Александр Март – Механики 2 (страница 91)

Плюс, метнулся в мир Белазов, на завод, там тоже посмотрел, как и что с производством машин, с поставками, с ценовой политикой. Ведь это направление для меня тоже было немаловажным, всё-таки мы туда вложили очень много сил и средств. А стоить только отойти от дел и пустить их на самотёк, как можно что-то упустить. Вот и ездил везде сам и вникал.

Кстати говоря, передвигаясь по Лос, я уже довольно-таки часто видел машины из нашего мира. С завода Палиус – то понятно, но и из нашего мира хватало. Видать, всё-таки очень многие люди из нашего мира продавали свои машины покупателям в этот мир. Не зря Хас открыл в Лос парочку магазинов по продаже запчастей и один сервис по их ремонту. В сервис, кстати, он переманил несколько толковых ремонтников от нас, естественно, с согласия Славки и Игоря.

Вчера вечером я окончательно разобрался с делами и дал задание моим секретарям собрать интересующих меня людей, чтобы окончательно понять, что мы получили с Земли. Повторюсь, информация, конечно, поступала, но отрывками.

Вчера днём я вернулся из Лос и увидел около нашего института стоянку, прям в пустыне, а на этой стоянке куча различных машин. Там же и охрана, пара менеджеров из автосалона, видел тачку Кирилла, его самого – нет, и много других людей, видать, машины продают прямо из пустыни, не заморачиваются с их перегоном в салон. Несколько автовозов тоже видел, а проезжая железнодорожный вокзал, увидел пятнадцать вагонов, я специально считал, на которых стояли новенькие автомобили, походу, это те, которые ребята угнали с Земли. Их либо в Кижень, либо в Руви.

Так что сейчас я еду в сервис, где мне расскажут весь расклад, что у нас произошло за последние дни с Землёй. Судя по количеству машин, грузов и всякой летающей технике, дела у нас идут очень хорошо.

— Доброе утро, Александр, – поприветствовала меня Оксана, едва я вошёл в предбанник, – все уже собрались.

— Доброе, спасибо.

Войдя в свой кабинет, я увидел там своих друзей, замов, боевых товарищей, а по совместительству ещё и партнёров по бизнесу, тех, кому я мог доверить свою спину в прямом и переносном смысле.

— Приветствую! – громко произнёс я, войдя, и небольшой гул тут же стих, — Кирилл, давай ты первый, – произнёс я, сев в кресло, – что у нас там по машинам?

Тот пододвинул к себе небольшой блокнот, открыл его и ответил.

— За эти дни, общими усилиями трёх городов, мы успели перегнать к нам с Земли семнадцать тысяч восемьсот двадцать один автомобиль.

— Сколько? – я аж охренел от цифр.

— Да-да, – засмеялся директор автосалона ГДЛ – почти восемнадцать тысяч.

— Могли бы и больше, – вздохнул Туман, – только на Земле таких больших отстойников с машинами не очень много. Извини, Кирилл, что перебиваю. По-хорошему, их все вообще можно по пальцам пересчитать. Но, как только мы, хорошо так, почистили пару стоянок, тут же поднялся шум и кипиш.

Больше с Земли мы угонять машины не сможем, так как там на всех таких крупных стоянках объявили тревогу, и теперь их охраняют полиция и военные. Слишком крупно мы наследили, в принципе, мы знали, что так и будет, просто там достаточно быстро среагировали.

Вчера, когда мы открыли ворота на одной из таких крупных стоянок и попытались угнать ещё некое количество автомобилей, по нам открыли огонь без предупреждения.

— О как? – удивился я, да и сидящие мужчины передо мной тоже по паре ласковых завернули.

— Да, хорошо, что мы сначала пустили разведчиков, они же и нарвались. У нас всё обошлось, так же нам пришлось эвакуировать человека Сицова, просто, боюсь, что он оттуда бы не ушёл. Я так предполагаю, что его туда специально пропустили, он никого не заметил, хотели взять нас тёпленькими.

— Восемнадцать тысяч тоже совсем неплохо, – с уважением произнёс я.

— Да, – кивнул Кирилл, – по договорённости, машины снова разделили поровну между Таусом, Руви и Киженем, грубо по шесть тысяч.

— Нормально.

— Кстати, Александр, – встрепенулся Кирилл, – около двух тысяч автомобилей мы уже продали.

— Я видел людей около нашего института на той большой стоянке.

— Да, мы не перегоняем их в салон, – подтвердил Кирилл, – их и так покупают. У меня вопрос – мы будем какую-то часть машин раздавать, как и в тот раз? Ну, когда с парома вы их вытащили.

— Хм. Ваше мнение, мужики? – обратился я ко всем сидящим.

— Думаю, можно, – взял слово Георгич, – с нас не убудет. Благодаря этим автомобилям, мы уже решили все свои финансовые проблемы. Я взял на себя смелость перекинуть некую сумму в Лос, чтобы рассчитаться с долгами. Кое-кто из тех, кто давал нам деньги, взял товаром, то есть, автомобилями. Туман организовывал поставки.

— Да, – подтвердил Туман, – двести сорок девять машин различных марок переправили в Лос. Цены устанавливали по их планке, так что мы ничего не потеряли.

