Александр Черевков – История нашей жизни Том-8 (страница 8)

Не желая быть публично разоблачённым перед горожанами, ускорил темп работы и через неделю освободил маргариновый цех от собственной жирной грязи, которая растворилась в магистралях городской канализации. Теперь мне надо было, как можно больше и дольше лить горячую воду в люки канализации, чтобы таким образом, как можно дальше от завода удалить жирную массу маргариновой грязи. Увести от себя разоблачение со стороны. Как представитель дурдома на виду у всех, весь рабочий день, катал пустую тачку вокруг маргаринового цеха.

Когда во время обеденного перерыва рабочих и служащих рядом с маргариновым цехом не было, включал кипячёную воду из всевозможных кранов. Таким образом, старался как можно дальше кипятком отогнать маргариновую грязь от завода. Видимо, мой эксперимент вполне удался?

По городу поползли слухи, что якобы в Ашдоде проводят какие-то эксперимент по очистке канализации горячей водой, так как из канализационных люков появился пар. Прекрасно понимал, что мой метод по очистке маргаринового цеха от жирных отходов может оказаться раскрытым. В таком случае могу быть уволен с работы или оштрафован за неправильную эксплуатацию кипячёной воды в маргариновом цехе. Мало того, меня также могут судить за нарушение технологического процесса при изготовлении маргарина. Ведь за время моего эксперимента было много бракованной продукции на заводе в маргариновом цехе.

Шла вторая неделя моей работы по очистке маргаринового цеха от жирной грязи. К этому времени прекратил лить кипяток в канализационный люк. Просто без толку болтался вокруг маргаринового цеха. Наблюдая, как иногда струи кипящего маргарина выплёскиваются за пределы маргаринового цеха. Тут же убирал жирную грязь с территории маргаринового цеха. Отупевший от безделья продолжал целый день слоняться по двору маргаринового цеха.

– Бе ма ата мета сен кан? (Чем ты тут занимаешься?) – строго, спросил меня на иврите полный мужчина.

– По шели авода никаен бе зевель маргарина. (Тут моя работа уборки грязи от маргарина) – ответил мужику.

– Ахшав бешвельха эн авода бе мефаль. Ле хабайта. (Сейчас для тебя нет работы на заводе. Иди домой.) – сказал мне, на иврите, полный седой мужчина, указывая мне к точности руками, в сторону административного здания.

В административном здании, узнал, что тем полным седым мужчиной был хозяин завода, который уволил меня с работы. Чему был искренне рад. Так как по закону после определённого срока работы, по новому закону около года, если не имею постоянной работы, то имею полное право на пособие по безработице, что составляет за месяц почти сумму месячной зарплаты.

К тому же могу нелегально подрабатывать и таким образом иметь чистый доход с пособием по безработице значительно больше, чем сама зарплата на производстве до пособия по безработице.

В тот раз во время увольнения с завода «Вита» был в большом выигрыше. Так как вовремя своей безработицы имел денежное пособие, подработку по-чёрному, занимался бесплатной учёбой на компьютерных курсах, делал ремонт собственной квартиры, печатал на компьютере свою трилогию «Прелести жизни» или просто отдыхал на море. В этот раз при поступлении на завод «Тет-Бет» (бывшая «Вита»), мог пользоваться лишь зарплатой прожиточного минимума и не о каких привилегиях не мог помышлять.

Тем более что совсем недавно был на автоле (пособие по безработице). Поэтому надо было куда-то срочно устраиваться на работу, чтобы содержать свою семью. Так как других доходов у меня в семье не было. Жена занималась небольшой подработкой. Виктория служила в армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) и фактически была на иждивении родителей. Эдик получал мизерную пенсию от государства, как шизофреник, а ни как инвалид (ЦАХАЛ) армии обороны Израиля.

Артур жил отдельно от нас и не принимал никакого участия в бюджете нашей семьи. До следующей автолы мне было слишком далеко. Надо вкалывать где угодно, чтобы через год обратно можно было идти на следующее пособие по безработице(автола). За полчаса до назначенного времени стоял на остановке в ожидании маршрутного мини-автобуса, который должен подобрать меня на автобусной остановке вблизи нашего дома.

Как мне говорила дежурная на проходной в заводе, то на автобусной остановке должно быть несколько человек. Однако кроме меня на автобусной остановке никого не было. К автобусной остановке подходили группами дотишники (верующие), которые вскоре уезжали на своих автобусах по своим религиозным делам. Обратно оставался один на автобусной остановке без транспорта передвижения.

– Вы случайно не знаете место посадки на автобус до завода маргаринов? – спросил русскоязычную женщину, которая подошла на автобусную остановку. – Тут стою полчаса, а рабочих на посадку до завода «Тет-Бет» нет совсем.

