Владимир Стрельников – Страшный прапор. Долгая интересная прогулка (страница 4)
- Покажешь потом на карте, хорошо? – Зацепило меня это, что участок чистый. Да, девчонки вдатые, но на аппаратах, на всех, стояли артефакты определения препятствий. Сейчас мертвые, потому как хрупкие, и такого столкновения не пережили. Но они за километр должны были вопить в наушники шлема.
Ладно, пока посмотрю железяки, тем более что… тем более, что к паре остовов, по-другому не скажешь, привязались духи, остаточные эманации девчонок. Тени душ, по-другому. Ментовские некросы на такое внимание не обращают, в переплавку, и там сгорит. Огонь великий очиститель, так и есть. А мне такое интересно.
В общем, договорился, я себе забираю под восстановление остовы, а мужикам восстанавливаю как раз артефакты обнаружения препятствий. Они стоят весьма недешево, прямо скажем, но и мотоциклы были до катастрофы дорогие. Из них можно наковырять всяких деталей, при разборке-разделке. Михалыч возиться не хочет, он суеверен. С железом, на которое пролилась кровь, смотрит с немалой опаской. Хотя, в последнее время такого развелось немало.
Много стало автомобилей, буквально рывком. Когда я уходил в армию, в стране было двадцать три, что ли, миллиона авто. Сейчас – сто тридцать. Почти как в Штатах, там двести с лишним. По половине авто на человека, включая детей. В нас выходит почти так. В Китае машин больше количественно, но на человека выходит одна пятая автомобиля. Ну, по полтора миллиарда итак выходит всего навсего триста миллионов машин.
Резкий скачек количества автомобилей привел к такому же резкому скачку аварийности. Сейчас она снизилась, а лет семь назад была около тридцати тысяч погибших в год. Причем погибших в основном из-за человеческого фактора. Излишне крутые нэпманы, пьяные селяне или горожане, неумелые новички на сложной дороге. Судя по всему, это надо было пережить и суметь исправить. Сейчас ситуевина на дорогах много лучше, но все равно, дороги забирают плату кровью. И опять же, из-за дураков.
И эти девочки прекрасно вписываются в эту толпу не самых умных водятлов.
Но свербит чего-то. Потому звоню Юхаю, рассказываю ему про подозрение. Тот хмыкнул, но к сведению принял. И пообещал прислать стажера к вечеру. Ну а что, такие вещи надо проверять ночью.
- Дядь Аким, а для чего тебе битое железо? Не, я понимаю, что ты его сможешь восстановить, но оно же в хлам, пока разберешься, куча времени пройдет. А оно у тебя стоит столько, что ты шабашками просто по мелочи себе на три-четыре таких байка новенький, в заводских ящиках заработаешь? – Славка не зря нэпман, зрит в корень.
- В этих двух зацепились духи девчонок. Не души, те ушли, а остаточные эманации. Чуть подшаманить, подселить или таких же, или слабенькие духи ветра, например, и можно их использовать как основу управляющего модуля для гравибайка. Глайдер без псевдоразумного центра строить бесполезно, это не скайрайдер и не ковер-самолет.
- О. – похоже, паренёк завис. А потом с неожиданным энтузиазмом попросил. – А мне поможешь сделать глайдер? У меня дерево уже есть, пошли покажу. – И потащил меня в дальний гараж.
Тот был забит всяким хламом, которого в любом автохозяйстве копится годами до черта. И выкинуть жалко, может пригодиться, и вот совершенно не требуется в данный момент времени. И этот момент тянется годами, а эта хрень лежит на полке и покрывается слоем пыли.
- Вот, смотри, дядь Аким. – мой новый неродной племянничек с натугой выволок из дальнего угла здоровенную, опаленную молнией корягу. Ну да, чувствуется сила Перуна, реально есть.
- Из этой можно. Саксаул? Где такой здоровенный рос? И как пилил, у них же древесина как стальная. – я провел руками по корявому стволу и погляжел на идеально ровный срез. В принципе, вполне можно основу для глайдера сработать.
- Тут километрах в полусотне, гоняли с пацанами на питбайках по пустыне. Смотрю, еще дымится. Ну, и спилил, точней… - тут паренек замялся. Но продолжил. – У меня есть старый «пробойник», дед с войны привёз. Порой вожу с собой в пустыню, на шашлыки дрова рубим.
- «Пробойник»? Ты бы поосторожней с ним, тем более со старым. Хотя, знаешь, покажи. Если нормальный, то оставишь, если коррозия контура пошла, то сдашь в ментуру. Не стоит шутить с подобным.
