Штурман – Моё первое Большое путешествие. Москва - Анапа - Новороссийск - Геленджик. (страница 2)

Но всё же мне удалось реализовать задуманное, пусть даже не до конца. И пришлось сильно потратиться финансово по выше описанным причинам. В другой раз внесём коррективы в план путешествия, и наверстаем упущенное.

Далее:

Когда вы уже приехали на место, и уже начали путешествовать по городу, то обязательно делайте себе пометки в вашем плане, что уже посетили, что нет. И сколько времени вы потратили на все ваши мероприятия в конкретный день. Поскольку зачастую за один день всё посетить просто невозможно, то приходится разбивать прогулки, поездки по достопримечательностям на все дни, которые вы запланировали пробыть в том или ином городе, где вы путешествуете.

Лично я, на некоторых пунктах своего плана, проставлял отметки времени, когда посещал запланированные места и достопримечательности, и когда проводил разведку новых маршрутов. Что бы потом в дальнейшем понимать, сколько времени займет данный, новый маршрут. А так же, делал отметки об отмене и перестановках пунктов между днями.

То есть План составлен так, что можно переставить пункты в случае необходимости. А так же, заменить чем то другим. Если нет возможности пройти данные маршруты. Как это было у меня в Краснодарском крае, в Новороссийске и в Геленджике. Когда погода не позволяла подняться в горы, и я ходил нижними маршрутами, которые были включены в мой основной план, но на другой день.

И приходилось уже по факту принимать решение о перестановке пунктов плана, и идти другим маршрутом что бы не терять время и успеть посетить все запланированные места и достопримечательности. Тем более, какая разница, в какой именно день вы посетите ту или иную достопримечательность, или то или иное место, которое вам интересно?

Лично для меня, это не столь важно. Главная цель, это посетить запланированные места и достопримечательности. А в какой день? Это уже я принимаю решение на месте по факту. Поскольку есть факторы, которые от меня не зависят, но они могут внести свои коррективы. Как мемориальный комплекс: Малая Земля в Новороссийске, который в мае 2025 года, еще был на реконструкции, и в него попасть не получилось в этот раз.

Так же не забудьте составить примерный финансовый план с запасом, что бы вам хватило денежных средств на всё время вашего путешествия. В него входят: стоимость проезда, стоимость жилья, стоимость питания, и всего того, на что вы планируете финансовые затраты. Мой финансовый план был жестко лимитирован, и я старался экономить разумно, что бы и посетить всё что мне интересно. И что бы денег хватило ещё и на обратную дорогу. В итоге: Денег хватило буквально в притык.

Ну и в финальной части вашего путешествия сделайте подсчет реальных финансовых затрат. Это очень полезно для будущих путешествий в этот город или эти города. Вы сможете в дальнейшем оптимизировать ваши финансовые затраты.

Правда у меня не все затраты были учтены по разным причинам. И реальная сумма финансовых затрат, оказалась больше чем я указал в своем плане. Этому сопутствовало несколько глупостей, которые я совершил во время поездки. И несколько непредвиденных ситуёвин тоже.

И самое главное, при планировании любого похода или путешествия, нужно учитывать много факторов, включая и дорогу до места. Сможете ли вы ее преодолеть от начальной точки до нужного вам места. Плюс стоит учитывать, что нужно еще и вернуться обратно. Плюс меры безопасности никто не отменял.

При вас в обязательнейшем порядке, должны быть: документы удостоверяющие личность, документы на транспортное средство если вы на нем путешествуете. И вы должны быть готовы к тому, что вас могут остановить и проверить документы, а так же вас могут досмотреть на предмет наличия запрещенного. Особенно если вы путешествуете по приграничной территории.

А так же, нужно учитывать, всё необходимое для похода или поездки, в том числе и мед. аптечка для оказания первой медицинской помощи если это, не дай Бог, потребуется.

2 глава: Начало Большого путешествия.

1 часть. Переезд из Курска в Москву.

У меня не было какого то, томительного ожидания начала отпуска, а вместе с ним и Большого путешествия. Всё шло своим чередом. За несколько месяцев я стал отслеживать наличие билетов на поезд сперва от Курска до Москвы. Потом на поезд: от Москвы до Анапы. И их я купил сразу, как только они появились в продаже.

А вот билеты на обратную дорогу, от Анапы до Курска, еще долго не появлялись в продаже. И это понятно, поскольку есть интервалы времени, в которые предварительно продаются билеты на поезд. Но потом, когда все билеты были куплены. Я стал искать места ночёвок.

