Николай Куликов – Простые советы капитану. Руководство по коммерческой эксплуатации морского судна (страница 3)

Поэтому когда капитан судна имеет возможность обеспечить приход судна в порт (или на рейд) и подачу нотиса до полудня, ему следует это сделать.

Время выполнения грузовых работ, которые фактически начинаются в льготный период, как правило, засчитывается как сталия. В частности, это предусмотрено в ч. 4 ст. 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.

Важно учесть также, что обычно отсчет сталийного времени начинается не с момента подачи уведомления капитаном, а с момента его акцептирования в соответствии с условиями чартера.

Время подачи нотиса согласовывается в чартере, а при отсутствии данного условия определяется обычаями порта. В проформах чартеров обычно предусмотрено время подачи уведомления о готовности судна, хотя бы в общих чертах. Обычно нотис подается в рабочее время, а в субботние и праздничные дни – в первой половине дня.

При оформлении нотиса капитану нужно убедиться, чтобы он был подан:

–  в правильное время;

–  в правильной форме;

–  правильному лицу.

В чартере могут быть предусмотрены следующие варианты условий о месте подачи нотиса о готовности:

– независимо, находится ли судно у причала или нет (условие WIBON – Whether In Berth Or Not);

– независимо, находится ли судно в порту или нет (условие WIPON – Whether In Port Or Not);

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.