Anna Hardikainena – Выходим из матрицы. Путешествие от автоматической жизни к осознанной свободе (страница 6)
Именно с его появления начинается путь за пределы матрицы.
Глава 4. Автопилот
Одна из самых удивительных особенностей человеческой жизни заключается в том, что большинство людей искренне считают себя авторами собственных решений. Мы просыпаемся утром и уверены, что сами выбираем, как прожить день. Мы считаем, что самостоятельно формируем мнение, принимаем важные решения, определяем направление движения и контролируем свою судьбу. Нам кажется очевидным, что именно сознание находится за рулём нашей жизни. Однако, чем глубже человек изучает устройство собственной психики, тем более тревожную картину он обнаруживает. Значительная часть решений принимается задолго до того, как сознание успевает осознать сам факт выбора. Многие действия совершаются автоматически. Многие реакции запускаются без участия воли. Многие мысли возникают сами по себе. Многие эмоции появляются ещё до того, как человек успевает их объяснить. И постепенно становится ясно: большую часть времени жизнью управляет не осознанность, а автопилот.
Этот автопилот нельзя увидеть глазами. У него нет формы, нет цвета, нет конкретного местоположения. Но именно он определяет огромную часть поведения человека. Он отвечает за привычки, шаблоны мышления, эмоциональные реакции, автоматические оценки и повседневные решения. Он помогает экономить энергию мозга, превращая повторяющиеся действия в устойчивые программы. Благодаря ему человек может ходить, говорить, читать, водить автомобиль, пользоваться телефоном и выполнять тысячи других действий без постоянного напряжения сознания. С точки зрения выживания это великолепный механизм. Без него мозг был бы перегружен бесконечным количеством задач. Но у любой системы есть обратная сторона. То, что помогает экономить энергию, одновременно способно лишать свободы.
Представьте пилота огромного самолёта. Пока всё идёт по плану, управление может быть передано автоматической системе. Самолёт сохраняет курс, поддерживает высоту и выполняет необходимые действия без постоянного вмешательства человека. Но если неожиданно возникает сложная ситуация, автоматическая программа может оказаться недостаточно гибкой. Тогда требуется сознательное управление. То же самое происходит и в человеческой жизни. Автопилот прекрасно справляется с повторяющимися задачами. Однако проблема возникает тогда, когда он начинает управлять не только привычками, но и всей жизненной стратегией человека.
Большинство людей не замечают момент, когда начинают жить автоматически. Этот процесс происходит постепенно. Сначала формируются отдельные привычки. Затем появляются устойчивые реакции. Потом возникает определённый способ интерпретации мира. И однажды человек обнаруживает, что его дни становятся удивительно похожими друг на друга. Он просыпается примерно в одно и то же время. Повторяет одинаковые действия. Испытывает похожие эмоции. Общается с одними и теми же людьми. Думает одни и те же мысли. Жалуется на одни и те же проблемы. Мечтает об изменениях, но продолжает воспроизводить вчерашний день снова и снова.
Парадокс заключается в том, что большинство людей называют такую жизнь стабильностью.
На самом деле это может быть результатом глубокой автоматизации сознания.
Автопилот любит предсказуемость. Для мозга всё знакомое выглядит безопасным. Даже если знакомое приносит неудовлетворённость, тревогу или внутреннюю пустоту, оно всё равно воспринимается как менее опасное, чем неизвестность. Именно поэтому люди часто продолжают работать на нелюбимой работе, остаются в разрушительных отношениях, терпят обстоятельства, которые давно перестали их устраивать, и годами откладывают изменения. Они могут мечтать о другой жизни, но каждое утро автоматически возвращаются к прежнему сценарию.
Со стороны это кажется нелогичным.
Если человеку плохо, почему он ничего не меняет?
Ответ часто заключается не в отсутствии возможностей, а в силе автоматических программ.
Человеческий мозг устроен таким образом, чтобы минимизировать неопределённость. Для него любое изменение означает необходимость перераспределять ресурсы, изучать новую информацию и создавать новые нейронные связи. Это требует энергии. А энергия всегда была ценным ресурсом для выживания. Поэтому психика предпочитает использовать существующие схемы поведения.
Когда человек сталкивается с похожей ситуацией, мозг не анализирует её с нуля. Он быстро извлекает готовую программу из прошлого опыта.
Если в детстве проявление инициативы вызывало критику, во взрослом возрасте человек может автоматически избегать ответственности.
Если ошибки сопровождались наказанием, возникает автоматический страх неудачи.
Если близость ассоциировалась с болью, запускается программа эмоциональной дистанции.
Если деньги были источником конфликтов в семье, финансовый успех может бессознательно восприниматься как угроза.
Самое интересное заключается в том, что большинство подобных процессов происходит вне поля сознания.
Человек не думает: «Сейчас я запущу программу избегания риска, сформированную в подростковом возрасте».
Он просто ощущает тревогу.
Неуверенность.
Сомнение.
Нежелание действовать.
И принимает эти чувства за объективную оценку ситуации.
Так работает матрица автоматизма.
Она заставляет человека воспринимать старые программы как собственные решения.
Многие уверены, что принимают рациональные решения. Однако исследования поведения человека показывают, что эмоции и бессознательные процессы оказывают огромное влияние на выбор. Очень часто сначала возникает эмоциональная реакция, а уже потом сознание придумывает логическое объяснение. Человек покупает вещь под влиянием импульса, а затем рационализирует покупку. Человек принимает решение избегать определённой возможности, а затем объясняет это здравым смыслом. Человек выбирает привычный путь и называет это разумной осторожностью.
Автопилот особенно заметен в эмоциональной сфере.
Представьте ситуацию. Кто-то делает замечание.
Одному человеку оно кажется полезной обратной связью.
Другой воспринимает его как личное оскорбление.
Третий испытывает чувство вины.
Четвёртый начинает оправдываться.
Пятый злится.
Событие одно и то же.
Реакции разные.
Почему?
Потому что между событием и реакцией существует программа интерпретации.
Именно она определяет эмоциональный ответ.
Большинство людей даже не замечают её существования. Им кажется, что эмоция возникает непосредственно из обстоятельств. На самом деле эмоция часто является следствием автоматической интерпретации происходящего.
Если внутри человека существует убеждение «Меня постоянно оценивают», любое замечание будет восприниматься болезненно.
Если существует программа «Я должен быть идеальным», ошибка вызовет сильное напряжение.
Если действует установка «Мир опасен», неопределённость будет сопровождаться тревогой.
Если работает убеждение «Я недостаточно хорош», любой успех других людей станет причиной внутреннего дискомфорта.
Автопилот постоянно создаёт эмоциональную реальность.
И делает это настолько быстро, что сознание не успевает вмешаться.
Особенно ярко это проявляется в межличностных отношениях.
Большинство конфликтов возникают не между людьми, а между их автоматическими программами.
Один человек боится быть отвергнутым.
Другой боится потерять свободу.
Один нуждается в постоянном подтверждении любви.
Другой привык скрывать чувства.
Один автоматически защищается агрессией.
Другой автоматически замыкается.
Каждый действует по старому сценарию.
Каждый считает свою реакцию естественной.
Каждый убеждён в собственной правоте.
И редко кто задаётся вопросом: «Почему я реагирую именно так?»
Именно этот вопрос становится началом пробуждения.
Потому что осознанность начинается там, где заканчивается автоматизм.
Пока человек полностью отождествлён со своими реакциями, он находится внутри программы.
Он говорит:
«Я такой человек.»