Ян Левин – Вам не перезвонят (страница 4)

Ход собственных мыслей прервал легкий стук в окно. Степан кое-как узнал через стекло лицо своего соратника по гоночному клубу, по характерным татуировкам на правой руке и перевернутой козырьком назад черную бейсболку.

Это был Акула, водитель того самого бирюзового «BMW». Он указал на переднее пассажирское сидение «Во́рона», вопросительно вглядываясь в лицо Степана. Легким кивком головы хозяин черной «Волги» дал добро, и стритрейсер сел в машину. В левой руке у него было две упаковки треугольников с сэндвичами. Степан, будучи человеком тактичным, выкрутил громкость своего плейлиста до минимума.

– Здорово, Во́рон, как сам?

– Добрый вечер. Жду старта.

– Сэндвич хочешь?

– Нет, спасибо. Не вздумай есть в машине.

– Не, ты че, я ж не свинья какая-то. Сам в своей не ем, – Акула выдержал несколько секунд для смены темы. – Бизона ждем?

– Видимо, да.

– Как раз о нем хотел поговорить, – сказал Акула чуть ли не шепотом.

– Если успеешь за несколько минут до старта.

– Я быстро, – Акула зачем-то осмотрелся по сторонам, дабы убедиться в отсутствии лишних ушей и глаз. – В общем, Бизон меня на кассу поставил.

– В смысле шантажирует и вымогает деньги? – Степан перевел взгляд с происходящего на улице на лицо собеседника. В глазах даже появилась некая заинтересованность в теме разговора.

– Тип того. Я с его сеструхой мутил, мы потом повздорили и разошлись. А я ей до этого периодически подгонял… Ну, эту… – Акула показал жест сомкнутого указательного и большого пальцев, поднесенных ко рту.

– Наркотики? – с негодованием в голосе уточнил собеседник.

– Нет, что ты. Обычная трава… Короче, она с обиды брату все рассказала, и он ей схему предложил, как с меня можно рублики вытрясать. И теперь я ему забашляю, чтобы он на меня ментам не донес.

– Не ментам, а правоохранительным органам, – поправил его Степан. – Ты понимаешь, что сейчас признался мне в 228 статье Уголовного кодекса? Не говоря уже о правилах клуба.

Акула лишь горько выдохнул от такой очевидной информации. Его худое вытянутое лицо что-то хаотично высматривало в салонных ковриках.

– Да я знаю, что ты при погонах, и мы должны быть не при делах. Матери нет, моя бабушка, ее мать, в платном доме престарелых, а отец нашел другую бабу и перестал денег скидывать. На работе много не заколачиваю, вот и стал барыжить. Не знаю, к кому еще обратиться…

Откровение стритрейсера прервалось ревом двух моторов, доносившихся со стороны места старта. По звуку Степан узнал, как минимум, один из них.

– Ладно, еще обсудим, – Акула вышел из «Волги», оставив на пассажирском сиденье один из треугольников с сэндвичами.

Степан завел двигатель и направился к исходной. Внимание некоторых зрителей обратилось ко вновь прибывшим гонщикам – коричневой «Toйоте» и новенькой розовому «Ниссану». В покрове ночи и от обилия внешнего тюнинга Степан едва узнал «японку». Значит, его сестра все-таки будет на сегодняшней гонке.

Остановив «Волгу» рядом с машиной Киры, Степан вышел и начал разглядывать «Сильвию». На двери со стороны водителя был нанесен винил с изображением кроличьей головы с окровавленным ртом и взглядом маньяка. Ближе к заднему крылу была пропечатана надпись «mad bunny»2, что в понимании организаторов «Ночных всадников» означало прозвище гонщика. Имена игроков на машинах могли наноситься как перевод с английского, так и транслитом русского слова на латинице. Например, у Акулы, Гадюки и Жеребца были пропечатаны на кузове «Shark», «Viper» и «Stallion» соответственно, а у Степана и Алексея – «Voron» и «Bizon». В задней части Степан обнаружил примечательную фишку владелицы машины. На антикрыле крышки багажника были монтированы полустоячие заячьи уши. Судя по всему, внутри необычного атрибута были спрятан пружинный каркас, чтобы при сильном разгоне они забавно выпрямлялись в горизонтальной плоскости, а с торможением вновь принимали сложенное положение. Пускай оно и пагубно скажется на аэродинамике, и будет в лишний раз привлекать внимание.

С учетом новенькой «Зайки», в сегодняшнем заезде всего было восемь участников. Помимо уже известной пятерки, в гонке участвовали также серая «Mazda RX-7», белый «Ford Mustang» пятого поколения, водитель которого был одним из сильнейших в клубе, и апельсиново–желтый «Smart City Coupe», которым управляла девушка. Перед началом состязания участники как обычно выстраивались в две колонны по четыре машины, чтобы не выходить на встречные полосы дорог. Из-за своего милого характера и далеко негоночной машины Квокка обычно получала фору в виде первых мест на старте. Что, правда, не сильно помогало ей на финишном круге.

