Анатолий Воронин – Рики (страница 6)
Виктор слушал Николая, а сам думал совершенно об ином. Боже мой, какой же он идиот! Так вот, оказывается, кто тот неизвестный «хахаль», кто появлялся в их квартире и кого засекли вездесущие сплетники из их дома. Вот про кого ему тогда нашептали сослуживцы. И Алёна тоже «молодец» - неужели трудно было всё по-человечески объяснить! И кто знает, как бы сложилась дальнейшая судьба его семьи, если бы не её упорное и бессмысленное молчание. Даже в суде об этом случае ничего не рассказала.
- Он кто - бандит или банкир, этот твой новый русский? - Виктор на полуслове прервал разговорчивого председателя.
- Он, такой же мой, как и твой, - обиделся Николай. - И никакой он не новый русский. Просто должность большую занимает в налоговой полиции.
- Взяточник, одним словом, - резюмировал Виктор.
- Ну, предположим, лично я ему взяток не давал, и со свечкой возле него не стоял, - отпарировал Шматко. - А насчет документов на землю мой тебе совет - не откладывай это дело в долгий ящик. Да, и ещё что я хочу сказать - завязывай ты с бухаловкой. Не доведёт она тебя до добра. Иначе мне придётся к тебе адекватные меры принимать. Ещё раз устроишь в гараже такую же пьянку, что затеял в прошлое своё дежурство, другого сторожа на твоё место найду. Уж не обессудь.
После этого разговора с председателем кооператива, Виктор немного остепенился, и в числе гаражных выпивох в свою смену не светился. Тем не менее, это вовсе не мешало ему пьянствовать в нерабочие дни, но на это Шматко закрывал глаза
Глава шестая. Шматко
Два года пролетели, как один день, и, начиная с весны 2003 года, в гаражный кооператив зачастили посетители на крутых иномарках. Все они почему-то искали председателя, словно на нём белый свет клином сошёлся. Зачем они его разыскивали, в кооперативе все отлично понимали. Да и сам председатель ни от кого не скрывал причину появления визитёров. Элитный дом, что отгрохали напротив их гаражей, к тому времени был сдан в эксплуатацию, и возле него теперь постоянно кучковались дорогостоящие иномарки. Где-то на третий месяц после заселения дома какой-то злоумышленник поджёг иномарку, принадлежащую недавно избранному депутату с весьма сомнительным, криминальным прошлым. Вместе с ней сгорели ещё две, стоявшие по соседству машины.
После этого происшествия большинство владельцев иномарок перестало оставлять свои машины на ночь возле дома. Некоторые из них загоняли свои навороченные тачки на территорию гаражного кооператива, оставляя их там под наблюдением сторожей и приплачивая им за охрану, кто полтинник, а кто и целый стольник. Для Виктора и двух его напарников наступили «хлебные» времена. А чтобы Шматко особо не наезжал на них, отстёгивали ему часть левой выручки. Куда он потом эти деньги девал - в «общак» кооператива передавал или в свой собственный карман клал, - то было уже его личное дело.
А летом того же года произошли события, которые в той или иной мере отразились на размеренной до этого жизни гаражного кооператива. Началось всё с того, что в стране разогнали налоговую полицию, и тот хмырь, что отгрохал себе гаражный бункер в кооперативе, остался без работы. Правда, не у дел он находился недолго, и уже через пару недель среди мужиков заходил слушок, что видели его по «ящику», когда показывали визит в Астрахань самого главного руководителя нефтяной кампании «ЛУКОйл» - Аликперова. Последний приезжал в южный город не просто так, а заключать крупный контракт с одним из судостроительных предприятий Астрахани на строительство плавучей буровой установки для разработки шельфа на Каспии. И вот, когда Аликперов встречался с губернатором, и мелькнула в «ящике» физиономия этого хмыря. Чуть позже, в приватном разговоре, Николай Шматко открыл тайну - бывший чин из налоговой полиции теперь работает в службе безопасности «ЛУКойла» и занимает там весьма солидную должность.
Где-то в середине августа он появился в кооперативе на машине, много круче, чем была у него самого. Правда, за рулем сидел не он сам, а совсем молодой парень, чуть старше тридцати лет. Вдвоём они встретились со Шматко, и «хмырь» представил своего попутчика как руководителя ведущего подразделения регионального представительства «ЛУКОйла». Причину своего визита эта «сладкая парочка» озвучила сразу - нужен участок земли в данном гаражном кооперативе для строительства капитального бокса на две автомашины. Николай осторожно намекнул им, что свободной земли в кооперативе нет, на что «хмырь» тут же ответил:
- А если хорошенько подумать?
- Да и думать нечего - нет, и всё тут, - ответил Николай.
- Уж не хочешь ли ты сказать, что все земельные участки под этой ржавой рухлядью оформлены, как положено? - не унимался «хмырь».
- Любезный, - не выдержал Николай, - я с вами на одном квадратном километре справлять нужду не ходил, чтобы вы мне тыкали! Достаточно того, что вы в своё время уже оттяпали кусок гаражной земли. Что, мало показалось?
