18+
реклама
18+
Бургер менюБургер меню

Влад Лей – К свободе (страница 52)

18

Рамон пожал плечами. Дмитрий удивил. Подделывает не только логи, но и собственную идентификацию. Получается, для операторов игры он сейчас может быть вообще вне игры, или они думают, что он спокойно пьет кофе где-нибудь на станции.

— Ладно, двигаемся к моему кораблю. — Сказал он ирду.

Спустя четыре часа они уже были точно по указанным Найтом координатам. Впереди вырисовывалась огромная туша линкора, рядом с ней виднелась еще одна и прямо сейчас, в этот миг из гипера выпрыгнул еще один гигантский корабль — длинный, серый корпус, напоминающий кукурузу из-за пары дюжин торчащих в разные стороны пусковых шахт, с одним огромным, мощным двигателем, который и приводил эту громадину в движение. Рамон видел в действии этот носитель. В нем вмещалось всего три эскадрильи. Но какие! Два звена истребителей среднего или тяжелого класса и звено эсминцев. По огневой мощи этот рой практически равнялся паре крейсеров, застывших снизу от одного из линкоров.

— Неизвестный борт с идентификатором КР505 обозначьте себя! — приказал оператор пространства одного из линкоров.

— Рамон. Демпфер. — Ответил Рамон. — Прошу посадки на «Небрежность»!

— Момент! — оператор секунду молчал, а затем проинформировал:- в посадке отказываю. Корабль оставляете на носителе «Египет», сами челноком будете доставлены на «Небрежность». Вы записаны в личный абордажный отряд Найта. Носитель в курсе, передайте управление оператору «Египта».

— Принял. — Рамон тут же перещелкнул переключатель и дал добро на удаленное подключение к своему кораблю. Корабль тут же сменил курс и направился в сторону носителя.

— Если мы вытащим твоего друга, — сказал «Ирд». — Со своим корабликом можешь уже и не увидеться…

— Ну и что. — Рамон пожал плечами. — Он как раз на такой случай и покупался. Мой постоянный кораблик уже на автопилоте чешет в безопасное место, подальше от базы демпферов.

«Ирд» только хмыкнул.

Оператор «Египта» аккуратно довел корабль Рамона до одной из широких шахт, расположенных в задней части носителя. Они специально были предназначены для приема больших кораблей — транспортов, тягачей и прочего. Корабль посадили на дальней платформе, и не успел Рамон с «ирдом» спуститься по аппарели, как рядом тут же объявился один из техников «Египта».

— Рамон? — скорее утвердительно, чем вопросительно сказал он.

— Ну?

— Пройдите к 17 платформе, скоро прибудет челнок, который доставит вас на «Небрежность». — Сказал техник и добавил. — Только придется подождать минут двадцать. Должны еще несколько человек подтянуться, которых тоже на линкор нужно перебросить.

Рамон кивнул и, бросив прощальный взгляд на свой кораблик, двинулся в нужном направлении.

— Не волнуйтесь, — перехватив его взгляд, сказал техник. — Ваш корабль останется тут.

— Этого я и боюсь… — пробурчал Рамон, но техник его уже не услышал.

Челнок ждать пришлось гораздо меньше, чем было объявлено. Еще три демпфера пришли минут через пять после Рамона, а затем, через пару минут, объявился еще один. Тут же на платформу опустился и челнок. Все погрузились и пилот челнока, выглянувший в салон, хмыкнул:

— Что-то не то. Вас должно было быть пятеро, а вас шестеро.

— Со мной непись. — ответил Рамон.

— Ясно… — пилот тут же потерял интерес.

Челнок плавно взлетел, развернулся носом в сторону выхода и быстро набрал скорость. В космосе он сменил курс, причем маневр был совершенно незаметен для пассажиров, и направил челнок к линкору.

В пассажирском салоне все очень напоминало обычный многоместный глайдер — два ряда кресел, слева одиночные, справа парные, поручни для пассажиров на каждом кресле, и ручки на потолке.

