реклама
Бургер менюБургер меню

Алексей Губарев – Красная колония (страница 4)

18

Поэтому мой скафандр, подчиняясь простой команде, перешёл в режим полной герметичности. И это сразу привлекло внимание сержанта, который вёл меня к дальнему от построек углу периметра. Там располагалось подобие полигона, стрельбища, и полосы препятствий – три в одном.

– Ты забрало то разблокируй. – потребовал Босх. Сейчас в его голосе не было насмешки, только серьезный взгляд глаз, и спокойный голос. – Привыкай дышать носом, и не надейся на скафандр. Он у тебя хорош, но сковывает в движениях, а значит делает уязвимым. Так что не рассчитывай на него, а лучше обменяй на комплект брони, хотя бы E-класса. В ней ты сохранишь свою подвижность, а защиту получишь не хуже.

– Времени на это не было, господин сержант. – ответил я.

– Ну, тогда будешь сегодня страдать. – усмехнулся Босх. – И для начала ты пробежишь круг по периметру базы. С оружием и своим снаряжением. Пошёл!

Бросив взгляд на сержанта, я мысленно усмехнулся, подтянул лямки рюкзака, просунул под них штурмовой комплекс. Затем попрыгал, проверяя, удобно ли будет бежать, и приступил к выполнению приказа. Ты смотри, как он улыбается, не верит, что я смогу выполнить задачу? Эх, в катакомбы его, и прогнать по системам вентиляции. Тогда я бы посмотрел, как он будет скалиться.

Скафандр доставлял неудобства, но установленные усилители полностью нивелировали тяжесть обмундирования. А физическая подготовка у моего тела была – спортсмены позавидуют. Да и сам я в свое время бегал не один марш-бросок, так что знал, какой темп держать, и как распределить силы.

Вдох, выдох, без спешки. Тяжёлые ботинки припечатывают грунт, поднимая облачка красной пыли. Ветер почти утих, что радует – видимость хорошая. Штурмовой комплекс, который я про себя решил называть Дэфка, находится на груди – на него опираются руки. Удобно.

Забег шёл спокойно, меня никто не подгонял, не мешался под ногами. Опять же, дорога ровная. Так что я приготовился дать полный круг, и единственное, что меня напрягало – слишком легко позавтракал, и похоже придется пропустить обед.

– Достаточно! – раздался окрик сержанта, когда я пробежал около шести километров. Двадцать две минуты прошло, если верить таймеру от нейросети. Похоже на выносливость я прошёл испытание.

– Пошли, покажешь, как ты проходишь полосу препятствий. – приказал Босх. – Следуй за мной.

Ага, вот в чем причина, почему он остановил марш-бросок. Ну что ж, посмотрим, что ещё за полоса, и как её проходят.

Как я и думал, набор препятствий был стандартный. Даже вспомнились армейские годы, когда мы, в сорокаградусный мороз сдавали пьяному старлею норматив всем взводом. Тогда было весело.

Сержант велел оставить оружие, рюкзак и разгрузку на месте, после чего прогнал меня по полосе в одну и другую сторону десяток раз. Так и не дождавшись, что я свалюсь от усталости, он одобрительно произнёс:

– Ну наконец-то нормальный новичок. Пошли к огневой позиции, покажешь мне, какой из тебя стрелок. Если и здесь всё нормально, то у тебя есть все шансы задержаться в нашем отряде.

Со стрельбой у меня всегда было нормально, что в прошлой жизни, что в этой. Так что сержант удостоил меня ещё одной похвалы, пробурчав себе под нос, что всем бы в отряде не помешало стрелять так же прицельно.

– Думаю, хватит с тебя. – подвёл итог Босх. – Подготовка на достойном уровне. Поднатаскаем тебя на двух-трёх выездах, и если не сдохнешь по глупости, то ты считай вытащил счастливый билет.

На всю проверку ушло всего полтора часа времени. Мы даже заскочили в общую столовую и плотно пообедали, прежде чем вернуться в кабинет лейтенанта. Как пояснил сержант, у командира сейчас и так дел невпроворот.

– Где стрелять научился? – поинтересовался Босх, когда мы уже закончили с блюдами, и пили горячий напиток – аналог местного чая.

– Я же с Арты, жил за периметром. А там много зверья, которое не прочь перекусить человеком. – выдал я давно заготовленный ответ.

– А физическая подготовка!

– По собственному желанию занимался. Бегал много, в лесу по деревьям лазил.

– Молодец. Поверь, это всегда пригодится. Какие бы мощные импланты и усилители ты не поставил себе, своё тело нужно поддерживать в форме. Ладно, закругляемся, пора идти на доклад к командиру.

Лейтенант Дуст сидел в кабинете в одиночестве. Увидев нас, он сильно удивился:

– Босх, почему так быстро? И новичок, я смотрю, своим ходом пришёл. Что-то случилось?

– Командир, этот парень по выносливости две трети нашего отряда уделает. – выдал сержант. – И стрелок отличный, даже с гранатомётом хорошо себя показал. Так что надо брать.