Степана кто-то окликнул сзади. Обернувшись, он увидел Киру, улыбчиво выглядывавшей из салона своей машины.

– Ну что, Воронок, покажешь мне сегодня мастер-класс?

II

На стартовой линии, размеченной на Щелковском путепроводе, стоял неимоверный гвалт двигателей, ревущих на нейтральной передаче. Для кого-то это был способ проверить работу мотора, для кого-то – способ устрашения соперников и успокоения нервов перед началом гонки. Звуки смешивались в безликий давящий шум, и лишь немногие сосредоточенно следили за разрешающим сигналом девушки-стартера (за бугром их называют еще «grid-girl»). Квокка была в первых рядах на правах джентельменской солидарности – все равно окажется в «хвосте» раньше, чем за минуту после старта. Остальные занимали свои места согласно установленным «тарифам» – где-то за полчаса до начала гонки Тихон объявлял аукцион на первые четыре стартовые позиции. Чем богаче, тем ближе.

Еще перед отправлением на точку старта Тихон разъяснил водителям предстоящий маршрут. Всего круг занимал около 19 км, и сочетал в себе как скоростные участки на шоссе Энтузиастов, так и угловатые улицы Измайловского района. С ориентированием было довольно просто – на месте сбора организатор выдавал водителям портативные спутниковые навигаторы, отслеживавших перемещение игроков по маршруту. Для гонщиков со скоростной специализацией, вроде Гадюки и Жеребца это было весомым минусом, поскольку один пропущенный поворот, срез или другой неверный маневр сулил участнику дисквалификацией. Из-за многочисленных жалоб и несвоевременность передачи данных о геолокации гонщика Тихон скорректировал работу навигаторов, заменив мгновенную дисквалификацию соответствующем предупреждением, в котором давалось десять секунд на возвращение к траектории следования. Маршрут согласовывался с представителями ДПС с тем расчетом, что там будет минимальное количество пешеходных переходов и перекрестков. Кроме того, при планировании маршрутов гонок должны отсутствовать социально-значимые учреждения (школы, больницы) и государственные конторы.

Степан все обдумывал недавний разговор с Акулой. За Лешей действительно прослеживались соблазны к легкой наживе денег. Но, как правило, они ограничивались скромными подачками от остановленных нарушителей во время утренних и вечерних час-пиков на улицах, примыкающих к Таганской площади, на что Степан откровенно закрывал глаза. Чего тут было удивляться, ведь тому способствовали скромные цифры на зарплатных квитках постовых служащих и периодическую работу в выходные дни. Но открыто ставить одного из членов клуба «на счетчик» было уже слишком. В лучшем случае, это вынудит Акулу перейти в другой клуб или вовсе завязать с уличными гонками, дабы найти более легальный способ дополнительного заработка. В худшем – клуб расторгнет договоренность с их подразделением, или вовсе навлечет беду на Госавтоинспекцию в виде внеплановых проверок. Если поднять с Лешей эту тему на очередном дежурстве, Акула окажется в еще более худшем положении из-за своего длинного языка. Сообщить Альберту Сергеевичу? Скорее всего, тот просто пожмет плечами и сошлется на отсутствие явных доказательств вымогательства со стороны его сотрудника.

Кира. Появление этой девушки на соревнованиях, где участвовал ее брат и бывший бойфренд, было явно неспроста, и вызывало не меньше вопросов, чем их с Лешей схема шантажа. После гонок Степан однозначно расспросит своего соратника о его сестричке.

Которая, кстати, стартовала рядом с ним в третьем ряду. С учетом «Квокки», первые четыре места были отданы «под заказ» Гадюке, Волку и Бизону. Акула и Жеребец замыкали колонну.

Девушка-стартер в белом топе и черной кожаной юбке подняла руки. От магического жеста гонщики начали жечь бензин еще активнее, от зашкаливающих децибел ревущих двигателей некоторые водители чувствовали даже вибрацию кузова в своем салоне. Оценив обстановку на Щелковском шоссе, девушка хореографически опустилась к асфальту, прижав к земле правое колено и ладони рук. Состязание началось.

От гвалта моторов девушка-стартер невольно зажала уши руками. Но гонщики, аккуратно объехав живое препятствие, быстро вылетели на магистраль. С первых минут заезда «Зайка» двигалась практически вровень с «Во́роном» и «Акулой». «Квокка» и «Волк» остались позади еще до пересечения с 9-й Парковой и Уральской улицами, где располагалась станция метро «Щелковская». «Гадюка» с «Жеребцом» заняли лидирующие позиции сразу после пересечения Щелковского проезда и Монтажной улиц, несмотря на все попытки «Во́рона» и «Бизона» блокировать им путь.