Николай Непомнящий – 100 великих достижений СССР (страница 32)

Транспортировка ракеты на космодроме Байконур. 1970‐е гг.

С Байконура запускались космические станции «Салют» (всего их было семь, находились на орбите в 1971–1991 гг.), модули орбитального пилотируемого комплекса «Мир» (1986–2001) и МКС, которые используются и сегодня. Строительство станции началось 20 ноября 1998 г. с вывода на околоземную орбиту первого модуля – функционального грузового блока «Заря». В настоящее время в состав станции входят 15 различных модулей.

Космодром награжден орденами Красной Звезды (1960 г.), Ленина (1965 г.) и Октябрьской революции (1976 г.).

С момента основания космодром Байконур входил в структуру Министерства обороны СССР (впоследствии находился в ведении Минобороны России). После распада Советского Союза в 1991 г. стал собственностью Казахстана.

Кстати

История космодрома и города отражена в большом числе памятников (Юрию Гагарину, Сергею Королеву, различным ракетам-носителям) и музеев, в том числе на стартовом комплексе «Энергия – Буран». Рядом с домиками Королева и Гагарина и музеем космодрома установлен полномасштабный макет советского орбитального корабля.

Всего за 65‐летнюю историю космодрома с его площадок было произведено почти 5 тысяч стартов различных ракет, в том числе 3 тысячи космического назначения. С Байконура стартовали примерно 150 космонавтов и астронавтов СССР и России, а также других стран.

В 1957–1991 гг. СССР провел около 2,5 тысячи космических запусков.

Сейчас в Амурской области построен новый космодром – Восточный. Однако его создание не означает, что Россия уйдет с «Байка» (так в просторечии называют легендарный Байконур).

Первый искусственный спутник Земли (1957 г.)

Первый искусственный спутник Земли, советский космический аппарат, был запущен на орбиту 4 октября 1957 г. Кодовое обозначение спутника – «ПС-1» («Простейший Спутник-1»). Запуск был осуществлён с 5‐го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра-Там» (получившего впоследствии открытое наименование «космодром Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7».

Первый искусственный спутник Земли. 1957 г.

Полёту первого спутника предшествовала длительная работа многих учёных и конструкторов. Теорию реактивного движения одним из первых разработал в своих статьях Константин Эдуардович Циолковский. Им было предсказано появление ракет на жидком топливе, искусственных спутников Земли и орбитальных станций. Циолковский был активным популяризатором своих идей и оставил после себя много последователей. Значительную роль в организации работ по созданию спутника и его запуска сыграл Сергей Павлович Королёв.

Кстати

1 марта 1921 г. была создана первая в СССР организация, которая стала заниматься проведением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области ракетной техники. В начале организация называлась «Лаборатория для разработки изобретений Н.И. Тихомирова», а с 1928 г. – Газодинамической лабораторией (ГДЛ). Первыми работами лаборатории стали твердотопливные ракеты-снаряды и ускорители для самолётов, а с 1929 г. в ГДЛ под руководством Валентина Павловича Глушко началась разработка и стендовые испытания первых отечественных жидкостных ракетных двигателей.

Осенью 1931 г. при ОСОАВИАХИМе была организована научно-экспериментальная группа ГИРД (Группа изучения реактивного движения): 15 сентября 1931 г. – в Москве, 13 ноября 1931 г. – в Ленинграде, а впоследствии в Баку, Тифлисе, Архангельске и др.

Начальником московской группы (МосГИРД) был назначен Сергей Павлович Королёв. В составе МосГИРД работали 4 бригады, возглавляемые Фридрихом Артуровичем Цандером, Михаилом Клавдиевичем Тихонравовым, Юрием Александровичем Победоносцевым и Сергеем Павловичем Королевым. Работы группы заинтересовали военных, и в 1932 г. ГИРД получил дополнительное финансирование, помещение, производственную и экспериментальную базу. В 19 часов по московскому времени 17 августа 1933 г. на инженерном полигоне у пос. Нахабино Красногорского района Московской области была успешно запущена первая в СССР ракета с ЖРД ГИРД-09, созданная по проекту Михаила Клавдиевича Тихонравова.

ЛенГИРД была организована Яковом Исидоровичем Перельманом, Николаем Алексеевичем Рыниным, Владимиром Васильевичем Разумовым и др. В 1932 г. в состав группы входило 400 человек. Работа по созданию экспериментальных ракет оригинальных конструкций, разработки курсов теоретических лекций по ракетной технике и проведению экспериментов по изучению воздействия перегрузок на животных велась в сотрудничестве со специалистами ГДЛ.

