Олег Кожевников – «Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка (страница 87)

Используя все наши насосы, мы как-то справлялись с наступающей водой. Хотя в наших туннелях теперь постоянно собиралась вода, и приходилось там ходить только в резиновых сапогах. В нашем отстойнике отходов, круглосуточной работой двух фекальных насосов, удалось даже понизить уровень жижи. То есть мы явно справлялись с ситуацией, тем более что после десятого августа, температура начала понижаться и через пять дней перешла за минусовую отметку. Правда и у нас к этому времени сгорело три насоса, наверное, от переработки.

Вода в подвал просачивалась сверху — это говорило, что земля, по-видимому, ещё была переморожена и не пропускала воду. Снег вокруг дома здорово осел и я боялся, что около окон второго этажа может образоваться лёд и выдавить стёкла. Поэтому мы их полностью очистили от снега, сделав своеобразный приямок.

Первый раз мы выехали за территорию посёлка, только в октябре, когда температура воздуха установилась ниже -10 градусов. И мы были твёрдо уверены, что все образовавшиеся при потеплении лужи полностью промёрзли. После установления минусовых температур, несколько дней выпадал обильный снег. Общий уровень толщины снежного покрова стал ещё больше чем до потепления.

Мы в первую очередь решили заняться завозом солярки. Поэтому на грузовом УРАЛе на котором находилась наша большая цистерна и ТТМе, пятнадцатого октября, поехали на Совхозную заправку. В модульный прицеп ТТМа, который был нами переоборудован в грузовой, были на всякий случай загружены два снегоуборщика.

Подъехали мы туда к половине двенадцатого дня, ехали осторожно и медленно. Эти пятьдесят километров ехали более двух часов. Добравшись на место, обнаружили, что выкопанный нами ров к емкости с дизтопливом, на две трети заполнен сплошным льдом. И этот лёд, наши снегоуборщики не брали. Мы промучились с этой бедой до обеда и у нас так ничего и не получилось. Все четверо мы сели в кабину ТТМа, чтобы перекусить и во время этого импровизированного обеда, начали обсуждать возникшую проблему. И вдруг, наш самый тихий и в принципе малоинициативный товарищ — Сергей, немного смущаясь, предложил:

— Нужно пилить лёд бензопилой на блоки и их вытаскивать. Такое я видел в фильме о полярниках в Антарктиде.

Нам эта мысль очень понравилась, и мы решили на ТТМе ехать домой, брать бензопилы, а также электропилу и завтра возвращаться обратно на эту заправку. Судя по всему, предстоящая работа займёт несколько дней, поэтому договорились перегонять сюда и один УРАЛ с кунгом. Чтобы уменьшить объём ручных работ, было решено, не освобождать ото льда весь вырытый ров, а сделать небольшую шахту — только до люка ёмкости. И уже оттуда, насосом откачивать дизтопливо в цистерну УРАЛа.

Обратный путь домой на ТТМе, у нас занял немногим более часа. Приехав, я рассказал о возникшей проблеме и предложил:

— При раскопке других заправок, да и всех остальных объектов, теперь обязательно нужно будет брать бензопилы и электробур.

Завтра на эту, неожиданно возникшую работу, договорились ехать уже вшестером. Кроме двух бензопил, решили взять с собой ещё и электропилу. Она могла оказаться даже эффективней чем бензопила. У неё рабочая длинна цепи была в полтора раза длиннее. Весь вечер мы готовили УРАЛ с кунгом к поездке, и спать разошлись только в двенадцать часов ночи.

Утром тронулись в путь даже раньше девяти часов, на улице было ещё темно, температура воздуха была -16 градусов, шёл небольшой снег. Пока мы ехали начало рассветать, показалось солнце. Я вёл ТТМ, рядом сидел Саша, чтобы чем-то заняться он включил навигатор «Джи-Пи-Эс» и все кто сидел в кабине были поражены и даже как-то растерялись. Навигатор установил связь со спутниками и показал наше местоположение.

После нескольких минут растерянности, возбуждённый Валера предложил:

— После того как откопаем люк емкости с соляркой, нужно ехать в Серпухов. Там в магазине я видел спутниковые тарелки для телевизоров, нужно хотя бы парочку оттуда взять. Я попробую адаптировать эту тарелку с собранной у нас в сенях радиостанцией, тем более военный конвертор у нас остался. Маловероятно, но может быть, всё-таки удастся установить связь со спутниками наблюдения и посмотреть, что в целом творится на Земле.

Перед самым прибытием на место, система позиционирования, опять потеряла связь со спутниками. Но нас это уже не пугало. Все считали, что со временем небо будет только чище и связь тоже установится более устойчивая. Как выразился Саша:

— Лиха беда, начало!

