Каждый день, каждая минута документируется и транслируется на весь мир со скоростью света. Каждое высказывание, хорошо или плохо продуманное, тщательно изучается миром. Негативные новости распространяются быстро и, как правило, сводят на нет комплексную оценку событий, инцидентов, людей и сопутствующего контекста. Льюис Хэмилтон принимает эти правила игры. Его появление на Met Gala демонстрирует, что платформа «Формулы-1» – это его отправная, а не конечная точка: это возможность участвовать в других важных для него делах. Красной нитью через все его увлечения проходит не только мода, но и вопросы этнокультурного разнообразия и возможностей.
В 1990-х годах глобальным явлением стал хип-хоп. К его главным темам можно отнести стремление к роскоши и демонстративное потребление. Быстрые машины, сверкающие драгоценности, экзотические места, красивые люди. Иными словами, все, что происходит в маленьком и эксклюзивном мире «Формулы-1». Параллельно двигателем глобальной экспансии и стремительного роста популярности «королевы автоспорта» стало появление всемирного феномена темнокожей звезды нашего времени. Если бы в «Ф-1» не появился Льюис Хэмилтон, его пришлось бы выдумать.
Присутствие Льюиса на Met Gala означает, что он в полной мере понимает, что значит для мира «Формулы-1». Льюис – это хип-хоп. В самом неожиданном смысле. Он создает то, что некоторые люди могут назвать современной формой черного космополитизма. Он не баскетболист, не играет в американский футбол, но главные звезды обоих видов спорта приезжают на трассы по всему миру, чтобы поддержать его. То же самое касается актеров, моделей, знаменитых шеф-поваров, музыкантов, писателей и многих других. Любой, кто что-то из себя представляет, хочет быть рядом с Хэмилтоном: все гонки «Формулы-1» превращаются в аттракцион со скоростью 320 км/ч, где не хочется упустить ни единой детали. Орбита вокруг Льюиса заполняется, и «Ф-1» меняется: законодатели мод обращают внимание на других гонщиков, а границы спорта неизбежно расширяются. Но не все могут поместиться в боксах Льюиса во время гоночного уик-энда.
«Формула-1» – уникальное явление. Раз в несколько недель с февраля по декабрь проводится спортивное мероприятие – нечто среднее между чемпионатом мира по футболу и вручением премии «Оскар» с ноткой прет-а-порте (Парижской недели моды). Главные роли в нем играют 20 (или около того) пилотов команд «Ф-1». В разговорах о величайшем гонщике всех времен имя Хэмилтона обязательно всплывет среди первых. Дитя смешанного брака из Стивениджа, небольшого города в 50 километрах к северу от Лондона, стало источником вдохновения для людей по всему миру, мечты которых кажутся несбыточными. Что сделал сэр Льюис Хэмилтон (в рыцари он был посвящен в 2021 году), так это показал миру, что возможное ограничено только доступностью. Вместе со своей семьей он распахнул позолоченные двери «Формулы-1», и «королевские автогонки» определенно от этого выиграли.
В этой книге прослеживается восхождение сэра Льюиса на спортивные вершины и рассказывается, как и почему он стал законодателем моды для всего мира. Взлеты и падения, триумфы и трудности и потенциально историческая кампания по завоеванию восьмого титула чемпиона мира, начавшаяся в финальной фазе его карьеры. Попутно мы изучим и тщательно проанализируем все институты, с которыми связан Хэмилтон, с точки зрения расы, этнической и половой принадлежности, религии, сексуальной ориентации и класса. Льюис искренне интересуется всем этим, ему не все равно. Он создает пространство для того, чтобы новые поколения спортсменов и болельщиков могли увидеть себя в спорте, да и в любой другой деятельности, и выразить все, что для них важно.
Глава 1. Одаренный ребенок
2020-й – год кризиса. Для переживших его мир делится на три части: до пандемии, во время нее и после. И даже во время всемирного локдауна ежегодный передвижной цирк под названием «Формула-1» продолжал работать. Сезон не был застрахован от отмен и связанных с пандемией изменений. Однако перед 15-м этапом чемпионата мира в Турции[12] Льюис Хэмилтон опережал партнера по команде Mercedes-AMG PETRONAS Валттери Боттаса на 85 очков. Только у финна оставались математические шансы на победу в сезоне – остальные их уже лишились. Победа Хэмилтона в Стамбуле обеспечила бы ему титул. Это само по себе очень сложно – выиграть чемпионат мира «Формулы-1». Еще сложнее одержать такую победу в разгар глобальной пандемии, учитывая, что этот спорт вынуждает сотни людей путешествовать по пяти континентам[13]. Титул стал бы для Льюиса седьмым – он бы сравнялся с Михаэлем Шумахером, тогда еще рекордсменом по этому показателю. Об этом достижении даже вечный мечтатель Льюис Хэмилтон не мог помыслить. При этом британского пилота также заботило, как использовать свою спортивную трибуну для выражения солидарности с жертвами полицейского произвола в США.
На тот момент уже был пройден долгий путь. Начало этой фазы его карьеры запечатлено в видеоролике 2006 года, за год до перехода Хэмилтона в «Ф-1». Тогда молодой Льюис практически обеспечил себе титул чемпиона в классе машин GP2 – одной из серий поддержки «королевских автогонок». В ходе обширного интервью затронули также Шумахера с его семью титулами чемпиона мира. Льюис сказал: «Не знаю, получится ли у меня выиграть семь чемпионатов мира, но буду счастлив, если выиграю хотя бы один»[14]. В тот момент он осознавал, что находится на ковре-самолете, сотканном им самим, в чем ему помогла семья. Но даже Льюис не мог представить, что в этот ноябрьский день в Турции он сравняется с самым титулованным гонщиком «Формулы-1» – с Михаэлем Шумахером, настоящей вехой в истории автоспорта.
Сразу после сезона GP2 Хэмилтон получил место в «Ф-1» в составе команды McLaren Racing[15], которая поддерживала его карьеру в течение многих лет. Он стал партнером действующего на тот момент чемпиона мира Фернандо Алонсо. Высказанные в том интервью надежды Льюиса на один титул практически сбылись уже в дебютном сезоне. Ему не хватило одного очка до победы в этом противоречивом чемпионате, вокруг которого было множество разговоров. Главным образом полемика возникала из-за того, что новичок пришел не отбывать номер, а сражаться на равных с испанским ветераном Алонсо. По замыслу Фернандо, Льюису должна была быть отведена роль второго пилота. После того как Хэмилтон занял третье место в своем первом Гран-при, прямо за партнером по команде, и сразу же попал на подиум, всем стало ясно, что новичок не будет мальчиком для битья, ведь он пришел не ради показухи. Происходило нечто особенное.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
