Сергей Каледин – Логистика распределения и сбыта (страница 1)
Сергей Каледин
Логистика распределения и сбыта
План
1. Сущность, основные задачи и функции распределительной логистики
2. Каналы и цепи в распределительной логистике
3. Определение мест расположения региональных дистрибьюторов
4. Основные направления деятельности федеральных и региональных органов управления в области распределительной логистики
5. Взаимосвязь маркетинга и логистики
1. Сущность, основные задачи и функции распределительной логистики
Распределительная логистика представляет собой ту часть логистики, которая интегрирована в сферу распределения. Иначе ее называют маркетинговой логистикой. Это словосочетание очень точно отражает особенности логистики на послепроизводственном этапе в современных условиях. Маркетинг и логистика не просто дополняют друг друга, а тесно взаимосвязаны и взаимозависимы.
Логистика в сфере распределения представляет собой комплекс стратегических, организационных, финансовых и других мер, тесно связанных между собой в гибкую систему управления материальными, информационными и другими потоками в послепроизводственный период.
Процессы распределения рассматриваются с позиций микро- и макрологистики.
Макрологистика является важнейшей составной частью макроэкономики. На этом уровне требуется решить множество задач, важнейшими из которых являются:
1. Выбор схемы распределения материального потока;
2. Определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;
3. Определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории, а также ряд других задач, связанных с управлением процессом прохождения материального потока по территории района, области, страны, материка или всего земного шара.
На микроуровне логистика в сфере распределения призвана обеспечить на локальном уровне планирование, организацию, управление и контроль процессов перемещения готовой продукции, информации. Логистика на этом уровне означает применение наиболее эффективных способов работы по физическому перемещению, основанных на достоверной, полной и актуальной информации, отражающей требования заказчиков.
От эффективности логистической системы во многом зависит улучшение планирования загрузки и использования производственных и инфраструктурных мощностей, соблюдение и повышение дисциплины поставок, сокращение сбытовых расходов в конечном счете общее повышение эффективности работы предприятия.
Основными задачами, решаемыми в рамках распределительной логистики, являются:
1. Заключение договоров с заказчиками на поставку продукции;
2. Обеспечение ритмичности и соблюдение планомерности реализации продукции;
3. Изучение и удовлетворение потребностей в логистическом сервисе (послепродажное обслуживание);
4. Рационализация параметров, структуры и продвижения динамичных материальных потоков;
5. Оптимизация параметров и условий содержания запасов товарного характера;
6. Формирование и совершенствование системы информационного обеспечения
Важнейшие функции распределительной логистики заключаются в следующем:
1. Планирование, организация и управление транспортно-перемещающими процессами в логистической системе в послепроизводственный период;
2. Управление товарными запасами;
3. Получение и эффективная обработка заказов;
4. Комплектация, упаковка и выполнение ряда других логистических операций по подготовке товарных потоков к генерации;
5. Организация рациональной отгрузки;
6. Управление доставкой и контроль над выполнением транспортно-перемещающих операций в логистических цепях;
7. Планирование, организация и управление логистическим сервисом.
2. Каналы и цепи в распределительной логистике
Производитель и потребитель представляют собой исходную и конечную точки движения материального потока. Эти два важнейших элемента логистических отношений связаны между собой логистическим каналом.
Логистический канал – это частично упорядоченное множество различных субъектов, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя).
Множество, о котором идет речь, является частично упорядоченным до тех пор, пока не определяются конкретные участники (субъекты) и звенья (пункты трансформации) процесса продвижения материального потока от продуцента к потребителю. Когда это происходит, логистический канал принимает вид логистической цепи.
Отсюда, логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса (конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.
При выборе логистического канала осуществляют выбор формы движения материального потока – складской или транзитной, а также общей структуры товародвижения.
На практике логистические каналы и цепи формируются не на основе прямых хозяйственных связей, а с участием торговых посредников, использование которых может быть не менее выгодным как для производителей продукции, работ, услуг, так и для потребителей. В этом случае им приходится контактировать с ограниченным числом деловых партнеров.
Посредниками в логистических процессах могут быть снабженческо-сбытовые организации, оптовые базы различных уровней, трансформационные (распределительные) центры, биржевые структуры, торговые дома и т.д., которые могут иметь многоуровневые системы хранения и переработки продукции, где материальные потоки трансформируются и где осуществляются процессы перевалки, хранения, подготовки продукции к производственному потреблению и т.д.
Использование посредников обусловлено следующими причинами:
1. Управление потоковыми процессами на основе логистической концепции требует наличия определенных финансовых, материальных, квалификационных и иных ресурсов. Чем выше требования к эффективности управления, тем больше средств и ресурсов может понадобиться.
2. Формирование оптимальной структуры логистических каналов и цепей, а также дальнейшее ее совершенствование предполагает наличие знаний и опыта в области конъюнктуры рынка по структуре товарных потоков, методам реализации и способам распределения.
Виды логистических каналов и цепей соответствуют видам логистических систем, только их не три, а два:
- прямые;
- эшелонированные.
Прямые логистические каналы характеризуются управлением движения материальных потоков без участия посреднических торговых структур.
Использовать прямые логистические каналы и цепи целесообразно, когда:
· Формируется материальный поток большой мощности (при больших объемах грузовых партий);
· В логистическую систему поступили конкретные индивидуальные заказы, которые отвечают всем ее транспортно-перемещающим требованиям (нормам);
· Параметры (мощность, напряженность) материального потока оправдывают затраты на его продвижение;
· Число пунктов назначения (заказчиков) невелико, и они поглощают все материальные потоки, генерируемые производителем;
· Товарный поток является узкоспециализированным (сложное оборудование, продукция, изготовлена по индивидуальным заказам; продукция, требующая от производителя монтажных, наладочных работ и т.д.);
· Материальный поток не требует складской переработки;
· Производитель ПРУ располагает достаточными финансовыми возможностями для создания и эксплуатации логистической системы с прямыми связями.
Преимуществом прямых логистических каналов и цепей является возможность осуществления более концентрированных и своевременных мероприятий по корректировке потоковых процессов. Они позволяют быстро адаптироваться к требованиям потребителей и контролировать весь процесс управления материальными (товарными, грузовыми) потоками.
Эшелонированные логистические каналы характеризуются перемещением материальных потоков от производителей до потребителей через посреднические структуры. Такие каналы состоят только из эшелонированных цепей, включающих звенья торговых и транспортных предприятий, которые помогают трансформировать материальные потоки в зависимости от характера сбыта товарной продукции.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.