- А зачем же хамить? - ухмыльнулся «хмырь». - Я же не для себя прошу, а для своего коллеги по работе. - Он сделал жест рукой в сторону стоящего рядом с ним человека.
- Так вот пускай ваш коллега и обращается с подобной просьбой, а не нанимает себе суфлёров да советчиков. Страны Советов, почитай, больше десяти лет как нет, а советчики всё никак не переведутся.
- Ладно, успокойтесь - вмешался в разговор напарник «хмыря». - Если вы отставной милиционер, это ещё не значит, что вы тот самый пуп земли, который безраздельно распоряжается государственной землей. Кстати, а известно ли вам, что магистральные трубы отопления, протянувшиеся между железнодорожным полотном и вашим кооперативом, переходят в собственность «дочки» ЛУКОйла, и она уже этим летом приступит к капитальному ремонту теплосетей?
- И что с того? — не понял подвоха Николай.
- А то, что при замене труб будет задействована тяжёлая грузоподъёмная техника, и для обеспечения её безопасной работы потребуется соответствующая строительная площадка. Железнодорожники наверняка не разрешат ставить автокраны вдоль железнодорожной линии, а, стало быть, мы их будем ставить между вашими гаражами и трубами. А поскольку сейчас расстояние между ними не более трех метров, то придётся эти гаражи на время потеснить в сторонку. Но такое временное перемещение с последующим возвратом на место коснётся только тех гаражей, на которые официально оформлена земля. А насколько мне известно, ни под одним из гаражей, стоящих вдоль трубопровода, земля не оформлялась и оформляться не будет по той простой причине, что есть соответствующие нормативы, предусматривающие зону отчуждения вдоль магистральных трубопроводов, и гаражи, расположенные в этой самой зоне отчуждения, рано или поздно придётся снести. Надеюсь, что Вам, как бывшему сотруднику правоохранительных органов, разбирающемуся в правовых вопросах, мне не придётся лишний раз объяснять, как всё это будет происходить? Так что Вам решать, что для Вас дороже - договориться с нами о выделении участка земли под строительство капитального бокса на две автомашины, или реально остаться без земли на три десятка гаражей.
- А как же с капитальным ремонтом трубопровода? - съехидничал Николай. - Стало быть, если очень захотеть, то можно и без временного переноса гаражей обойтись, и без всей этой тягомотины со злополучным оформлением земельных участков?
- Ну, вы же грамотный человек, и должны понимать, что все житейские проблемы решаются конкретными людьми, - заулыбался собеседник. - Стоит только пойти навстречу друг другу, и всё разрешится так, как надо. Но я повторюсь, это только в том случае, если мы придём к общему знаменателю. Как там Леонид Куравлев в кино говорил: «Ты мне, я тебе!» Ну, а если не договоримся, тогда этим вопросом займутся наши юристы, а они весьма поднаторели на подобных делах, и последствия их деятельности будут предсказуемы. Могу сразу сказать, что ни вы лично, ни ваш кооператив от этого ничего не выиграете, а только потеряете. Причём потеряете очень многое, и я не думаю, что владельцы гаражей, которые останутся у разбитого корыта, будут Вам за это благодарны. Я понятно расписал возможные последствия вашего упрямства?
Николай отлично понимал, к чему клонит этот ЛУКОйловский клерк, и его никоим образом не устраивала перспектива сноса гаражей. И не потому, что он беспокоился за дальнейшую их судьбу. Ещё в бытность работы дежурным по УВД, у него было много свободного времени между суточными дежурствами, и, чтобы не тратить его попусту, организовал он в своём боксе ремонт двигателей и коробок передач. Поначалу это было что-то вроде хобби, и дохода от левого бизнеса едва хватало на то, чтобы тратить его на закупку запчастей к ремонтируемым автомашинам. Но потом он вошёл во вкус, и свой авторемонтный бизнес поставил на поток. Прознав об этом от управленческих завистников и стукачей, новый начальник УВД пригласил Николая к себе в кабинет и без обиняков заявил:
- Вы либо продолжаете милицейскую службу в занимаемой должности, либо занимаетесь ремонтным бизнесом. Совмещать работу в милиции с коммерческой деятельностью я вам не позволю.
Генерал дал Николаю сутки на размышление, после чего тот должен был написать заявление об увольнении, или же дать клятвенное заверение о добровольном отказе от левого бизнеса. Конечно же, Николай мог пойти по пути наименьшего сопротивления - дав согласие на отказ от авторемонтного бизнеса, втихаря продолжить начатое дело. Но он отлично понимал, что генерал от него просто так теперь не отстанет, и наверняка нашлёт кучу «доброжелателей», которые под видом ремонта своих тачек сдадут его с потрохами. А коли так, то дело могло принять совершенно иной оборот, когда и до уголовщины рукой подать. Он не стал испытывать судьбу, и на следующий же день принес в секретариат заявление об увольнении на пенсию. К тому времени, за его плечами было больше двух десятков «календарей» и ему ничто не мешало поступить именно так. Генерал заявление подписал, не читая, и спустя месяц в УВД появился ещё один новоиспечённый пенсионер.