Адам Хлебов – Скорость. Назад в СССР (страница 5)
Не будем думать о плохом, ведь я уже говорил, что катастрофы жертвы мне не нужны.
Что касается Шкоды, то они местные и скорее всего машина у них более менее подготовлена, тем более, что по мою честь наверняка отправили «блатной» экипаж.
Впереди шли три легковушки, одну из них я обогнал на прямой, вторую прямо перед поворотом.
Менты видя, что я начинаю отрываться снова включили сирену, заставив идущий транспорт прижаться к обочине.
Мерин не отставал. Я видел его покореженную морду и часть бочины. Он словно прилип к Шкоде.
Третья машина, белая Тойота не желала мне уступать дорогу и даже препятствовала обгону, смещаясь в сторону встречки, когда я уходил немного вправо.
Видимо, водитель решил поиграть в героя и помочь ментам на хвосте.
Шкода и Мерс появились в зеркале заднего вида. Мои преследователи приблизились на минимальное расстояние за всю погоню и снова висели у меня хвосте метрах в пяти позади.
Я мог разглядеть возбужденные и раскрасневшиеся лица полицейских. Не благодарите за удовольствие, ребята. Я думаю, что они переживали лучшие мгновения своей жизни.
Ведь далеко не каждый день выдается возможность поучаствовать в бешеной гонке преследования, на таких крутых виражах, продолжать держаться на трассе и схватить лошадиную дозу адреналина.
В каком-то смысле я помогал полицейским реализовывать их пацанские мечты о службе с погонями и стрельбой.
Мы сильно сбавили скорость. Белая Тойота впереди не унималась. Она начала притормаживать на прямых участках трассы, не давая мне ее обогнать.
Ее стопсигнальные огни то и вспыхивали у меня перед глазами. А водитель высунул руку в открытое окно, и видимо, делал жесты, которые можно было понять, как приказ остановиться.
Я был спокоен и холоден и не совсем испытывал гнева в отношении водителя. Здесь всё как в боксе. Необходимо дать мозгу и телу самим принимать решения.
Обманное движение и удар туда, куда соперник не ждет. Злость в таком деле только мешает.
Перед новым поворотом я сделал вид, что собираюсь сбросить скорость, потом показал, что буду атаковать резким рывком слева, бросая туда машину.
Тойота запоздало среагировала и тоже стала уходить в сторону встречки.
Но этой секунды мне хватило, чтобы мгновенно перестроиться вправо.
По газам. Педаль почти ушла в пол, Кот взревел, как реактивный истребитель и стремительно пролетел справа от Тойоты, втиснувшись в проем между препятствующей японкой слева от меня и скалой справа.
Водитель белой Тойоты не решился таранить и затирать меня бортом. Правильно. Умный мужик.
Во-первых, моя машина тяжелее и он, не имея соответствующего опыта, скорее всего был бы отброшен на встречку, а во-вторых, далеко не факт, что я компенсирую ему ремонт поврежденной правой стороны.
Маневр оказался удачным. Я обошел белую Тойоту и теперь можно сказать, что она болталась под ногам у моих преследователей.
Я вошел в поворот, отдернул «гидроручник» который резко изменил курс движения, заблокировав только заднюю ось и притопил по прямой после опасного изгиба трассы.
«Гидроручник» незаменимая штука. Он очень помогает для быстрого прохождения «шпилек». Это таки медленные повороты на дороге.
Теперь можно немного побаловаться. Я прибавил скорости. Дорога впереди была абсолютно свободна. Я по-гоночному разгонялся на прямых участках, а потом тормозил, входя в повороты в свое удовольствие.
Очень скоро я оторвался от ментов и людей Вахи. Сначала на полкилометра, а потом и на полтора.
Я больше не ждал этих ребят. Я знал, что они все равно будут ехать за мной, даже если потеряют из вида. Съезжать с перевала некуда, да и назад они не поедут.
Пока они могут наблюдать меня с верхних ярусов.
До ближайшего поста ДПС ближе, чем до точки откуда началась наша гонка.
Наверняка менты уже со своими связались и меня уже ждут внизу на всех постах. Да и Ваха наверняка послал кого-нибудь на встречу.
Мой конфликт с Вахой начался не с заказа. Причиной вражды стал женский смех. Смех очень приятной девушки, которую привел Ваха на одно мероприятие.