На меня это установление связи со спутниками, оказало двоякое воздействие. С одной стороны радость по тому, как стремительно очищается небо от пепла, а с другой стороны страх за быстрое потепление. И ещё я подумал, что на всякий случай нам надо всё-таки привезти с баржи уголь. А то вдруг на следующий год река растает, и баржа просто затонет.

Приехав к Совхозной заправке, мы сразу разделились на две бригады по три человека и с двух сторон начали выпиливать ледяные блоки. Один пилил, а двое ломом и штыковой лопатой расшатывали выпиленный блок, ломая его у основания. Потом вытаскивали его тельфером. Невдалеке уже образовалась целая стена из этих блоков. В этот день работали до восьми часов вечера с коротким обедом и пятнадцати минутными перерывами на обогрев, через каждый час работы.

В ледяной массив мы углубились уже на два метра, и до люка ёмкости оставалось немногим более метра. Под конец работать в две бензопилы, было уже невозможно, стало совсем тесно, так как с двух сторон мы делали ступеньки сужающимся клином. На завтра договорились работать только одной бригадой, вторая будет сменять её через каждый час. В одиннадцать часов вечера мы все улеглись спать, назавтра опять предстояла тяжёлая и нудная работа.

На следующий день в восемь часов утра, первая бригада уже залезла в ледяную шахту и продолжила работу. К двум часам дня, мы закончили пилить ледяные блоки и начали ломами освобождать, люк ёмкости. Никто не пошёл обедать, пока мы не освободили ото льда люк и не открыли его. После этого убедились, что вода не попала в ёмкость с соляркой. Этого мы больше всего боялись.

Настроение у нас сразу поднялось и мы, подогнав УРАЛ с цистерной поближе, начали перекачивать дизтопливо. После того как включили насос, а это был уже четвёртый час дня, пошли обедать. Чтобы как-то снять накопившуюся усталость и напряжение решили распить бутылку виски. Вышло, чуть больше ста граммов на человека, но это нас здорово взбодрило. Цистерна заполнилась только через три часа, после чего Саша плотно закрыл люк, и мы отправились домой.

Все были довольные, всё-таки топлива у нас оставалось минимум на год работы нашей электростанции. До этого я предупреждал всех, что может быть придётся ликвидировать огород в подвале, если в дизтопливо попала вода. Оставшиеся дома тоже сейчас находились в тревожном ожидании, как всё получится, останется ли у нас огород. Тем более что в июле был собран рекордный урожай картошки, почти триста килограмм. Следующий урожай Маша ожидала в конце февраля, и обидно было бросить всё на половине дороги.

К тому же у нас начинала кончаться мука, оставалось всего три мешка. Поэтому Маша посадила в две грядки пшеницу и рожь и обещала в марте получить, пускай немного, но своей муки. Володя рассчитал, что нам муки хватит только до мая, потом нужно будет привыкать жить без хлеба, либо искать элеваторы и запасаться мельницей. Поэтому перспектива, хоть несколько раз в год получать порцию хлеба, меня очень радовала.

Приехав домой и, обрадовав наших женщин, что огород будет жить, по крайней мере, ещё год, мы устроили большой праздник. За праздничным столом просидели до трёх часов ночи. Немного отходя от напряжения вызванного таким тяжёлым, нервным летом, которое буквально поставило нас на грань выживания. Теперь все немного успокоились и начали строить планы на дальнейшую жизнь. Этому способствовало и вдохновило всех, известие об установлении системой «Джи-Пи-Эс» связи со спутниками. Поэтому предложение Валеры о поездке в Серпухов за спутниковыми тарелками, буквально встретили на ура. После моего согласия с этим предложением, наши женщины завалили меня просьбами о том, что ещё нужно найти в магазинах. Поэтому решили, что вместе с нами в Серпухов поедут Маша и Ирина. Моя основная цель поездки на станцию, заключалась в поисках насосов. Правда, непонятно было где их там искать. Все насосы, которые имелись в магазине «Сад и огород», были уже изъяты и четыре из них уже сгорели. После этого ночного загула, мы целый день отдыхали.

Двадцать четвёртого октября, в восемь часов утра. Мы на ГАЗоне, и на ТТМе с модульным прицепом, выехали в Серпухов. Всего туда поехало восемь человек. Подъехав на станцию, разбились на две группы и разошлись по магазинам. Один я, начал обыскивать все известные магазины в поисках насосов, но так их и не обнаружил. Потом принялся переносить и укладывать, отобранные Машей вещи в прицеп ТТМа. Мы пробыли на станции до четырёх часов вечера и опять полностью загрузили весь наш транспорт, различным товаром. Я даже сказал Маше:

— Скоро в доме не останется места, из-за всех этих шмоток.

Но она сказала, как обрезала:

— Это всё крайне необходимые нам вещи! Неизвестно, когда мы ещё сможем пополнить наши запасы нужными в хозяйстве вещами. Ты совершенно не задумываешься, сколько нужно, например: стирального порошка, или простейшего мыла, для нашего существования.