Данил Чакрунин – Необычная история обычного человека (страница 5)

Ужас царил не только в управлении. Ко. нужно было погасить шесть миллиардов долларов долга в течение ближайших двух лет. Как назло, был разгар сырьевого кризиса, цены на продукцию Ко. сильно упали. Денег в бюджете едва хватало на оплату процентов по долгу. Когда банки-кредиторы запросили долгосрочную финансовую модель Ко., чтобы понимать, как она собирается решать проблему с долгом, мы с ужасом обнаружили, что такой модели элементарно не существует. То есть огромная компания с миллиардной выручкой не планировала свою деятельность дальше бюджета на год, представьте себе! Пришлось её делать самим в авральном режиме; потом она стала основой всей функции долгосрочного и стратегического планирования.

В общем, браться приходилось за всё подряд, что «горело», благо таких вещей была подавляющая масса. Не хватает групповой функции, не исполняется рабочий процесс, нужно срочно нанять/уволить таких-то сотрудников и так далее. Мы были как в том анекдоте, где лучший сотрудник, в отличие от остальных, не ждёт инструкций, что и как делать, а сам приходит с предложением, чем ему следует заняться.

На счастье, подобралась невероятная команда – как моя собственная (тринадцать человек), так и кросс-функциональные. Набор компетенций зашкаливал. Команда была поистине уникальной – с ней мы делали просто невозможные вещи. Например, реструктуризацию шестимиллиардного долга Ко., построение новой корпоративной системы управления и принятия решений для сложной организации с несколькими десятками тысяч сотрудников, привлечение инвестиций в размере одного миллиарда долларов (проект, который вёл лично я) и массу других вещей, о которых я не могу здесь написать из-за соглашения по неразглашению, подписанного мной при увольнении. Во всём этом я участвовал, когда мне не исполнилось ещё и тридцати лет.

Работали мы как проклятые (даже после консалтинга) – доходило до ста двадцати часов в неделю. Спали по два-три часа в сутки, иногда прямо в офисе, чтобы не тратить время на дорогу домой. Постоянные командировки превратились в норму (больше ста перелётов в год); выходя из дома, я не знал, вернусь ли через две недели или через два месяца. Помню, как однажды после такой длительной командировки зашёл в лифт и замер, будучи не в состоянии вспомнить номер этажа, на котором находится моя квартира. Перелёты для меня не были проблемой, потому что путешествия и новые места я любил всегда (за плечами уже более восьмидесяти стран). Всё это давалось на одном дыхании, энергии была масса, глаза постоянно горели, так как был постоянный драйв. Я полностью жил работой, она занимала всё мое время.

Случались, конечно, и занимательные истории, которые вносили разнообразие в загруженные трудовые будни. Одна из них произошла в Магадане, вернее, на золотодобывающей фабрике, которая располагалась в двухстах километрах от побережья Охотского моря. Бывали мы там наездами из временного офиса в Магадане. Добравшись туда впервые, я оправился снимать показания бортовых компьютеров карьерной техники, потому что по операционным данным видел, что расход топлива был завышен, «соляру» явно сливали, говоря по-простому. Для снятия показаний всех водителей согнали на обед на площадку карьера. Я занимался своим делом и краем глаза заметил, что водители, перекурив у своих самосвалов, собираются в кучку и как-то недобро посматривают в мою сторону. Мужики на вахте весьма суровые, с ними не забалуешь. Не понимая причины, я решил сделать первый шаг и направился к ним, спросил, мол, что кучкуемся? В ответ на что на меня посыпалась куча претензий по бытовым вопросам и зарплате. Я был первым человеком из Москвы, которого они видели, и решили излить душу по поводу ситуации, которой местное начальство не занималось. Самой главной из претензий было, не поверите, что геи, работающие на объекте в сербском подрядчике, занимаются сексом в общем душе. Как их там вообще не убили, для меня остаётся загадкой. Выслушав все претензии, я сделал серьезное лицо и сказал, что с жалобами разберёмся, воспитательную работу проведём. Естественно, с геями-сербами в дальневосточной тундре разбираться я не стал. Справедливости ради скажу, что передал все претензии директору предприятия.

С Магаданом связана ещё одна история. Мне много чего довелось делать в жизни, но, пожалуй, то, что я сделал там, считаю своим самым необычным достижением. Заканчивалась осень, пятидесятиградусные морозы были в одной-двух неделях от нас. Фабрику строили с запозданием, она была фокусом всего менеджмента, до остального не было дела и времени. Тем временем карьерная техника неспеша «вскрывала» (вывозила пустую породу) карьер. Среди вышеупомянутых жалоб было и то, что для техники так ещё и не построен теплый ангар, а техобслуживание и замену масла можно производить только при положительной температуре. Через несколько дней ко мне подошёл один из водителей и сказал: «Если ничего не предпринять, мы просто встанем, как придут морозы, понимаешь?!» Как говорится, голь на выдумку хитра, мы с местным прорабом нашли шесть сорокафутовых контейнеров и, взяв в аренду вилочный погрузчик у наших конкурентов на соседнем месторождении, поставили их буквой «П». Откуда-то откопали брезент и бечевку и вручную с добровольцами обернули этот брезент вокруг контейнеров. Хоть и строили из дерьма и палок, получилось неплохо. Сутки прогрева тепловыми пушками, и импровизированный ангар был готов к приёму первого самосвала. Каждый раз, проходя мимо него, я испытывал прилив гордости, видя осязаемый результат своего труда. Благодарные взгляды водителей лишь усиливали её.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.