Борис Вараксин – Вокруг Парижа по готическим соборам (страница 1)
Вокруг Парижа по готическим соборам
Борис Вараксин
© Борис Вараксин, 2025
ISBN 978-5-0067-9763-5
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
День первый и день второй. Внуково – Баку
Вот и началось моё велопутешествие по Франции. Началось, прямо скажем, не слишком удачно. Вследствие каких-то причин, неведомых мне, запланированный вылет на 01:00 плавно перекочевал на 06:50 и это, вероятно, не предел. И когда я доберусь до отеля в Реймсе (и доберусь ли вообще) – неизвестно. Во всяком случае сейчас 4:44 утра (красивая цифра, не правда ли), я сижу в кафе в зоне выхода на посадку и торопиться мне совершенно некуда. Жду очередного переноса рейса. Успокаивает лишь одно: к утреннему вылету всё равно пришлось бы добираться с вечера.
Авиакомпания неожиданно проявила заботу о пассажирах и выдала каждому ваучер на горячее питание на 1200 рублей. Цифра, вроде, не маленькая, но только не по аэропортовским ценам. Отоварился местной шаурмой, стаканом кофе «американо» и двумя бутылками воды. В принципе, насытился и даже воду пить не стал – взял с собой.
Понёс первую потерю. Не везёт мне с вареньем из лимонника. В прошлый раз бутылочку украли, в этот – отняли на досмотре. Нигде, ни в одном аэропорте у меня варенье не отнимали, а вот во Внуково… Ну, хоть велосипед приняли без разговоров. В общем, приключения не замедлили себя ждать и это только начало. Чем-то всё закончится…
Поехал я, так и не долечившись. Кашель и не думает отступать. Но деваться некуда – теперь уже только вперёд! Авось, проскочим…
Мои опасения сбылись: вылет перенесли на 11:00, а затем рейс и вовсе отменили. Впрочем, всё к тому и шло: самолёт, на котором мы должны были лететь, долго стоял сирота-сиротой, пока его не подцепили тягачом и куда-то уволокли.
И тут прошла новая информация. Оказывается, наш лайнер не просто отбуксировали, но и выгрузили из него багаж. И теперь надо регистрироваться заново на рейс, который, может быть, всё-таки полетит. Началась катавасия с регистрацией, паспортным контролем и всем остальным. Народ сбился в кучу, все лезут, боятся, что мест на всех не хватит. Ужас!
Но вот все зарегистрировались, уселись в знакомые кресла в зоне выхода на посадку и… Начались переносы и этого рейса. Но все уже погрузились в состояние какого-то анабиоза, время перестало ощущаться и пассажиры апатично наблюдали за процессом. Уже никто не верил в завершение этой тягомотины, причём никто не понимал её причины.
И тут случилось невероятное: объявили посадку на наш рейс! Сначала никто не поверил (прошло уже более полусуток с назначенного времени вылета), но нет: действительно, летим! Так закончилась моя внуковская эпопея. Кстати, самолёт, на котором мы отправились в Баку, был тот самый, убранный с глаз долой. Видимо, что-то в нём сломалось и его никак не удавалось починить.
Всё это, конечно, хорошо, но мой стыковочный рейс в Париж благополучно улетел. А следующий – только 25 мая, то есть через день. Что ж, будем устраиваться на ночлег. Вылет же в Париж в 7 утра, так что спать опять не придётся. Вот такие приключения я придумал на свою голову.
В бакинском аэропорту, поторкавшись туда-сюда, обратился к шустрому малому, существующему как раз для моего случая: надо устроиться на ночлег, а как это сделать в незнакомом городе – непонятно. Вторая бессонная ночь? Это уже слишком! В общем, отвёз он меня в коттедж, в котором, как выяснилось, уже обосновались пассажиры с моего рейса. Но самое главное – пристроил в аэропорте за приемлемые деньги коробку с велосипедом. При этом стало понятно, почему нет камеры хранения: лишние деньги никому не помешают.
Позже выяснилось: хозяин коттеджа далеко не дурак и деньги скачивает с постояльцев за милую душу. Ну да ладно, всё-таки отоспался. И, в общем-то, он меня и моих соратников по несчастью выручил. Так что всё ок.
В аэропорте долго раздумывал: покупать симку или не покупать. Вроде, без интернета никуда, но платить 20 баксов за один день пользования… И во Франции снова придётся покупать… Решил подождать: завтра всё равно поеду в Баку – может, найду подешевле.
Спасение пришло, откуда не ждал. В коттедже оказался бесплатный wi-fi. То есть что-то я уже сэкономил. К этому времени до меня дошло: мой тщательно продуманный веломаршрут провалился. Я ведь должен был в первый день оказаться в Реймсе, в нём переночевать, на следующий день переночевать в Лане, после чего ехать в Сен-Кантен. А теперь надо ехать сразу в Сен-Кантен, а это километров 110—120. В принципе, нормально, но только если ехать на велике с утра, а не на ночь глядя. А в Реймсе раньше 17 часов я никак не могу оказаться.
