Алексей Хренов – 700 дней капитана Хренова. Бонжур, Франция (страница 35)
— Тебя гложут какие-то сомнения? Тебе надо срочно пообщаться с офицером писхич… тьфу, психического здоровья! Наверное ты слишком долго общался со своей невестой в прошлый раз и она подорвала у моего командира чувство веры в показания приборов свои силы! Скорость, манёвренность и пушка! Меняемся, Поль!
— Смотри, какой расклад. — Продолжил разговор Лёхин командир звена, — По графику D.520 должны пригнать сюда на следующей неделе и выдать второму звену. Наша очередь — только в конце мая. Но, — он понизил голос, — по слухам, гнать их с завода реально некому. Я договорился с Марселем, командиром эскадрильи, если ты с Роже смотаешься на завод в Тулузу, где их собирают, — есть шанс ускорить дело и получить их прямо сразу. Всё равно у Роже мотор гонит масло, как проклятый, у тебя компрессии нет в цилиндрах, так что есть вариант отправить вас получать новые. Сумеешь два раза смотаться туда-обратно и получить самолеты на всех?
— А пока вас не будет, мы с Жюлем отдежурим в патруле за вас, — добавил Поль.
— Всегда готов! — торжественно заявил Лёха и отдал пионерский салют. — Точнее, завтра с утра точно готов. А сегодня мой командир уже позаботился о несчастных подчинённых — у меня, кажется, намечается урок французского языка. Или урок пользования языком по-французски? Поль, ну и сложный же у вас язык…
Поль усмехнулся.
— Завтра с утра, чтобы я вас тут не видел. У тебя же деньги остались? Возьмёшь пару ящиков шампанского и раздашь на заводе, тебе дадут выбрать из готовых. Завтра в Тулузу удачно идет наш транспортник за запчастями, сунешь пару бутылок командиру за проезд, хотя кого я учу! В общем, с утра двигайте — за новыми «пятьсот двадцатыми».
— Будет исполнено, мон женераль! — Лёха шутливо бросил два пальца к пилотке — Совершить подвиг во имя Франции за свой счёт!
10 мая 1940. Аэродром около города Сюипп, эскадрилья «Ла Файет», Франция.
Около восьми утра, пара новеньких, сверкающих «пятьсот двадцатых девуатинов» — Лёхи и его ведомого Роже — выкатилась на взлётную полосу аэродрома Бурж–Авoр, что ровно посредине между заводом в Тулузе и их родным аэродромом в Сюиппе, в ста километрах от бельгийской границы.
На рассвете воздух оказался чистым и тугим, как хорошо натянутая струна. Лёха закрыл фонарь, проверил ремни, привычно положил ладонь на ручку — и вдруг поймал себя на странном ощущении. Будто он опаздывает. Опаздывает вообще — к чему-то важному и неизбежному.
— Ну что, — сказал он в рацию, стараясь, чтобы голос звучал буднично, — домой.
Они взлетели и взяли курс на северо-восток. Земля под крылом потекла медленно и спокойно — поля, дороги, деревушки, аккуратные и ухоженные.
Чем ближе подходили к Сюиппу, тем всё более горизонт начинал вести себя неправильно.
Вдалеке, над районом аэродрома, в воздухе вились самолёты. Сначала это выглядело почти красиво — тонкие петли, медленные дуги, аккуратные круги, словно кто-то репетировал показательный пилотаж.
Над Сюиппом крутилась карусель.
Но не праздничная и яркая, с веселой музыкой, а медленная, тяжёлая, смертельно аккуратная. Он видел такое раньше. В кинохронике. В прошлой жизни. На дрожащих чёрно-белых кадрах, где пикирующие самолёты выглядели почти игрушечными. Тогда это казалось историей. Теперь это было живое, объёмное и слишком настоящее.
«Юнкерсы» Ju 87 стояли в гигантском круге, один за другим. Пикирование — сброс — выход — и тут же следующий.
Топливные склады вспыхивали коротко и зло, ремонтные ангары оседали, стоянки самолётов превращались в дымящиеся пятна.
Над ними, выше, шёл бой. Рваная, злая свалка. Видимо, дежурное звено всё-таки успело взлететь и теперь изо всех сил рвалось к бомбардировщикам. Истребители метались, пикировали, вываливались из виражей, вспарывали воздух короткими очередями.
— Здрасьте, девочки, приехали! — подумал наш попаданец.
— Второй, уходим вниз, — произнёс Лёха на удивление спокойным и деловым голосом. — Снижаемся и идём на предельно малой. Ловим на выходе из пикирования, снизу. По очереди. И сразу — в правый вираж и новый заход от земли.
Наш товарищ подумал и добавил:
— И давай на этот раз без геройства.
Он не стал уточнять, что «геройство» сегодня закончится очень быстро и очень плохо. Роже подтвердил, что понял.
Лёха толкнул ручку вперёд, и его новенький «Девуатин» послушно клюнул носом, прижимаясь к земле.
Глава 19
Шестьдесят огурцов вопреки инструкции
10 мая 1940. Аэродром около города Сюипп, эскадрилья «Ла Файет», Франция.
