Мэтт Динниман – Карл Врата диких богов (страница 13)

— Да, — сказала она, пыхтя, пока мы бежали. Мы разобрали одну из небольших железнодорожных тележек с предыдущего этажа. Большая часть корпуса тележки была у меня в инвентаре. Катя взяла механические детали. Зелье «Земное хобби» дало ей огромные знания о двигателях.

«Хорошо», — сказал я. «Нам нужно построить себе багги для дюн. И быстро.

У нас нет времени на это дерьмо. Они делают так, чтобы мы не могли добраться до другого города в хорошую погоду. Они хотят, чтобы мы были здесь, когда очень жарко, темно или во время грозы. Я не хочу делать ничего из этого».

Вырисовывались стены Хамп-Тауна. Пикирующие дирижабли прекратили снижение, хотя и держали курс ожидания на высоте тысячи футов.

«Нам понадобится защита», — добавил я. «Вы поработайте над двигателем, а я придумаю зенитную систему».

4

Изготовление хлипкой, разделенной на отсеки машины не заняло много времени. Благодаря инженерным и металлообрабатывающим станкам я мог изготовить все, что мне нужно, за считанные минуты. Инженерный стол второго уровня отлично подходил для сложных конструкций, требующих объединения нескольких объектов, таких как система передней подвески и приводной вал. Стол для металлообработки второго уровня позволял мне видеть предел прочности и предельную нагрузку, а интерфейс имел больше возможностей формирования. Мордекай сказал, что как только мы поднимем этот стол до третьего уровня, мы сможем расплавить некоторые из менее ценных предметов, с которыми мы столкнемся, и перековать их в более прочные и плотные сплавы, что позволит мне создавать точные взрывные сферы вместо того, чтобы полагаться на на дорогих варочных панелях.

Мы с Катей работали над первой частью дизайна, пока Пончик и Мордехай ходили по магазинам. Но прежде чем они ушли, Пончик взглянул на строящуюся машину и сказал: «Я решил назвать ее Королевской Колесницей». Она махнула хвостом и вышла из комнаты верхом на Монго, следуя за Мордекаем.

«Какого черта, чувак», — сказал я, когда над недостроенным автомобилем появилась всплывающая подсказка. У него еще не было описания, но система неожиданно назвала его «Королевская колесница — хитроумное изобретение».

«Колесница» представляла собой не что иное, как прославленный огромный квадроцикл с опциональным универсалом. С прикрепленной задней тележкой это изобретение напомнило мне конструкцию MOAB, которую мы создали для борьбы с элементалем ярости, но достаточно большую, чтобы вместить всех нас. Самой сложной частью колесницы была конструкция шин. У нас было немного случайной резины, из которой я мог сформировать шины на инженерном столе с помощью своих инструментов, но на четверых было недостаточно. Еще у меня было несколько черных дисков, которые гоблины использовали вместо колес на своих медных чопперах, но они не имели настоящего протектора и были не очень широкими. Нам нужно было преодолевать песчаные дюны и преодолевать холмы. Нам действительно нужны были настоящие упругие шины. Мордехай мог бы изготовить материалы на своем алхимическом столе, но на это потребуется время. Время, которого у нас не было.

Вместо этого наша первая попытка была с металлическими шинами. Я сделал их максимально облегченными, но после некоторых экспериментов мы поняли, что это просто невозможно. Они все еще были слишком тяжелыми, что делало систему подвески бесполезной. Одноступенчатый волшебный двигатель тележки поезда был чертовски мощным, но вскоре я понял, что из-за этой конструкции мы все равно беспомощно увязнем в песке, даже если мы попытаемся избежать больших дюн. Вся цель заключалась в том, чтобы было что-то, что могло бы перемещаться по чаше как можно быстрее и эффективнее.

Мы решили эту проблему, используя инженерный стол, чтобы создать широкую беговую дорожку, как на задней части снегохода. Дромадары использовали нечто подобное. По городу носились несколько гусеничных тележек. Мы по-прежнему использовали два управляемых колеса спереди, которые мне удалось сделать из резины. Ременный механизм

требовалось несколько зубчатых колес определенных размеров, а также сами гусеницы. Если бы это сработало, мы бы в конечном итоге покрыли протекторы резиной. Катя все это зарисовывала, пока мы стояли рядом за инженерным столом. Когда у нас был проект, на сборку работающего автомобиля ушло всего около двух часов. Оно было грубым и всё равно тяжелее, чем мне хотелось. Плюс меня беспокоила способность машины преодолевать глубокий песок.

Но эта чертова штука сработала.