Железные дороги во Франции устроены так, что поездка в соседний город (до которого всего-то километров 50) может отнять часов пять. Значит, нужно ехать не через Реймс, а как-то по-другому. Например, через Лилль, который чуть ли не на границе с Бельгией. Но других вариантов не находилось.
Итак, еду в Лилль, а уже из него – в Сен-Кантен. На это потребуется часа четыре, но ничего не поделаешь.
Уже потом выяснилось: был путь и короче, стоило только догадаться, что поезд на Лилль сделает остановку в Амьене, из которого можно доехать до Сен-Кантена. Не догадался и потерял на этом часа два-три. Бывает…
Покончив с корректировкой маршрута, распрощался с хозяином коттеджа и поехал в Баку. На весь день. Ночь как-нибудь перекантуюсь в аэропорте, а утром… Надеюсь, Азербайджан проводит меня если не с музыкой, то хотя бы по расписанию.
Баку – весьма симпатичный город. Много парков, цветов, зелени. Широкие проспекты, отличные дороги, новые многоэтажки. Город с претензией на восточную роскошь.
Однако, за красивыми фасадами – старый Баку: узкие кривые улочки, частокол старых домишек с весьма характерными большими дощатыми балконами. И это хорошо для туриста: когда сплошь витрина, хочется и чего-нибудь попроще.
Прогулялся по набережной: это сплошной парк. Потихоньку дошёл до старого города, обнесённого крепостной стеной. Узкие улочки, крутые спуски-подьемы. И конечно же, «чьорт побьери» – место, где Андрей Миронов, якобы поскользнувшись, тщетно требовал, чтобы его услышали и передали «что надо» (фильм «Бриллиантовая рука»). Место стало сакральным, все его знают и все туристы обязательно посещают. Ну, а я что, хуже?
Перед тем, как взглянуть на историческое место, присел в маленьком парке на лавочке возле пожилого мужчины. Разговорились. Оказалось – местный житель, владелец очень симпатичного двухэтажного дома с садиком перед ним. Выяснилось: мы с ним когда-то, много лет назад, работали в одно время на одном из олимпийских объектов Москвы: я от авиационного института, он – от нефтяного. И, кажется, он с образованием не прогадал. Во всяком случае, дом в старом городе как-то приобрёл.
Чем хорош Баку, так это тем, что практически все люди в возрасте говорят по-русски. Молодые, правда, уже не очень. Так что всегда можно узнать: как, куда и за сколько.
И ещё один крайне приятный (и несколько неожиданный) момент: азербайджанцы не видят ничего зазорного в том, чтобы уплатить за иностранца в автобусе или метро. У них там везде оплата транспортными картами. Её где-то нужно приобрести, то есть куда-то сходить или даже съездить.
Сажусь на остановке. Водитель предлагает отдать кому-нибудь из пассажиров деньги, а тот расплатится за меня транспортной картой. Вариант отличный, но нужна мелочь, а её нет.
И тогда за меня просто платят.
Особенно забавно получилось в метро. До него я доехал на автобусе (к счастью, какая-то мелочь у меня была после обменного пункта). На входе – столпотворение. Надо у кого-то узнать, что и как, но столько народу…
К одному из автоматов подходит смурной мужчина спортивного вида: весь в чёрном, сам жгучий брюнет, борода. Выглядит ужасно колоритно. Спрашиваю, как мне поступить. Он понимающе кивает и начинает впихивать в щель автомата страшно смятую бумажку в 1 манат; пошарив в кармане, достаёт ещё одну, такую же (уже для меня), тоже впихивает, прикладывает транспортную карту. Деньги перекочевали на неё. Пошли!
Подходим к турникету. Прикладывает карту…
Сезам открылся и я прошёл в метро. Протягиваю своему спасителю купюру в один манат, почти новую. Так ведь не взял! Покачал головой и прошёл на посадку.
Так я невольно сэкономил в первый раз.
Ну, а во второй раз я сэкономил уже при отъезде. Ещё по прилёте выяснил, где в Баку садиться на автобус до аэропорта (неподалёку от железнодорожного вокзала). Подходит автобус спрашиваю у водителя, могу ли я купить билет у него (это экспресс). Нет, только картой! 1 манат! Поворачиваюсь к мужчине сзади. В руках у меня несколько купюр, самая мелкая из которых – 10 манат. Лёгкое восклицание: «Ого!» (видимо, то были не такие уж и малые деньги), после чего мужчина прикладывает карту за меня, а на моё желание с ним всё -таки расплатиться отвечает опять же решительным отказом.
Возможно, мой внешний вид (а меня трудно спутать с азербайджанцем) порождает в местных жителях желание выглядеть достойно или просто таковы законы азербайджанского гостеприимства. Что ж, это можно только приветствовать.
Вообще, за людьми очень интересно наблюдать, особенно в других странах. Азербайджанцы меня ни разу не разочаровали, даже когда брали явно лишнее (хозяин коттеджа). Но ведь всё так или иначе компенсируется, а отношение запоминается.