– Вы правы! – с удивлением, сказала женщина. – Обычно здесь много народу, а сейчас никого нет. Наверно, рабочее время сменили на заводе или рабочих уволили с того завода? Хотя автобус заводской только что уехал от остановки.

Женщина показала мне рукой на мини-автобус белого цвета отъезжающий от остановки. Было рванулся в сторону мини-автобуса, но тут же остановился. Так как бежать за удаляющимся транспортом, всё равно, что бежать за утерянным временем. Там более, что мини-автобус проявил такую прыть, словно боялся поневоле подобрать не желательного ему попутного пассажира. Хотя по лёгкости движения мини-автобус был на половину пустым от людей. Теперь у меня было всего два выбора. Либо отправиться на поиски новой работы. Либо идти на работу пешком шесть километром следом за сбежавшим от меня мини-автобусом. Оба выбора не имели никакой перспективы. Так как ничего не знал о том, что меня ждёт на заводе.

Так же как ничего не знал, что мне предложат в бюро по трудоустройству на новом месте работы. В данное время оба выбора места работы фактически были мне равны пулю. Однако на заводе работал одну ночь. Поэтому чаша выбора склонилась на сторону завода «Тет-Бет». Там на заводе всё-таки был мой первичный капитал (прямо как по Марксу).

Может быть, работа окажется лёгкой? Мне удастся продержаться на данном производстве хотя бы до следующей автолы (пособие по безработице). Смотришь, а там дальше и до пенсии рукой подать. Хотя по новым законам в Израиле, по сравнению с пенсией в России, мне надо вкалывать лишние семь лет. Если в КНЕСЕТЕ (парламент Израиля) не продлят срок пенсии на новый срок. Депутаты думают, что твердолобые рабочие дотянут до ста двадцати лет своей жизни в пользу Израиля. От моего дома через город и дальше по трассе до завода «Тет-Бет» будет километров шесть.

Если за городом путь сократить через пустырь и барханный заказник, то дорога будет на километр меньше. Вот только перед самой промышленной зоной, где находится завод «Тет-Бет», имеется препятствие в виде двойного забора из колючей проволоки, которой огорожена с двух сторон израильская железнодорожная линия.

Почему-то, был уверен, что если на коротком пути к намеченной цели поставят препятствие, то в этом препятствии репатрианты обязательно сделают ход? Как был проход в китайской и берлинской стенах. Как были лазейки у многочисленных крепостных стен разных народов.

Как сейчас ухитрятся палестинцы пробираться сквозь бетонные стены, которыми отгородился Израиль от своих врагов и соседей. Видимо, у людей в генах такая страсть, чтобы пройти кратчайшим путём к намеченной цели, пускай даже перед этой целью вырастают препятствия из камня, бетона, колючей проволоки или что-то там другое? Пошёл на риск. Рассчитывая на то, что возле железной дороги в заборе из колючей проволоки будет проделан лаз задолго до моего решения, отправиться сквозь колючее заграждение.

Если не будет лаза в заборе из колючей проволоки, значить не судьба, работать мне на заводе «Тет-Бет». Пойду искать себе новую работу. Может быть, с новой работой мне больше повезёт? Смогу спокойно работать на более лёгкой работе с хорошим местом заработка.

Удивительно как близко соседствуют прогресс и дикая природа, если между ними нет вражды. Стоило мне только пересечь государственную трассу между Ашдодом и барханным заказником, как сразу в кустах на высоком песчаном бархане увидел небольшую семейку красивых ланей, которые с любопытством следили за моим передвижением вдоль барханного заказника. Лани совсем не боялись моего присутствия на их территории. Только держались на безопасном расстоянии.

Но едва что-то зашуршало в зарослях растительности дикой природы, как лани тут же скрылись за песчаными барханами, спасаясь бегством от естественных врагов в зарослях колючих кустарников. Виновниками нарушения спокойствия в дикой природе оказалось семейство диких свиней. Свинская мамаша со своими поросятами, под охраной огромного борова, обнаглевшие от своей безопасности, выскочили на окраину барханного заказника.

Примерно от полусотни метров от моего маршрута. Возможно, наевшись досыта упавшими на землю сладкими плодами кактусов, стадо диких свиней решило порезвиться на просторной поляне, которая разделяла барханный заказник дикой природы от автомобильной трассы, за которой сразу была черта Ашдода? Наверно, в дикой природе самый страшный зверь человек? В сотне метров от барханного заказника по автомобильной государственной трассе мчатся многочисленные машины. Вплотную возле барханного заказника грохочут железнодорожные поезда.