Вадим Оришин – Его Величество Мертвец Том 4 (страница 22)

— Один из инженеров попросил образец двигателя для экспериментов. Хочет поставить его на повозку и вывести привод на колёса.

Так, до автомобилей додумались без меня, это хорошо. Такие инициативы надо поддерживать!

— Выдайте. Только пусть осторожней будет. Не хватало ещё инженеров из-за несчастных случаев терять.

Халак черканул в блокноте.

— Как, к слову, продвигается укрепление трактов? — спросил я.

Автомобиль, пусть и паровой, мы кое-как сделаем, куда на нём ехать? За пределами городов дороги… Ну есть, да, но даже лучше дороги у нас в союзе — это далеко не автобаны. Резкие повороты, перепады высот, про состояние самого полотна лучше промолчать. Дождь — каша и грязь, сухо — пыль. Для машин, даже самых неприхотливых, это слишком большой экстрим. К тому же дороги нам нужны так и так, так что постепенно выделялись ресурсы на обновление хотя бы основных трактов.

Я видел, как сейчас доставляют товары по суше. Зрелище печальное. Только кардинально изменить ситуацию мы пока не можем. Мы уже заменили телеги, выжав из них всё возможное для повышения плавности хода и грузоподъёмности при сохранении проходимости. Тягловые животные большой скорости не дают, естественно, так что рано или поздно перевозка грузов ляжет на железную дорогу. Однако что-то будут возить и дальше, значит, потребуются автомобили, пикапы и грузовики.

И здесь возникает ряд сложностей. Экскаваторы и трактора у нас есть, но! Автомобиль всё же нечто иное. Наш компактный, с некоторой натяжкой, двигатель можно впихнуть в грузовик. Допустим, что мы закрыли проблему каучука и резины, поставили производство и получили покрышки для колёс. Сколько времени уйдёт, чтобы сделать грузовик, способный хотя бы десять километров в час делать стабильно, и не разваливаться после тысячи километров пути. Это строительную технику у нас постоянно обслуживают, причём чаще всего рядом с местом работы небольшая мастерская стоит. А с машинами что делать? Мастерскую на каждые сто километров дороги? Машина, это не только двигатель и колёса. Подвеска, рулевое управление, тормоза ещё. Как сделать подвеску? Допустим, раму с рессорами сделаем. Грубо, но для начала сойдёт. Тормоза? Чем обеспечить прижатие колодок к диску? Это если дисковые тормоза рассматривать. На повозках используют колодки, приводимые в действие усилием руки. Машину такими не остановить. Сколько времени уйдёт на разработку прототипа и доведение его до работающего образца? Много.

Всё равно придётся, никуда я от этого не денусь, однако прямо сейчас у нас нет людей, чтобы поставить на это направление. Поэтому пока разработка автомобилей останется уделом энтузиастов. Если, конечно, они свой энтузиазм смогут совмещать с основной работой, которую никто не отменял.

— В целом мы укладываемся в график, — закончил Халак докладывать по теме обновления дорожного полотна.

При планировании мы понимали, что у Халака ресурсов будет немного, потому график не слишком напряжённый. Никаких трудовых подвигов для его соблюдения совершать не обязательно. Впрочем, Халак звёзд с неба и не хватал, и то, что он стабильно выполнял поручения уже ему в плюс. Хватает у нас подчинённых, не справляющихся со своей работой и требующих постоянных начальствующих втыков.

— Хорошая работа. К концу года выделим тебе дополнительные ресурсы и пересмотрим график. Надо ускориться.

Министр с готовностью кивнул. Дороги, помимо чисто гражданского применения имели и стратегическое значение. Логистика и скорость передвижения войск. Даже скелеты по хорошей дороге топают быстрее, чем по дороге плохой, а уж люди и подавно.

На этом мы с министром расстались. Как же хорошо, что внедрением новой системы права занимаюсь не я, там сейчас аврал эпических масштабов. Пусть за прошедшее время я, под нажимом обстоятельств, на минимально необходимом правителю уровне местную правовую систему изучил, что уже можно назвать достижением. Даже среди аристократии знание законов сильно плавало от индивида к индивиду. Всё, что касалось непосредственно жизни дворян, они знали вполне хорошо, но за этими рамками у половины оставалась звенящая пустота. Я же старательно изучил все разделы и пусть не запомнил все законы, но ориентировался в них уже достаточно легко.

Но даже так к практической реализации конституции меня не допустили. Хаарт сказал, что они сами как-нибудь заставят новую систему работать, а уже потом меня подключат. Иначе я, видя проблемы и ошибки, начну сырую систему на ходу дорабатывать, чем сделаю только хуже. Я уже хотел возразить, что не настолько глупый. Если мы начнём с самого запуска на ходу ставить заплатки, это приведёт к тому, что через некоторое время у нас всё будет держаться на заплатках.

