Владимир Поселягин – Резервист (страница 3)

Разговор минут на двадцать вышел, поставили меня к стенке, осветили и задавали вопросы. Я представился, по просьбе корреспондента кратко свою историю жизни рассказал, под камеру, как попал к бандерлогам-наркоманам, как на иглу силой сажали, и честно ответил на вопрос: что это мне так не повезло, нариков в ВСУ и нацбатах хватает, но их не так и много от общего числа? Это мне не повезло – попасть в такое подразделение, отморозков на игле. Так что с проверкой закончили и выдали гражданскую одежду, в форме солдата ВСУ мне лучше не ходить, и направили в Донецк с попутной колонной. Добрался, сделал заявку на получение паспорта, ну и снова допросы. Уже в местной контрразведке. И черт возьми, многие парни мне были хорошо знакомы, мы ранее с ними также плотно общались. А документы получил благодаря влиянию прессы. Те провели репортаж, когда я его получил.

Еще контрразведке ЛНР я выдал информацию, что вполне состоятелен, хотя об этом мало кто знал. А дорогие покупки, что буду делать, я как их объясню? В общем, описал настоящую жизнь Артура, но добавил от себя. А поди – проверь. В общем, вот что добавил… Как приехал в Киев, попался на глаз члену преступной группировки, что специализировалась на угоне люксовых авто, крутые спецы, вот и обучали меня, но работать не в команде, а как одиночный игрок. Я по жизни одиночка, характер такой. Это очень дорого, и я был должником серьезных людей. Когда обучение закончилось, полтора года шло с начала, в новом году закончили, то дальше работал, пытался погасить долг. Повезло мне с одним «мерседесом», отслеживал жену одного члена правительства, а грабить я старался именно из нацистов, «Правого сектора», банкиров, что их кормили, а та к банку ездила и домой. От дома машину и угнал. А в машине деньги, много. Так что хватило и с долгом за обучение расплатиться (полтора миллиона евро я был должен, понятно, в кабалу загоняли), и вообще с долгами. Жизнь в Киеве дорогая. Ну и мне кое-что осталось, на жизнь хватит. Этим и представители контрразведки ЛНР интересовались и представители ДНР. Нет, мои деньги их не интересовали, а вот эти крутые спецы-угонщики, вполне. Дал данные реальных угонщиков – пусть общаются. Если смогут. Двое погибли в перестрелке в Киеве, случайные жертвы. Другие исчезли. Вот такие дела. В общем, проверку я прошел. Проверил – слежки не было.

Тут и паспорт готов был, так что первым делом я в военкомат, центральный в городе, где и встал на учет. Ну а пока пешком дошел до ближайшего филиала «Сбербанка» и открыл счет, не кредитку получил, хотя заказал ее, размышлял об Ире с Машей, на учет те уже встали, все подтвердилось, что те залетели, а так в порядке девчата. Имущество мое уже переоформили, владеют. Ира действительно открыла фирму по грузоперевозкам, купив еще один грузовичок, наняла водителей и девушку как диспетчера. Плюс бухгалтера – одного и для магазина штор, и для фирмы. Арсенал в гараже те уже сдали, в остальном порядок. Дед бронемашину забрал.

Кстати, тот тоже теперь «глаз» со спутника лишен. Нет их на орбите. Пиндосы и британцы в панике вообще все валили на орбите, даже будучи уверены, что тот или иной не захвачен. После банка, а у меня немного наличности было, разменял в обменнике и купил местную симку. Этот номер в личное дело резервиста и внесли. Телефон мне мой личный вернули, как и вещи. Например, среди вещей Артура были его документы. Аттестат об окончании кулинарного училища, потом свидетельство о рождении и корочки стрелка, Артур сдал нормативы по владению пистолетом и винтовкой. Он в тир с большим удовольствием ходил. Паспорт в военкомате Киева остался, теперь новый получил. А вот водительского удостоверения у Артура как не было, так и нет, но это не мешало ему «угонять» машины в моих рассказах и ездить на арендованной машине. Это все по легенде, за клиентами на дорогих авто следил. Настоящий Артур управлять автомашиной не умел, а вот английский учил, но знал его хуже, чем я. В последнее время я подтянул его серьезно, да и испанский с португальским тоже.

За «Урал» мне вообще большое спасибо сказали. Тут скорее не за саму машину, а та вполне неплоха, как новая, тент чуть осколками подран, но сама целая, а дело в грузе, что был в кузове. Там было три десятка «Джавелинов», плюс стрелкового оружия на два взвода с амуниций, что я собрал. Так что проверили меня серьезно, но без фанатизма. Смогли все же разговорить, что выжившие после налета были, но не пережили мое появление, добил подранков. На это ничего не сказали, только понимающе покивали. Оружие уже раскидали по частям. Меня и везли в кузове «Урала», потому как освободили его от груза на опорнике. А мало ли минировано? Все выгрузили, осмотрели, описали, большую часть погрузили в «шишигу», часть оставили на опорном пункте для усиления, остальное в тыл на склады, их там распределят по другим частям.

