Владимир Пайлодзе – Исправить (страница 54)

Но снаружи его почти не осталось.

Леван подошёл сзади.

— Ну?

Эраст молчал.

— Не нравится?

— Нравится.

— Тогда чего лицо такое?

— Считаю.

— Что?

— Человеко-часы.

— Не надо.

— Уже.

Эраст назвал примерно.

Леван присвистнул.

— За это время мы бы...

Эраст повернулся.

— Два Mercedes?

Леван расхохотался.

— Минимум.

Салон почти не меняли.

Здесь японцы сделали всё правильно без Эраста.

Кожа.

Дерево.

Электроприводы.

Климат.

Тишина.

Пришлось переделать внутренние части дверей, восстановить повреждённую проводку, добавить шумоизоляцию там, куда уже полезли.

Гия два дня сидел среди японских проводов и становился всё мрачнее.

К вечеру второго дня объявил:

— Всё.

— Что всё?

— Больше японцев не ремонтируем.

— Почему?

— У них проводов больше, чем людей в Дигоми.

— Зато всё работает.

— Работало.

— Поэтому ты здесь.

Гия медленно поднял руку и показал Эрасту грязный средний палец.

— Правильный специалист, — одобрил Леван.

Первый запуск состоялся в конце апреля.

Двигатель вернули на место.

Подключили магистрали.

Проверили жидкости.

Эраст дважды прошёлся по списку.

Гия сидел с прибором на пассажирском месте.

Леван стоял у открытого капота.

— Давай.

Эраст повернул ключ.

Стартер прокрутил двигатель.

Раз.

Второй.

V8 ожил.

Очень тихо.

После нескольких месяцев резки, сварки, болгарки и молотков этот ровный бархатный звук казался почти неправильным, как нежная мелодия посреди артиллерийской канонады.

Никто не говорил.

Эраст слегка нажал на газ.

Двигатель отозвался глубоким басом.

Дядя Миша улыбнулся.

— Вот теперь танк с мотором.

Первый выезд устроили ранним воскресным утром.

Не потому, что Эраст боялся милиции.

Он просто не хотел собирать зрителей у ворот.

Леван сел рядом.

— Я зачем?

— Будешь слушать.