Александр Март – Механики 2 (страница 90)

— Чего так мало-то? – тут же возмутился я.

— Саша, млять! – тут же закудахтал Гера, – где мы вам столько энергии возьмём? У нас ворота нарасхват, то люди новые, то груз от Сицова, то расписание между мирами. Нам после машин ещё нужно будет в трёх местах ворота открывать. Вертушки и самолёты эти ваши перетаскивать! Так что мобилизуйте всех людей, всех, кого можете. Эта ваша летающая техника вообще в разных странах, тоже по пятнадцать-двадцать минут. Потом открываем ворота в порту Ливерпуля.

— Ниссаны и Хонда, – снова блеснул знаниями Туман.

— Да, – кивнул Гера, – там уже на час сможем, если кубы с энергией подвезут.

— Откуда их должны подвезти-то? – снова обалдел я.

— Из других миров, – вздохнул Гера, – мы у нас почти всё высосали, туда их на зарядку возим.

— Где Корж и Иван? – спросил я, – может нам и правда ещё народу сюда?

— Двести сорок человек тебе мало? – удивлённо спросил Туман.

— Сколько?

— Двести сорок, – заулыбался наш головорез, – не боись, за тридцать минут по паре ходок ребята точно сделают, а может и больше, процесс отработан. Все подряд тачки берём?

— Да, лишь бы только они завелись, и топливо в них было.

— Да пох, соседние возьмём. Там стоянки большие.

— Кстати, в порту будет полночь, – добавил Гера, – но там наверняка есть охрана, так что аккуратней. Всё, – он посмотрел на часы, – я побежал, давайте сюда своих водил.

За следующие десять минут оба зала оказались буквально забиты людьми. Тут были и бойцы, и девушки, и обычные гражданские. Вон мимо нас, прорываясь сквозь толпу, просочился Кирилл, наш директор салона, с ним парочка менеджеров, Корж, Иван, ещё народ из других городов. Вездесущий Колобок, вообще, промчался мимо нас раза четыре, и мне снова показалось, что у него есть братья-близнецы.

Ну пипец, сейчас мы неплохо так тряханём эти стоянки с автомобилями! Ох, и кипиш завтра будет, когда обнаружат пропажу! Надо, кстати говоря, как-то ускориться с автомобилями. Ведь таких стоянок на Земле немного, и на других могут усилить охрану.

А пропажа такого количества автомобилей точно будет у всех на слуху, и точно начнут копать. Хрен у нас есть пару месяцев, месяц и всё! И потом закрываем ворота. Для всего – и перетаскивания людей и грузов, и вообще всего-всего. Вот на Земле учёные будут ломать голову, куда это всё делось в таком количестве!

Заработали мигалки.

По обоим залам прокатился возбуждённый людской гул. Все находящиеся тут люди знают, куда и зачем мы идём. Знали они, и как мы действуем, благо, опыт с паромом есть. Фургоны для перевозки людей уже ждут на стоянках. Хоть одно тут хорошо, нет этих зверюг, как в Речном облаке. Охрана, если и есть на тех стоянках, она немногочисленная и, думаю, там психов нет, чтобы попытаться остановить такое количество народу, которые, ха-ха, пришли украсть тачки. Думаю, такой грандиозный угон войдёт в историю. Вот где масштабы, вот где моща! Пускай потом там на Земле чешут репу и думают, куда делись машины.

— Пять, четыре, три, два, один, открытие!

Бац, снова мерцание, нырок «руки». Млять, не видно ничего на экранах, народу много. Спустя секунд пятнадцать голос из матюгальников.

— Пошли!

Как в метро в час пик, плотной толпой движемся к мерцанию, я на всякий случай проверил кобуру с пистолетом. Рядом пыхтят пацаны, у кого в руках пусковик, у кого канистры с бензином, народу – пипец!

Ох, как свежо-то тут на Земле. Точно, вечер, уже стемнело, градусов пятнадцать, и перед нами море машин. Я, прям, обалдел, когда увидел такое количество автомобилей. Стоянка, огромная стоянка автомобилей, слабо освещённая фонарями. С ходу так и не понятно, но, кажется, одни Тойоты. Вон прямо передо мной Короллы, рядом Камри, Круизёры, Хеликс, много, очень много машин.

— Чего встали, работаем, пацаны! – заорал кто-то из наших, – хватайте тачки.

Всё, вперёд, толпа народу ломанулась к машинам. Ворота открыли прямо посередине стоянки на дороге, а вон, кажется, и человек Сицова. Мужик какой-то – стоит на капоте Крузака, орёт и машет нам руками.

— Кто Александр? Где шеф?

Бегу к нему.

— Привет, ты от Сицова?

— Да, вот вам, – он обвёл руками стоянку, по которой уже рассыпались десятки людей.

— Молодец, всё, ты свободен, езжай, куда тебе надо.

— За вертушками, – хмыкнул тот, спрыгивая с капота Тойоты, – тоже вам, завтра буду на месте.

— Ты к нам идёшь? – спросил у него Туман.

— Да, как всё это закончится. Жену и двух детей переправят раньше, как и у многих у нас, хочу в ваш мир.

— На тебе денег, – Туман бросает ему пачку баксов.