За пару лет до заказа я был вынужден принять приглашение одного моего хорошего приятеля Романа Гусинова на презентацию по производству русского гоночного болида.
К тому времени Рома был первым российским гонщиком, ставшим чемпионом мира и выигравшим престижные двадцатичетырехчасовые гонки в Лимане во Франции.
Я никогда не любил эти светские тусовки и рауты сопровождающие гонки, но ни одна команда не в состоянии выжить без спонсоров.
А уж создание нового болида и подавно без тугих кошельков невозможно.
Поэтому к ним относились как к неизбежному злу, с которым следует мириться.
На большой площадке для проведения больших мероприятий собралось огромное количество разношерстных гостей. Не все из них имели прямое отношение к автоспорту. Знаменитости, банкиры, высшие чиновники. Все те, кого по ошибке принято называть «элитой», «новой аристократией», «бомондом».
Официанты со скоростью света разносили на подносах шампанское и закуски. Игра легкий джаз и везде царила атмосфера праздника.
Сильные мира сего, во всех странах любят почувствовать близость к миру автоспорта, ощутить дружеское расположение гонщиков, прикоснуться к легендам.
На такие мероприятия они таскают свои «елки» или как еще их называют «кошёлки». Это женщины спутницы «кошельков» непонятного статуса — спутницы «кошельков», разряженные в самые дорогие бренды, обещанные бриллиантовыми серьгами в пять и более каратов.
До боли глупые и тщеславные, «кошёлки» непременно стремились подружиться гонщиками для того, чтобы разметить фото с вечеринки в своем инстаграм.
Иногда среди них попадались вполне нормальные девушки, но это была большая редкость.
Вот и в тот раз я заметил привлекательную девушку, пришедшую с Вахой, внешность и поведение которой, сильно контрастировали с присутствующими дамами, увлеченными игрой в «дорогих» женщин.
Она выглядела очень стильно. Никаких накачанных губ, силикона, наращенных ресниц, бриллиантов. Только естественная красота, магнитом притягивающая взоры, как присутствующих мужчин, так и женщин.
Она держалась вполне независимо и на попытки Вахи приобнять и притянуть к себе во время общения с кем-то из команды Ромы отстранилась и не побоялась дам ему отпор.
Ваха был в бешенстве, но подавил в себе эмоции и не показал вида, так как взгляды всей тусовки, в том числе и владельцев и участников иностранных команд, были прикованы к девушке.
Она не нуждалась в его покровительстве и вскоре вышла подышать свежим воздухом на террасу, где стоял я.
Девушка отшила жестом охрану Вахи, те посмотрели на хозяина и после того, как он кивнул им, отступили с террасы и растворились среди гостей.
Казалось он успокоился и отпустил ситуацию. Ваха улыбался, здоровался и беседовал с гостями, но время от времени он словно молнии, метал взгляды на то место, где стояла девушка.
Иногда он смотрел мне прямо в глаза, а я отвечал ему тем же с равнодушным.
— Тина…
Она заговорила первой, необъяснимым образом узнав меня и назвав по имени.
Я мог поклясться, что мы с ней не знакомы. Я бы ее непременно запомнил, если бы хоть раз видел раньше.
К тому времени я давно ушел в тень, не выступал на соревнованиях, и лишь изредка консультировал Рому по техническим деталям по старой дружбе.
Оказывается она была спортивным журналистом и великолепно знала историю отечественных автогонок. В том числе и часть моей биографии.
Мы разговорились.
— А я посмотрю вы смелый. Совсем его не боитесь? — она кивнула в сторону Вахи, разглядывая пейзаж с террасы.
— А должен?
— Ну говорят, что он страшный человек.
— Я даже не знаю, кто это… — тогда я действительно не был с ним знаком.
Все мои знания об этом человеке складывались из обрывочных новостей про российский парламент, в которых пару раз мелькала его фамилия по незначительным поводам.
— Даже так? — она заулыбалась, — про вас говорят правду, вы действительно динозавр.
— Зубр, в наше время принято было говорить Зубр, когда хотели подчеркнуть, что собеседник безнадежно отстал от жизни.
— Перестаньте, вы в самом расцвете сил, очень привлекательный мужчина — ответила она извиняющимся тоном. Ей показалось, что назвав меня «динозавром» она задела меня.
Напротив, я вовсе не испытывал дискомфорта от беседы с этой двадцатипятилетней нежной и не глупой красавицей.