Анатолий Подшивалов – Господин Изобретатель. Книги 1-7 (страница 210)
— Государь, все, что в моих силах — сделаю, клянусь.
— Тогда давай договоримся так, лечить, конечно, будут доктора из академии, профессор Иванов с его ассистентами, жить они будут пока в Ливадии, а там дворец для Георгия построят, в Дюльбере. Там же 13 десятин земли[534] уже купил великий князь Николай Николаевич для своего сына Петра, он сейчас в Мавритании — вернется, тоже будет лечиться от чахотки, но у него нет этих зловредных палочек в мокроте, а у Джоржи они уже есть…
— Вот это самое плохое, государь, я не ожидал, что процесс уже настолько запущен. Во-первых, Георгий заразен для окружающих, поэтому в Ливадии ему надо отвести только часть дворца со своим входом, во-вторых в таком случае лечение будет долгим, но шансы на выздоровление есть. Надо только сразу, незамедлительно, начинать прием препарата. Как это делать — все решено с профессором Ивановым.
— Вот поэтому и прошу тебя, купец, присмотреть за докторами, чтобы правильно Джоржи лечили. Навещай их сначала хотя бы раз в месяц, поезд тебе выделю: паровоз и великокняжеский салон-вагон — за сутки с небольшим будешь в Крыму, если из Москвы. Ты ведь на заводы свои собрался, что же поезжай, а в Ливадию сначала военные доктора съездят, а потом ты через пару-тройку недель, посмотришь, как лечат и вернешься. А тут тебе пока за казенный счет домик какой в Петербурге подыщут и небольшое именьице неподалеку, например, около Гатчино. Ты рыбу удить любишь? Вот и чудно — пойдем на пруд, посидим с удочками, прямо с весны и начнем удить![535] А про Вилюй-реку ты мне докладную напиши — пошлю туда людей, если что найдут, не обижу царской наградой.
На этом царская чета нас отпустила, дети не хотели чтобы Маша уходила, особенно Оля, но Мария Федоровна сказала, что Маша подучит русский язык и будет часто бывать во дворце. Еще Мария Федоровна спросила, нельзя ли как-то переселить харарского ювелира в Петербург? Я сказал, что напишу ему, не хочет ли Исаак переселиться в Россию, но вот насчет черты оседлости и Петербурга не знаю — все же Исаак иудей. Тут вмешался Александр Александрович и сказал, что хоть его и считают юдофобом, но на самом деле он не любит евреев, которые паразитируют за счет других, тех же ростовщиков и нечистых на руку торговцев и концессионеров. А вот если еврей дело делает и делает хорошо, с пользой для империи, так пусть живет, где хочет. Этому ювелиру Исааку купца первой гильдии и почетного гражданина[536] можно дать за такую работу, пусть тогда открывает мастерскую в Петербурге, да еще поставщиком двора будет — вот тут-то либеральные критиканы и заткнутся.
Дневным поездом мы выехали в Москву, предварительно дав телеграмму дворецкому, чтобы нас встретили, нам потребуется минимум 2 экипажа. В поезде Маша сначала с интересом смотрела в окно, потом это ей надоело и она задремала. Артамонов ехал во втором классе, чтобы не нервировать "превосходительств" коих, судя по красным отворотам шинелей, в вагоне первого класса было четверо, включая меня. Я же пытался осмыслить произошедшие перемены. Вроде бы я приблизился к трону на максимально возможное расстояние для не-Романова, царь меня слушает и вроде как привечает. Но вот особой теплоты во взглядах вчерашней камарильи в зале я не чувствовал, скорее наоборот, раздражение: вот еще каких-то принесло на нашу голову и что от них ждать, неизвестно… Наиболее тепло к нам отнеслись маленькие великие княжны, которые просто вцепились в Машу, видимо, нашли товарища для игр, которая их воспринимает всерьёз, и, несмотря на то что старше, нет в ней взрослости, а есть все та же детская непосредственность. Может это и хорошо, но придворная карьера мне не по душе, а Маша просто не понимает, каково это быть фрейлиной.
