Дженнифер Кларк – За рулем империи. История и тайны самой могущественной династии Италии (страница 16)
Правда, он не упомянул, что место это на высоте 2035 метров было лишь небольшим клочком земли, где летом паслась парочка коров. Единственными строениями на нем были каменная часовня; обелиск, установленный к столетию открытия Наполеоном Бонапартом в 1814 году перехода Колле Сестриере, соединяющего долины Суза и Чизоне; несколько заброшенных шале и двадцатикомнатный летний гостевой дом для пеших туристов. Дороги не было. Создание горнолыжного курорта с нуля в абсолютной глуши было бы тяжелейшей задачей с точки зрения логистики. Приобретя этот клочок земли за гроши, Джованни собирался превратить его в горнолыжный курорт за счет одной лишь силы воли и существенных финансовых вложений. Его энергии должны были соответствовать современные линии новаторской архитектуры, которой надлежало преобразить этот участок, в свою очередь отражающий энтузиазм первооткрывателей нового вида спорта в Италии. И благодаря безграничной целеустремленности и уверенности в себе он это сделает.
Начало проекту было положено на встрече Бонаде, Джованни и Эдоардо. Они изучили ряд карт, и Эдоардо наметил маршрут трехкилометрового подъемника, который должен был достичь вершины Сизес, где планировалось построить два отеля. Бонаде испытал канатные дороги, прототипы которых были выполнены на заводе «РИВ» – одними из первых в Италии.
Где-то за кадром члены семьи то и дело тайком подглядывали за работой. Вскоре проект вызвал раскол в семье, и это стало одной из редких возможностей составить представление о расстановке сил в ней.
В 1931 году начали прокладывать кабели.
«Вскоре в Пьемонте, всего в паре часов на поезде от Турина, появится собственный горнолыжный курорт, которому позавидуют Франция и Германия», – написала 4 ноября 1931 года «Ла Стампа».
Джованни задумал Сестриере для своей семьи, но также и для рабочих. Финансовый кризис 1929 года стал тяжелым ударом для мировой экономики, не обойдя стороной и Италию. Новая власть заменила прежние профсоюзы фашистскими, работникам «Фиата» урезали оплату труда и сократили рабочий день. Должно быть, работая над проектом ультрасовременного горнолыжного комплекса, Джованни помнил и об этом.
И совсем не случайностью было то, что в условиях экономического кризиса на свет появился проект «Фиата» по запуску массового производства сверхдешевого автомобиля, первой в Европе «народной» машины – за два года до выпуска гитлеровского «Фольксвагена». Член парламента при фашистском правительстве и лидер профсоюза Эдоардо Малусарди предложил «Фиату» «решить возникшие на фоне кризиса промышленные проблемы посредством создания малолитражного, «компактного» автомобиля». Так появился маленький «Фиат 508 Балилла», который 9 апреля 1932 года представили Муссолини в его римской резиденции вилле Торлония. Он стоил 10 800 лир и был задуман как надежный и простой в обслуживании автомобиль, который могли бы купить в рассрочку представители среднего класса. Учитывая, что средняя зарплата рабочего в Италии составляла 300 лир в месяц, даже такая недорогая машина многим была не по карману. Аньелли удалось убедить Муссолини ввести налоговые льготы, чтобы сделать ее более доступной.
К моменту наступления финансового кризиса «Фиат» превратился в самый настоящий «город в городе», самостоятельно организовывавший досуг для своих работников. В 1934 году в специальных клубах «dopolavoro»[9] состояло более 30 000 человек. Были у «Фиата» и собственные бойскауты – «Отряд исследователей «Фиат», учрежденный в 1924 году. Кризис кризисом, а семья Аньелли все же была достаточно богата, чтобы раскошелиться и построить горнолыжный курорт с нуля.
Джованни задумал открыть в Сестриере бюджетное общежитие для работников «Фиата», чтобы те могли выбираться в горы на выходные. Он поделился идеей с Бонаде в Санкт-Морице, куда приехал вместе со своей женой Кларой. Та тепло приветствовала архитектора, но дала понять, что не станет вмешиваться в обсуждение проекта и процесс принятия решений: она знала, что Джованни не одобряет, когда женщины принимают участие в деловых переговорах.
А вот Эдоардо и Вирджиния представляли Сестриере как роскошный курорт с отелем «Принчипи ди Пьемонте»[10], названным так в честь принца Умберто, курорт, который мог бы конкурировать с Санкт-Морицем и стать модным местом отдыха для их богатых друзей. Вирджинию поддержало и ее окружение – мать, брат Раньери и друзья принца Умберто. Сама она была полна решимости добиться своего и начала подталкивать к этому Джованни, но тот после открытия подъемника в январе 1932 года проигнорировал ее просьбы и отдал приказ Бонаде приступить к более быстрому и экономичному решению проблемы с размещением гостей.
