Сергей Обручев – Справочник путешественника и краеведа (страница 60)

Хотя исследователю надо много внимания уделять своей работе, но все-таки приходится все время следить за лошадью; нельзя сидеть в седле беспечно, как в кресле, особенно в горах, в лесах, в болотах, даже на сравнительно спокойной лошади. Лошади легко пугаются, услышав неожиданный шум позади или в кустах, увидев движущееся животное или даже большой неподвижный предмет, открывшийся внезапно на повороте, например, белый камень или пень. «Лошадь может внезапно отпрыгнуть в сторону, понести, или споткнуться и упасть. Не следует свободно отпускать поводья, бросать их на шею лошади, вынимать ноги из стремян, переносить тяжесть тела на одну сторону. Не надо также дергать зря поводьями вправо и влево, злоупотреблять плетью; следует изучить характер своей лошади и знать, что она может сделать и что невозможно от нее требовать. «Лошадь, хорошо сработавшаяся с всадником, может оказать ему неоценимые услуги и пройти легко и спокойно в самых трудных местах.

Если лошадь падает в болоте или споткнувшись, надо, прежде чем она придавит ногу всадника, выдернуть ноги из стремян, или соскочить с лошади в самый момент падения и затем отскочить в сторону, чтобы избежать удара копыт при попытках лошади встать или выбраться из болота. Ни в каком случае нельзя при этом выпускать поводьев из рук. Если приходится спешиться и броситься на помощь упавшему спутнику или вьючной лошади, также необходимо держать поводья своей лошади или привязать се.

Спешившись для кратковременных наблюдений, когда не удаляются от лошади (засечки, зарисовки, записи и т.п.), надо также привязать ее, если она мешает писать, почесываясь и толкая. Погоня за убежавшей от одинокого всадника лошадью может отнять значительную часть рабочего дня.

Во время пути не надо позволять верховой лошади щипать траву, по своему желанию подходить к другим лошадям, останавливаться или уклоняться в сторону.

14. Особенности верховой езды в разных условиях. Рысью следует ехать только по горизонтальным дорогам; на пологих спусках и подъемах — шагом, так как рысь напрасно утомляет лошадь и портит ей спину. На очень крутых спусках и подъемах следует спешиться и вести лошадь: на спуске на коротком поводу, а на подъеме — на длинном. Если подъем для всадника по физическому его состоянию непосилен, а лошадь достаточно сильна, можно подниматься и на очень крутые горы верхом, по необходимо во время подъема делать частые остановки для отдыха лошади и, не слезая с седла, выжидать, пока дыхание ее сделается нормальным.

При подъеме верхом следует помогать лошади, перенося корпус вперед и отпустив поводья, а после большого подъема надо спешиться и дать ей отдохнуть минут десять.

На крутых спусках, особенно скользких и каменистых, слезать обязательно — лошадь может поскользнуться или споткнуться и упасть через голову.

Спешившись на крутом подъеме, можно итти вслед за лошадью и держаться для своего облегчения за её хвост. Если ведут ее в поводу, то следует помнить, что на очень крутых местах лошадь поднимается рывком и может опрокинуть и затоптать ведущего.

На осыпях надо дать лошади возможность выбора; если нет тропы, то лучше вести ее по осыпи в поводу. Лошадь любит сначала осмотреть, опустив голову, то место, куда она должна ступить, и поэтому нельзя в трудных местах быстро тянуть ее за повод, задирая ей голову кверху.

В лесу без дороги или по плохой тропе нужно все время следить за лошадью, так как она, привлеченная удобством ближайшего участка тропы, может зайти в тупик бурелома или в болото. Многие лошади в лесу забывают, что на них сидит всадник и стараются протиснуться между тесно стоящими деревьями. Заставлять лошадь перескакивать через лежащие стволы, которые она не может перешагнуть, можно только в том случае, если место для прыжка свободно и нет опасных торчащих острых сучьев. Следует оберегать лицо и грудь от ударов о ветки и заранее рассчитать, — можно ли проехать под наклоненным деревом; остановить лошадь, когда она придавит всадника к дереву, очень трудно.

Нападение ос на лесных тропах особенно опасно, так как лошадь может, помчавшись в сторону, сломать всаднику ногу, ударив его о дерево; в этом случае надо быстро соскочить с лошади, удерживая ее за повод.

В болотах следует дать лошади возможность выбора ближайших шагов, заставляя ее итти в общем по нужному направлению. Но некоторые лошади не умеют итти по болотам и приходится управлять каждым их шагом. Если лошадь упадет на болоте или серьезно завязнет, надо немедленно соскочить, чтобы она не успела придавить ногу всадника; в болотах нужно особенно строго соблюдать основное правило верховой езды — опираться о стремя только кончиком носка.

