Наиль Выборнов – Мент из Южного Централа (страница 25)

— Спасибо, лейтенант, — кивнул я.

— Не благодари, — ответил он. — Я делаю это не для тебя, а потому что ты за последнюю неделю сделал больше полезного, чем за предыдущие полгода. Эти бои, и еще наркомана поймал, да какого. И я не собираюсь терять детектива, который наконец-то начал работать.

Он поднял ручку перед собой и проговорил:

— Но учти, если ты еще раз, еще хоть один раз выкинешь что-то подобное, я лично отвезу тебя в отдел внутренних расследований. И сдам им со всеми потрохами. Мы поняли друг друга?

— Да, сэр, — кивнул я.

— Все, тогда иди, — он махнул рукой.

Я двинулся наружу, и тут до меня дошло. Самого главного из того, что я еще натворил, Спронг не знал. О том, что я приставил пистолет к лицу своего соседа и был готов застрелить его. И выстрелил бы, если б Филлмор меня не остановил.

Я внезапно почувствовал теплоту к своему коллеге. Да уж, хороший он парень, как ни крути.

Вышел, выдохнул и двинулся в наш отдел. Буря миновала, теперь пора и поработать.

Я решил, что мне тоже необходимо избавиться хотя бы от части дел на столе. Выбор, естественно, пал на потенциальные висяки. Поэтому я напечатал по каждому итоговый отчет и сдал в архив. Это не значит, что они закрыты — если вдруг появятся новые данные, работу с этими папками можно будет возобновить. Просто сейчас в них значилось, что улик для расследования недостаточно.

Я не спихнул их, потому что не хотел работать — Соко честно объездил все места происшествий, опросил всех возможных свидетелей, изучил все улики, но ничего не нашел. Цепляться мне было действительно не за что, да и времени с момента угонов прошло в среднем более полутора месяцев.

Обычно, если одиночный угон не раскрывался по горячим следам в течение нескольких дней, машину разбирали на запчасти или перекрашивали, перебивали номера и угоняли в другой штат, где делали ей поддельные документы. Опыт Михаила говорил, что найти такую машину могли только по очень большой случайности.

Итого мой стол стал легче на пять папок. Правда, все равно оставалось еще пять из интересующей меня серии и целых пятнадцать — по другим угонам.

По некоторым из них я ждал документов сверху, еще по паре-тройке надо было опросить свидетелей. Но перспектив там тоже было мало: самому свежему делу была неделя, самому старому — почти месяц. Если из них удастся раскрыть хотя бы одно — это уже будет неплохо.

Еще раз перебрал все оставшиеся дела, дозаполнил необходимые формы и отчеты, чтобы удостовериться, что сделал всю возможную на текущий момент бумажную работу.

В четыре часа вышел из участка — сегодня у меня было еще одно важное дело. Сел в машину и буквально за пятнадцать минут по только начинающимся пробкам доехал до «Автомастерской Хуана» на Флоренс, на которую меня навел задержанный бандит с татуировкой.

Остановился за углом, убрал значок во внутренний карман, застегнул куртку, чтобы не было видно кобуры. Жарко, конечно, но что поделать. Въехал на маленькую парковку перед вполне приличным одноэтажным зданием в бежевой штукатурке и с двумя подъемными воротами. Что любопытно, ворота располагались не по центру, а были смещены влево. Получается, левая часть мастерской была примерно вдвое меньше, чем правая. Как будто планировалось делить здание на три бокса, но еще одни ворота так и не сделали.

Правые ворота были открыты, в них виднелась классическая мастерская — два массивных металлических верстака с инструментами, длинный ряд гаечных ключей на крючках на стене, в углу гудел компрессор, от которого шли шланги. В конце помещения — два подъемника, на одном из которых сейчас висел красный «Додж Аспен».

Довольно большая мастерская, кстати — при желании в нее можно было загнать четыре машины. Правда, места между ними бы осталось совсем уж немного.

Я открыл дверь, вышел на парковку. Навстречу мне сразу вышел латинос лет двадцати пяти в серых штанах и футболке с пятнами от мазута, и с белой повязкой на голове. Вытирая руки какой-то ветошью, он обратился ко мне:

— Привет, амиго! Сломался? — он доброжелательно улыбнулся, глянув на мою машину. То ли правда был таким улыбчивым по жизни, то ли подумал, что представил, сколько можно заработать, если начать ремонтировать мою развалюху всерьез.

— Немного. Подскажи, сколько у вас будет стоить поменять лампочку в фаре и заменить водительское стекло.

Парень задумался.

— Лампочка нормальная девять баксов, дешевая пять. Махну за десятку — на твоей это быстро. Стекло надо смотреть на складе, точную цену не помню, но в районе тридцатки, если надо — посмотрю. Работа… Если винты не приржавели, то долларов восемьдесят, но скорее всего девяносто — часа два по тарифу на нее уйдет.

Думать тут, в целом, было не о чем — денег на стекло у меня не было. Но повод войти и осмотреться был нужен.