Вся эта штуковина без тележки была довольно маленькой, примерно вдвое больше давно потерянного медного измельчителя. Машина сидела низко, была достаточно широкой и прочной, чтобы Катя в халк-версии могла сидеть впереди со мной, прямо за ней, на втором приподнятом сиденье. Сидя на этой штуке, она выглядела немного нелепо, как взрослый человек, сидящий на детском квадроцикле.

Мы определенно могли бы сделать его больше и безопаснее, но такая конструкция позволила мне поднять его и положить в инвентарь. Вроде, как бы, что-то вроде. Нам пришлось разбить его на две части. Но мы успешно построили транспортное средство, которое было одновременно портативным и достаточно большим, чтобы вместить нас троих. Катя не смогла бы выдержать столько веса, сколько мне хотелось, но эта штука была создана главным образом для скорости. Это был не танк. Это было не для защиты.

На данный момент.

Мы с Катей обсуждали использование корпуса колесницы в качестве шасси для гораздо большего и более гибкого транспортного средства. Тот, где она была кузовом автомобиля. Но она не была полностью согласна с этой идеей. Еще нет. К тому же я совершил ошибку, предложив начать называть ее «Катя Прайм».

и ей это не показалось таким забавным, как мне.

Еще через полчаса доводки конструкции колесницы мы были готовы к быстрым полевым испытаниям.

«Если бы мы не беспокоились о его хранении, думаю, две ступени и отсутствие колес вообще подошли бы лучше», — сказала Катя, восхищаясь нашей работой.

Я хмыкнул в знак согласия. «Вы не ошибаетесь. Но здесь мы уже переборщили и уже потратили слишком много времени. В любом случае, ты действительно хорош в этом. Я думаю, ты упустил свое призвание.

Она помахала рукой в сторону гусеничного механизма под машиной. «Это все благодаря тому зелью земного хобби», — сказала она. «Как будто я сидел здесь и задавался вопросом, как, черт возьми, мы собираемся собрать эту штуку, и внезапно она появилась здесь. Как вы думаете, инопланетяне, те, которых нет в подземелье, могут просто научить себя подобным вещам по первому требованию? Как в фильме «Матрица»? Типа, один парень может просто принять несколько зелий, и он внезапно станет супер-гением в кунг-фу и пилотировании вертолетов?

— Не понимаю, почему бы и нет, — сказал я. Я наклонился и открутил два болта. Я напрягся, подхватив заднюю половину колесницы. Он исчез в моем инвентаре. «На самом деле мы недостаточно знаем о внешней вселенной».

«Похоже, это окажет огромное влияние на общество. Если кто-то может быть экспертом в чем-либо, что это вообще значит? Мне непонятно, откуда такая… не знаю, жестокость.

«Наверное, это безумно дорого», — сказал я, подходя к передней половине Колесницы. Я вытащил его в свой инвентарь. «Поэтому только сверхбогатые могут использовать его.

Возможно, это как пластическая хирургия. Только некоторые люди могут себе это позволить, и, вероятно, есть пределы. Например, если вы делаете это слишком часто, случаются плохие вещи».

«Может быть», сказала она. «Я не могу перестать думать об этом. Это так… странно. Я знаю, как работают эти двигатели и все связанные с ними механические части, но эти знания неестественны. Я не знаю, как это объяснить. Как будто я это знаю, но не знаю, знаю. Как будто это загружается в мой мозг по требованию. Как будто я подключен прямо к Википедии».

“Это странно. Мои навыки cesta punta довольно хорошо воплощаются в действие, но в основном это мускулы. Так что, возможно, все по-другому. Мы до сих пор не знаем, какой у Пончика навык земного хобби. Это что-то действительно странное.

Скутелфилия. Я спросил сотню людей, и никто не знает, что это, черт возьми.

На выходе из города мы направились на улицу, минуя нескольких дромадеров. Мордехай и Пончик были рядом, и они сказали, что закончат.

«переговоры» немного позже. Нам не хотелось далеко идти, поэтому мы поставили тележку прямо за воротами.

Сборка автомобиля заняла у нас около пяти минут, что было слишком долго. Нам придется над этим поработать.

Мы отступили назад и восхитились своей работой. Появилось новое описание.

Гусеничная вездеходная машина-самоубийца. Королевская колесница –

Устройство.

Если бы снегоход напился самогона и провел потную и опрометчивую ночь с деревенским квадроциклом, охотящимся на енотов, результатом стал бы этот огромный врожденный дефект транспортного средства. Быстро преодолевает и песок, и снег. Не беспокойтесь об отсутствии каркаса безопасности или сильно смещенном центре тяжести, или о том, что эта штука будет впечатляюще изображать катапульту в тот момент, когда она ударится о камень. Самое главное, что это выглядит довольно круто.

— Ого, — сказала Катя. «Я только что получил достижение за изобретение чего-то. Такое описание вызывает беспокойство».