Выровняв самолёт на высоте трёхсот метров, Лёха впился глазами в приближающуюся гигантскую карусель, совершенно неосознанно напевая привязавшуюся вдруг присказку:
— Всё будет так, как мы хотим. На случай всяких бед
— Есть пулемёт у нас «Максим». У них «Максима» нет.
На этой высоте сначала исчезла красота, а затем исчезла и картинка пейзажа, превратившись в быстро несущиеся навстречу серо-зелёные пятна полей и лесов, которые уже не складывались ни в деревни, ни в дороги, ни в реки, а сливались в сплошную дрожащую мозаику, лишённую формы и смысла.
Остались только скорость, ощущение направление и, опасение, что неверное движение может стать заключительным. Лёха чувствовал самолёт спиной, затылком и главное задницей — «пятьсот двадцатый» шёл ровно и уверенно, как хороший нож в руке мясника.
Наш герой порадовался пинку от командира перед вылетом насчёт шампанского и решил, по старой родной логике, что пивом водку не испортишь, а хорошим шампанским — тем более. Лёха без долгих раздумий припахал Роже и затащил на борт транспортника аж четыре ящика приличного, не стыдного «шампуня», и, как выяснилось, сделал это с редким тактическим чутьём. В Тулузе снабженцы, механики, начальники смен, инженеры и даже угрюмые оружейники внезапно обрели живость во взгляде и готовность помогать ближнему, разве что не выстраиваясь в очередь, чтобы оказаться хоть чем-нибудь полезными и получить свою долю шипучего счастья. Самолёты вылизали настолько, насколько вообще возможно бедламе военного завода, работающего в чрезвычайном режиме.
Вообще-то самолёты с завода выходили пустыми, без единого снаряда, и так было заведено испокон веков, но для героев со страниц «Пари Матч» правила вдруг оказались удивительно гибкими. Лёха, не моргнув глазом, распиарил покрасневшего, как помидор, Роже, живописно поведав, как тот без боекомплекта, только с чистой совестью таранил немца. Усиленный шипучкой из Шампани рассказ подействовал безотказно. Нашлись эталонные партии снарядов и патронов, которые тут же загрузили на их борта, с тёплым напутствием от начальства: шестьдесят патронов — шестьдесят фрицов. Или гансов.
Единственное, что оказалось абсолютно неподкупным, — это мотор-пушка. На просьбу Лёхи сделать не шестьдесят, а хотя бы восемьдесят, а лучше сразу сто, рабочие дружно посмеялись, похлопали его по плечу и продемонстрировали барабанный механизм питания. И даже шампанское оказалось в данном вопросе бессильно. Его пришлось раздать просто так, без всякой надежды на чудо.
Видя такую бескорыстность, рабочие шустро отрегулировали им подающие механизмы барабана, убрали все люфты, вручную отбалансировали затворные группы и тщательно отполировать направляющие.
И теперь, когда их машины стремительно неслись в крутящийся впереди бой, Лёхе хотелось верить, что всё это было не напрасно.
Из свалки истребителей вдруг вывалился горящий «Кертис», перекувырнулся, потянул за собой длинный дымный хвост и начал разваливаться на глазах. От него отделился крошечный тёмный комок, на мгновение завис в пустоте — и над ним распустился белый колпак парашюта, нелепо спокойный на фоне огня и падающего горящего металла.
Вот они — «Юнкерсы». Лёха видил, как очередная тройка выстроилась и нырнула, уходя в пикирование. В этот момент он не мог защитить аэродром и всё что он мог, это бить их на выходе и он планировал максимально реализовать этот простенький сценарий.
Лёха коротко бросил в эфир:
— Роже, оттянись. Двести пятьдесят назад. Влево на сотню. Я бью первого, ты лови и бей второго и вираж вправо и снова заход на следующих.
— Понял. — Роже не отличался болтливостью.
Он убрал газ ровно настолько, чтобы Лёха ушёл вперёд, и сместился влево, разрывая пару по фронту и по дистанции, не теряя ведущего из виду. Между ними сразу появилось пространство — нужное и рабочее.
И тут Лёху наконец осенило, да так, что мысли минутной давности потеряли всякое уважение. Немцы бомбили вовсе не аэродром. За Сюиппом, на северо-востоке, всего в каких-нибудь трёх-четырёх километрах, начинался огромный артиллерийский полигон — аккуратный, как макет местности прилежного ученика. Круги, линии, директрисы, аккуратно прочерченные в лесу. Война там была условной, опрятной и почти воспитательной. Но сегодня нападающие с истинно немецкой педантичностью заменяли учебные отметки настоящими взрывами, вынося сосредоточенные там артиллерийские батареи, подразделения резерва и тыловые склады с боезапасом и техникой, которые война застала ещё в палатках и на учебных позициях.
Первый «Юнкерс» тяжело выходил из пикирования, будто воздух требовал с него отдельную пошлину за горизонтальный полёт. Автомат выхода сработал штатно, машина вышла в горизонт, и несколько секунд шла прямо и ровно, не слушаясь толком ни рук, ни мыслей. Пилот в этот момент видел мир как через мутное стекло — зрение ещё не вернулось, кровь только-только соглашалась подняться обратно к голове, и самолёт летел почти сам по себе, прямо, тяжело и удивительно беззащитно.