Самой адекватной для меня была бы позиция советника, неофициального, того, с кем советуются по всяким техническим вопросам. И время бы нашлось для управления заводами и накопления капитала, а также для изобретательства и проталкивания изобретений. Утром я набросал по-французски телеграмму для Исаака: "сколько можешь продать шелка при доставке Джибути, зпт расчет камнями тчк Искендер пиши адрес Россия Москва Рогожская собственный дом Степанова", а Артамонов успел отправить ее с телеграфа на адрес "через Джибути в Харар миссия доминиканцев для ювелира Исаака на базаре". Если придет ответ, отправлю шелк и закину удочку насчет переселения в Петербург, но сначала хочу завалить Африку пурпурным шелком и слегка заработать на новую диадему. К тому времени у Хакима все заживет и лучшего курьера и охранника груза мне не придумать. Для вывоза ювелира, если будет согласен, подключу наших дипломатов — царь распоряжение даст и все должно пройти гладко, как дипломатический груз и его сопровождение.
С недавних пор завел небольшой блокнот, куда записываю пришедшие в голову мысли. Вот и сейчас подумал, а что это я уперся в "Максим" и "Мадсен". А если все же попробовать автоматику не короткого хода ствола, а отведение пороховых газов? Да еще и схему необычную взять — тот же bull-pup. Сразу пришел в голову чертежик автомата Коробова из книги Монетчикова "История русского автомата", там где говорится о первом туре конкурса 1946 г., где этот автомат был лучше проработан чем абсолютно "сырой" Калашников. А что, расположить газоотводную трубку с поршнем и возвратной пружиной над стволом, ударно-спусковой механизм сзади, запирание ствола вертикальным перекосом затвора, подача из коробчатого магазина или снизу как у Коробова или сверху как у Мадсена (второе может быть даже предпочтительней, хотя не так красиво). Нарисовал эскизик, теперь бы найти чертежника, перерисовать и на патент подать можно, такую схему еще точно никто не придумал. Или сделать оружие под охотничий патрон 12 калибра, как пресловутый дробовик "Джекхаммер" там, конечно барабан круглый, это я вряд ли потяну, а вот все остальное прекрасно подойдет от ружья Шегрена, надо будет все же съездить к Норденфельду, но не раньше, чем поговорю с отечественными оружейниками. Только инерционную автоматику Шегрена заменим на автоматику Коробова из 1946 г. Механизм запирания можно и от него взять, тем более, что подача патронов у него тоже хорошо продумана. А что, подам сразу заявку на привилегию как на автоматическое охотничье оружие с магазином на 12 патронов, а там расширим сферу применения.
Аналогично заявку на привилегию можно подать на миномет: что проще — плита-опора, труба со штырем-бойком, накалывающим капсюль, инициирующим вышибной заряд, мина с цилиндрическим вышибным зарядом в хвостовом оперении и боевой частью. Для более полного действия вышибного заряда в хвостовике сверлятся отверстия, распределяющие действие пороховых газов на стенки трубы-ствола и создающие тем самым, более равномерное давление пороховых газов на стенки — уменьшается отдача, а дальность выброса заряда увеличивается.