Рамон занял одно из парных кресел, ближе к проходу. Его «Ирд» сел рядом, на месте, расположенном ближе к иллюминатору. Рамону было отлично видно не только панель управления возле пилотского кресла, но и обзорное лобовое стекло челнока. Через него открывался прекрасный вид на надвигающуюся тушу линкора.

Спустя всего минут пятнадцать челнок подлетел прямо к корпусу и аккуратно подрулил к одному из внешних шлюзов. Вопреки ожиданиям Рамона, пилот не стал заводить челнок в ангар.

Кораблик застыл возле одного из шлюзов, от которого тут же отделился захват, зафиксировавший челнок, а затем к дверям челнока потянулся и переходной мост. Послышалось шипение — это выравнивалось давление на самом мосте.

— Все, конечная! — объявил пилот. — Давайте, выметайтесь — мне еще за новой партией лететь…

Все пассажиры поднялись со своих кресел и направились к выходу. Дверь с легким шипением втянулась внутрь салона и медленно поползла к потолку. Пассажиры двинулись через мост на борт линкора.

Оказавшись внутри громадной туши, Рамон несколько растерялся. Все остальные демпферы, летевшие с ним, уже отправились кто куда. Видимо, хорошо знали, что им предстоит, и знали, какие роли им в предстоящем уготованы.

Рамон же этого не знал. Поэтому он сбросил сообщение Найту.

«Привет. Уже на борту. Куда идти?»

«Привет. Давай на мостик»- тут же пришел ответ.

Рамон направился к ближайшему лифту. «Ирд» молча следовал за ним.

— Привет! — сказал Найт, когда Рамон появился на командном мостике. — А это кто?

Он с удивленным лицом тыкнул пальцем на «ирда».

— Ирд. — ответил Рамон.

— Да я вижу, что не ляг. — Хмыкнул Найт. — Чего он с тобой?

— Телохранитель… — пожал плечами Рамон.

— Ничего себе, ты еще успеваешь квесты выполнять? — хохотнул Найт. — и где достал?

— Выполнил квест на спасение заложников с лайнера «Тайран». Слышал?

Рамон нисколько не соврал. Он действительно принимал участие в освобождении этого лайнера. Вот только никакие ирды, естесственно, к нему в благодарность не присоединялись.

— Слышал, конечно. — Ответил Найт. — но что кто-то выхватил непись — компаньона…Да и вообще ирд — телохранитель сомнительное приобретение…

— Согласен. — Ответил Рамон. — Но, может, новая цепочка заданий будет…

— Может. — Легко согласился Найт и сменил тему. — Будешь тут пока. Хочу, чтоб при начале абордажа именно ты вел один из транспортов. Пилот ты отменный!

— А! — обрадовался Рамон. — А я-то думаю, с какого перепуга я в абордажную команду зачислен?

— Именно поэтому. — Хохотнул Найт. — Не, ну при самом абордаже вперед не лезь, что с вас, трутней, взять?

— Но-но! — пригрозил ему пальцем Рамон. — Ты, пехтура, не забывайся.

Найт хохотнул и тут же изменился в лице — явно получил какое-то важное сообщение.

— Отлично! Есть маршрут следования «Шляхтича»!

— Где ловим? — спросил Рамон.

— Скоро узнаешь! — снова хохотнул Найт и отошел к одному из демпферов, сидящих за пультами.

«Система Джимеля. Вход со стороны Дель-рэй. До этого Эстабро. Ориентировочное время прибытия в системы 9.40, 4.30, 2.00. Предлагаю Дель-рэй, 4.30.»

Рамон прочитал сообщение и с удивлением повернулся к «ирду».

«Это что?»

«Сообщение от крота на «Шляхтиче»»- ответил «Ирд»

«У тебя-то оно откуда?»

«Я и должен был вычислить крота. Вот и вычислил».

Рамон тут же перекинул сообщение Слону.

«Так где, все-таки»- пришел ответ от него.

Рамон оглядывал капитанский мостик. На экране терминала навигатора он увидел расчет прыжка.

«На Дель-рэй прыгаем»- отписал он Слону.

«Принял»

Однако все изменилось. На мостике началась суета.

— Что случилось? — спросил Рамон у Найта.

— Крота слили моего. — Сказал тот.