Михаил Савич – «Первый». Том 7 (страница 61)

— Спасибо. Постараюсь, но не обещаю. Мне намекнули, что могут срочно опять в столицу вызвать.

Друзья крепко пожали друг другу руки и расстались. Всё стало сложнее и тревожнее.

––—-—––—––—––—––

Десять лет назад видавший виды контейнеровоз «Олимпия» решено было продать на металлолом, но нашелся инвестор, который выкупил судно, чем очень удивил и обрадовал прежнего владельца Александра Макропулоса. Устаревшее и изрядно изношенное оборудование корабля постоянно требовало ремонта, было сложным и дорогим в эксплуатации.

Ни один экипаж долго на нём не задерживался, так как приходилось много работать, а иногда и всерьёз рисковать здоровьем в попытках добраться до порта назначения и не сорвать сроков по контракту. Радость бывшего владельца была так велика, что он постарался не обращать внимания на некоторые странности покупателя. Тот был совсем новичком в этом бизнесе, деньги переводил мелкими суммами с разных счетов, а часть и вовсе заплатил наличными.

В свои молодые годы господин Макропулос и сам не всегда легально сколачивал первоначальный капитал. Контрабанда, но ничего серьёзного вроде наркотиков или нелегального оружия. Так по мелочи — неуплата налогов или пошлин, сокрытие, взятки, и нелегальная перевозка эмигрантов. В Европу, главным образом.

Весёлая динамичная молодость давно прошла, но осталось понимание тех трудностей, с которыми приходится сталкиваться в самом начале пути к богатству. По этим причинам судовладелец не стал придираться к мелочам. Деньги есть деньги, а они уплачены.

Пусть волнуются и суетятся те, кому это положено по должности. К тому же покупатель тоже грек, хотя и немного необычный. Кроме формы оплаты странным было то, что новый владелец совсем не знал греческого языка, предпочитая общаться на английском.

Впрочем, и это был, судя по акценту, не родной его язык. Покупка в результате прошла спокойно и, хотя господин Макропулос потом ещё некоторое время отслеживал судьбу своего старого корабля, ничего особенного он не обнаружил и почти забыл об этом.

Время прошло. За эти годы корабль изменился мало. Денег на его ремонт никто не тратил, перевозки контейнеров на нём производились крайне редко, но экипаж, в отличии от прежних времён был постоянным. Из порта Гонконга этой ночью «Олимпия» вышла не вызвав никаких сомнений у администрации и портовых служащих. Обычный груз — контейнеры с товарами из Китая в Швецию и Норвегию.

Кому это может быть интересно? Ничем не примечательный китайский ширпотреб. Корабль вышел из порта и взял курс на север. Это для экипажа был уже девятый аналогичный рейс и никто не беспокоился о возможных трудностях перехода по суровым водам Северного Ледовитого океана.

Посторонних на судне не было и никого не удивило то, что через четыре часа после выхода из бухты часть контейнеров была открыта изнутри и оттуда стали выходить люди. Главным образом подростки. Почти дети. Они гуляли по палубе, делали разминку, дышали свежим морским воздухом. Последнее с явно выраженным удовольствием. Что и понятно — сидеть сутками в металлическом ящике с минимальной вентиляцией сложно, а иногда и опасно.

Глава 49. Иса

Иса, как и все члены его группы, был рад возможности выбраться из добровольного заточения. Море он увидел не так давно впервые в жизни и оно его не обрадовало. Все чужое, так не похожее на родные горы, но чистый пахнущий солью и водорослями воздух — это совсем другое дело.

Дышалось легко и радостно. Не только потому, что удалось выбраться из контейнера, а главным образом потому, что цель, которую он себе поставил, стала намного ближе к осуществлению. Теперь это уже не игра, не тренировки, а настоящее дело. То, к чему он так долго и усердно готовился.

За прошедшее время Иса изменился мало. Немного подрос, правильное питание постоянные упражнения на тренажере, все это обеспечила компания «Терра». Как результат — мальчик стал подростком довольно мускулистым, поджарым и спортивным.

Держался он спокойно и уверенно. Изменилось и его имя. Теперь он уже Четвертый, а его друг с третьей позиции перебрался на первую. Во взаимоотношениях между ними эти события никак не отразились. Просто привыкли к новым именам или никам, или позывным.

— Первый, как думаешь, долго нам плыть до Аляски? Ты у Учителя в любимчиках и часто слышишь его разговоры.

— Так было раньше. Сейчас я его вижу уже редко и это хорошо.

— Почему? Тебе же нравилось узнавать у него новости и планы.

— Для меня это означает, что мы уже готовы и учить нас стало нечему.

— Это ведь и так ясно, мы же ничем больше не занимаемся, ничего не учим, да и корабль этот нас везёт к границам Америки.