Нет, в этом отношении я старался придерживаться комплексного метода. Сначала внедрить систему, посмотреть, как она работает. А затем прорабатывать реформы комплексно, чтобы не создавать внутренних противоречий. Не знаю, насколько это реализуемо на практике, вроде как в моём мире законодательная система правки штамповала со скоростью бешеного принтера. Смею надеяться, что вызван такой режим работы противоречиями внутри политической системы. Мы же законодательную систему создаём не для того, чтобы податное население в стойло поставить и налогами обложить, да так, чтобы крестьяне ничего не поняли. Нет, у нас цель — сделать удобную и доступную систему законов. Другое целеполагание, по моим соображениям, позволит создать другую систему.

Возвращаясь к Хаарту, подумал я, подумал. Если не хотят меня пускать — то пусть сами с авралом и разбираются. Немного мелочно с моей стороны. Возможно даже интерпретировать такой поступок, как малодушие. Я предпочитаю называть это управленческим решением, развиваю самостоятельность у коллег и подчинённых.

Поднялся и подошёл к Бие. Что же, я могу точно сказать: она рисовала город. Картина выглядела так, будто это взгляд человека со слабым зрением, объекты не имели чёткости, точных контуров. А ещё…

Я присмотрелся, сравнивая картину с тем, что видел за окном. Да, я не ошибся. Девушка нарисовала то, чего в городе ещё не построили. Башню, пик, чей образ даже оказался чётче прочих строений. Чем бы оно ни являлось… Хотя кого я обманываю, я знаю, что это. Уже не первый день размышляю над тем, что мне не хватает своего места. Не здания правительства, а собственного уютного уголка. Ну и что, что уголок будет шпилем, возвышающимся над остальным городом? Я художник, я так вижу.

— Да, ты права, — киваю Бие. — Кое-чего не хватает. Исправим.

Бия не удостоила меня ответом.

Глава 20

У меня на столе лежало два отчёта.

Первый касался скоропостижной кончины принца Давида. В нём ничего интересного, в общем-то, не содержалось, потому что операция прошла прямо как по учебнику. Группа, пользуясь наводками информаторов, вышла на Давида. Установили наблюдение, вдумчиво изучили распорядок дня и привычки, разработали план. Дальше всё по классике. Пасмурный день, карета с небольшим сопровождением, сломанное колесо и бандиты с большой дороги. Принц Давид убит во время ограбления, один арбалетный болт застрял в голове, один в сердце, один в печени, голову отрубили, тело насадили на копья. Нда, перестарались немного, увлеклись. Здесь скорее не бандиты, а сектанты какие-то. Как страшно жить стало!

Вообще, сработали чисто. Охрану принца изуродовали так же, как и его самого, головы поотрывали всем, так что и не разберёшь сразу, кого именно убили. Головы унесли подальше в лес и закопали. Всё провернули быстро, никаких свидетелей нет. Когда окружение Давида осознало, что принц куда-то пропал, и начало искать, отряд уже уходил за границу. В итоге, когда нашли карету и установили, что это карета Давида, расследовать уже стало нечего. Наши парни нигде долго не задерживались, некоторые изображали торговцев, некоторые — наёмников, но по большей части старались вообще перед местными не светиться, избегая населённых пунктов. Для дебютной операции всё исполнено по высшему разряду. Я, когда в отчёте не нашёл упоминаний косяков и ошибок, даже насторожился, а не наврали ли мне с три короба? Так-то не должны, я за ошибки во время работы не карал: ошибаются все. Надо разбирать ошибку и учиться её не совершать. Расспросил Каролину, та подтвердила: выполнили чисто. Парни находились в предельно сосредоточенном состоянии и очень старались, чтобы оправдать доверие. Единственная, пожалуй, ошибка: они слишком осторожничали, всё можно провернуть быстрее, но командир решил перестраховаться, а временных рамок им не выставляли. Так что чисто выполненная работа — результат вдумчивой подготовки.

Второй отчёт содержал в себе сразу несколько документов. Во-первых, сообщение из пограничного форта о том, что Его Величество Винсенте вместе с семьёй прибыли в форт, размещены, отдыхают после тяжёлого пути. Во-вторых, рекомендательное письмо Льюиса, касающееся отряда наёмников Слепого Кихота. Вампир нанял отряд себе в помощь, так как оказался сильно стеснён во времени. В общем, импровизировал. Особенно порадовала концовка: «Если этот Слепой ублюдок довезёт гостей в целости и сохранности — можно вербовать и использовать, человек умный и изворотливый. Если не довезёт — назначить награду за его голову вместе с отрядом».