— Стекло не надо пока, а лампочку поменяй, будь другом. На дешевую.

— Не вопрос, — пожал плечами механик. — Загоняй ее, ставь рядом с пустым подъемником — жарко сейчас на солнце возиться.

Я вернулся за руль, заехал в мастерскую, дернул ручку открывания капота. Мексиканец зашел следом, подошел ко мне.

— Минут пятнадцать подожди, все будет, — сказал он и ушел в дальний конец сервиса, открыл неприметную дверь.

Я сделал пару шагов в сторону для лучшего обзора и заглянул внутрь — кладовка со стеллажами, на которых лежали запчасти. Ничего необычного. Я огляделся еще раз, но ничего нового, кроме нескольких сложенных стопкой колес и оставленного то тут, то там инструмента, не увидел.

Механик тем временем вернулся с лампочкой в руке, уже без упаковки — то ли по дороге выбросил, то ли ее изначально не было. Наклонился над капотом и принялся там ковыряться.

Я облокотился на ближайшую стену и завел диалог со скучающим лицом:

— Ну как бизнес, идут клиенты?

— Да неплохо, всегда есть работа, — ответил механик, не поднимая головы. — Машины всегда будут ломаться, значит у нас всегда будет пара баксов в кармане.

Ну да, пара — с меня он возьмет пятнадцать баксов за пятнадцать минут работы. Но вслух сказал другое.

— Ну да, и машин, получается, можно сразу несколько обслуживать, места много. Там же тоже бокс? — указал я пальцем на стену, за которой находилась часть помещения, отгороженная вторыми воротами.

— Не, там покрасочный цех. Их нельзя в одном помещении с боксами для ремонта делать, чтобы краска не летела везде и чтобы пыль на свежий окрас не ложилась.

И я, в целом, охотно ему верил — угнанные машины ведь должны где-то перекрашивать. А по их цене было очевидно, что это не может быть вариант «в гараже из баллончика». Так что малярный цех вполне укладывался в мою теорию.

Другое дело, что ничего действительно подозрительного я так и не обнаружил. Хотя, чего я вообще ждал? что у них на одном подъемнике среди бела дня будет клиентская машина, а на другой — угнанная? Бред же. Скорее всего, днем они ничего противозаконного тут не делают. Надо бы проследить за мастерской ночью — вдруг получится что-нибудь важное увидеть.

Только вот одному мне это дело не потянуть, и даже вдвоем с Биллом будет очень сложно целый день работать, а потом еще и через ночь дежурить. Нужен третий человек, чтобы разделить смены.

В этот момент механик поднял голову, захлопнул капот и повернулся ко мне.

— Готово, амиго, проверяй.

С долей сомнения — не в способностях парня, а в возможностях машины, которую я еще ни разу не видел с двумя включенными фарами, я подошел к окрытой двери, повернул ключ и включил ближний свет. Два ровных желтых освещенных пятна появились на противоположной стене. Во дела.

Достал из кармана деньги, отсчитал пятнадцать долларов, отдал механику.

— Спасибо.

— Да пожалуйста, заезжай, как соберешься дальше ремонтироваться, — парень махнул рукой, развернулся и пошел к «Доджу» на подъемнике, а я сел за руль, выехал из бокса и вырулил на дорогу. Если поспешу — еще успею в участок, чтобы поговорить с другими детективами.

Без десяти пять я подходил ко входу в участок, когда навстречу мне вышел Билл. Я махнул ему рукой.

— Есть минутка?

— И кто на этот раз украл твой пистолет? — флегматично спросил Филлмор со скучающим лицом.

— Да нет, не в этом дело. Я, кажется, вышел на след «Порше», но мне нужна помощь.

— Даже так? — Билл все-таки заинтересовался.

— Да, — кивнул я. — Пойдем поговорим.

Мы отошли на стоянку, сели в его машину, и я рассказал ему все: про то, как сложил дела в серию, почему не хочу отдавать их под юрисдикцию CATS, как получил информацию о татуировке и допросил задержанного на боях. В ответ Билл покачал головой.

— За последнюю неделю ты создал больше проблем, чем за прошедшие полгода. Однако, не могу не признать, звучит это перспективно.

Он задумался, помолчал, потом продолжил:

— Сегодня ты никого из наших уже не застанешь в участке, я последним уходил. Но я завтра поговорю с Андерсеном, заеду к нему домой. Он отчаянный малый и может помочь. Если отметить его участие в расследовании, конечно.

Я кивнул.

— Хорошо, тогда давай сегодня подежурю я, а вы завтра с Андерсеном договоритесь, кто следующий, — предложил я.

— Добро, — Билл кивнул. — Тогда до завтра?

— До завтра, — я пожал Биллу руку и вышел из машины.

До ночи еще было время, поэтому я достал блокнот, сверился с адресами и по очереди объехал трех потенциальных свидетелей из папки «прочих угонов». Как и ожидалось — никто ничего не видел и не слышал. Время было потрачено зря, но не сделать этого я не мог — такая работа.