Владимир Поселягин – Пылающая-весна-45-го (страница 51)

- Майор, что там с Марининым?

- Да, сидит себе. Выполняем ваш приказ, забыть о нём на время.

- Мне из Главка звонили, зам министра. Приказали выпустить, намекнули, что им из Кремля насчёт Маринина интересовались. Кто он такой?

- Да капитан бывший, танкист, Герой Советского Союза.

- И вы молчали?! - взревел полковник.

- Сами недавно узнали. Дела по нему же не осталось. Сказали, что капиталист, артель держал, жирел на простых людях.

- В общем, выпустить и бумаги подотрите, не было его у нас. Ясно?

- Так точно.

- Выполняй. Стой! Ещё, если будут вопросы, даже если я их буду задавать при свидетелях, ответишь, что по приказу из Кремля выпустили его. Задницу лучше прикрыть. Всё, иди.

Опер ушёл, а «полковник» покинул здание, через час настоящий вернулся с обеда. Это я со стороны наблюдал, меня уже выпустили. Зудела кожа под кепкой, что скрыла начёсы на голове и лысую голову, сплюнув в сторону вшивого изолятора, я на трамвае покатил к ближайшей городской бане. Не повезло, женский день, но сунул пару купюр банщику и тот в отдельной зал отвёл, небольшой, для начальства. Хорошенько отмылся, так ещё мне массажист хороший массаж сделал. Одежу на выброс, одел новую, и покинул баню. Так-то лучше стало, но кепку оставил, голову прикрывала. Покосившись на здание бани, я только головой недовольно мотнул. После каждого освобождения из-под следствия, посещаю баню. Какая-то нехорошая традиция становится. Я не о бане, тут ничего против не имею, а о задержаниях. Совсем страх потеряли? Стоит напомнить, что меня трогать нельзя. Госбезопасность уже обожглась, о ней больше не слышал, милиция и чиновники лезут. Поэтому уже к вечеру, когда стемнело, я сидел в «эмке», той самой, где музыка, припарковался недалеко от нужного дома «На Набережной», там пять иллюзий вели жёсткий допрос министра лёгкой промышленности в его служебной квартире. Семья, связанная, в другой комнате лежала. Выяснив что нужно, свернули тому шею, и покинули квартиру. Я же поехал по следующему адресу. В принципе, министр в курсе дел, но сам отношения к этому не имел. Вообще, главного виновника моего ареста я убил первым, тот зам министра, а он действительно зам, и у того был личный интерес ко мне и к моему бывшему заводу. Это он милицию на меня натравил и остальное. О шантаже министр не знал. Кстати, этот зам серьёзно пострадал, когда не смог выполнить обещанного, завод мой бывший так и не заработал, да и потом выяснилось о продаже патента на изобретение за границей. Хотел через меня выйти на того Демидова, мою иллюзию. Милиция уже выяснила что данные паспорта ненастоящие. Однако у зама были помощники, вот я их навестил, закончив и зачистив, всё с этим делом, и даже успел вылететь в сторону Казани затемно. Нужно со свидетелями разобраться, отправлю их раков кормить. Написали один раз на меня свидетельские показания, напишут ещё.

Тут всё чисто, подчистил, порядок, новых арестов ждать пока не приходится. А пока летел, вспоминал как эти полгода прошли вне Союза. Да отлично прошли, даже замечательно. Я отдыхал у побережья Красного моря, в автодоме для южных широт. То есть, максимально облегчён, с кондиционером. Вполне комфортно жилось, купалось, и отдыхалось. Не всё время конечно. Пока я проводил воздушную разведку и ожидал британские суда, обслуживал и даже проводил ремонт своему музею бронетехники. Я имею в виду экспонатов. А то нахватал, а состояние неизвестно. Тем более у бандитов Западной Украины я отбил «БТ-2» на ходу, но состояние плохое. Вообще такой тип машины у меня был, но это пушечная версия, а у меня пулемётная была. За полгода успел обслужить двенадцать танков, заправить, вооружить и разместить боезапас на местах. Танки готовы к бою, даже поднимая столбы пыли погонял по пустыне. Не долго, движки греются от жары. Ночью проще, но не так интересно. Это всё что успел. На самом деле на это дело было мало времени. Британцы быстро узнали, что Османский пролив и Аравийское море стали для них новым Бермудским треугольником. Именно для них, другие суда проходили без проблем, впрочем, они и сообщили о случившемся. Поднимали людей с воды, шлюпки не пустые находили. Выживших хватало, хотя многие стали добычей акул, что стало много в тех местах, те и рассказывали, толчок с шумом взрыва, и кто успел выбраться из внутренних отсеков, те и спаслись. С боевыми кораблями немного не так, там две-три торпеды и на дно.