Бонаде стал думать, с какой стороны подойти к реализации проекта такого большого здания с инженерной точки зрения, ведь велик был риск, что на свет появится гигантская коробка и большая часть постояльцев попросту не сможет любоваться видом гор. И он нашел грамотное решение: высокая и узкая цилиндрическая башня с винтовым пандусом, ведущим к комнатам внутри, подобная той, что он создал для фабрики Линготто. Джованни с энтузиазмом одобрил проект, и работа началась с бешеной скоростью. «Спорим на 500 лир, что мы не успеем открыться к началу горнолыжного сезона в декабре», – сказал Джованни Бонаде.
5 декабря 1932 года, когда отель «Торре» был готов, Джованни отдал Бонаде проигранные деньги. Вирджиния и Эдоардо также приложили немало усилий, организовав по случаю открытия отеля вечеринку для ВИП-персон из США, Испании, Англии, Франции и Аргентины. Никогда еще в этом месте не было ничего подобного. Подъемник на Монте-Сисез переливался огнями, а цилиндрическая башня отеля «Торре» была словно маяк на фоне ослепительно-белого снега. Здание это представило широким массам архитектурные новшества и ежедневно могло обслужить 200 лыжников по цене 10 лир в день. Бонаде спроектировал похожую башню и для открывшегося в 1933 году пляжного лагеря «Фиата» для детей рабочих в тосканской Марина-ди-Масса.
Между тем на протяжении всего лыжного Сезона-1932/33 Вирджиния и Эдоардо продолжали лоббировать строительство роскошного отеля. Проект уже отставал от графика, поскольку его авторы никак не могли договориться ни между собой, ни с Вирджинией.
С течением времени Джованни пришлось принимать все более активное участие в этом проекте. Помимо задержки, существовала и другая проблема: его не устраивал контраст между модернистским функционализмом отеля «Торре», построенного для лыжников любого достатка, и задуманным для элиты роскошным отелем «Принчипи ди Пьемонте». Он приказал построить еще один отель в форме башни под названием «Дуки д’Аоста»[11], ориентированный на средний класс. На фоне этого еще очевиднее стало различие между Джованни и его сыном: первый в молодости был обделен вниманием аристократов и всецело отдался созданию «Фиата»; второй с рождения видел лишь богатство и привилегии, был вхож в аристократические круги – те самые, которые когда-то отвергли Джованни.
Джованни добился своего, и в 1933 году открылся отель «Дуки д’Аоста» – вторая башня, созданная по проекту Бонаде, с вертолетной площадкой на крыше, чтобы можно было летать из Турина покататься на лыжах. Прямо от отеля к горным вершинам лыжников быстро и легко доставлял подъемник. Это было воплощение технологических инноваций, продуманного функционализма и массовой привлекательности, за которые выступала семья Аньелли. В 1934 году Сестриере официально получил статус города, а к середине 1930-х семья расширила свое влияние за счет новых сфер бизнеса, укрепивших их позиции в обществе. Помимо транспортной сферы, Аньелли построили город и лыжный курорт, владели собственной футбольной командой и газетой.
Достроенный в 1936 году отель «Принчипи ди Пьемонте» стал излюбленным местом отдыха Вирджинии и Эдоардо. Его элегантное лобби, обитое деревянными панелями, притягивало к себе их гламурное окружение – художников, архитекторов, летчиков, представителей интеллигенции и аристократии, которые собирались выпить, поиграть в карты и просто повеселиться до утра.
Мечта Джованни создать место, где его семья собиралась бы вместе зимой покататься на лыжах, осуществилась лишь частично. Двоим его детям в силу трагических обстоятельств не суждено было насладиться новым видом досуга. Из 12 его внуков Джанни по-прежнему отдавал предпочтение Санкт-Морицу. А вот дети и внуки Тины впоследствии стали все чаще выбираться в Сестриере, сделав его важным лыжным курортом и площадкой для гольфа. В 1948 году старший его внук Джованни Нази стал мэром города Сестриере, тогда как остальная семья Нази отдыхала зимой в «Принчипи ди Пьемонте». В 1982 году Тициана Нази была назначена президентом «Сочиета дельи Импьянти Сестриере СпА»[12] и занимала этот пост до продажи компании в 2006 году.
Глава 6. Гибель наследника
Строительство виллы Аньелли в Форте-дей-Марми ознаменовало начало превращения небольшого приморского городка в Тоскане в эксклюзивный курорт, каким мы видим его сейчас. В XXI веке на этом отрезке тосканского побережья расположились роскошные курорты и виллы, а летом его улочки с дизайнерскими бутиками заполняются «Ауди», «БМВ», «Феррари» и «Мазерати». Во времена Вирджинии и Эдоардо городок был окружен густым сосновым бором, граничащим с широкой косой песчаного пляжа, с видом на Апуанские Альпы. Во всем мире это место прославилось благодаря добываемому в горах белому каррарскому мрамору, из которого Микеланджело создавал свои шедевры.