Александр Март – Механики 3 (страница 66)

Снова пожав нам руки, Игорь устремился к административному зданию. Походив ещё среди битых машин, я направился назад к нашим джипам.

Работа тут кипела, прям как в том сервисе. Много народу, ездят туда-сюда кары, разгружаются и грузятся фургоны, грузовики, фуры. Вон, кажись, два автовоза приехали из облака разборки, точно, на них тоже Вольво и Саабы стоят.

— Хренасе, – услышал я восхищённый голос Сливы, – Саня, глянь.

Посмотрев, куда указывает Слива, я тоже немного обалдел, но в хорошем смысле этого слова.

На стоянку около наших джипов заехала тачка. Тачка, на которую смотрели вообще все, кто её видели. Клёпа с Лешим, вон аж, из Кадиллаков вылезли, сидят там под кондеем охлаждаются, а вон боец чуть из кабинки с пулемётом не выпал, рассматривая эту машину.

Водитель аккуратно припарковался среди других машин, пару раз газанул, ого, хороший выхлоп, заглушил мотор, выбрался из тачки, усмехнулся, видя такое внимание к своей машине, закрыл её на ключ и, крутя на пальцах ключи, направился к одному из ангаров.

— Пижон, – резюмировал Слива.

— Ты бы тоже так ходил первое время, – подколол его я, – и не надо мне говорить, что нет, а то я тебя не знаю.

Чем ближе мы подходили к этой машине, тем больше я видел качество подгонки деталей. Да, тачка один в один. Это была машина из фильма Кобра со Сталлоне, даже цвет такой, только сильнее тонирована.

— Красавица, – сказал Слива, когда мы остановились метрах в двух от тачки, и рассматривали её.

— Ну так закажи себе у Смирнова такую же, – улыбнулся Клёпа, – это же его работа.

— Ага, она стоит семьдесят тысяч лин!

— Ну а ты как хотел – ручная сборка.

— Кабан-то твой где? – вспомнил я про Сливину мечту.

— В сервисе, ремонтируют, притащили наконец-то, – не оборачиваясь, ответил Слива, обходя эту тачку по кругу.

Блин, ну действительно красивая машина. Всё один в один. Ну Смирнов, ну молодец, руки прям золотые! Тут у меня зазвонил телефон. Входящий от Сицова, ого, какие люди. С момента нашего расставания в госпитале, я его больше не видел. Колун, конечно, докладывал про него и Погонщика периодически, но мы с ними не общались.

Сицов, как и хотел, купил себе небольшой остров, построил там маленький домик, но, вроде как, хочет построить другой, побольше, и теперь ведёт тихую жизнь пенсионера, ловя там рыбку, и со слов Колуна, чувствует себя великолепно, с тёткой какой-то тут познакомился, она там с ним теперь.

Погонщик, тоже освоившись, набирает команду и готовит тачки для дальней поездки. От своей идеи разведать этот мир дальше, он не отказался. Иван говорил, что он приезжал к нему на предмет доставки неких грузов в определённую точку. Примерно за тысячу километров от Тауса. Там он хочет сделать лагерь, и уже оттуда ездить по окрестностям и изучать этот мир. Кстати говоря, тех, кто хочет поехать с ним достаточно много, включая учёных. И многие из них готовы внести свой вклад в финансирование этой экспедиции.

Не удивлюсь, если там вскоре образуется ещё одно поселение и Погонщик будет там всем рулить. Как в мире динозавров Отец с сыном рулят. Аборигены же должны какие быть. А может там и нормальные люди есть, мы же так далеко не забирались. Семьсот километров радиус, всё. Ну от Киженя они там на лошадях своих ещё двести пятьдесят-триста километров проезжали.

Погонщик точно отправится туда, куда ещё не ступала нога человека с Земли, и что там его ждёт, никто не знает. Ну интересно ему, пусть едет…

Единственное только то, что им придётся ехать на машинах до этой точки тысячу километров, в самолёт машины не засунешь, туда только грузы. Иван за несколько рейсов обещал на грузовых самолётах перевезти, что они просят и что влезет в самолёт.

Зато сколько интересного они по дороге увидят! Сколько нового, неизведанного. Честно говоря, я ему даже немного завидовал. Плюнуть вот так на всё, собрать экспедицию и поехать куда глаза глядят… Хотя нет, нельзя и не получится. У меня тут дел по горло, всегда.

— Добрый день, Анатолий Александрович.

— Добрый день, Александр, – услышал я знакомый голос, – есть минутка?

— Слушаю вас.

— Мне необходима ваша помощь.

— Чем могу.

— Я тут стройку на острове затеял, знаете, наверное, про него, ваши вам скорее всего доложили.

— Знаю, – улыбнулся я не став скрывать очевидное.

— Вот, я купил материалы, а везти их не на чем. Вернее, небольшая баржа есть, нет лодки или катера. Моя лодка баржу не утащит, а катер ещё в ремонте.

— Много вы, видать, себе материала купили, – засмеялся я, – если аж на баржу всё погрузили.

