя Леонар добавил его имя к своему, слегка изменив его написание.
Ипполит Карно очень любил рано умершего брата и в память о нем назвал его редким именем своего старшего сына, будущего президента Французской республики. Кстати, младший сын Ипполита Карно — Адольф (1839–1920) тоже не посрамил фамилии. Он стал известным ученым в области химии и геологии, членом Академии наук, а также успешным предпринимателем и политиком. В 1901 году Адольф Карно создал и возглавил левоцентристскую партию «Республиканский и демократический альянс».
Мать Сади Карно — Жанна-Мария, урожденная Дюпон-Савинья (1816–1897), доводилась племянницей дивизионному генералу Пьеру-Антуану Дюпон де л'Этану, ветерану революционных и наполеоновских войн.
Примером своей жизни Сади Карно опроверг бытующее представление о том, что природа обычно «отдыхает» на детях известных родителей. С ранних лет он обнаружил не только незаурядные способности, но и примерное трудолюбие.
Среднее образование Сади получил в престижном парижском лицее Кондорсе. Этот лицей, основанный в 1803 году, был известен не только высоким уровнем преподавания, но и демократичностью порядков, и поэтому прогрессивно настроенные буржуа охотно отдавали туда своих сыновей.
Лицеист Карно рано обнаружил повышенный интерес к точным и естественным наукам, хотя хорошо успевал и по гуманитарным предметам. По завершении учебы в лицее он выбрал профессию военного инженера и поступил в столичную Политехническую школу. Хотя Школа с 1804 года находилась в подчинении Военного министерства, со времен Июльской революции она считалась одним из рассадников республиканских настроений, а студенты-«политехники» — «неблагонадежным элементом». Но, судя по всему, в студенческие годы инженерное дело интересовало Сади Карно больше, чем политика. Как и в лицее, он был одним из лучших на своем курсе. Что касается его политических убеждений, то они изначально были республиканскими, хотя Карно их особо не афишировал.
В 1857 году двадцатилетний выпускник Политехнической школы Сади Карно решает углубить свои инженерные познания и определяется в Школу мостов и шоссейных дорог (École des ponts et chaussées), основанную в 1747 году, еще при < Людовике XV.
В начале 1860-х годов Сади Карно начал самостоятельную жизнь. Он получил назначение на пост главного инженера путей сообщения в департаменте Верхняя Савойя, незадолго до того включенного в состав Франции[56]. В двадцать пять лет это был стройный, элегантный, всегда модно одетый молодой человек с правильными чертами лица — высокий лоб, достаточно крупный нос, густые брови и выразительные глаза. Позднее к этому добавятся аккуратно расчесанные усы и короткая бородка. Этот располагающий к себе окружающих облик Карно сохранит на протяжении всей своей жизни. Он и на шестом десятке будет выглядеть молодым энергичным мужчиной.
Начало его взрослой жизни ознаменовалось в июне 1863 года женитьбой на 22-летней мадемуазель Сесиль Дюпон-Вит, дочери парижского адвоката и экономиста, друга знаменитого Джона Стюарта Милля[57]. Впоследствии тесть познакомит своего зятя с Миллем. Сам же Шарль Брук Дюпон-Вит был известен умеренно социалистическими взглядами.
В браке у супругов Карно родятся четверо детей, сначала дочь, Клер, а затем три сына — Сади, Эрнест и Франсуа. Дочь последнего Анна (внучка Сади Карно) в 1925 году выйдет замуж за Рене Жискар д'Эстена, дядю будущего президента Франции Валери Жискар д'Эстена.
Вплоть до 1870 года Карно целиком был поглощен профессиональной деятельностью. Он разработал проект, позволивший поднять уровень воды в озере Аннеси[58] на 20 сантиметров. Этот проект, реализованный к 1874 году, обеспечил водой все промышленные предприятия региона. Талантливый инженер также оставил о себе память 40-метровым арочным мостом через реку Рона в районе Коллонж (департамент Эн) и Шеврие (департамент Верхняя Савойя). Строительство моста началось в 1865 году под руководством самого Карно, но начавшаяся франко-прусская война остановила работы. Когда в 1874 году строительство было завершено, мост назвали по месту его географического расположения — Коллонж. После трагической гибели Сади Карно (1894 год) мост получил имя своего проектировщика и первостроителя.
