Даниил Кузнецов – Крысиная возня (страница 15)

Теперь требовалось найти дорогу для ребят.

Обратившись к скачанной давным-давно на телефон карте и автомобильному атласу (у всей общины имелись одинаковые атласы в машинах), Слава нашел несколько мест, где дороги примыкали к оврагу ручья и либо обрывались недалеко, либо пролегали вдоль. Дальнейшее было делом техники. Он приезжал, осматривал окрестности интересующей его точки, убеждался, что нет лишних глаз, и поднимал дрон в воздух. Дальше, пролетая вдоль ручья вверх и вниз по течению, насколько позволяла дальность дрона, исследовал берега, съезды, просеки и всё вокруг. Хорошая камера и возможность приближать картинку хоть и позволяли неплохо оценивать интересующие участки, но всё равно не обеспечивали идеального осмотра. Поэтому если увиденное через дрон удовлетворяло, то Слава помечал место у себя в карте и, вернув «птицу», проезжал все эти места на машине и осматривал лично.

Так было гораздо быстрее, чем проходить это всё ногами или даже на машине, но всё равно занимало много времени. Наступали сумерки, а нужную точку он так и не нашёл. То глубоко, то топко, то не подъедешь из-за леса или оврагов. В темноте дрон был бесполезен, поэтому поиски на сегодня было решено прекратить.

Возвращаться домой, коим теперь числился в сознании посёлок, бессмысленно – только дефицитное и дорогущее топливо жечь, поэтому на ночевку остался прям где был. Машину загнал в подлесок, за кусты.

Быстро и привычно разбил лагерь: невысоко натянул между деревьями в один скат камуфляжный тент, под него положил пенку и спальник. А вернее, спальную систему. Изначально многие в общине просто покупали спальную систему американской армии. Состояла она из трех спальников, которые размещались внутри друг друга, как матрёшка, и крепились кнопками. Внешний спальник представлял собой чехол с хорошей мембраной, он защищал от ветра, дождя, влаги и при этом выпускал пар наружу, так что внутренние слои не намокали от конденсата. Оставшиеся два мешка – это летний и зимний спальники. Соответственно, использовать можешь все три вместе, и тогда в минус сорок система обеспечивала минимум четыре часа комфортного сна. А можно и по отдельности их совмещать как хочется. Это отличное готовое решение, с хорошим весом, объемом и даже ценой. Но, во-первых, не все могли подобрать себе размер, это в Америке она была какая хочешь, а на торговые просторы родины привозили в основном средние размеры как самые ходовые. Во-вторых, изделие создавалось для солдатни, оттого было простым и кондовым[6], последними технологиями и веяниями там и не пахло.

Поэтому в их коллективе многие начали собирать аналогичные комплекты сами. Можно было взять мембранный бивачный мешок армии Нидерландов, за копейки буквально, зато в нем без проблем помещался даже высокий здоровый мужик. А летний и зимний слои подобрать можно любые.

Другие же, наоборот, покупали бивачник от американской системы, так как он являлся достаточно компактным и легким, а вот внутрь подбирали что-то технологичнее, легче, теплее и так далее, по вкусу. Денис вообще в последнее время ходил со спальником-пончо. Можно носить как теплое пончо, а заодно так проветривать или просушивать спальник от конденсата. А можно застегнуть молнию по кругу и получить полноценный летний спальник. Очень функциональное изделие, к которому многие присматривались в общине, но где теперь его искать, когда интернет-магазины и поставки исчезли…

В качестве подушки скатал теплую куртку (она всегда хранилась в машине в комплекте теплой одежды), а сейчас же, благо холодно не было даже ночью, могла послужить иначе. Под руку положил верную сайгу. Трофейный автомат они решили припрятать пока. Одно дело – своё зарегистрированное оружие, которое почему-то не сдал, ну, не знал, может, живя в деревне. А совсем другое дело – непонятный и точно совершенно нелегальный автомат.

Костёр решил не разводить: привлекает внимание. И видно ночью издалека, и запах дыма. А людей вокруг немало. Это только кажется, что в лесу нет никого. Но так или иначе рядом посёлки, а значит, и люди, особенно сейчас. И совсем не хочется разочаровываться в них, поэтому лучше и не пересекаться.

Перекусил холодным, попробовал связаться с товарищами, но связь не ловила. Связь вообще всё чаще подводила, скоро, видимо, совсем пропадёт, уйдёт эпоха гаджетов, без которых большинство людей уже и не помнят, как жить. Он и сам плохо представлял, как это будет: телефон у всех его сверстников был с самого детства. Ну ничего, завтра ещё попробуем связаться.