21 сентября 1933 г. МосГИРД, ЛенГИРД и ГДЛ были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт – РНИИ РККА. За несколько лет в РНИИ были созданы и испытаны ряд экспериментальных баллистических и крылатых ракет различного назначения, а также ТТРД, ЖРД и системы управления к ним. В 1937 г. в результате репрессий были арестованы директор Реактивного научно-исследовательского института И.Т. Клейменов, его заместитель Г.Э. Лангемак, сотрудники института С.П. Королёв, В.П. Глушко и др. И.Т. Клейменов и Г.Э. Лангемак были расстреляны, С.П. Королёв был осуждён на 10 лет (по новому приговору после дополнительного разбирательства на 8 лет) в исправительно-трудовом лагере с поражением прав на пять лет и конфискацией имущества. Институт был преобразован в НИИ-3 (с 1944 г. – НИИ-1), сотрудники которого сосредоточились на разработке реактивных снарядов, и совместно с ОКБ-293, возглавляемым В.Ф. Болховитиновым, создавал ракетный перехватчик БИ-1.

Репрессии и Вторая мировая война замедлили работы в СССР, важные для исследования космоса. Тем не менее в результате развития ракетной техники были подготовлены советские специалисты, которые в конце 1940‐х г. смогли возглавить космическую программу СССР, – С.П. Королёв, В.П. Глушко, М.К. Тихонравов, А.М. Исаев, В.П. Мишин, Н.А. Пилюгин, Л.А. Воскресенский, Б.Е. Черток и др.

13 мая 1946 г. И.В. Сталин подписал постановление о создании в СССР ракетной отрасли науки и промышленности. В августе С.П. Королёв назначен главным конструктором баллистических ракет дальнего действии. В 1947 г. лётные испытания ракет «Фау-2», собранных в Германии, положили начало советским работам по освоению ракетной техники.

Кстати

В 1948 г. на полигоне Капустин Яр проводились уже испытания ракеты Р-1, которая являлась модифицированным аналогом «Фау-2», изготовляемым полностью в СССР. В том же году выходят постановления правительства о разработке и испытаниях ракеты Р-2 с дальностью полёта до 600 километров и о проектировании ракеты с дальностью до 3000 километров и массой головной части 3 тонны. В 1949 г. ракеты Р-1 начали использоваться для проведения серии экспериментов по высотным пускам для исследования космического пространства. Ракеты Р-2 прошли испытания уже в 1950 г., а в 1951‐м были приняты на вооружение.

Создание ракеты Р-5 с дальностью до 1200 километров стало первым отрывом от техники «Фау-2». Эти ракеты прошли испытания в 1953 г., и сразу же начались исследования использования их как носителя ядерного оружия. Автоматика атомной бомбы была совмещена с ракетой, сама ракета доработана для принципиального повышения её надёжности. Одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности получила название Р-5М. 2 февраля 1956 г. произведён первый в мире пуск ракеты с ядерным зарядом.

13 февраля 1953 г. вышло первое постановление, обязывающее начать разработку двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты с дальностью 7–8 тысяч километров. Вначале предполагалось, что эта ракета станет носителем атомной бомбы тех же габаритов, что устанавливалась на Р-5М. Сразу после первого испытания термоядерного заряда 12 августа 1953 г. казалось, что создание ракеты-носителя для такой бомбы в ближайшие годы нереально. Но в ноябре того же года Королёв провёл собрание ближайших заместителей, на котором сообщил:

– Ко мне неожиданно приезжал министр среднего машиностроения, он же заместитель председателя Совета Министров Вячеслав Александрович Малышев. В категорической форме предложил «забыть об атомной бомбе для межконтинентальной ракеты». Он сказал, что конструкторы водородной бомбы обещают ему уменьшить её массу и для ракетного варианта довести до 3,5 тонны».

Кстати

В январе 1954 г. состоялось совещание главных конструкторов, на котором и были разработаны основные принципы компоновки ракеты и наземного стартового оборудования. Отказ от традиционного стартового стола и использование подвески на отбрасываемых фермах позволили не нагружать нижнюю часть ракеты и уменьшить её массу. Впервые отказались от газоструйных рулей, традиционно применявшихся со времён «Фау-2», их заменили двенадцатью рулевыми двигателями, которые одновременно должны были служить и тяговыми – для второй ступени на завершающей стадии активного полёта.

20 мая 1954 г. правительство выдало постановление о разработке двухступенчатой межконтинентальной ракеты Р-7. А уже 27 мая Королёв направил докладную министру оборонной промышленности Д.Ф. Устинову о разработке ИСЗ и возможности его запуска с помощью будущей ракеты Р-7. Теоретическим обоснованием для такого письма была серия научно-исследовательских работ «Исследования по вопросам создания искусственного спутника Земли», которая была проведена в 1950–1953 гг. в НИИ-4 Министерства обороны под руководством М.К. Тихонравова.