Ольга Амирова – Краткий курс истории пиратства (страница 8)

Излюбленным оружием греков было копье, благодаря дешевизне изготовления и универсальности применения в бою. Это удобное оружие можно использовать и в ближнем бою и на средней и длинной дистанции. Не зря же в «Олимпийских играх» присутствовала дисциплина — метание копья. В мифе говорится: «Всему обучал Хирон Ясона: владеть мечом и копьем, стрелять из тугого лука, музыке и всему, что знал сам. Не было равного Ясону в ловкости, силе и храбрости, а красотой он был равен небожителям».

Греки не сильно любили использовать мечи на войне, больше предпочитая мощные копья. Рубящее оружие использовалось, когда у воина оставались пустые руки, а враг уже приближался, то есть как средство самообороны. Если же требовалось утихомирить бунтующих рабов, обычно безоружных, использовались тяжелые деревянные дубины, а не мечи — хрупкие и очень дорогие.

Когда Ясону исполнилось 20 лет, он отправился в Иолк требовать, чтобы Пелий вернул ему, наследнику законного царя, власть над городом. Пелий сделал вид, что согласен уступить престол, но поставил условием, чтобы Ясон отправился в Колхиду и добыл там Золотое руно. Царь рассчитывал, что его молодой соперник погибнет в этой экспедиции.

Ясон, что характерно, не возмущался, а стал готовиться к походу за руном. Как и со многими другими древними народами, ставившими честь выше разума, с греками XIII века до нашей эры отлично проходил трюк «а ты сначала докажи, что ты достоин». Отказаться означало поставить под сомнение свою храбрость, доблесть, а значит и право на престол: у этих простых и диких людей трон обычно доставался самому сильному.

Со всей Греции собрались на призыв Ясона славнейшие герои. Им тоже нужно было показать свою удаль, для чего грядущая экспедиция подходила как нельзя кстати. Искусный мастер выстроил для них корабль Арго. По имени этого судна участники похода получили прозвище «плаватели на Арго» — аргонавты.

В произведении древнегреческого поэта Аполлония Родосского «Аргонавтика» мы можем встретить такое описание корабля:

«Из большой пелионской сосны, срубленной Ясоном, сделали основание корабля. Приделали ему сосновые рёбра, скрепили их толстыми брёвнами; на них настлали палубу. Обшили корабль досками; в борту сделали круглые отверстия для вёсел и обшили их кожей. Посреди корабля поставили высокую, тонкую сосну с перекладинами и на них укрепили холщовый парус. В корму корабля вставили кусок священного дуба. Этот дуб был волшебный: в шелесте его листьев люди могли слышать свою судьбу. Строители корабля надеялись, что этот кусок дуба укажет мореплавателям, что им делать в трудный час. На носу корабля вырезали из дерева прекрасную, голову богини Геры, покровительницы отважных путешественников, и покрыли её золотом: пусть сияет и блещет она впереди корабля, пусть издалека видят все, что сама Гера ведёт корабль Язона.

Из этого описания мы узнаем, что уже в те времена греки умели строить палубные суда с килем и шпангоутами, а также владели искусством плавания под парусами. Вообще, если верить описанию (а оно, как и весь миф, составлено значительно позднее самого события), кораблестроение того времени было далеко не так примитивно, как мы привыкли считать. По-крайней мере «Арго» представляет собой достаточно современную конструкцию, более похожую на современные деревянные парусники, чем суда более поздних эпох.

Много времени прошло, пока наконец был построен корабль, осмолён, оснащён и спущен на воду. И вот настал день, когда в гавани Иолка встал у причала чудо-корабль, лёгкий на ходу, устойчивый на волнах, окрылённый парусом, быстрый и красивый. Прекрасен был этот десятивесельный корабль». Следует иметь в виду, что в приведенной цитате говорится не об общем количестве весел, а о числе весел на борт. Иногда «Арго» называют пятидесятивесельным кораблем (в этом случае приводится общее число весел), но это маловероятно. Поскольку в легенде сказано довольно ясно:

«Шумно и весело было в Иолке. Пятьдесят отборных греческих юношей, цвет и сила всей Греции, съехались сюда, чтобы на „Арго“ отправиться в далёкую Колхиду за золотым руном… Погрузили на „Арго“ запасы еды, вина и пресной воды, чтобы не было в пути недостатка в питье и пище.»

«Взошли аргонавты на корабль и сели на весла, по два на каждую лавку. Дружно налегли на весла могучие гребцы. Гордо выплыл „Арго“ из гавани в открытое море. Подняли пловцы белоснежный парус. Попутный ветер надул парус, и быстро понесся легкий корабль по приветливо шумящим волнам.»

