Сергей Каледин – Складское хозяйство в коммерческой логистике (страница 1)

Сергей Каледин

Складское хозяйство в коммерческой логистике

План

1. Задачи и принципы складирования

2. Функции складов

3. Организация складского хозяйства

4. Экономическая оправданность складов

5. Технологические системы грузопереработки

6. Автоматизированные склады

1. Задачи и принципы складирования

Хозяйственная деятельность невозможна без функции хранения. На первых этапах развития капиталистического общества все функции хранения брали на себя потребители, возлагая вместе с тем и все риски, ответственность за сохранность продукции.

По мере развития транспорта, сделавшего возможным экономическую специализацию, функцию хранения взяли на себя производители, предприятия оптовой и розничной торговли. Из литературы начала ХХ века видно, что склад рассматривался как необходимое для завершения маркетингового процесса место хранения товаров. Иными словами, в цепи движения сырья и готовой продукции склад служил стационарным пунктом, где товар дожидался своевременной встречи с потребителем. Такая практика во многом сохранилась и поныне в неразвитых системах снабжения. В этой роли склад естественно воспринимается как «неизбежное зло», добавляющее дополнительные издержки к процессу физического распределения продуктов. Как правило, при таком подходе не уделялось должного внимания интенсификации процессов грузопереработки, усилению внутреннего контроля за движением товаров. При этом подходе, как правило оставались незадействованными многие функции складов, играющие первоочередную роль в логистической системе. В первую очередь, к таким функциям относятся накопление и формирование нужного потребителям ассортимента продуктов.

Таким образом, к середине ХХ века, в мире сложилась практика формирования сбытовых сетей, при которой в каждом территориальном районе должен был быть отдельный склад со своими запасами для обслуживания местных потребностей оптовой и розничной торговли.

Однако, учитывая колоссальный рывок, произошедший последней половине столетия в области техники прогнозирования, календарного планирования, и в особенности, в сфере обработки и передачи информации, реальная необходимость в содержании больших, территориально распределенных запасов стала постепенно сходить на нет. Однако, вместе с тем, в сфере розничной торговли потребность в складском хозяйстве стала возрастать – это было продиктовано тем, что в связи с ростом транспортных тарифов и развитием транспорта стало слишком невыгодно заказывать слишком мелкие партии грузов у производителей. Эта роль складов – как инструмента для своевременной и экономичной доставки необходимого ассортимента продукции розничным торговцам стала превалирующей в современной логистической системе.

На оптовом уровне канала распределения склад стал опорным пунктом розничной торговли. Наиболее прогрессивные оптовики и вертикально интегрированные сети розничной торговли создали весьма совершенные системы складского хозяйства, способные обеспечивать потребности розничной торговли.

Склады стали центрами, где концентрируются услуги с добавленной стоимостью, предоставляемые логистической системой потребителям.

Основными направлениями развития складского хозяйства в 1990-е годы в развитых странах стало повышение гибкости и эффективности использования информационных технологий в целях удовлетворения растущих требований потребителей к ассортименту и условиям поставок.

2. Функции складов

Складирование создает экономические выгоды двух типов – экономические и сервисные. В принципе, складское хозяйство уместно в логистической системе только в том случае, если оно оправдано соотношением издержек и выгод. Рассмотрим каждый тип выгод в отдельности, хотя такое деление несколько искусственно.

Экономические выгоды. О прямых экономических выгодах можно говорить, когда использование одного, двух, или более складов ведет к сокращению логистических издержек. Отдачу от капиталовложений в складское хозяйство легко перевести в язык экономических выгод только в том случае, если она поддается выражению непосредственно в стоимостных показателях. Например, если включение в логистическую систему еще одного склада ведет к сокращению совокупных транспортных расходов на сумму, превышающую сумму постоянных и переменных затрат на содержание данного склада, то можно говорить о снижении общих издержек. Складирование создает четыре типа экономических выгод, в числе которых консолидация, разукрупнение, доработка/отсрочка и накопление запасов.

