Николай Баженов – Подводный флот Муссолини. Итальянские суб- марины в битве за Атлантику. 1940—1943 (страница 32)

Тем временем лодка получила приказ покинуть район операций. 11 марта она передала 25 тонн дизтоплива на подводную лодку «Торелли». После чего, несмотря на частичную поломку руля, субмарина благополучно добралась до Бордо 3 апреля. После этого Риголли передал командование лодкой Умберто Де Хулио. Реальный вклад «Барбариго» в «общую копилку» в этом боевом походе составил 3 судна общим водоизмещением 15 584 брт. Результат вполне достойный, если учесть сложные времена, наступившие для действий подводных лодок стран оси. Тем более, если учесть, что другие итальянские подлодки («Капеллини», «Багнолини» и «Торелли»), патрулировавшие в данный период в вышеуказанном районе, вообще не добились никакого успеха.

Кстати, на фоне безуспешных действий в ряде боевых походов произошла смена командира на подводной лодке «Финци». В феврале 1943 года капитано ди корветта Уго Джудиче был отозван в Италию, чтобы принять командование учебным парусником «Палинуро». В командование «Финци» в марте 1943 года вступил тененте ди васкелло Марио Россето.

У берегов Бразилии действовала также и подлодка «Архимеде» под командованием Гуидо Саккардо. Историк Ровер по каким-то, ему одному известным, причинам почему-то засчитал ей потопление 8 апреля испанского парохода «Castello Moteallegro» (3 972 брт). Как это ни странно, но донесения о потоплении этого судна от Саккардо в штаб не поступало. Да и в настоящее время итальянцы не претендуют на занесение на свой боевой счет этого нейтрала.

Причина, обусловившая длительное радиомолчание «Архимеде», которая, по мнению Ровера, попросту не успела доложить о своем успехе, была уважительной. В середине апреля она стала жертвой усилившегося воздушного наблюдения американцев в зоне своего патрулирования.

В ходе боевых действий командование американского флота пришло к убеждению о неэффективности надводного патрулирования в Средней Атлантике. Американцы наконец-то поняли, что воздушное патрулирование было бы более продуктивным. Начиная с 12 декабря 1942 года из Наталя и других бразильских авиабаз начали высылаться дневные воздушные патрули в прибрежные районы. Самолеты несколько раз обнаруживали и атаковали подводные лодки противника. Так, 6 января 1943 года самолетам из эскадрильи «VP-83» удалось потопить немецкую лодку U-164 в 55 км к северо-востоку от Форталеза.

После того, как 21 января в Натал прибыла еще одна эскадрилья «VP-91» в составе 12 летающих лодок «Каталина», в дополнение к уже базировавшимся там эскадрильям «VP-83» и «VP-74», американцы смогли не только обеспечить воздушное прикрытие прибрежных конвоев в этом районе, но и усилить воздушное патрулирование в открытом океане.

В апреле у американцев появились определенные данные о том, что ожидается очередной переход блокадопрорывателей, пытающихся форсировать сужение Атлантического океана между Бразилией и Африкой. Начиная с 10 апреля группы по 5 самолетов начали вылетать из Натала для производства дневного поиска и обнаружения ожидавшихся судов. Этот поиск велся по методике, которая была подробно разработана одним из ученых, входившим в группу исследований в области ПЛО (ASWORD), прикрепленную к штабу адмирала Ингрэма. Жертвой применения на практике этого научного подхода к борьбе с подводными лодками и стала подлодка «Архимеде».

Первоначальный оперативный план миссии предусматривал, что субмарина покинет район, когда запас солярки сократится примерно до 70 тонн, а затем получит дополнительное топливо с итальянской или немецкой подводной лодки. С дополнительным запасом горючего лодка смогла бы добраться до Рио-де-Жанейро, но этот план был отменен. Вместо того, чтобы отправиться на юг к 23-й параллели, «Архимеде» осталась к северу от 20-й. 10 апреля лодка отправила радиограмму, информирующую базу о ее местоположении — 16°45′ с. ш., 37°30′ з. д., а также о том, что у нее осталось всего 61 тонна топлива. В ответ капитану были даны координаты встречи с немецкой подводной лодкой, с которой он получил бы достаточно топлива для возвращения на базу.

Самолеты эскадрилий «VP-83» и «VP-94», осуществлявшие патрулирование над океаном в течение 17 дней, никаких блокадопрорывателей за это время не обнаружили. В ходе одного из полетов, 15 апреля, «Каталина» из эскадрильи «VP-83» обнаружила двигавшуюся в надводном положении «Архимеде» примерно в 650 км от Натала. Итальянцы бдительно несли свою вахту и тут же открыли огонь по летающей лодке из 13,2-мм пулеметов. Несмотря на сильный обстрел, американский пилот, лейтенант Т.Е. Робертсон, атаковал лодку глубинными бомбами. После этой атаки итальянская лодка сначала погрузилась, но вскоре снова всплыла. Видимо, «Архимеде» получила серьезные повреждения, так как она начала циркулировать на поверхности океана, явно потеряв управление. Поскольку Робертсон уже израсходовал весь запас бомб, он дважды обстрелял поврежденную лодку из пулеметов.