Очень часто в лесных болотах лошадь в поисках твердой почвы становится на корень дерева, ударяясь боком о ствол; следует беречь ноги от этих ударов.

Выбор пути по болоту зависит от его типа, а в области вечной мерзлоты — от глубины оттаивания летом. В моховых лесных болотах крепче участки с ягелем и хуже — с мхами, особенно плохи кочки и подушки сфагновых мхов; крепче участки с большими деревьями, чем открытые или с чахлыми деревьями.

В области вечной мерзлоты болота, покрытые травой, часто легче проходимы, чем моховые.

На луговых болотах вблизи маленьких речек безопаснее всего итти по самой бровке нижней речной террасы или по самому руслу; обязательно по руслу надо обходить понижения в бровке берега, где береговые болота имеют сток в реку; если русло непроходимо, лучше обходить такой сток по самому болоту — вдали от берега. В большинстве случаев безопаснее переходить болото по целине, чем по растоптанной тропе, где нарушен верхний слой. Если проходимость болота внушает сомнение, то необходимо вести лошадь в поводу или даже сначала найти переход пешком.

При выборе пути в области вечной мерзлоты (если нет тропы) надо помнить, что южные склоны меньше заболочены, чем северные и чем дно долины. Наилучший путь — по бровкам речных террас, по их южным склонам, по гребням морен, по узким гребням водораздельных увалов и горных отрогов, если они не покрыты осыпями, скалами и каменными морями.

Переходы по пустыням и безводным степям требуют особенной заботы о водопое и корме. Поить животных надо доброкачественной водой в пределах установленных норм. В некоторых случаях воду и корм для лошадей приходится возить с собой. Воду для всадника можно сохранять в бутылке, обшитой войлоком, который время от времени смачивают.

Для облегчения лошади следует брать более легкое седло; чтобы стремена не жгли ноги всадника, их обшивают войлоком или сукном. Следует предохранять лошадь от солнечного удар специальным колпаком из соломы или материи. Летом, большей частью в середине дня, в самую сильную жару, делают привал на несколько часов, и основная работа производится утром и вечером.

Необходимо также защищать глаза лошадей от песка и пыли и предохранять копыта от высыхания. Чтобы обезопасить копыта от сухости и ломкости, в лагере следует ставить лошадей по возможности на влажном грунте и смачивать подошву водой.

Переход через реки допускается, при наличии твердого грунта, в следующих условиях:

Но при вязком грунте, при больших камнях или на быстрых реках каждая переправа должна осуществляться применительно к этим частным условиям. Перед бродом надо подтянуть подпругу и дать лошади напиться, чтобы она не останавливалась на броду. Брод проходится несколько наискось вверх по течению, если линия отмели (переката) не принуждает придерживаться другого направления. На каменистом броду надо доверить лошади выбор дороги и отпустить свободно поводья. Так как лошадь может споткнуться и упасть или на глубоком броду поплыть, надо быть готовым в случае надобности быстро спрыгнуть с нее, поэтому ноги вынимают из стремян совсем, держась шенкелями или чуть придерживаясь за стремя самым кончиком носка.

На быстрых реках не следует смотреть в воду, — а на противоположный берег и на голову лошади; это же рекомендуется делать на всяком броду тем, у кого кружится голова. На быстрой реке при групповом переходе со стороны течения идут более сильные и высокие лошади, укрывая от удара воды слабых и малорослых.

При переправе вплавь, когда лошадь всплывает, всадник спокойно соскакивает на ту сторону, откуда идет течение, одной рукой помогает плыть лошади, другой держится за гриву не далее двух ладоней от головы; но не следует мешать лошади и надо следить, чтобы она не захлебнулась и вода не попала ей в уши.

Если лошадь боится плыть, встает на задние ноги и т.п., ее надо переправлять последней.

При переправе на большом плоту лошадей ставят задом к воде, головой внутрь плота (о переправах караванов см. ниже §17).

15. Вьючные седла. Почти всякое верховое седло, если с него снять лишние части — кожаную покрышку или подушку, сумы, путлища со стременами и т.п., — может быть использовано как вьючное. Но некоторые верховые седла мало пригодны для вьюка и, пользуясь ими, можно сбить лошади спину. Распределение массы вьюка иное, него центр тяжести расположен иначе, чем у всадника; передвижение лошади с вьюком сопровождается раскачиванием последнего, которое должно быть до известной степени амортизировано седлом и системой вьючки. Эти вопросы с механической точки зрения рассмотрены в монографии М. Е. Грумм-Гржимайло, в которой описаны также различные типы седел.