Этих зелёных, ничем не обеспеченных на Земле, бумажек в нашем мире хватает. Народ-то к нам, бывает, с хорошими деньгами попадает. У нас они просто лежат, а тут пусть хоть поработают в последний раз.

— Спасибо, мужики.

Его глаза буквально горели, и он был, пипец как, доволен! Быстро попрощались с ним, и он, схватив небольшую сумку, исчез среди сотен автомобилей.

— Да брось ты её нах! – слышу чей-то голос.

— Периметр, вашу мать! – это уже, кажется, Грач.

— Крузака бери, вот эти хватайте.

Народ, реально, ополоумел, вокруг меня нереальная суета. Заводятся десятки двигателей автомобилей. Те, которые не заводятся, просто оставляются на месте. Вижу, как парочка машин проехав несколько метров дёргаются и замирают на месте. К ним тут же бегут мужики с канистрами и заливают по несколько литров топлива. Глядя на это, понимаю, что надо хоть немного систематизировать процесс.

– Туман! Дай всем команду – если тачка не заводится – оставлять капот открытым, чтобы подошедшие позже повторно не тратили на нее время.

– Понял! Точно, блин! – слышу в ответ, и пошла по рациям перекличка…

Различные новые Тойоты тока так проезжают мимо нас.

— Айда за тачками! – кричит Колючий и запрыгивает за руль ближайшей к нему Камрюхи.

Я, недолго думая, бегу к Круизёру 100, запрыгиваю за руль, ключи в замке, на правом сиденье какие-то бумаги, походу, сервисная книжка, руководство по эксплуатации, второй ключ вон вижу в пакете. Поворот ключа – есть, тачка завелась без проблем, совсем свежак, в нос так и бьёт запах нового автомобиля! Рычаг на «драйв», и трогаюсь с места.

Выезжая на дорогу, чуть не протаранил какую-то Короллу, её водила мне ещё кулак показал, типа «куда прешь!». Сорри, виноват! Вижу мерцание, вклиниваюсь в поток машин, мля, прям как на МКАДе, в той жизни…

Въезжаю в наш мир, тут же стоят чуваки с жезлами и машут ими, указывая куда ехать. Вылетаю на улицу, снова регулировщики, орут что-то, пох. Двигаюсь за потоком машин, вот и стоянка, там снова регулировщики, орут до хрипоты, машины ставятся рядом друг с другом.

— Быстрее, быстрее! – слышу чей-то голос, когда, припарковавшись, выпрыгиваю из тачки.

Вон и микроавтобусы стоят, в них забиваемся, как шпроты в банку, и снова едем на Землю за следующими машинами. Нам нужно успеть за эти тридцать минут тиснуть как можно больше тачек.

Глава 5.

9 декабря. Таус.

Хорошо тут всё-таки у нас, ну, в нашем мире, я имею в виду. Солнышко круглый год, тепло, люди добрые, почти все. Неплохо, совсем неплохо, и жить можно. В данный момент мы уже подъехали к сервису, я выбрался из шестисотого и, поздоровавшись с некоторыми работниками ГДЛ, которые в это время были на улице, шёл к себе в кабинет.

Мой личный автопарк как-то уменьшился, так что передвигался я сейчас на двух Мерседесах в 140 кузове. Кадиллак остался только длинный, а пускать за ним в сопровождение легковушку, ну, как-то не айс, да и сложновато ей будет держаться на заднице.

Честно говоря, с делами ГДЛ, которые требовали моего вмешательства, я выпал из-за всех этих новостей, что там ребята таскали с Земли. Знаю, конечно, многое, но особо некогда было этим заниматься и вникать, тут с другими делами разобраться бы.

Тут, помимо Земли, дела закрутились – мама не горюй, и мне, как истинному владельцу ГДЛ, пришлось принимать в них непосредственное участие.

Во-первых, в мире Белазов узнали о наших консервах из рыбы и змеиного мяса. Ко мне оттуда приехало несколько довольно-таки крупных бизнесменов, которые захотели наладить поставки всего этого в свой мир.

Ну, и мне пришлось вызывать директоров этих производств, чтобы обсудить дальнейшее сотрудничество с приехавшими бизнесменами. Потом мы везли их на производства, показывали им всё, заключали контракты на поставку и доставку.

Так же в мире Белазов заинтересовались Блюром, опять переговоры, контракты, и так далее.

Перспективы по этим направлениям обещали быть очень хорошими. Рыба, змеиное мясо, консервы и Блюр, обещали очень неплохие барыши. Но на раскрутку всего этого нужно было какое-то время.

И наша задача была всё это поставлять только оптом, никто в мире Белазов не собирался нам давать что-либо из этого продавать в розницу. То есть, например, ни о каких заправках речи даже и не шло, нам сразу дали понять, что продавать будут только местные, наша задача – поставки. В принципе, нам и так нормально.

Потом на пару дней вообще завис с бумагами, отчёты, как и что, нужно было тут отрезать, там добавить, да и просто посмотреть, как идут дела в нашей ГДЛ. Съездил в Хозяйственный, на оптовую базу, к Рифу в Речной, где-то пистонов вставил, где-то пряники раздал, голова, не то что пухла от обилия информации, но всё это занимало кучу времени, нервов и сил.