Консолидация грузов – консолидирующий склад получает от ряда производителей продукцию, предназначенную определенному заказчику и создает из нее более крупную (смешанную) партию отправки. При этом выгоды заключаются в максимальном сокращении транспортных расходов и в том, что на разгрузочной площадке заказчика не возникает транспортных заторов. Главное преимущество консолидации заключается в возможности укрупнять партии товаров, отправляемых в определенный район сбыта. Консолидирующий склад может использоваться одной фирмой, или несколькими компаниями.

Разукрупнение и перевалка грузов в пути – эти операции схожи с тем, которые осуществляют консолидирующие склады, только в них не входит функция хранения. При этом на сортировочный терминал (склад разукрупнения) доставляют грузы от производителей, предназначенные нескольким заказчикам, разделяют их на более мелкие партии в соответствии с заказами и направляют каждому потребителю. Грузы на сортировочный терминал доставляют большими партиями, что обеспечивает экономию транспортных расходов и облегчает организацию транспортировки. Перевалочный терминал оказывает аналогичные услуги одним отличием – он всегда работает с несколькими производителями. Использование перевалочных терминалов типично для розничной торговли ходовыми товарами. Экономическая выгода этой схемы заключается в том, что транспортировка от производителей на склад и со склада розничным торговцам осуществляется с загрузкой транспортных средств по полной норме, а поскольку продукция на складе не хранится, экономятся еще и складские расходы. Кроме того, благодаря полной загрузке транспортных средств достигается еще и оптимизация использования погрузочно-разгрузочных площадок склада.

Доработка/отсрочка – в данном случае склад используется для того, чтобы задержать процесс окончательной доработки (сборки) промышленной продукции. Например, склад, располагающий оборудованием для маркировки, или снабжения продуктов этикетками позволяет отсрочить окончательное изготовление продукции до тех пор, пока на него не будет предъявлен реальный спрос. Когда дело касается продуктов, продаваемых в розницу под частными марками магазинов, такой подход дает производителю возможность не заботиться о том, кто будет заказчиком его продукции. Когда поступит конкретный заказ от того, или иного розничного торговца, склад быстро расклеит этикетки, упакует продукцию и отправит ее заказчику. Подобная услуга обеспечивает двоякую выгоду. Во-первых, она минимизирует риск, поскольку окончательную доработку и упаковку осуществляют только после того, как появился определенный заказчик со своими требованиями к маркировке и упаковке. Во-вторых, она позволяет сократить запасы однородной продукции, за счет вариаций ее упаковки и маркировки. Снижение риска и уровня запасов часто ведет к сокращению общих издержек логистики, несмотря даже на то, что наклейка этикеток и упаковка на складе обходится значительно дороже, чем на заводе изготовителе.

Накопление запасов – для некоторых отраслей жизненной необходимостью является создание запасов сезонной продукции. Например, такие продукты как фрукты, зерно и овощи собирают раз в году, а потребление продолжается круглый год. Другой вариант – елочные игрушки и пиротехнику производят в течении всего года, а пик их потребления приходится на очень короткие периоды времени. Обе ситуации требуют длительного хранения продукции. Накопление запасов создает своего рода защитный буфер, позволяющий наладить эффективное производство в условиях ограничений, связанных с источниками ресурсов и колебаниями потребительского спроса во времени.

Сервисные выгоды. Эти преимущества от работы складов могут сопровождаться, а могут и не сопровождаться снижением издержек. Когда наличие склад оправдывается главным образом сервисными выгодами, это означает, что основная его задача состоит в усилении всей способности логистической системы создавать полезность места и времени. Такого рода отдача от вложений капитала с трудом поддается количественной оценке, поскольку требует сопоставления издержек и уровня сервиса. например, создание склада для обслуживания определенного сегмента рынка может привести к росту издержек, но одновременно – к увеличению рыночной доли, объема продаж и валовой прибыли. В принципе, такие решения оправданны, если конечным результатом оказывается рост прибыли. Проблема в том, как измерить влияние подобных капиталовложений на прибыль. Складирование обеспечивает пять типов сервисных выгод: приближение запасов к рынку, формирование рыночного ассортимента, комплектование смешанных грузовых отправок, обеспечение производства и создание эффекта присутствия на рынке.