Геннадий Добряков – S-T-I-K-S. Водила книга 7 (страница 3)

– Ты прикидывал, сколько пустышей осталось в жилой застройке, где мы сегодня порезвились?

– Конечно. Не возьмусь утверждать, что засёк всех, но вышло чуть менее семнадцати тысяч.

– Охренеть! Хорошо, что в момент перерождения они оказались в квартирах, – бурно отреагировал Краб, дополнив сказанное сложнопроизносимым выражением.

– Заметьте, что это только те, кого не съели на улице и кто не покинул городские кварталы, успев отожраться, – вставил своё слово Шмель.

– Я с самого начала говорил, что фрагмент города совсем не прост, – высказался Ворон и посмотрел на Фаркопа. – Ты понял, что за агрегат стоит накрытый чехлом и масксетью на площадке?

– Угу. И скажу тебе, штука интересная. Одна беда, пилотов среди нас нет. Правда, аппарат имеет возможность лететь в автономном режиме или управляться с земли оператором, но тут есть пока непонятные мне моменты.

– Так это что, беспилотник? – заинтересовался Шмель.

– Не совсем, хотя такой режим у него присутствует в опциях.

– Погоди, – вклинился Ворон, – есть вероятность, что ты сможешь его запустить и управлять им дистанционно? – обратился он к Фаркопу.

– Шанс на это имеется, но сейчас мне требуется немного восстановиться. Процесс познания незнакомого оборудования требует сил.

– А о чём вообще идёт речь? – подал голос Кардан.

– Не знаю, как точно назвать этот летательный аппарат. В своей прошлой жизни я подобных «живьём» не видел, – сказал Фаркоп. Сделав глоток живчика и поймав на себе заинтересованные взгляды товарищей, рейдер продолжил. – В общем, это гибрид, больше похожий по своей конструкции на квадрокоптер. Имеет четыре несущих комбинированных винта. Один толкающий вперёд, маршевый и ещё один, рулевой. Проще вам будет самим посмотреть, тогда поймёте.

– В чём особенность этой машины? – тут же поинтересовался Маэстро.

– Он сделан на каркасе из лёгких прочных сплавов и обшит панелями из углепластика. Может взять четыре человека с багажом или груз до 500 кг. Главная фишка аппарата в его двигателях, энергетической установке, относительно малом весе и малошумности, – пояснил Фаркоп.

– Если он на электроприводе, то вряд ли его аккумуляторы лёгкие, да и время в полёте такого транспорта будет не большим, – высказал своё предположение Кардан.

– Хм. Он действительно на электротяге, но у него не обычные, а графеновые аккумуляторы. Помимо того, что они быстро могут заряжаться, так ещё и выполняют функцию электрогенератора. Повторюсь, с подобным я никогда не сталкивался. Разогреваемый специальной горелкой воздух, подаётся в батарею из углеродных пластин. Мне не хватает знаний, чтобы сформулировать правильный вопрос и получить развёрнутый ответ посредством своего дара, но принцип примерно такой, как я описал. И да, этот источник питания имеет вес и занимает приличный объём. За то машина не требует много топлива, чтобы поддерживать нагнетателем нужную температуру горячего потока, существенно повышающего производительность генератора электричества.

– И как долго этот аппарат сможет лететь? – спросил Маэстро.

– Минут сорок точно, возможно и больше. Зависит от выбранного режима полёта и нагрузки, – ответил Фаркоп, добавив. – Я же сказал, что полученные мной данные не полные.

– Ага, а потом нужно искать розетку и целый день ждать, когда он зарядится, – озвучил своё предположение шустрый рейдер в свойственной ему манере.

– Ты не внимательно слушал. Аккумулятор-генератор может восстановить заряд за счёт внешнего тепла, особенно если этому поспособствовать, – вклинился в разговор Ворон.

– Так и есть, – подтвердил сказанное Фаркоп. – Восстановление запаса энергии таким способом произойдёт не мгновенно, но и искать розетку не потребуется.

– Если всё обстоит именно так, то хорошо бы этот аппарат забрать с собой, – высказал свои соображения Шмель. – Подумай, как это сделать, – рейдер посмотрел на крестника.

– Это действительно было бы полезно нашему поселению. Полагаю, наши умники, используя талант Фаркопа получать ответы на сложные вопросы, разобрались бы в этом устройстве. В общем, делаем так. Наш уникум восстанавливается и разбирается с возможностью перегнать необычный аппарат в Лесное при помощи дистанционного управления. В зависимости от этого мы либо углубимся на неизученные территории, либо проверим следующий кластер и двинемся назад. Из графика дежурств Фаркопа вычёркиваю. Сейчас приводим стволы и себя в порядок. Это всё, – подытожил разговор лидер.