«Пробойник» - это противотанковый артефакт. Оружие последнего шанса, для хотя бы слабого одаренного, потому как если свести фокус, то на расстоянии в пять метров пробьет комплексную броню толщиной миллиметров семьсот. Тем, кто за броней, не поздоровится, убьет резким повышением давления. Примерно, как кумулятивный снаряд. Но танки обычно сами по себе не ходят, потому эта штука и считается самоубийственной. Но уж лучше так, чем никак, тут не спорю. Но артефакт капризный, со временем управляющий контур идет в разнос, и оторвать руки пользователю может запросто. Да и у простых гражданских такая штука радости у властей не вызывает. Осталось их на местах боев в Европах множество, пошли по рукам, хорошо хоть без способностей к магии управлять им невозможно. Зато им можно рубить деревья на дрова, например. Расфокусированный ударный луч срубает толстенное дерево одним ударом. И понятно, чего парень замялся. Саксаул краснокнижный считается, хотя его дохренища. Наверное, на шашлыки рубят как раз саксаулины, его угли плавя дает ровное, жаркое. Но я не егерь, пусть его лесники ловят.
- Хорошо. А ты долго его будешь делать, дядь Аким? И сколько мне это будет стоить? – Славка метнулся дальше, погремел железом и притащил артефакт.
Ну, да, старый уже. Сестрорецкого оружейного завода. Но сделан качественно, управляющий контур в идеальном порядке. Послужит еще.
- Ну, раз триста-четыреста еще использовать можно. Но столько лучше не надо, после пары сотен снова тащи на проверку. И Слав, глайдер делать будешь ты. Пойдешь к Артамоновым, договоришься, они тебе помогут обработать дерево. Вместе сгоняем на штрафстоянку. Наверно, лучше в Ташкент, там хлама битого больше. Найдем тебе битый байк, подберем духов и сделаем вместе контур управления, кристалл контура. Ну а остальное будешь делать сам. Я тебе помогу с чертежами и расчетами, и буду учить строить артефакты. Ты парень умный, упертый, получится. Заключишь со мной краткий ученический контракт, и твой глайдер будет его шедевром, точнее, твоим. Сделаем, получишь младшего подмастерье-артефактора. Понял? – я прихлопнул растерявшегося парня, тот сел на задницу. Хм, да, аккуратней с людями надо, аккуратнее.
Ближе к темноте к сервису подлетел ковер-самолет с одним из тех пареньков-стажеров, что были с Юхаем, когда мы призрака провожали.
- Зыков, верно? Имя и позывной есть? – я подошел к байку, и уселся на стоящий как литой аппарат. Все-таки у меня исключительно удачный комплекс гироскоп-антиграв получился, я же почти двести кил вешу. Карлыгаш смеялась, что кроме как щекоткой не подвинешь. Меня обычно и щекоткой не проймешь, а у нее получается.
- Папа с мамой Ильей назвали, позывной пока не заслужил, пока просто стажёр. – Паренек пожал плечами.
- Ничего, бывает. – я кивнул. Вытащил из седельного хольстера Булаву, погладил и прибрал за спину. Привезли позавчера, наконец-то. Пришлось звонить и напоминать, бюрократы хреновы. Делай для них подвиги. Но зато посох привел в частично рабочий вариант, потому тоже вожу с собой, креплю вертикально сзади, как копье у монгольских всадников. Взял с рулевой вилки и надел шлем. – На рации держи третий канал, идем вдоль трассы, на двадцати метрах и держим скорость сорок километров час. Погнали.
И мы полетели вдоль трассы. Уже стемнело, Илья ориентировался на бортовые огни глайдера, по трассе шли фуры, мощными фарами разгоняя тьму перед собой. Красные габариты у машин с правой стороны трассы уходили вперед, и исчезали за холмами. Ну а мы неторопливо, ибо еще не хватало мне сверзившегося в темноте с ковра стажёра, рулили к той самой скале.
Мда, вот и скала. И тут не парой-тройкой смертей веет, а гораздо больше.
- Что скажешь, Илья? – повернулся я к стажеру.
-
- Ну, есть. А что дальше? – поинтересовался я.
Парень нахмурился, потом засиял. Вытащил радийку, и вопросительно посмотрел на меня.
- Почти правильно. Но далековато, скорее всего не добьет. Мобильной связи тоже нет. По этому давай, медитируй, и выходи в астрал. Шар тебе в помощь. – для работы за городом всегда берут хрустальные шары. Ну, или бриллиантовые сферы, как у меня в байке вмонтирована, если есть у кого. Сфера компактнее и много мощнее.
Илья сначала попробовал дозвониться с мобилы, но смарт не взял, связи реально нет. Скорей бы пять джи запускали со спутников, тогда по всей планете без проблем свяжемся. Но до этого еще лет десять как минимум, мне так объяснили знающие дяди.
Парень вытащил из кофра в багажном отделении ковра шар, установил треногу и положил на нее шар, расположился поудобней на земле, и уселся в позу сукхасана, и какое-то время молча сидел. Забавно вот так наблюдать за новичками, такие сосредоточенные, брови хмурят, губами шевелят.
Наконец Илья встал, и повернулся ко мне.