Следующее "вундерваффе" — пулеметный бронеавтомобиль. В качестве двигателя можно взять компактный паровой двигатель, который казенный Обуховский завод построил для самолета каперанга Можайского (сами двигатели вряд ли остались, изобретатель их не выкупил и попытался полететь на вдвое меньших по мощности английских). Чем там все закончилось — известно — суммарной мощности в 30 сил не хватило, чтобы поднять в воздух почти тонну дерева, разбегавшийся с горки по рельсам аэроплан завалился и сломал крыло, больше попыток взлететь не было. Так что, если поставить хотя бы 100-сильный двигатель, то авто с противопульной броней и пулеметом побежит, никуда не денется. В крайнем случае, опыт постройки компактных 100 и 200-сильных паровых двигателей есть у Норденфельда, который их ставил на свои полуподводные лодки последних моделей. Конечно, автомобиль, подвеска и электрика в виде пускового магнето и свечи зажигания, — все это, как и двигатель внутреннего сгорания на жидком топливе, запатентовали несколько лет назад господа Даймлер и Бенц. Кстати, в следующем году их акционерное общество окажется на грани банкротства, можно попытаться финансово помочь пионерам автомобильной эры и стать "соучастником", а то и пригласить поработать в Россию. Да и свинцово-кислотные аккумуляторы уже есть в России, только с плоскими, а не решетчатыми пластинами — ну это мы живо доработаем. Сделаем генератор постоянного тока — сложно, что ли, на катушку намотать медный провод — и отечественная электрика готова. А на ней хоть фары-прожектора ставь на лампах Лодыгина или Яблочкова, а цокольный патрон я для них и сам нарисую, не надо нам Эдисона. Господин Рудольф Дизель пока не ответил на мое письмо, думаю, что и не ответит, ну да бог с ним, ему его движок еще доводить и доводить. Вот когда что-то начнет получаться — можно и господина Нобеля опередить, купив лицензию на "Русский дизель".
Наконец — чудо прогрессорской военной мысли — танк-бронеход, по аналогии с танк-паровозом, это означает, что запас воды и топлива расположен в танках на самой машине. Гусеничный движитель уже не новинка, зато военное применение бронеплатформы на гусеничном ходу как-то никто всерьез не рассматривал.[537] Поставим на гусеницы по отдельной пятидесяти или даже стосильной паровой машине, из того же Обуховско-норденфельдовского варианта), вот и проблема поворота с раздельным приводом на гусеницы решается. Первые английские МК при 100-сильной машине весили 28 тонн и передвигались со скоростью чуть больше 6 км в час, то есть были истинными танками поддержки пехоты. Бронирование противопульное, а лоб можно сделать в два раза толще — если будет 200-сильный паровик Норденфельда, он и с такой массой запросто справится. Конечно, можно собрать все по схеме первого МК, опередив на четверть века появление танков, но уж делать — так делать. Поставим клепаную башню с вращением от ручного привода, в башню — пушку Барановского с унитарными зарядами — шрапнель и фугас. Для пулемета в корпусе придется сделать либо боковой спонсон, либо прорезать лобовой лист и ставить чисто курсовой пулемет. Но это детали, для первого этапа хватит запустить бронеплатформу на гусеничном ходу. Проблема гусениц — пальцы, соединяющие траки. Сталь обуховцы делают отличную, не хуже западной — так что пальцы сделаем из отечественной стали, на худой конец для опытной машины шведскую закупим, а там пусть свою научатся варить, чай, казенный завод. В общем, начертил башенный танк с двумя короткими трубами на корме, топливным баком для мазута — пусть паровик на мазуте работает, с другой стороны — бак для воды. Приедем, перечерчу из блокнота и подам в Военное министерство на привилегию — пусть попробуют отказать, препроводительную бумагу напишу на бланке с княжеским гербом. Вместе с грамотами на титул, печатями для бумаги и сургуча с рисунком щита княжеского герба ("фенольная гайка" с мечами) были приложены две небольшие пачки писчей бумаги для писем, каждая листов по двадцать с цветным и черно-белым княжеским гербом (потом надо самостоятельно заказывать за свой счет). Вот на такой бумаге заявки на привилегии и накатаю. Чертеж-эскиз в трех прямоугольных и изометрической проекции я осилю, припомнив черчение, преподаваемое в советских вузах да и в школе, для XIX века будет достаточно. То есть, патент на идею я получу, а после подачи заявки можно и с промышленниками разговаривать.