— Я тоже поддерживаю инициативу часть машин раздать людям, – подумав, сказал Крот.

— Ну, тогда так и сделаем, – согласился я, – раздавайте… – я задумался, – ну пусть будет семьсот машин. Я так понимаю, что теперь денег у нас куры не клюют. Вернее, когда мы продадим все эти оставшиеся автомобили?

— Это точно, – улыбнулся Георгич, – ты хоть представляешь, какие деньги получит ГДЛ с продажи этих машин?

— Честно – нет, как-то не считал.

— Около двухсот тридцати миллионов Лин, Саш, – серьёзно произнёс Георгич, – средняя цена машины тридцать пять-сорок тысяч Лин, вот и считай.

Не удержавшись, я матюкнулся.

— Извините, – тут же сказал я, – просто это нереальные деньги!

В принципе, мужики тоже не сдержались. Охренеть, двести тридцать лямов, куда их тут тратить-то? Да даже если их в Куты перевести, то можно будет скупить половину Лос, и ещё останется!

— Премии всем тоже дайте, – всё ещё охреневая от суммы, добавил я, – всем работникам ГДЛ, как тогда, пусть люди порадуются.

— Добро, – кивнул Георгич и сделал себе пометку в блокноте.

— Что хоть за тачки-то? – снова спросил я.

Ну, млять, и сумма, у меня она просто в башке не укладывается!

— Ниссаны, Хонды, Хёндай и Фольксвагены, – тут же ответил Кирилл, – Мерседесов и БМВ не было. Так же есть немного Ягуаров и Ленд Роверов.

— Обалдеть просто! – покачал я головой.

— Этого всё равно мало, – хмыкнул Кирилл, – у нас тут население растёт, тачки хотят все. Кстати, у нас появился вторичный рынок машин. Не все готовы продавать машины в мир Белазов. Люди приезжают к нам в салон и делают обмен с доплатой, трейд-ин. Мы даём чуть больше денег, чем скупщики из Лос. Потом они у нас их выкупают, либо мы их сами продадим, когда эти машины с Земли кончатся.

— Тоже неплохо. Кстати, есть данные, сколько сейчас в Таусе автомобилей и населения?

Слово взял Георгич.

— В Таусе сейчас проживает около ста тысяч человек. Сами видите, как за последние месяцы разросся город.

Мы только головами кивнули.

— Основной приток населения – из мира Белазов, – продолжил Георгич, – и наша мэрия приняла решение строить ещё парочку больших районов в разных местах по краям Тауса. Пустыня большая, места полно. А как её озеленить, все уже знают. В мире Белазов есть люди и Укасы, которым очень нравится наш климат, и они готовы к нам переехать, перевести сюда свой бизнес и вложить деньги в наш мир. Вот для них и создают всю необходимую инфраструктуру. Квартиры нужны всем, в общаге никто ютиться не хочет. То же самое происходит и в Кижене, и в Руви.

Многие переезжают на постоянное место жительства в оазисы. В Новом уже около двадцати пяти тысяч человек, в Речном – около тридцати пяти тысяч.

— Откуда там столько народу-то? – воскликнул Славка.

— Из мира Белазов, – хмыкнул Георгич, — там люди и Укасы даже и не знали, что такое рыбалка, что такое жить на острове и передвигаться по реке на катерах или лодках. Я вам больше скажу, острова уже все куплены и перепроданы по нескольку раз. В данный момент эти острова – это самые дорогие участки земли в нашем мире, так называемая Рублёвка, – он хихикнул, – Речной тоже будут расширять, и он тоже будет застраиваться. Точнее он скажет, – Георгич кивнул в сторону присутствующего Рифа.

— Ага, – заулыбался Риф, – Георгич прав, натуральная Рублёвка, да и в самом Речном цены на жильё и землю – будь здоров. Хорошо, что мы ещё до открытия мира Белазов выкупили и застолбили за собой большой участок земли, под жильё и под порт. Мы вчера с Георгичем в Мэрии на совещании были, в общем, там принято решение его расширять точно так же, как и Хозяйственный. Из мира Динозавров будут возить землю. Очень уж много желающих поселиться поближе к воде. Островов на всех не хватает, а вот река большая, вдоль неё и будут строить город. Не удивлюсь, если через несколько лет Речной станет по размерам, как Таус. Всё-таки в мире Белазов очень многим надоел тот климат, когда два месяца сухо, а потом месяц – дождь, а у нас тут круглый год – плюс тридцать пять и больше, а в оазисах не больше двадцати пяти-двадцати восьми, вот народ и переезжает к нам. Получают документы, становятся полноценными жителями нашего мира, либо устраиваются на работу, либо открывают что-то своё. Так что процесс идёт достаточно успешно. В Хозяйственый-то, вон сколько народу попёрло.

— Ага, – подтвердил я, – как только эту землю возить начали, и расширять оазис, туда куча народу ломанулась. Ведь многие, до попадания в наш мир, жили в деревнях или колхозах каких. Вот и возвращаются они, так сказать, к истокам. Новый оазис-то конечно большой, и туда тоже народ активно переселяется, но все знают, что Хозяйственный оазис, это вотчина сельского хозяйства в нашем мире, вот и прут туда всякие фермеры и те, кто любит и привык копаться в земле. По информации, там уже под пять тысяч человек живёт.