В общем, когда поступил приказ обходить это место, прошло два месяца и британцы потеряли двадцать два боевых корабля, семь подводных лодок, и чуть больше ста транспортных судов. Правда, стоит отметить что не уверен насчёт подводных лодок. Могут и не британскими быть. Не все. На них флагов нет, под водой бил. Поди знай чьи они. Просто те вели боевой поиск, явно направленные сюда, вот и интересовались. А мне такие соглядатаи не нужны. Одна торпеда и на дно. А так здорово, на триста тонн освободил одно из хранилищ. Торпеды тяжёлые, уходили мигом, на двадцать процентов потратил запасов. Ещё стоит отметить, что из той сотни транспортных и грузовых судов, а точнее ста восемнадцати, только сто одно были британскими. А не только к ним претензии имел. Шесть были шведскими, три финскими, пять болгарскими, одно из Румынии и два польских. Не знаю что им надо было в этих водах, но флаги их. Я бы и норвежские топил, но не встречал. А почему топил, думаю понятно, из-за личной неприязни к этим народам, и что много плохого сделали моей Родине. Судов из США не видел. Было два пассажирских судна, но я их не трогаю, даже британские. Грузовых из Штатов не видел почему-то. Не везло, наверное, или маршруты другие использовали. Да я бы их и не тронул.

Пока британцы переходили к опыту проводки конвоев, собрали первый, я полетел на Чёрное море, где работал уже с иллюзиями. Начал с Болгарии. Взрывал дамбы, мосты, сжигал склады, заводы, наносил именно удары по инфраструктуре и экономике. Взорвал нефтяные терминалы. Потом также неделю работал по Румынии. А потом рванул за Африку, там уже второй конвой выходил из Англии. Всё это прочитал в румынских газетах, о бойне в Аравийском море всем было известно, весь мир следил. Первый конвой перехватил в Индийском океане, они уже Мадагаскар прошли. Сорок два грузовых судна, танкеры, боевые корабли. Блин, у меня так скоро торпеды закончатся. Не страшно, наворую у США ещё, но они устарели, придётся по старинке работать. А пока так. В общем, из этого конвоя, хотя он разбирался на две маленьких группы, потеряв двадцать шесть судов после первого удара, но я и их также отправил на дно, а нагоняя самолётом, и дальше работал подлодкой. Это был сильный удар по Британии, они на этот конвой возлагали большие надежды. Второй, что уже шёл следом, развернули обратно. Да эти по радио так орали, прося помощи, распугали всех вокруг. Я в этот раз не глушил связь. А второй конвой я перехватил, не успел вернутся. Потом британцы перешли к тактике аренды иностранных судов и под их флагами уже перевозили грузы. Однако, было поздно, там их армии так потрепали, некоторые сбросив в море, что конец был неизбежен. Помощь опоздала, если проще. Индусы и китайцы, сообразив, что происходит, мобилизовали сколько могли людей, и воевали отчаянно. Это был их шанс, и они его использовали. В отличии от них, что продолжали войну за независимость, индонезийцы справились быстрее и укреплялись, ожидая новой высадки войск. Те что были, они уничтожили. Или дали уйти на захваченных судах.