Утро встретило легким дождиком, который, вероятно, мог бы омрачить настроение менее умелого походника, но Слава проснулся в тепле и сухости: грамотно натянутый тент оставлял под собой сухое пространство с запасом, вся вода с него стекала на землю и уходила прочь, под уклон. Так что можно было даже немного поваляться, понежиться после сна под звуки капель, падающих на полотнище тента.

Весь следующий день Слава продолжал поиски, но всё было безрезультатно. Вроде и посмотрел не так много, но времени занимало уйму, если завтра будет то же самое – придётся ехать к ментам.

Переночевав ещё раз в лесу, снова поехал на поиски. Топливо кончалось, настроение было сумрачным, но появилась идея. Если найти более-менее подходящее место и отыскать трактор, то можно будет сделать спуск и подъём с другой стороны. Надежностью это блистать не будет, но трактор застрявшую машину и вытянуть сможет.

Вопрос, конечно, чем трактор оплачивать, у него ничего с собой ведь нет. Да и стоимость как оценить? Но решил пока это в голову не брать.

И снова разъезды, поиски, полёты на дроне, но теперь ещё и поиск трактора в соседних деревнях. В итоге вроде и место удачное нашлось, и трактор рядом. О его состоянии можно было только догадываться, но хотя бы шанс это давало. Решено было идти, разговаривать.

Деревня стояла на противоположном берегу, ручей же рассекал поле, окруженное лесом, деля его на две половины. Кочек на поле хватало, но проехать даже на кроссовере было можно. Загнав машину в лесок, чтобы совсем уж нагло не маячила, разувшись и сняв штаны, Слава перешёл речушку вброд. Так как с дрона деревня была уже изучена, то шёл уверенно к дому, где стоял трактор. На одинокого пешего человека внимания обращали не больше, чем раньше, как будто в мире ничего не изменилось.

Трактор был видавший жизнь, но с ковшом! И как будто на ходу. Слава тракторами не увлекался, модель назвать не мог, но внушительные колеса намекали, что ручей он преодолеть в состоянии.

Во дворе никого не увидел, поэтому с уверенным видом он преодолел калитку хлипкого забора и направился к дому. На шум шагов из-за дома выплыл тракторист. Звали тракториста Митя, так и представился. Взрослый уже дядька, непропитый, но видно, что выпить не дурак, и сейчас он был слегка принявший. Трактор оказался на ходу, но уговорить Митю на работу было непросто.

Во-первых, ушлый Митя ещё до разговора о цене спросил: «А зачем эта? Заставу проезжать не хотите?». Слово-то какое вспомнил, «застава»! Пришлось импровизировать и врать, что, мол, да не, да просто так короче, очередь эта уж больно долгая. Поверил или нет – не поймешь, но Митя удовлетворился.

Во-вторых, боялся утопить. А может, делал вид, понимая, что городской парень в тракторах не силён. Сошлись на том, что, даже если не удастся на месте задачу выполнить – ему заплатят не только за соляру, но и за работу.

А вот с ценой всё было просто. Либо сто долларов в час, либо: «Ну я даже не знаю, а что у вас есть?»

Слава, из озорства больше, предложил игровую приставку, предпоследнего поколения, с играми. Один хрен электричества на нее скоро не будет. Расхваливал, и Митя даже согласился взять её, но всё равно запросил ещё пятьдесят баксов и соляру оплатить отдельно. И если кого вытягивать придётся, то там ещё на месте посмотрим, мол, что у вас за машины и сколько это будет стоить.

Цена, конечно, озвучена аховая: Слава был уверен, что полгода назад Митя бы за пару бутылок это сделал, но всяко казалось дешевле, чем с ментами договариваться.

Копать решили аккурат к приезду каравана, чтобы и не размыло опять, и не оказалось так, что всё это вообще не нужно. Ударили по рукам, и Слава укатил домой.

Уже дома, вечером, если не сказать – ночью, упав на кровать, Слава в очередной раз поймал себя на мысли: «В лесу хорошо, а на кровати лучше». Проверил, что связь так и не появилась, и заснул крепким сном человека, выполнившего нетривиальную задачу.

Глава 8

В город выехали на всех доступных машинах: китайце Дениса, здоровом джипе Николая и полноприводном микроавтобусе Ярослава. Самое нелепое заключалось в том, что фаркоп был лишь у Дена.

История вышла следующая. Когда Денис сидел в автосалоне, почти купив машину, туда подъехал Слава по совершенно другим делам – просто место оказалось удобным для встречи. Он подсел к Дену и менеджеру. Во время торга Слава в шутку предложил поставить фаркоп. Это была дружеская подколка насчет «жоповозки» – так Денис презрительно называл все автомобили без полного привода. Менеджер не понял подвоха и, желая уговорить покупателя, предложил фаркоп в подарок от него лично новому владельцу. Ну а кто откажется от халявы?