Андрей Буянов – Делец (страница 7)

Ладно, Нолон, будем считать, что ты мне немного задолжал. Связался с Тоготом — тот весь полет, как уже говорил, провел в трюме, оценивая состояние и общую пригодность снятого с аварца.

— Ну как там, Тер?

Вместо ответа пришел список запланированных установок, срок и примерная сумма на найм дополнительного оборудования станции, ну и мелочевка всякая типа обмоток, проводки и топливной арматуры, которую предстоит закупить. Мельком его просмотрел и только присвистнул в справедливом возмущении. Триста сорок шесть миллионов с копейками!! Из которых только двести двадцать три на вторичку, при том, что все модули у нас свои! Правда, почти сразу же возмущение сошло на нет, когда понял, что это сумма за весь намеченный Тоготом капитальный ремонт с заменой опять же всех комплектующих. Который нам пока не светит, потому как денег нет и времени тоже, так как сроку требовал от двух месяцев и больше, как и свободной верфи, чтобы разобрать корабль от носа и до кормы… А вот если устанавливать только движки, которых рабочих, оказывается, все два, да с родной оснасткой — это уже куда как намного более бюджетный расклад всего в сто двадцать миллионов кредитов работы верфи и неделя задержки. Вот с орудиями и накопителями гораздо сложнее… Накопитель установить, конечно же, можно, да вот реактор наш, за него отвечающий, его не так чтобы и потянет. Поэтому для него надо ставить дополнительный, а лучше сразу связку с линкора. Но их устанавливать — значит перебирать еще полкорпуса, что тянет за собой кучу других работ, которые тоже вроде как надо сделать, потому как корпус настолько сильно разбирается крайне редко. К примеру, на Тилие мы от такого мероприятия в полном объеме решили отказаться по все тем же причинам — очень дорого. Ну да, накопитель придется дополнительно устанавливать однозначно, он, конечно, здоровенный, со всеми своими кристаллами и компенсаторами на них, но ставится в непосредственной близости к реактору, а там место пока есть. Самое главное, из трюма туда можно подобраться через не занятую пока палубу. Вот пусть там и стоит, на палубе на этой, отбирая энергию для первого залпа на перегонах. Иначе никак. Не потянут тогда наши нынешние генераторы вновь установленные двадцать четыре орудия, из которых восемь тяжелых и не убирающихся в блистеры, отчего установка их башен куда как проще. А при такой схеме первый залп вполне получится сделать полным бортом с полного линкорского накопителя, причем всеми тяжелыми орудиями разом! Дальше уже по ситуации… Но такой общий вес направленной разрушительной энергии далеко не каждый большой боевой корабль с полными щитами выдержит. Ну а потом, как говориться, после того как огрызнулся так, что желания продолжать веселье у оппонента пропало, можно, точнее придется, средним с малым калибрами отбиваться. Потому как задача у нас стоит не на абордаж корабли брать, проламывая оборону любой ценой, а как раз противоположная — вломить так, чтобы желания «Матадор» захватить напрочь исчезало с первого залпа, и свалить по-быстрому.

И вот с установкой всего этого добра Тогот планировал справиться всё в ту же неделю плюс-минус пара дней. Ну что же, в данном вопросе я с ним совершенно солидарен. В особенности с тем, что плату внесём снятым оборудованием. Потому как свободных кредитов, тем более в требуемом количестве, у нас тупо нет. Зато управляющий станцией, а по совместительству и местной биржей запчастей искин, очень заинтересовался маневровыми движками. В принципе, они нам не особо и нужны, поэтому почему бы и нет? Ну раз так, то почему бы и не связаться со старым другом, проведать его да похвастаться достигнутыми результатами.

— Аран, привет! Как твои дела в благородном искусстве приведения личного состава флота во вновь ожившее состояние?

Наверное, мой звонок застал Терма несколько врасплох, потому как чтобы ответить на него, ему понадобилось пара минут. Зато после на простой запрос по нейросети он ответил со все время таскаемого с собой датапада. Ну да, медик, причем совсем не рядовой, может позволить себе обладать своими заморочками, смысл которых другим не особо понятен. Например, предпочитать видеосвязь прямому общению через нейросеть.

— Рад видеть тебя живым и, надеюсь, здоровым, Фил! — Терм совершенно лучезарно улыбался, а на заднем фоне было видно, как в прозрачной медкапсуле манипуляторы методично вскрывают от брюшины до макушки очередного пациента. — Надолго на Ахту? Может, заскочишь, обследование проведем, поговорим…

— Тут такое дело, — немного грустно ответил я, понимая, что на планету, да и на станцию в общем-то, в свете последних событий соваться не стоит от греха подальше. Понятно, что теперь меня вылавливать да задерживать особого смысла нет, тем более и СБ не особо будет рада такому наезду на ее добросовестных подрядчиков. Но все же, пока оставаться на своем корабле мне будет куда как спокойнее. На всякие «пожарные», так сказать. Как жизнь показывает, от рьяных дураков общество не может спасти никакой прогресс. Поэтому ну его подальше… А так бы да, не отказался бы я снова пройтись по памятным местам былой своей реабилитации. — Но выбраться к тебе у меня не получится. Зато ты вполне можешь добраться до меня.