И если в Москве с этим не составило труда, меня приютили родственники. То в краснодарском крае, надеяться было не на кого, кроме как на себя. Но и там вопрос с номерами в гостевых домах, был решен положительно. Учитывая, что я ночевал в тех же гостевых домах, что и в октябре 2024 года. Правда тогда, я делал заказы номеров, прямо из поезда. И частично не прогадал.

И вот, заключительный рабочий день пятница отработан. Я приехал домой с работы, проверил ещё раз собранные вещи, дабы убедиться, что ничего не забыто и всё сложено. Я ложусь отдыхать. А рано утром, проснувшись по будильнику, собираюсь и иду, с вещами, на вокзал. При входе в вокзал как всегда досмотр вещей и личный досмотр, поскольку железная дорога, как и самолет, это территория безопасности. И сотрудники транспортной безопасности, досмотрев меня и убедившись, что у меня нет ничего запрещенного в моих вещах и при мне. Меня пропускают в здание вокзала.

А там на табло уже высветилось, что поезд «Ласточка» Курск – Москва уже подан на 1 путь. Я вышел на платформу и стал искать свой вагон. Смотрю в электронный билет. Вагон №3. Ах вот он. Но двери в вагоне закрыты. Еще не объявили посадку. И тут включаются сирены. Ах да. Известные события и введенный режим ещё никто не отменял. Но всё прошло спокойно. Я занял своё место в вагоне. И стал ждать отправления поезда.

Поезд отправился по графику. Я «Ласточкой» ехал в Москву уже не первый раз. Пяти вагонная электричка. Но в этот раз их сцепили две и получилась десяти вагонная система из двух пяти вагонных электропоездов. И несмотря на это, система из двух «Ласточек» ехала достаточно быстро по перегонам, останавливаясь только на крупных станциях что бы высадить одних пассажиров и посадить других.

Так почти незаметно. За 5 с небольшим часов. Мы доехали до Курского вокзала Москвы. Но после выхода из поезда, мне предстоял ещё целый квест, с вещами, по пересадке с вокзала на метро, а затем с метро на электричку до родной станции Морозки. Во время которого, нужно было пополнить транспортную карту: Тройка, сперва единым проездным безлимитным билетом, пройти повторный досмотр.

А после выхода из метро, уже на ЖД станции Окружная, пополнить карту тройка абонементом на электричку по маршруту: Окружная – Морозки. Приложить карту Тройка к валидатору и подняться на платформу. Дождавшись нужную электричку, и потратив 50 минут, максимум 1 час времени, доехать до Морозок.

И вот, в окне электрички мелькают знакомые ориентиры присущие только ЖД станции Морозки и пгт. Подосинки, я готовлюсь к выходу с вещами. И главное теперь не забыть на платформе приложить карту к валидатору, что бы правильно зафиксировать маршрут поездки. Иначе транспортная карта Тройка заблокируется, и будет ещё один квест, по её разблокировке после уплаты полагающегося штрафа за неправильную валидацию транспортной карты.

Добираться до дома родственников решил пешком, потому что дорога от Морозок до Подосинок была как всегда в своём репертуаре, а именно: на дороге был затор в оба направления. Как говорится: без вариантов и без комментариев. И вот я уже прохожу к мосту через канал имени Москвы, который практически не изменился.

Вдали я заметил, какое то судно уходящее в сторону Дмитрова. Я посмотрел в сторону залива. И пошел дальше что бы не тратить время. И только тут я вспоминаю, что не взял две подготовленные флэшки для видео и фотоматериала, и переходник, с помощью которого эти флэшки, можно подключить к планшетному компьютеру.

Такую мелочь вроде бы, и забыл. И плюс к тому, на одной из приготовленных флэшек, был материал для видеомонтажа. Точнее для вставок в видео. Ну, назад то уже не поедешь в Курск за флэшками. Хотя материал для вставок, мне так и не понадобился во время Большого путешествия. Так закончился день переезда из Курска в Москву.

3 глава: Первая Большая прогулка, по городу-герою Москве.

1 часть. Три бульвара.

По сути, первым днем посещения Москвы, нужно считать день приезда. Но поскольку, в день приезда я не путешествовал по своим московским маршрутам, то этот день я пропускаю. А на следующий день, я начинаю путешествовать по Москве, уже полноценно. И самой первой точкой к посещению, откуда я и начинаю свою первую Большую прогулку по Москве, в рамках Большого путешествия, это Пушкинская площадь.

История с Пушкинской площадью У меня началась ещё в 2008 году, когда я ехал к двоюродному брату в Москве, но вышел не на той станции метро. Надо было выходить на Тушинской, а я вышел на Пушкинской. Обе станции расположены на Таганско-краснопресненской линии. Так я первый раз оказался на Пушкинской площади, но я этого еще не знал.