Вот размышляя об этом, из банка я двинул в магазин одежды. Мне что выдали в ЛНР, это временное, не по размеру, да и не сказать, что чистое, нужно одеться, благо деньги теперь были, перевел на открытый счет десяток миллионов рублей. Одежда да, выдали, а вот обувь у меня была та же. Берцы желтые, что носят в ВСУ, это привлекало внимание, нужно сменить. Этим тоже займусь. Впрочем, часа хватило на все покупки, сменил стремный армейский рюкзак на большую спортивную сумку, куда убрал часть вещей. Старую одежду, что мне выдали, явно из конфиската, бросил в мусорную урну, туда же и берцы ушли. Может, кто найдет и приберет, а я дождался машину-такси и уже через пятнадцать минут, покачиваясь на заднем сиденье старого синего «Опеля»-универсала, катил к границам Донецкой области. Да, у меня планы были.

Я поискал квартиру на черноморском побережье и подобрал. Да просто наугад ткнул пальцем в список объявлений и попал на двухкомнатную квартиру в Геленджике. Толстый мыс, жилой комплекс «Черноморский 2». Хочу там постоянную лежку устроить. Надеюсь, успею до того, как мне прикажут явиться в военкомат. С квартирой вообще забавно получилось: ткнул наугад пальцем, созвонился с риелтором, но мне не понравился голос, пробил его по разным базам и вообще отказался иметь с ним дело. Тот под следствием ходил, в мошенничестве обвинялся. Снова наугад ткнул, и что бы вы думали, опять двухкомнатная квартира и тоже в Геленджике, в жилом комплексе «Черноморский 2». Ну-у, думаю, это судьба.

Девушка, что ответила на вызов, была приятна в разговоре. Проверка показала, что та из Казахстана, и это все минусы. Договорился, что завтра прибуду, встретимся и гляну квартиру. Так и пообщались. А пока машина катила, я спал на заднем сиденье. Пожилой усатый водитель знал куда ехать, мы двигались по навигатору. Только один час потеряли на границе, машину и меня проверяли, да и в очереди пришлось постоять, несмотря на ночь, но пропустили. Ничего, снова уснул в дороге. Квартиру для проживания я забронировал в том же жилом комплексе. На три дня пока, а там дальше увидим, как все повернется.

Теперь что касается коптера, что все это время висел в небе надо мной с момента, как я сдался бойцам ЛНР. Насчет него не оговорка. Я поработал с коптером, что купил в Польше, неделю, и теперь тот мог висеть в небе порядка двух месяцев до следующей зарядки. А с учетом того, что тот поднимался до шести километров, дальность радиуса семьдесят километров, имея белый корпус с голубым отливом, системой маскировки от радаров заметить его очень сложно. Только если визуально. Приписан тот был к моему телефону, спецы ЛНР, что изучали его, не нашли эту скрытую программку. Сам коптер я спустил прошлой ночью (ночевал в общежитии, где меня устроили временно, вот и вышел прибрать его), разобрал, а позже убрал в новую купленную сумку. Кстати, на границе к нему прикопались, но в списках запрещенного его не было, да и пульта управления не обнаружили, поэтому пропустили.

Хорошо я придавил подушку, тут ее заменяла моя куртка, сумка в багажнике была, что проснулся, когда мы к Геленджику подъезжали. Больше десяти часов спал. С учетом того, что пока я по тылам укропов и в Европе делами занимался и спал по два-три часа в сутки, вполне нормально. Да и тут пока в ЛНР был, да ДНР, тоже нормально выспаться не успел. То одно, то другое. А в машине ничего не мешало, даже убаюкивало.

Я сел, зевая и протирая глаза, уточнил у водилы, сколько времени и где мы. От него и узнал, что примерно через сорок минут будем на месте. Адрес забронированной квартиры, точнее дома, где та находилась, у него был. В общем, мы на трассе были, Туапсе – Геленджик, с этой стороны подъезжали к городку. А время полдвенадцатого дня. Нормально. Приведя себя в порядок, водила даже встал на обочине, отлить, я еще размялся, и поехали дальше, а я размышлял. Да было о чем. То, что я резервист первой очереди, давало ясно понять, что меня могут призвать в любой момент. Я надеюсь успеть купить квартиру и оборудовать себе берлогу. Надо будет подыскать место, выкупив его или арендовав, лучше первое, где после войны буду строить свой космический катер. До этого времени нет и не будет. Кто как может считать, а я лично считаю, что эти четыре сотни лет жизни в космических цивилизациях дали мне просто уникальный опыт. Стоит его использовать, и я это делал, но однобоко, развернуться возможности нет. Когда я был Серовым, имея позывной «Алмаз», там я более-менее развернулся, но как показало время, сильно привлек к себе внимание множества разведок. Теперь буду изображать обычного трудягу войны, вперед не лезть, быть как все. Вряд ли получится, конечно, меня точно взяли на карандаш, но я постараюсь. Тем более пока был Алмазом, успел немало сделать для общего вклада в будущую победу.