Я скинул ему транспортный лог, до места швартовки, а заодно и приглашение на посещение — это уже больше для искина швартового дока.

— Ого, я смотрю, ты высоко взлетел. Собственный межсистемник! Заинтриговал, не скрою. Тогда… — Терм ненадолго отвлекся, сверяя свой график. — Буду у тебя через пару часов.

— Отлично, — кивнул я и на ответный кивок отключился.

Собственно, теперь можно заняться остальными делами. Мелькнуло сообщение об отгрузке нолоновского оборудования, а также о перемещении на нашу стыковочную платформу малого мобильного комплекса верфи. Ага, значит, Тер все-таки решил ограничиться частичным вскрытием корпуса в верхней проекции через пустующую сейчас летно-транспортную палубу. Что же, логично и практично, полностью одобряю такое решение. Пусть в этом случае и придется повозиться, но выйдет это ощутимо дешевле, да и установка двигателей и их обвязка пройдет куда как медленнее… И с орудийными лафетами теперь выйдет все совсем не так красиво и качественно, так как устанавливать их в соответствии с открывшейся у меня перед глазами схемой теперь будем на места, предусмотренные под тяжелые, но никак не военные модули. От чего, соответственно, возможные сектора обстрела серьезно страдали, как и все потенциально оборонно-атакующие схемы. Но зато ценник на работы падал очень значительно, и существующую энергетику в таком случае сильно переделывать необходимости не было. Да, частично отходящие энерговоды поменять все одно придется, но это куда как проще, чем всю схему перекраивать. Ну что же, всемерно одобряем и поддерживаем. Отписался Тоготу и принялся просматривать остальную входящую документацию.

Довольно быстро пролистал аналитическую справку от Ивы по предполагаемой закупке групп товаров для последующей его реализации во фронтире. По ней выходило, что снятые маршевые движки нам лучше продать здесь, идея, кстати, ранее восторга у меня совершенно не вызвавшая, так как ценник на них в том же фронтире будет куда как выше. Но вот на вырученные средства она предлагала догрузиться шахтерским оборудованием, медицинскими капсулами и концентратами местного производства, а также компонентами нейросетей с комплектами их установки. Нейросетей, кстати, самых дешевых. Зато в списке шахтерского оборудования был отдельно помечен модульный комплекс переработки руды в концентраты, довольно современный и с двойным комплектом расходников. На этом, собственно, расчетные финансы, даже с продажей двух движков, у нас и заканчивались. А того, что осталось, хватало только для промежуточной дозаправки. Короче, места в трюме, по оценке искина, должно было остаться где-то две трети плюс не занятое по палубам, и, соответственно, чтобы оно не пустовало и не тратило зря наши кредиты, то бишь горючку, надо найти подходящий фрахт. С этим совершенно согласен, потому как гнать во фронтир транспорт с полупустым трюмом…

От мыслей отвлек выходящий вызов от Ивы.

— Фил, — она почему-то предпочитает называть меня так. — Предлагаю установить дополнительные элементы аристо-пакета не только на палубе экипажа, но и палубе управления… — Хм, о чем это она? Откуда этот «аристо-пакет» взялся? — Мне кажется, тебе на мостике тоже не помешает добавить немного комфорта и статуса. Как думаешь?

Аристо-пакет, аристо-пакет… Побарабанил я пальцами по упругому подлокотнику. Не то чтобы я забыл — с нейросетью это совсем не так легко, просто я как-то об этом не задумывался, а решать прямо сейчас… Аватарка Ивы нахмурилась от моей такой долгой реакции на элементарный, с ее точки зрения, вопрос. Она ведь сейчас мне про адмиральский салон, который чуть ли не самолично с аварца содрала, говорит. А нужен ли мне он здесь?

— Думаешь, стоит? На мостике должна быть рабочая обстановка, и расслабляться лишний раз тут не надо…

— Конечно стоит. Раз тебе не принципиально, я приму решение сама, — фыркнула она и отключилась.

Вот и поговорили… Очевидный минус отношений с девушкой, которая, как я уже не раз говорил, безмерно выше тебя по социальному статусу, — в вопросах престижности, статуса и этикета полный диктат. Ну и да, прекрасно понимаю, что в высоких чувствах обустройства семейного, чего уж там, быта ее сейчас задел. Наверняка ведь думала, хотя бы надеялась, что я с радостью брошусь ее благодарить, растекаясь комплементами ее заботе. М-да, а мне-то здесь работать, и всей этой аварской помпезности, что рабочей атмосфере откровенно мешает, здесь не нужно. Тем более что самой рубки управления аварца нам не досталось, и поставить она здесь наверняка хочет панели из адмиральского кабинета, которыми она вчера в постели мне хвасталась и которые не скажу, что мне прям так «зашли». Ну да хрен с ним! Когда я с кораблем в слиянии, мне на всю эту мишуру плевать. Хочет — пускай ставит. Надо вот пометку себе на ассоциативные события сделать, как закончит — как можно искреннее восхититься.