– Это хорошо. А то я уже устал требовать от начальства новобранцев. Говорят – никто из наемников не желает идти сюда ни за какие деньги.

– Ну так информации по Алае в свободном доступе нет, вот и не хотят рисковать. – пожал плечами Босх. – Я бы тоже не подписался на такое. Кстати, командир, раз сегодня выходной, может проверим у новичка навыки вождения? Хотя бы внутри периметра.

– Пусть попробует оба вездехода. – дал добро офицер. – С каким лучше управится, на том и посадим пилотом. Гор, как у тебя с вождением? Навыки имеются?

– Есть немного. – ответил я. Не говорить же ему, что до аварии, в прошлой жизни, какое-то время работал водителем японского грузовичка в транспортной компании. Да и так приходилось частенько на разном транспорте ездить.

– Вот и хорошо, значит не совсем безнадёжен. Босх, только постарайтесь без вредительства, чтобы техника была в рабочем состоянии.

– Сделаем, командир. Мы по трассе, и пару разворотов. Пошли, Гор, посмотрим, что ты можешь.

Как выяснилось, могу я многое. Ещё бы, оба планетарных вездехода оказались здоровенными машинами высотой под три метра. Колеса с меня ростом, на одном их было восемь, на другом – командирском, шесть. Масса техники – девять и восемь тонн соответственно, и это потому, что машины не боевые, а потому брони у них почти нет.

Зато по комфорту эти мастодонты дадут фору любому вездеходу. Куча амортизаторов, гидроусилителей и гироскопов. Усевшись на водительское сидение восьмиколесного монстра, я понял, что такую технику водить одно удовольствие. И плевать, что здесь не руль, а два рычага, как в танке, только хват ладонью вертикальный, и рукояти дополнительно оснащены тумблерами и кнопками.

Стоило мне занять свое место, как я уже знал, что нужно делать и как, в мельчайших подробностях. Каждый переключатель, педали сцепления, рычаги переключения пониженной и повышенной передач – мне было известно, где всё это находится, и в какой последовательности включается.

– Ну что, заводи, и поехали. – сержант уселся справа от меня, на командирское сидение. – Коды доступа к технике я тебе только что передал.

И точно, перед глазами тут же развернулось соответствующее сообщение:

«Гражданин Алекс Гор, получены коды доступа к управлению вездехода DRU–77, класс E. Синхронизация с нейросетью завершена»

– Гор, давай пошевеливайся. – раздалось справа.

– Одну секунду. – ответил я, и тут же отдал приказ нейросети, чтобы она запустила двигатель. Затем уже в ручном режиме активировал кондиционер, и ещё пару систем. И только после связался с диспетчером: – Говорит рядовой Гор, пилот ДРУ-семьдесят семь. Прошу открыть ворота.

– Приняла. – раздался знакомый голос. Черт, да это же моя знакомая. Одна из девушек, с которыми мы летели сюда. Как-то так получилось, что за всё время пребывания на базе мы ни разу не пересеклись.

– Кара, привет! – с улыбкой произнёс я. – Как служба? Это Алекс, мы в одной каюте летели сюда.

– Привет, Алекс! – девушка, похоже, была рада услышать мой голос. – У меня всё хорошо, у тебя как?

– Лучше всех! – ответил я, наблюдая, как впереди начала медленно подниматься вверх створка ворот. – Слушай, давай встретимся сегодня вечером, на втором ярусе, в баре. В двадцать ноль ноль. Зови подружек, посидим, поболтаем. Я угощаю!

– Угощаешь?! – в голосе девушки послышался еще больший интерес. – Ну ты сам напросился! Договорились. Всё, выезжай.

– Подробности обсудим, когда вернусь, через час-полтора. – ответил я, после чего выжал ногой педаль сцепления, и щёлкнул пусковыми тумблерами на обоих рычагах. Затем плавно начал отпускать педаль, и вездеход, зажужжав электромотором, двинулся вперёд. Хм, а ведь я хорошо чувствую машину.

– А ну-ка колись, что за девушки? – потребовал от меня сержант, напрочь забыв про строгий тон. – Новенькие? Как у них с внешностью?

– Две хорошенькие, а одна вообще рыжая. – сообщил я.

– Познакомишь? – глаза Босха загорелись.

– Да не вопрос. – мне с трудом удалось сдержать улыбку. Похоже с женщинами на базе было плохо, раз сержант так возбудился. А может он просто ходок?

Так, размышляя, я уверенно вывел девятитонного монстра наружу, и повернул в направлении главных ворот. Тут уже мои полномочия заканчивались, и дальше действовал Босх. Он связался с оператором охранной системы, и створки сетчатых ворот разъехались в стороны, выпуская нас наружу.

– Куда едем? – поинтересовался я, выводя машину за ограду.

– Прямо, по накатанной дороги, километра четыре. Дальше плато заканчивается, там в одиночку лучше не кататься. И прибавь скорость, чего плетёшься еле-еле?

Ну, я и прибавил. Нет, максимум не стал выжимать, всё же дорога больше походила на технологическую трассу для крупнотоннажных самосвалов. Однако километров до шестидесяти мы разогнались.