Владимир Захаров – На вахте мира (страница 3)

Тысячи, десятки тысяч тракторов С-80! Над этим стоит задуматься. Давно ли отгремели артиллерийские залпы на полях Великой Отечественной войны, давно ли выступал перед избирателями великий Сталин, начертавший грандиозную программу восстановления и дальнейшего развития нашей Родины.

И вот уже на исходе последний год послевоенной пятилетки. Огромные преобразования произошли в нашей стране за эти годы, с невиданным энтузиазмом советский народ борется за сооружение гигантских гидроэлектростанций и каналов, неузнаваемым стал и наш тракторный завод — краса и гордость отечественного машиностроения.

На торжественном митинге тракторостроителей, посвященном выпуску юбилейного трактора, выступала молодая стахановка шлифовщица Лидия Сацура.

Короткой была ее речь. Но если словам было тесно, то мыслям — просторно. Она говорила о радости творческого труда, которой наполнены будни коллектива тракторостроителей. О стахановской вахте мира, вызвавшей новый мощный подъем социалистического соревнования, о том, что советские люди никогда не успокаиваются на достигнутом, что они неустанно изыскивают резервы для дальнейшего увеличения выпуска продукции. Гневом звучали слова молодой стахановки, когда она произнесла:

— Руки прочь от Кореи!

С голосом простой работницы Лидии Сацура сливаются воедино миллионы и миллионы голосов тружеников, ученых, писателей, юношей и стариков не только в нашей стране, но и во всем мире.

Свое выступление она закончила призывом к новым трудовым подвигам. Иначе и не могло быть, ибо советские люди — мужчины и женщины, рабочие и колхозники, представители науки и техники — в эти дни несут стахановскую вахту мира. Каждый советский патриот, где бы он ни был, на каком бы участке он ни работал, охвачен одним стремлением — сорвать планы империалистических акул, не дать им раздуть новый мировой пожар.

Мы — люди мирного труда. Мы смело и самоотверженно боремся за мир во всем мире, за жизнь, которая была бы достойна гордого имени Человека, строителя коммунистического общества.

Наши мечты неотделимы от наших дел. И, претворяя свои мечты в действительность, советский народ возводит гигантские гидроэлектростанции и каналы, строит новые города, заводы и фабрики, прокладывает железнодорожные пути и автострады, сооружает агрогорода, покоряет природу, штурмует высоты науки.

Человек — это звучит гордо. Так говорил великий пролетарский писатель А. М. Горький. И действительно, в нашей великой стране человек является самым ценным капиталом. Наша партия, наше правительство, наш любимый вождь и учитель товарищ Сталин ничего не жалеют для того, чтобы облегчить труд человека, сделать его жизнь счастливой и радостной.

Родная страна, советская власть помогли мне получить образование, стать технологом. Комсомол, большевистская партия воспитали меня. Сын своей Родины, я стремлюсь сделать все для укрепления ее могущества. Мой скромный труд высоко оценен: советское правительство удостоило меня высокого звания лауреата Сталинской премии.

Расскажу коротко о своей работе.

В 1947 году наш завод, выполняя задания правительства, непрерывно наращивал выпуск тракторов. Запасные части выпускались непрерывным потоком. Заводу было вручено переходящее Красное знамя Совета Министров СССР.

Только в одном еще отставал завод — в выпуске звеньев гусеницы для ремонта тракторов. Это наиболее массовая деталь. Потребность в ней исчислялась сотнями тысяч. На завод непрерывно поступали тревожные телеграммы: «Нет звеньев! Шлите их скорее!»

Необходимо было в короткий срок в несколько раз увеличить выпуск звеньев. Решение этой задачи, поставленной перед заводом Советом Министров СССР, стало делом чести всего коллектива тракторостроителей.

Производство звеньев гусеницы было сосредоточено в одиннадцатом механическом цехе. Здесь находились агрегатно-расточные, барабанно-фрезерные, сверлильные и другие станки, специально сконструированные и изготовленные для обработки этой детали. Эти станки не обеспечивали нужный рост выпуска звеньев гусеницы. В связи с тем, что необходимое оборудование завод в скором времени получить не мог, было решено использовать другие станки. Наши технологи без промедления взялись за дело. В короткий срок вертикально-сверлильные станки, изготовленные в свое время на нашем заводе, были оснащены специальными приспособлениями.

Пуск новых линий фрезерных, расточных и протяжных станков был поручен мне. Медлить с освоением и налаживанием нового технологического процесса было нельзя ни одного дня — завод уже получил из Москвы повышенный график выпуска звеньев.

