Владимир Жариков – Покидая себя. Фэнтези (страница 15)
Вторая ступень S-II имеет массу 485 т (с переходником), в том числе 444 т топлива (жидкий водород и жидкий кислород). На ней установлены пять двигателей J-2 (четыре – по периферии в кардановых подвесах, пятый, неподвижный – в центре). Двигатели работают в течение 370 секунд. На ступени установлены также пять РДТТ (каждый тягой 10,2 тс), сообщающих ступени после некоторого периода невесомости искусственную тяжесть на период 4 секунды для осадки топлива, и четыре тормозных РДТТ (каждый тягой 17 тс) для отделения ступени.
Третья ступень S-IVB имеет массу 122 т (с переходником), в том числе 107 т топлива (жидкий водород и жидкий кислород). Она содержит один двигатель J-2, включающийся примерно на 160 секунд при выведении корабля «Аполлон» на околоземную орбиту ожидания и на 320 секунд при выведении его на траекторию полета к Луне. Имеются также два двигателя для осадки топлива (тягой по 1,45 тс).
К верхней части ступени жестко прикреплен приборный отсек IU (Instrumental Unit) массой 1,95 т, который содержит аппаратуру инерциальной системы управления, счетно-решающее устройство, телеметрическую систему, радиоаппаратуру для траекторных измерений, источники электроэнергии, а также систему терморегулирования….»
До конца этот документ Виктор так и не прочел, потому что это довольно объемное описание технической части, а в первую очередь нужно найти кино и фото материалы, а также записи переговоров экипажа с ЦУПом в Хьюстоне. Что могло получить представление о неожиданных находках на Луне и причины сворачивания всей программы.
Вскоре он нашел первую папку с фотодокументами. В ней были материалы не только отснятые самими астронавтами программы «Аполлон», но и всеми американскими пилотируемыми лунными аппаратами, начиная с «Меркурия» и «Джемини».
«20.02.1962г. «Меркурий МА-6» экипаж: Джон Глен. На фото и киноленте запечатлено, как три неопознанных объекта сначала преследовали корабль, потом обогнали его с различными скоростями.
24.05.1962 г. «Меркурий МА-7» экипаж: Малькольм Карпентер. Сфотографировали похожие на огни объекты и НЛО в форме диска.
3.10.1962г. «Меркурий МА-8» экипаж: Уолтер Ширра. Фотоснимок большого пылающего объекта над Индийским океаном, сделанный с борта корабля.
15.05.1963 г. «Меркурий МА-9» экипаж: Гордон Купер. Фотоснимок красного объекта с хвостом над Австралией, летевший в сторону противоположную всем спутникам. Был зафиксирован наземными службами слежения.
3.06.1965г. «Джемини-4» экипаж: Джеймс Макдивитт, Эдвард Уайт. Фотоснимок цилиндрического объекта с антеннами, пролетавший над кораблем и яйцеобразный НЛО (выход Э. Уайта в открытый космос на 20 минут). Объект сфотографировал Макдивитт.
4.12.1965г. «Джемини-7» экипаж: Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл. Фотоснимок двух грибовидных объекта, то приближавшихся к кораблю, то удалявшихся от него (первый двухнедельный полет в космосе). Объект снял Борман.
18.07.1966 г. «Джемини-10» экипаж: Джон Янг, Майкл Коллинз.
Фотоснимок большого серебристого цилиндрического объекта, сопровождаемого двумя малыми объектами.
12.09.1966г. «Джемини-11» экипаж: Чарлз Конрад, Ричард Гордон. Фотоснимок вращающегося цилиндрического объекта, находившийся в 6 милях (9,6 км) от корабля, светившийся желтым светом и испускавший красные и зеленные лучи. Объект приблизился к кораблю, пересек его орбиту и исчез.
11.11.1966г. «Джемини-12» экипаж: Джеймс Ловелл, Эдвин Олдрин. Фотоснимок четырех НЛО летевших в ряд в 1 км от корабля.
21.12.1968г. «Аполлон-8» экипаж: Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл, Уильям Андерс. Первый пилотируемый полет к Луне с выходом на окололунную орбиту, продолжительность полета 147 часов 01 минута. Корабль дважды подвергался воздействию со стороны НЛО. Первый фотоснимок дискообразного объекта, который летел параллельным курсом с кораблем «Аполлон» со скоростью 11000 км/час. Рядом с фото пометка» «…с появлением НЛО отказали все системы управления корабля, и прервалась связь с ЦУ в Хьюстоне. Потом объект обдал «Аполлон» мощным световым потоком, при этом корабль качнуло. Одновременно появился сильный звук, который вызвал боль в ушах у всех астронавтов. Через несколько минут НЛО исчез с невероятной скоростью, после чего шум и свет сразу прекратились, но курс «Аполлона был нарушен». Для корректировки траектории астронавтам пришлось включать двигатели на 3 секунды…».