Падение Второй империи и установление во Франции республиканского режима пробудило у Сади Карно интерес к политике. Его отец, пользовавшийся авторитетом среди республиканцев, ввел старшего сына в круг своих друзей-единомышленников. Признанным лидером республиканской партии в то время был Леон Гамбетта, который сразу же обратил внимание на Сади Карно и рекомендовал его военному делегату в правительстве Национальной обороны Шарлю де Фрейсине в качестве помощника. Фрейсине, как и Сади Карно, был инженером, выпускником Политехнической школы, и они легко нашли общий язык.
13 января 1871 года Карно был назначен префектом департамента Нижняя Сена и одновременно Чрезвычайным комиссаром Республики в двух других департаментах — Эр и Кальвадос. Когда А. Тьеру и Ж. Греви удалось склонить республиканское правительство к заключению мира с Германией, Карно в знак протеста подал в отставку с занимаемых постов. Он, как и Гамбетта, был убежден в необходимости продолжать войну до последней возможности.
На состоявшихся в феврале 1871 года выборах в Национальное собрание Карно стал депутатом от департамента Кот-д'Ор (регион Бургонь-Франш-Конте). При ратификации Франкфуртского мирного договора с Германией в мае 1871 года он был в числе 107 депутатов, отказавшихся признать как уступку Эльзаса и Лотарингии, так и выплату победителю 5-миллиардной контрибуции.
На новых выборах, состоявшихся в 1876 году, он был переизбран в Палату депутатов. Когда президент Патрис де Мак-Магон в мае 1877 года попытался управлять страной в обход республиканского парламентского большинства, Сади Карно вместе с другими депутатами-республиканцами проголосовал против навязываемого главой государства кабинета А. де Бройля.
На внеочередных парламентских выборах в октябре 1877 года Карно подтвердил свой депутатский мандат. К тому времени он уже приобрел широкую известность как последовательный защитник республиканских ценностей.
В 1878 году начинается его министерская карьера — сначала в качестве заместителя государственного секретаря, а год спустя — министра общественных работ в правительстве Жюля Ферри. Первый министерский опыт был недолгим — чуть более года. Вернувшись в парламент, Карно в 1883 году был избран председателем бюджетной комиссии Палаты депутатов, а в 1883–1885 годах был вице-председателем Палаты.
В 1885 году его вновь пригласили в правительство Ш. де Фрейсине, его давнего покровителя, министром общественных работ, но вскоре предложили более престижный портфель министра финансов. На этом посту Карно проявил себя с самой лучшей стороны. Безукоризненно честный, он отказывался следовать примеру многих своих предшественников, приукрашивавших реальное состояние государственных финансов. Прямо и откровенно Карно говорил об остром бюджетном дефиците и предлагал непопулярные меры по его покрытию — режим строгой экономии и займы. Когда в 1887 году Палата депутатов отказалась принять составленный Карно годовой бюджет, он без малейших колебаний вышел в отставку, посчитав для себя невозможным идти на компромисс ради продолжения министерской карьеры.
Перед этим он отказался завизировать документ о крупной выплате близкому другу президента Греви. Зато это сделал преемник Карно в Министерстве финансов, что вызвало взрыв возмущения в Палате, и без того настроенной против Греви после аферы с орденами Почетного легиона.
Позже незапятнанная репутация Карно сыграла свою роль, когда дошло дело до избрания главы государства после добровольной отставки Греви. Депутаты никак не могли договориться о приемлемой кандидатуре нового президента. В результате ожесточенных дебатов еще до голосования отпали несколько кандидатур. В это время вспомнили о Карно, который поначалу не предполагал участвовать в выборах. В конечном итоге в список для голосования внесли двух кандидатов — Сади Карно и Жюля Ферри. Победа любого из них сохраняла высший государственный пост за умеренными республиканцами.