К нам на участок были присланы рабочие с различных линий: до этого они никогда не обрабатывали звеньев. Ни мастера, ни наладчики еще не имели необходимого опыта.

Чтобы не задержать пуск станков на полный ход, мы решили внедрять запроектированную технологию и обучать людей в ходе производства, добиваясь скорейшего освоения мощности оборудования.

С первого же дня я убедился, что избранный мною путь верен. Мастера и наладчики, участвуя вместе со мной в настройке станков, одновременно вникали в основу предложенной технологии, знакомились с расчетами и нормативами.

Иногда я сам становился за станок, указывал, в чем ошибки наладчика, оператора. Если же происходила поломка оборудования или получался брак, я собирал людей, объяснял, как устранять и, главное, предупреждать аварии или плохое качество обработки.

Выработка неуклонно поднималась. Люди все увереннее управляли своими станками. Многие уже перекрывали нормы. Коллектив участка упорно боролся за то, чтобы дать за сутки тысячи звеньев.

Но и этого количества звеньев оказалось мало. На завод пришло новое задание, требовавшее почти удвоить выпуск деталей.

Новых станков негде было взять. Да если бы они и оказались, то это не спасло бы положения: выпуск звеньев надо было поднять немедленно, а освоение и наладка новых станков потребовали бы немало времени.

Выход следовало искать в другом: еще лучше использовать имеющееся оборудование.

Сначала я обратил свое внимание на линию карусельно-фрезерных станков, от работы которой целиком зависела судьба программы. Мне удалось здесь вскрыть значительные резервы.

Обработка плоскостей звеньев производилась методом непрерывного фрезерования. Однако конструкция приспособления была такой, что фреза часть пути проходила вхолостую. Спроектировав и изготовив новое приспособление, мы стали устанавливать звенья на станке цепочкой и добились непрерывной работы фрезы. Затем, изменив геометрию режущих частей фрезы, мы переключили станок на новый режим резания и увеличили подачу. Все это позволило сократить время на обработку одного звена в два с лишним раза.

После этого я взялся за расточные станки. С помощью конструкторов был изготовлен комбинированный режущий инструмент, благодаря чему удалось совместить две операции — расточку и протяжку — в одну. Затем была несколько изменена геометрия копира, что позволило ликвидировать излишние потери времени при переключении станка. Все это дало большой эффект — производительность станков резко повысилась.

Поиски резервов на этом не окончились. Последовательно, шаг за шагом, мы критически пересмотрели и все другие этапы обработки звена гусеницы трактора. Была улучшена конструкция установочного пальца на горизонтально-протяжном станке. Затем вдвое повышены режимы резания при протяжке.

В результате многих, больших и малых, рационализаторских изменений проектная мощность станков была значительно повышена. Но участок продолжал работать неравномерно. Все еще имели место большие потери времени. Низкая производительность отстающих рабочих сводила на нет успехи передовых станочников.

Чтобы усовершенствованная технология дала тот эффект, какой намечался по расчетам, нужно было создать условия, позволяющие людям до конца использовать преимущества передовой техники. Короче говоря, необходимо было вплотную заняться организацией людей на производстве.

Терпеливо и подробно объяснял я станочникам, как лучше управлять тем или иным станком. Не раз и не два сам вставал за станок, показывая практически, как надо пользоваться усовершенствованными приспособлениями.

Так на всех операциях технологического процесса были найдены и, главное, освоены значительные резервы. Люди, овладевшие передовой техникой, трудились по-стахановски. Первоначальная проектная мощность станков была перекрыта на 75 процентов, выработка рабочих повысилась почти в два раза, количество станочников сократилось с 90 до 61. С участка были сняты и переданы другим цехам 6 крайне нужных им станков.

Всем, чего я добился, всем, что я сделал, я обязан большевистской партии и родной советской власти.

О том, что я проделал на своем участке, стало широко известно. Такова уж наша советская действительность: стоит появиться чему-либо хорошему, ускоряющему движение нашей страны вперед, стоит кому-нибудь проявить ценный почин, как это хорошее появляется во всех концах страны, ценный почин становится достоянием сотен и тысяч советских людей.

У нас на тракторном заводе немало стахановских участков и бригад, а коллектив автоматно-револьверного цеха первым завоевал почетное звание стахановского цеха. Опыт передовых коллективов говорит о том, что успех прежде всего достигается благодаря содружеству инженерно-технических работников с передовыми рабочими — стахановцами, новаторами производства.