Второе фото дискообразного НЛО, по размеру больше первого. Он тоже излучал яркое свечение. Пометка: «Аполлон» снова сбился с курса, а его система управления стала давать сбои». Астронавты при появлении этого объекта почувствовали сильные грудные и головные боли, дрожание рук, сбой дыхания и галлюцинации. Встреча с этим НЛО продолжалась 11 минут 11 секунд, после чего он исчез также внезапно, как и первый. Связь с Хьюстоном сразу же восстановилась. Траекторию пришлось корректировать опять вручную, включая двигатели».
18.05.1969 г. «Аполлон-10» Время пребывания в полете 192 часа 03 минуты. Во время пребывания «Аполлона-10» на высоте 110 км над поверхностью Луны в 324 км восточнее моря Смита астронавты Стаффорд и Сернан, находившиеся на отделившемся от корабля посадочном модуле, сняли на кинопленку быстрый пролет по вертикальной траектории какого-то неопознанного белого объекта 16.07.1969 г. «Аполлон-11» экипаж: (Нейл Армстронг, Майкл Коллинз, Эдвин Олдрин). Первая экспедиция землян на Луну. Н. Армстронг и Э. Олдрин пробыли на Луне 21 ч 36 минут, собрали 28 кг образцов лунных пород. Съемки: с начала полета «Аполлона-11» и в течение двух дней его сопровождало НЛО. Высадившиеся на Луну Армстронг и Олдрин сняли на ее поверхности большие неизвестные объекты.
Кинофильм, снятый Майклом Коллинзом на окололунной орбите: большой и малый светящиеся шарообразные объекты, которые первоначально летели рядом, потом соединились в один и, наконец, снова разделились. Из двух шарообразных объектов слившихся вместе в какое-то мгновение появляется луч, который обрывается в пространстве, а потом быстро втягивается в объект.
Виктор стал целенаправленно искать запись переговоров экипажа первой экспедиции землян на Луну «Аполлона-11», астронавтов Нейла Армстронга, Майкла Коллинза и Эдвина Олдрина. Просматривая папку за папкой, он нашел файл, который назывался «Отчет экспедиции «Аполлон-11». В этой папке нашлась запись переговоров экипажа с ЦУ в Хьюстоне с самого его начала – старта во Флориде:
«16 июля 1969 года. Флорида. Время 9—31
: Экипаж готов? Ответьте!
Хьюстон! Все готовы к старту. Самочувствие нормальное!
Всем службам внимание! Команда «старт»!
Отрыв от стартового стола! Первые секунды после старта – полет нормальный!
Поняли Вас! Включение двигателя первой ступени через 2 мин. 15 сек.
Понял вас!
Время полета 2 мин 15 сек. Полет нормальный! Включен центральный двигатель первой ступени!
Полет в штатном режиме! Время 2 мин 40,8 сек, включены остальные двигатели!
Полет нормальный! Включаются двигатели второй ступени S-II.
Время полета 3 мин 15 сек! Сбрасывается система аварийного спасения вместе с теплозащитным экраном.
Все отлично! Система сброшена! Полет нормальный!
Время полета 9 мин 11,4 сек. Высота 185,9 км, скорость 6,94 км/сек, дальность 1640 км. Двигатели второй ступени выключаются!
: Время полета 9 мин 15,4 сек! Включается двигатель J-2 третьей ступени S-IVB! Полет нормальный!
: Время 11 минут 40,1 сек! Выключается двигатель J-2 третьей ступени S-IVB!
: Все нормально! Двигатель выключился! Скорость 7,79 км\сек, удаление 2713 км! Полет нормальный!
: Центр управления поздравляет экипаж с выходом на орбиту! Высота орбиты 188 км, наклон 32,6 градуса! Счастливого космоса! (пауза в переговорах).
: Хьюстон! Совершен один виток вокруг Земли! Полет нормальный! Самочувствие экипажа тоже!
: Вас поняли! При достижении времени полета 2-х часов 44 мин. 14,8 сек на втором витке, повторно включится двигатель J-2 ступени S-IVB. Через 5 мин 48,3 сек, сообщит приращение скорости 3041,2 м/с. В результате третья ступень с кораблем «Аполлон» выйдет на траекторию полета к Луне на высоте 322,7 км с начальной скоростью 10 846,7 км/с.
: Вас понял!
: Время полета 2 часа 44 мин 15 сек.! Включился двигатель J-2 ступени S-IVB! Полет нормальный!
: Вы поняты! Спасибо!
: Время полета 2 час 50 мин. 3 сек! Приращение скорости достигло, 3041,2 м\сек, высота 322,7 км, скорость 10,846,7 км\с! Полет нормальный!
: Поздравляем! Вы на траектории полета к Луне! Программа стартового дня еще не окончена! Далее по программе – перестроение отсеков с разворотом на 180 градусов!
Далее экипаж произвел перестроение отсеков. После этого корабль принял нужную конфигурацию, повторно развернулся на 180° и после получения слабого импульса в 6 м/с удалился от ступени S-IVB.
Затем ступени S-IVB получали небольшой импульс путем слива остатков топлива и, перейдя на новую орбиту, разгонялись потом в сфере действия Луны, и покидала сферу действия Земли.