Виталий Берёзкин – Тяжелая огнеметная система ТОС 1А "Солнцепек" (страница 6)
НПО «Сплав» (Тула)
Состав системы
1 БМ-1 + 2 ТЗМ-Т
Полный боекомплект
72 НУРС калибра 220 мм
Статус
На вооружении, серийное производство, модернизируется
Глава 2. Устройство и компоновка
2.1. Базовое шасси: унификация с танком Т-72А (двигатель В-84МС, трансмиссия, ходовая часть)
Обоснование выбора танкового шасси
Выбор шасси основного боевого танка Т-72А в качестве базы для тяжелой огнеметной системы ТОС-1А «Солнцепек» был обусловлен двумя ключевыми факторами: большой массой пакета направляющих труб со снарядами и требованиями к защите боевой машины. Большая масса пакета направляющих труб со снарядами потребовала иметь шасси значительной грузоподъемности, а сравнительно малые дальности стрельбы (от 400 до 6000 м) – определенного уровня защиты всей боевой машины, что еще более утяжелило ее . В результате масса боевой машины ТОС-1А достигает 44,3 тонны.
Первоначальная концепция предполагала размещение пусковой установки на колесном шасси грузового автомобиля повышенной проходимости. Однако в ходе проектирования выяснилось, что снаряженная масса системы превышает грузоподъемность существовавших на тот момент колесных шасси. Кроме того, сравнительно малая дальность стрельбы ставила машину в зону поражения противотанковых средств противника.
Боевая машина БМ-1 (индекс ГБТУ – «Объект 634Б») представляет собой бронированное шасси, сконструированное на базе основного танка Т-72А. На шасси установлена поворотная платформа с качающейся частью, состоящей из 24 направляющих труб для неуправляемых реактивных снарядов.
Конструктивные изменения базового шасси
Базовое шасси Т-72А, использованное для ТОС-1А «Солнцепек», подверглось ряду конструктивных изменений по сравнению с серийным танком. Серийное танковое шасси было доработано Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения для размещения пакета направляющих труб вместо штатной башни. В отличие от базовой версии ТОС-1 «Буратино», имевшей 30 направляющих, ТОС-1А получила пакет из 24 трубчатых направляющих, что позволило снизить массу боевой машины с 46 до 44,3 тонны.
Массогабаритные характеристики БМ-1 (Объект 634Б) :
Параметр
Значение
Боевая масса
44,3 т
Длина корпуса
7240 мм
Ширина
3580 мм
Высота
3073 мм
Клиренс
470 мм
База
4261 мм
Колея
2790 мм
Двигатель В-84МС
В качестве силовой установки в БМ-1 используется V-образный, 12-цилиндровый, многотопливный, четырехтактный дизельный двигатель В-84МС жидкостного охлаждения, производства Челябинского тракторного завода.
Технические характеристики двигателя В-84МС :
Параметр
Значение
Конфигурация
V12
Рабочий объем
38 880 см³
Максимальная мощность
840 л.с. (618 кВт) при 2000 об/мин
Диаметр цилиндра
150 мм
Ход поршня
180 мм
Тактность
4-тактный
Охлаждение
жидкостное
Многотопливность. Двигатель В-84МС является многотопливным, что позволяет использовать в качестве топлива :
дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ, ДА;
бензины А-66 и А-72;
керосины Т-1, ТС-1, ТС-2.
Установка двигателя. Двигатель устанавливается в моторном отделении в кормовой части машины поперек ее продольной оси, на приваренном к днищу фундаменте .
Система запуска. Для запуска двигателя используются два вида систем – воздушная и электрическая. В качестве аккумуляторов используются 4 свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 6СТЭН-140М общей емкостью 280 А·ч .
Трансмиссия
Трансмиссия ТОС-1А механического типа, унифицирована с трансмиссией танка Т-72А и включает следующие основные узлы :
Компонент
Назначение
Мультипликатор («гитара»)
Передача крутящего момента от двигателя к коробкам передач
Две механические семиступенчатые планетарные коробки передач (7+1)
Фрикционное включение передач; управление при помощи гидравлических приводов; одновременное выполнение функций механизма поворота