Возражений не последовало. Народ перебрался в жилой кубрик, где вполне сносно расположился. После чистки оружия мужчины по очереди посетили душевые кабины и сменили одежду. Глупо было бы не воспользоваться наличием горячей воды и возможностью смыть с себя грязь и пот. Все, кто регулярно выбирался на кластеры, хорошо знали, что чистое тело значительно снижает вероятность обнаружения заражёнными. Твари отлично чуяли не только кровь, поэтому при любом удобном случае рейдеры мылись и переодевались. Фаркоп после водных процедур, сменил камуфляж. Переложив содержимое карманов и убрав ношенную одежду в рюкзак, рейдер вернулся к изучению летательного аппарата. Чтобы дать шкале баланса сил полностью восполниться, мужчина решил его пощупать руками. Компанию ему в этом составил Краб. За бытовой суетой подкрались сумерки, поэтому в качестве сопровождающего крепыш подходил как никто другой. Внешний осмотр винтокрылой машины как-то по-новому ситуацию не прояснил. Уже перед отбоем Фаркоп определил, что для выполнения поставленной перед ним задачи потребуется забрать неприметный микроавтобус, стоящий в гараже, замаскированном под дровяной сарай.

Утро выдалось хмурым. Было не понятно, пойдёт дождь или серые тучи всё же растащит. Кардан сварганил отличный завтрак, чем поднял настроение товарищей. Выяснив у Фаркопа, насколько тому удалось разобраться с управлением летательного аппарата, рейдлидер подал команду грузиться и выдвигаться в сторону неизвестного кластера на западе. «Рекс» и «Вепрь» вернулись на шоссе и, свернув налево, продолжили прерванный вчера путь. Местность постепенно повышалась. Прошло немногим более десяти минут, как впереди показалась новая сота. Рельеф оставался на ней холмистым, сплошь покрытый сосновыми борами. Фаркоп высунулся из верхнего люка и посмотрел на соседний кластер, до которого оставалось полкилометра. Сосредоточившись на отдельно стоящей сосне, мужчина пережил короткий калейдоскоп мыслеобразов и «вспомнил», что новый участок обновился три дня назад и через четыре дня его ждёт обновление в 21.40. Переведя взгляд на левый наруч, увидел восемь патронов и губы невольно растянулись в улыбке. В голове промелькнуло: «Допреал». Вернувшись на место, рейдер сообщил о результатах лидеру.

Асфальт закончился. Перевалившись через ступеньку стыка сот, рейдмобили поехали по строящемуся шоссе. Зубастые колёса на утрамбованном песке, насыпанном поверх подложки из щебня, оставляли характерные следы и поднимали за собой шлейф пыли. Начавший накрапывать дождь немного исправил ситуацию. Преодолев около трёх километров, рейдеры выехали на заасфальтированный участок, заодно раздавив четырёх переродившихся в пустышей дорожных рабочих, проявивших интерес к приближающимся машинам. Будь обновление не вечером, а, к примеру, утром, то желающих кинуться под колёса однозначно оказалось бы больше, судя по количеству специальной техники, так и не дождавшейся начала нового рабочего дня. В вахтовке, где ночевала бригада, осталось ещё два медляка, но, не имея возможности выбраться наружу, им оставалось лишь смотреть сквозь пыльные окна своими бельмами вслед.

– Вот же твари тупые, – выругался Маэстро, заметив, что за один из острых штырей, приваренных к силовому бамперу, зацепился кусок содранной кожи с руки одного из заражённых.

– Не шуми, будет лишний повод броневик сполоснуть, – сказал Ворон. – Кстати, мы проехали хорошее место для добычи специализированной техники.

– Ага. Где ты для бульдозеров и трамбовочных катков тут тягачи с тралами увидел? – пробурчал шустрый рейдер.

– Ну, два колёсных погрузчика-экскаватора и сами умеют ездить не плохо, а за бульдозером или трамбовщиком можно и тягач с прицепом пригнать, – заметил рейдлидер, провожая в экране, показывающим задний вид, удаляющуюся стоянку спецмашин.

Преодолев около двенадцати километров по строящейся магистрали, рейдеры выехали к границе с новой сотой. Местность по-прежнему шла немного вверх. Сосновые боры и холмы сменила степь с редкими лесополосами. Гравийная ухабистая дорога грубо стыковалась с новым асфальтом. Фаркоп выглянул через верхний люк наружу, использовал навык определения состояния кластера и поспешил спрятаться в отсек «Рекса». Мелкий дождик решил усилиться, превратившись в ливень. Рейдер смахнул со лба дождевые капли и встретился с вопросительным взглядом лидера, высунувшегося из-за переборки. «Цикл 14, прошло 5. Обнова в 14.20», – доложил он результат. Ворон кивнул, дав понять, что информацию принял и вернулся в нормальное положение. Примерно через три километра группа остановилась около нерегулируемого переезда с однопутной железной дорогой. Ливень прекратился, вокруг не наблюдалось никакой активности, и рейдлидер распорядился сделать короткий привал. Сейчас именно ему предстояло решить, двигаться дальше или вернуться, чтобы попытаться забрать в Лесное необычный летательный аппарат с территории секретного объекта в заповеднике. Фаркоп перед выездом честно предупредил Ворона, что гарантий успеха операции с «квадролётом», а именно так обозвали товарищи летательную машину, увидев её, он дать, не может.