Александр Свирин – Болшая охота (страница 26)
НАНСЕН, ФРИТЬОФ. (1861-1930).
Норвежский учёный, арктический путешественник, исследователь Ледовитого океана. Чтобы определить, как дрейфуют полярные льды, то есть — куда и с какой скоростью они движутся под влиянием ветра, течений и вращения Земли, Нансен на своём корабле «Фрам» поплыл как можно дальше на север. Там его судно вмёрзло в лёд и начало дрейфовать вместе с ледяным полем. Это было первое путешествие нарочно совершённое таким способом. Когда дрейф на север прекратился, Нансен с одним студентом — Яльмаром Иогансеном — покинул корабль и на собаках двинулся к полюсу. Это было весной 1895 года. Продовольствия они взяли только на месяц, а пропутешествовали больше года. Но достичь полюса им не удалось. И они непременно умерли бы от голода, если бы им изредка не удавалось убить тюленя, белого медведя или песца. Съели собак. Дрейф «Фрама» и другие полярные экспедиции Нансена имели очень важное значение для изучения Арктики.
АНДРЕ, СОЛОМОН АВГУСТ. (1854-1897).
Шведский инженер. В 1897 году с двумя товарищами полетел к Северному полюсу на воздушном шаре. Для связи взяли 50 почтовых голубей. Один-единственный голубь, возвратившийся на базу через 4 дня после вылета, принёс записку, что всё в порядке. А потом — никаких известий. Окоченевшие тела отважных воздухоплавателей нашли только 33 года спустя на острове Белом. Все трое погибли, пытаясь добраться до Большой Земли, после того, как шар потерпел аварию.
ПИРИ, РОБЕРТ. (1852-1920).
Американский инженер, полярный исследователь. Пешком, на лыжах и на собаках обследовал Гренландию — самый большой в мире остров, родину северных айсбергов. Поставил себе цель покорить Северный полюс. Многие путешественники пытались это сделать до него, но не смогли. И три первые экспедиции Пири тоже кончились неудачей. Тогда он пошёл в четвёртый раз. И 6 октября 1909 года Северный полюс был, наконец, покорён. Вместе с Пири его достигли негр — доктор Метью Хенсон и четверо эскимосов. Транспорт — собаки.
АМУНДСЕН РУАЛЬ. (1872-1928).
Полярный исследователь, норвежец. В начале нашего века открыл морской проход между берегами Гренландии и Северной Америки, соединяющий Атлантический океан с Тихим. Плавание было совершено на паровой яхте «Иоа». В декабре 1911 года, всего только на один месяц раньше англичанина Роберта Скотта, достиг со своими четырьмя спутниками Южного полюса. Транспорт — собачьи упряжки.
В 1927 году на дирижабле «Норвегия» совершил первый в мире перелёт из Европы в Америку через Северный полюс. Летом 1928 года, разыскивая экипаж потерпевшего крушение дирижабля «Италия», погиб в пучинах Ледовитого океана. Экипаж «Италии» был спасён советскими полярниками. А от гидроплана «Латам», на котором летел Амундсен, нашли только один поплавок…
СКОТТ, РОБЕРТ. (1868-1912).
Английский моряк, исследователь Антарктиды. Он и его четыре товарища пешком добрались до Южного полюса. Все пятеро погибли на обратном пути — обессилели и замёрзли в снегах, не дойдя всего одиннадцати миль до склада с продовольствием…
СЕДОВ, ГЕОРГИЙ. (1877-1914).
Первый русский исследователь, штурмовавший Северный полюс. Хотя Седов был морским офицером, царское правительство отказалось помогать ему. В августе 1912 года корабль Седова «Св. Фока» взял курс на Север.
Экспедиция с самого начала сложилась неудачно. «Св. Фока» был затерт льдами. Продукты были плохие. Все люди на корабле заболели цингой. Топлива не хватало. Чтобы согреться, жгли моржовое сало. В феврале 1914 года, хотя до полюса оставалось ещё 2000 километров, больной Седов решил продолжать путешествие на собаках. Он взял с собой двух товарищей и отправился в путь… Только немного они прошли. 5 марта Седов умер. На его могилу положили древко русского флага, который он собирался водрузить на Северном полюсе, чтобы прославить Родину.
ПАПАНИНЦЫ…
Многие исследователи Арктики совершали героические ледовые походы и прославились открытиями за Северным полярным кругом. Немало героев заплатило жизнью — замёрзло во льдах, умерло от голода. Но вслед за ними шли новые исследователи и продвигались дальше. А в мае 1937 года советские летчики выгрузили на лед Северного полюса оборудование для лагеря и высадили четырёх полярников. Самолёты улетели, а четверо смельчаков остались на льдине и занялись научной работой… Так начался небывалый дрейф первой в мире полярной станции — «СП-1». Он продолжался 274 дня. За это время льдина проплыла более 2500 километров и была вынесена к берегам Гренландии. Лёд трескался и ломался. От огромного ледяного поля остался небольшой обломок, почти такой, как те, что плывут по река весной. Но два советским ледокола вовремя подоспели на помощь и в самый последний момент сняла всех четырёх — начальника станции Ивана Папанина, радиста Эрнеста Кренкеля, океанолога Петра Ширшова и астронома Евгения Фёдорова… И даже собаку, которая с ними была, тоже спасли!.. Дрейф «СП-1» положил начало новому методу в исследовании Арктики — всем теперь известным научным станциям, дрейфующим на ледяных островах.