При общей численности экипажа около 50 человек и при двух гребцах на скамью получается, что 20 весел обслуживали 40 человек. Но кроме гребцов в экипаж обязательно входили кормчий, впередсмотрящий и матросы, работающие с парусом. Цифры сходятся весьма точно. Впрочем, у мифа об аргонавтах нет какого-то одного «канонического» пересказа, подобного поэмам Гомера, поэтому у разных авторов и имена путешественников, и многие подробности различаются. Ведь мы говорим о временах настолько древних, что даже для древнегреческих писателей они представлялись совершенно легендарными.

Вероятно, именно поэтому, среди экипажа «Арго» мы обнаруживаем намного более замысловатых товарищей, нежели спутники Одиссея и даже победители троянцев. Здесь что ни герой, то сын какого-нибудь бога, наделенный невероятными сверхспособностями. Дело в том, что у античных народов существовала традиция возводить свой род к какому-нибудь великому предку, и, естественно, желательно было, чтобы этот предок происходил от богов и умел творить чудеса. А, поскольку таких чудесных прародителей хотелось буквально каждому, то и древних героев требовалось в избытке.

Так, или иначе, когда аргонавты, успешно переплыв Мраморное море, высадились в городке царя Кизика, на них напали шестирукие великаны. Вряд ли эти ребята существовали в действительности, но моряки во все времена любили прихвастнуть своими подвигами.

По счастью среди аргонавтов был Геракл — сильнейший из когда-либо существовавших греческих воинов, а также авиация в виде крылатых детей Борея — северного ветра. Втроем они отметелили великанов без особенных сложностей. И собрались было восвояси, раз в кои веки сделав благое дело. Однако, ветер оказался встречный, грести после драки с шестирукими, видимо, было неохота — герои вернулись назад в город.

И, не успев причалить — были вынуждены сражаться снова, на сей раз вообще невесть с кем. Ночь, темно, страшно. Наутро выяснилось, что подданные Кизика не разобрав приняли в темноте пришельцев за пиратов. Собственно, это, вероятно, было несложно, гораздо сложнее было бы их от пиратов отличить. Так, или иначе, наши головорезы в ночи наваляли ни в чем неповинным горожанам, сам царь Кизик погиб в драке, и радость освобождения от шестируких как-то потускнела.

На следующей стоянке от аргонавтов свалил Геракл. Ушел по-английски не попрощавшись, пошел доделывать свои двенадцать подвигов. Вышло, честно говоря, некрасиво. Мало того, что получалось так, будто весь поход потребовался ему только для того, чтобы отметиться в списке мореплавателей, так еще и экспедиционеры чуть не перессорились между собой, когда приятель Геракла Теламон обвинил Ясона в том, что он бросил товарища из личной корысти. Как они все после этого не передрались знают только боги, но в конце концов все обошлось: поплыли дальше без самого сильного. Ну а за Гераклом хватало грешков и посерьезнее, так, что пенять на него в данном случае себе дороже.

Поскольку плавали ребята по местам, столь же диким, как они сами, неприятности с ними случались постоянно. В Вифинии местный бандит Амик стал приставать, вызывая греков на кулачный поединок. Амик считался известным мастером мордобоя и драка с ним, как правило, заканчивалась плачевно. Однако, этот кровожадный предтеча Майка Тайсона был не в курсе, что на «Арго» есть свой боксер-олимпиец Полидевк, многократный чемпион всего по этому делу. В итоге на тот свет отправился злополучный царь, а Полидевка на пару дней освободили от гребли, чтобы подлечил ссадины на кулачках и фингал под глазом.

В другой раз палубной авиации — крылатым Калаиду и Зету — пришлось потрудиться, освобождая старого Финея от гарпий — кровожадных человекоптиц. Они прилетали к бедняге каждый раз, как только он садился перекусить и съедали всю его пищу без остатка, обрекая старика на нестерпимые муки голода. Первое в истории воздушное сражение, причем сразу с участием авианосца, греки выиграли в одну калитку, правда, если мы с вами не особо верим в летающих людей, то придется предположить, что аргонавты просто помогли одряхлевшему и изгнанному царю Фракии — мы же помним, что царем мог быть только сильный — избавиться на старости лет от многочисленных претендентов на скудную пенсию.

Надо сказать, что кроме изничтожения всевозможных мифологических существ и драк с аборигенами, случались у аргонавтов и чисто морские приключения. В частности, им пришлось преодолеть Симплегады — движущиеся скалы, постоянно расходившиеся и сходившиеся, перемалывая проходящие корабли. По совету заслуженного пенсионера Финея герои пустили между скал голубя, который благополучно миновал мясорубку, потеряв в ней только одно хвостовое перо. Прошел между скалами и «Арго», лишившись при этом кормового весла, после чего Симплегады остановились, так как согласно древнему пророчеству, устройство не могло более функционировать, если между ними просочится-таки хоть один корабль.