Примерно через час на место боя прибыла еще одна «Каталина» из эскадрильи «VP-83» (пилот — капитан-лейтенант Брэдфорд). Эта летающая лодка с высоты всего в 20 метров атаковала беспомощную итальянскую лодку, находившуюся в надводном положении, глубинными бомбами. Потом, в течение 8 минут, пока та не затонула, Брэдфорд продолжал поливать итальянских подводников пулеметным огнем. Поскольку оба лейтенанта были резервистами, то становится вполне объяснимой низкая точность бомбометания с обеих «Каталин».

По различным данным, после потопления подводной лодки «Архимеде» на поверхности океана остались плавать от 19 до 25 человек экипажа лодки во главе с командиром тененте ди васкелло Гундо Саккарди. Остальные члены экипажа, числом около 40 человек, погибли.

Каждая из «Каталин» сбросила спасшимся итальянцам по резиновому плоту, на которые и поднялись оставшиеся в живых подводники. 27 мая бразильские рыбаки обнаружили спасательный плот, на котором находилось три человека. Двое из них уже были мертвы, а третий находился в бессознательном состоянии. Им оказался рулевой Джузеппе Лококо, которому повезло остаться в живых почти без воды и продуктов после плавания в океане, продолжавшегося по различным данным от 23 до 29 дней. Так что вполне возможно, что спасшиеся с подводной лодки моряки позавидовали своим товарищам, погибшим на лодке без продолжительных мучений и страданий… Что же, такова была судьба очень многих подводников, оказавшихся в подобной ситуации.

Бразильские власти поспешили передать полуживого итальянца американским военным в Белене, чтобы они попытались получить от этого подводника какую-либо полезную информацию о действиях подводных лодок противника у берегов Бразилии. Конечно, вряд ли американцев могли заинтересовать показания рулевого-итальянца. Ведь они даже не сделали попытки подобрать с поверхности океана членов экипажа итальянской лодки, пока в их числе еще оставались офицеры, которые наверняка располагали важной для союзников информацией.

В конце марта 1943 года у африканских берегов смогла отличиться итальянская подводная лодка «Финци» под командованием своего нового командира тененте ди васкелло Марио Россетто. Она вышла в море 11 февраля вместе с «Да Винчи», имея задание рейдерствовать у берегов Африки и в Индийском океане. 18 марта, когда «Финци» была готова встретиться с «Да Винчи» для обмена топливом, продуктами питания и многим другим, чтобы позволить другой подводной лодке продолжить выполнение своей миссии далеко за мысом Доброй Надежды, Россетто заметил британское судно «Lulworth» и выпустил по нему три торпеды. Однако те то ли отказали, то ли просто прошли мимо цели. «Финци» пришлось прервать погоню из-за отказа обоих дизельных двигателей. После этого состоялось рандеву с «Да Винчи», на борт которой было перекачано 90 тонн нефтяного топлива, 10 тонн питьевой воды, переданы три 450-мм торпеды и продукты питания.

Вечером 28 марта «Финци» в 700 км к юго-западу от Монровии перехватила и торпедировала греческий пароход «Granikos» (3 689 брт). Из его экипажа 30 человек погибли, а один (португалец Джаким Родригес) был взят в плен. Согласно отчету Россетто, «Granikos», груженный железной рудой, затонул всего за полминуты, поэтому экипаж не успел спустить спасательные шлюпки и даже попрыгать за борт. Родригес же, держась за небольшой кусок дерева, звал на помощь, но прятался всякий раз, когда его освещал прожектор подводной лодки. Позднее он рассказал, что перед отплытием из Рио-де-Жанейро экипажу сказали, что «подводные лодки расстреливают из пулеметов моряков, потерпевших кораблекрушение».

После этого «Финци» взяла курс на базу, следуя вдоль западного побережья Африки. Вечером 29 марта недалеко от островов Зеленого Мыса лодка встретила одиночное британское судно «Celtic Star» (5 575 брт) и потопила его. Два члена экипажа погибли, один канадец был взят в плен, а остальные 63 были позже спасены.

18 апреля «Финци» достигла устья Жиронды и, находясь в сопровождении немецкого тральщика, подорвалась на донной электромагнитной мине. Взрыв произошел под килем на глубине около 30 метров, но повреждения оказались незначительными.

Конечно, далеко не все итальянские лодки, еще действовавшие в то время, могли похвалиться своими успехами. Подводная лодка «Торелли» патрулировала у берегов Бразилии, но без какого-либо успеха. 16 марта, находясь в надводном положении, она была атакована американским палубным самолетом SB2C «Хеллдайвер» в районе островов Фернандо-де-Норонья. Вряд ли можно посчитать большим достижением итальянских подводников тот факт, что им удалось сбить его огнем из 13,2-мм пулеметов, являвшихся опасным оружием против низколетящих самолетов. Тем более что на лодке после воздушной атаки было двое убитых и несколько раненых. В числе раненых оказался и командир лодки капитано ди корветта Антонио ди Джакомо, во время атаки находившийся на мостике. «Торелли», получившая в результате атаки тяжелые повреждения, была вынуждена вернуться на базу под командованием старшего помощника. У итальянцев не было возможности уклониться от атак с воздуха, так как на их лодках не было никаких технических средств обнаружения приближавшихся самолетов, а возможности вахтенных на мостиках были довольно ограниченными. Хотя как раз в начале 1943 года на некоторых лодках были установлены устройства для обнаружения радиоизлучений радаров «Метокс», которые сами немцы не без успеха применяли с 1942 года.