Тут я уже иностранные суда не перехватывал, вернулся в Румынию, где не закончил. Две недели и всё что спланировал выполнил. У Болгарии и Румынии не осталось ни одного боевого корабля, множество мостов рвануло, да и нефтяные промыслы Румынии горели и полыхали. Бил и по танкерам в их портах, не обращая внимания на флаги. Бил с берега из танковых пушек. Два «ИС-2», «СУ-152» и «ИСУ-152». Нормально, наводчик и заряжающий в каждой машине, и я как командир на месте командира в «ИС-2». Всеми управлял. Хватало. Ещё две иллюзии снаружи в качестве пехоты прикрытия нас охраняло. Из Румынии на Балтику, чуть по Польше пройдясь. Там хорошо в течении месяца по Финляндии работал, немного Дании досталось, да и Швеции. А за помощь Германии, не официальную, ещё их добровольцы активно воевали на Севере нашей страны против нас. Да и руду для Германии Швеция промышленными масштабами поставляла. И ничего, не наказали. А я сделал. Про британцев не забыл. Те возили грузы на арендованных судах, видя, что всё тихо, пустили пробно своих, я на Севере был, не знал, потом уже массово погнали. А тут апрель, я вернулся на Красное море и снова британские суда пошли на дно. Те снова замерли, остановив движение. Все их суда ушли в ближайшие порты и встали там, ожидая. Тогда я начал просто летать в зоне интереса британцев, по их колониям, и уничтожал их боевые корабли. Чем и занимался до июня. Больше полусотни уничтожил. Семь авианосцев, барахло, новейшие в Метрополии, двенадцать линкоров, семь тяжёлых крейсеров, девять лёгких. Две базы для подводных лодок, семь подлодок, остальное это миноносные силы. И лидеры были.

Стоит отметить, что бил именно британские боевые корабли. Пару раз заставал их в бухтах, бывало не оборудованных, с кораблями других стран. Например, французский крейсер был. Семь торпед там использовал и четыре боевых британских корабля пошли на дно. У одного детонация снарядного погреба произошла. Ну там не глубоко, некоторые по палубу погрузились. Французы выбросились на берег с перепугу. Их потом долго полоскали в газетах, вспоминая грязные подштанники. Крейсер потом сняли и не обнаружили пробоин. Не стреляли по ним. Также было, когда в одной бухте с пятью британскими кораблями, там был порт Кейптауна, где было два линкора и авианосец, обнаружил двух американцев. Линкор, и также авианосец. Одиннадцать торпед пустил, тихо войдя в порт, на плаву только пиндосы остались. Почему не тронул? А я их уже наказал и у меня нет причин бить их за что-то ещё. Тихо себя ведут. Вот что она плюха животворящая делает. Пусть и ядерная. После этого я вернулся в Крым, дальше знаете что было. А вот что в мире происходило, это что-то с чем-то. Все всё бросили и следили за событиями вокруг Британии. Газеты взрывались новыми статьями о потерях флота Британской владычицы морей. И у всех стоял вопрос. Кто? КТО?! Ответы искали все, и пока их не было. Ага, я прям бегу, с ног сбиваюсь, рассказать кто это всё устроил. Не меньший интерес вызвали события в Румынии, Болгарии, Дании, Швеции и Финляндии. Про Польшу почему-то молчали, хотя те орали больше всех. Подумаешь одиннадцать железнодорожных мостов взорвал. Почерк один, ясно что кто-то один работал, высококлассные диверсанты. Видна школа. Везде, где работали мои иллюзии, всё изучали опытные эксперты-криминалисты и специалисты по диверсиям разных стран, составляя картинки того, что тут происходило. И снова вопросы. Кто?! Почему-то все недобро стали поглядывать на Союз. А он всегда виноват. В газетах начали поливать грязью, уверенно убеждать свои населения, что русские тут виноваты. Вот я и решил передохнуть месяцок и поработать над хозяевами этих грязных газетёнок. А может и не буду, больно уж напоминает попытку провокации, и ожидают как отреагируют. Если будет реакция, значит они. Подожду. Найти хозяев газет и тех щелкопёров я и через пару лет смогу. Или через десять, тогда вообще все забудут, но не я. Газеты сохранил, на память. Там подписи журналистов под статьями.