— Ну, есть немного, – трубка засмеялась в ответ, – хочу дом побольше и парочку построек ещё. Всё из дерева, сами понимаете, сколько всё это весит.

— Ну да, много.

— Ну вот, я ходил в диспетчерскую в порту, хотел договориться, чтобы баржу катером оттащили ко мне на остров, но там говорят, что все катера-тягачи расписаны на неделю вперёд, очень много грузов все возят. Баржу хоть выцепил, меня теперь просят её максимально быстро разгрузить. С частниками тоже договориться не получилось, тоже все в делах, да и таких хороших знакомых ещё нет. Все заняты вечно, сами знаете, какое движение на реке с этой стройкой.

Тут да, тут он не лукавил. Как только из мира динозавров начали возить строительные материалы, Речной тут же начал строиться, я бы даже сказал, активно строиться. Из мира Белазов к нам хлынуло огромное количество людей и Укасов, которые захотели жить около реки. Да и из Руви и Киженя таких тоже хватает.

Вдоль реки прокладывают дороги, строят жилые дома, вспомогательные здания и сооружения. Я был там чуть менее недели назад, видел, какое там количество народу. Речной растёт, как на дрожжах, не удивлюсь, если через пару лет этот город будет больше нашего Тауса. Всё-таки около речки жить гораздо комфортнее, чем в городе, который был построен в пустыне, пусть он и максимально озеленён.

Жара, вот что очень многим не нравится. Да, привыкнуть можно ко всему, но всё равно, разница колоссальная. В Таусе днём всегда от тридцати двух до сорока двух, а ночью меньше двадцати температура не падает, и Речной, где днём всегда не больше двадцати пяти, а ночью до двенадцати-четырнадцати градусов температура опускается.

Вот и переселяется туда народ потихоньку. Я уже говорил, что все острова куплены и перепроданы по несколько раз. На многочисленных верфях заказы на катера и лодки на год вперёд. Есть даже верфи, которые строят деревянные лодочки и небольшие кораблики, на них ставят движки и всё. А раньше тоже нос воротили – «только из пластика мне катер, только по современным технологиям!». Все эти посудины разлетаются, как горячие пирожки. Ажиотаж на плавающую технику просто дикий.

Многочисленные добытчики в Речном облаке не успевают вытаскивать оттуда всякие посудины. А упереть её по воде, отбиваясь от речных гадов, гораздо сложнее, чем вытащить тачку из облака. Да и починить любую лодку, катер или яхту, как у меня, гораздо сложнее, и работа там более трудоёмкая.

Я-то хоть хорошо, не ступил, купил себе в своё время остров, пусть маленький, но он мой. А частная собственность у нас охраняется очень серьёзно.

Фирма, которая строит башни, по типу как в Венеце, ну эти, здоровые на воде, вообще в шоколаде. У них тоже заказов – будь здоров. Ведь острова разбросаны на добрые четыреста с небольшим квадратных километров, и очень многие люди, Укасы, гномы, живут на них постоянно. У кого-то производство чего-либо, кто-то выращивает что-то, если площадь позволяет.

Знаю точно, что у одной семьи, их тоже сюда перевезли, на их острове ферма, они там страусов выращивают. Страусов, млять! Их у них около ста штук. На это мясо тоже покупателей хватает. Те молодцы, успели приобрести большой остров буквально за копейки, там и поля есть, и место для фермы.

Откуда они взяли этих страусов я не знаю. Может переселенцы какие, может на машине везли и сюда попали, но факт остаётся фактом, страусов до хрена и их разводят на острове.

Как мне объяснили, плодятся они пипец как быстро, но и уход там за ними нужен. Всё это стадо разделено на семьи. Каждая семья держится отдельно. 2-3 самки и самец. Для кладки самки строят гнездо, в песке выкапывается яма, туда они яйца и откладывают. Ночью их высиживает самец, днём самки.

И вот таким образом, одна самка может выдать за сезон, а это с марта по осень, от 40 до 80 яиц. Только часть яиц забирают работники фермы, в обычном гнезде можно держать 12-18 яиц, иначе остальные просто подавят нижние. Те, которые убирают, в инкубатор и там тоже вылупляются птенцы. Причём мозг у страусов очень маленький, то есть интеллекта практически нет. Самка видит, что яиц в гнезде стало меньше и это её стимулирует откладывать новые.

Варёные или жареные страусиные яйца я не пробовал, Слива пробовал, этот мне кажется вообще всё что только можно пробовал. Говорит, вкусно, мясо пацаны пробовали, тоже говорят вкусное. В общем эта семья выращивают страусов и в ус не дуют.

Ну да, прикольно, наверное, когда у тебя по острову бегает стадо страусов весом от 90 до 150 килограмм, это самцы такие тяжёлые. И скорость у них будь здоров, до 50 километров в час могут жарить, а если шухер, до и до 70 раскочегарят, хрен догонишь короче. Лапой могут лягнуть так, что мало не покажется.