— Да, но я всё же собрал информацию. Пробрался в машинное отделение и слышал там разговор двух механиков. С их слов получается, что это очень старый и ненадёжный корабль. Он постоянно нуждается в мелких ремонтах и скорость его меняется. Причём, никто заранее сказать не может, как быстро он будет плыть и когда доберется к цели. Поэтому мы вышли в море с большим запасом и будем там дожидаться остальных кораблей каравана.

— Караван это же для сухопутных торговых путей. Это было раньше, когда товары возили на верблюдах по пустыням.

— Сейчас это будет группа судов, которую русские ледоколы будут проводить через ледяные поля. Так сказал один из механиков, его зовут Али.

— А мы увидим, как русский корабль ломает льды? Интересно было бы посмотреть. Ты такое видел?

— Нет. И не увижу. Мы должны высадиться на лодки и доплыть на них до Аляски еще до того, как все корабли соберутся и приплывут русские.

— Знаешь, а я подумал сейчас, что Учитель всё еще учит нас и следит за нами. Вот то, что ты сам догадался, пробрался в запретную зону и собрал нужную тебе информацию, это значит, что ты выполнил урок и сдал экзамен. Жаль, что я не догадался, но потому я и четвертый, а ты первый..

— Думаешь? А ведь похоже на нашего Учителя. У него всё очень не просто. План, а внутри него другой план, а там третий и так дальше. Это для нас хорошо. Значит, мы сможем победить, а это главное. Держи свою шляпу, сейчас ветер подует.

Иса едва успел схватить свое сомбреро за поля и удержать его на голове:

— Как ты узнал?

— Лунная дорожка, на ней стала видна рябь и она быстро приближалась к кораблю. Ты ведь знаешь, для чего на нас эти шляпы?

— Да. На них фольга, чтобы спутники не уловили тепла, которое идет от тела. Фольга на шляпах не пропускает излучение. На моих часах уже три часа. Наша очередь обедать. Пойдем?

— Иди за мной, я тебе другую дорогу туда покажу. Раз мы на этом корабле долго плыть будем, тебе нужно знать его лучше. Мало ли что.

––—––—––—––

Ночной образ жизни и прогулки почти в полной темноте стали уже давно привычными для всей группы и все её члены постепенно, по мере продвижения судна на север, привыкали к более холодному климату. Раньше все они ежедневно обливались ледяной водой и подолгу сидели в холодильной камере. Теперь это было не нужно. Наоборот. Начавшийся два дня назад шторм и северный ветер обеспечили всех необходимыми условиями для акклиматизации. Пришлось даже серьёзно утепляться.

Раньше Иса подсознательно боялся далёкого холодного севера, но сейчас, несмотря на холод и ледяные брызги от разбивающихся о борт корабля волн, он был спокоен и уверен в себе. Игра дала ему навык и привычку без особого напряжения переносить трудности. Учитель всё правильно рассчитал, а его подопечные хорошо усвоили уроки.

Когда ветер сменился на западный, стало немного теплее, но было и другое важное последствие. Учитель дал приказ высаживаться на шлюпки. Иса внутренне согласился с разумностью этого решения. В такую погоду их никто точно не увидит ни с другого корабля, ни из космоса. А ветер в спину поможет быстрее добраться до заданного места высадки на лед или на берег.

Все члены отряда были уже давно разделены на группы по семь человек и не раз тренировались высаживаться с корабля на надувные лодки. Поэтому сейчас все прошло быстро и без происшествий. Корпус корабля защищал всех от ветра, и поэтому сама высадка не была особенно сложной.

Первый тщательно проверил крепление груза, прочность сидений, придирчиво осмотрел подвесной мотор, весла и дал команду остальным спускаться с корабля в их лодку. После того, как по верёвочной лестнице спустились с палубы все остальные и расселись по своим привычным местам, он дал команду. Иса отвязал лодку, сел на свое место и они отплыли.

Движок работал в экономичном режиме, нужно было иметь резерв топлива, на случай, если придется задержаться в море. Но уже в десятке метров от борта их движение ускорил всё еще сильный ветер в спину. Иса в этот момент подумал о том, что Учитель и это предвидел и постарался привести корабль в нужное место в нужное время. Великий человек, с таким не пропадёшь.

Лодки с бойцами и лодки с грузами двигались на восток в кильватерном строе, скорость движения Иса оценил как семь километров в час. Ветер дул по-прежнему восточный и не менялся все те двенадцать часов, которые потребовались для того, чтобы добраться до полосы льда.

Выбраться на лед было облегчением для мальчика. Сыну гор было тревожно и неспокойно всё то время, пока он чувствовал качку под ногами. Сейчас же, несмотря на то, что он выбрался на льдину вдали от берега и под ней была толща воды, ему стало легче на душе. Теперь от стихии он уже не зависит и можно уверенно делать то, чему его так долго учили. Впрочем, времени на привыкание, размышления и переживания не было ни у него самого, ни у всех остальных членов их отряда. Только сейчас Иса с удивлением увидел, что в группе, высадившейся на лёд почти пятьсот человек.