С. В. – Год Белой Змеи (страница 37)

Нацики шли наглые и уверенные, что их никто не ждёт, неся свой смертоносный груз на Минск, Белосток, Барановичи, Слуцк, Пинск, Гродно, Кобрин, на мирно спящие аэродромы. Но в отличие от моей реальности, где они шли и вовсе без истребительного прикрытия, здесь истребительное прикрытие всё-таки выделили. Так как были уже научены, что на перехват разведчиков русские обязательно пошлют дежурное звено или два. Сильного противодействия не ждали, уверенные что "тупые и ленивые иваны, спят ни чего не подозревая на печи, с вечера нажравшись водки", а "пару дежурных звеньев "Рата" снесём и не заметим". Поэтому когда на истребительное прикрытие немецких бомбёров, подсвеченных только-только начавшим вставать солнцем, из утреннего сумрака спикировали Як-1 и По-1 (И-18), а на "Ю-88" и "ХЕ-111" менее скоростные, но хорошо вооружённые и очень манёвренные И-16 и И-153 "Чайка". Изумлению пилотов люфтваффе не было предела. "Как? Откуда?". Потом пришло чувство искренней обиды и возмущения. "Мы ведь так не договаривались! Вы же должны спать, а мы вас безнаказанно убивать!". А потом пришёл СТРАХ!

Более пяти сотен истребителей ПВО и ВВС ЗапОВО, поднятые на перехват, рвали в клочья прославленные люфтваффе. Да, далеко не все советские лётчики обладали боевым опытом, но последние восемь-десять месяцев их интенсивно учили. Да, многим так и не удалось до автоматизма отработать новые приёмы воздушного боя, но если промахивался ведущий и даже его ведомый, то из второй пары уже точно кто-то попадал. Сказывался эффект численного превосходства. Сметя "Худых" из истребительного прикрытия, По-1(И-18) подключились к избиению немецких бомбардировщиков. А Як-1 пошли на посадку, дозаправиться и пополнить боекомплект, так как вскоре на вопли о помощи, гибнущих немецких бомбёров, прилетят поднимаемые спешно воздух "мессера".

Бомбардировщики "Ю-88" и "ХЕ-111" были достаточно хорошо вооружены, что бы иметь шансы отбиться от истребителей, особенно если они собраны в плотном построении. Но половина И-16 и И-153 была вооружена РС-82 и они отстрелялись первыми по плотному построению бомбардировщиков, для немцев это было шоком и потрясением. При попадании в бомбардировщик РС-82, тот просто разлетался на части, но и не попавшие в самолёт вызвались после срабатывания дистанционного взрывателя, поражая осколками плотные порядки самолётов. Потеряв после первой же атаки, ведущих и пару десятков самолётов, ещё пара десятков получила те или иные повреждения, бомбардировщики нарушив строй стали избавляться от груза и ложиться на обратный курс. Какой к дьяволу приказ!? Какое к чёрту боевое задание!? Когда русские используют какое-то сверхмощное оружие, а со всех сторон атакуют советские "Рата", "Чайки", а теперь и "Супер Рата" навалились! Н@хуй мне мёртвому имение в России!? Жи-и-и-и-и-ть!!! Радио эфир на волне люфтваффе просто взорвался. "Ооо майн гот! Шайсэ! Нас атакуют сотни "Рата"! Это полное ферарше! Нас ждали! Их сотни! Где наши истребители фердаммтэ шайсэ!? Нас убивают, это полная арш! Шайс драуф приказ! Айн шайсдрек вэрдэ ихь тун! Мы сбиты! Аа-а-а-а! Шайсэ "Супер Рата"!

Сотни "Рата" говорите? А вы знаете, что такое по-немецки "Рата"? Рата, это крыса в переводе на русский. По мне так достаточно обидное прозвище для И-16. А с другой стороны, да и хрен с ним, пусть будет "Крыса", "Ишак" звучит не намного лучше. Но зато это были САБЛЕЗУБЫЕ "Крысы"! Особенно И-16 тип Тип 35, с четырьмя 12.7-мм пулеметами УБС и двумя 20-мм пушками ШВАК в крыльях, настоящий убийца бомбардировщиков! Одной прицельной очереди из всего бортового оружия хватало, что бы даже хорошо бронированный "He 111", гарантировано отправлялся в последний полёт к земле. Поэтому на И-16 тип Тип 35 летали самые опытные советские лётчики.

К тому моменту, когда на помощь избиваемым немецким бомбардировщикам подоспели истребители, тех оставалось от силы треть от первоначального количества. По-1 и часть И-16 вступили в схватку с подоспевшими мессерами, остальные И-16 и И-153 продолжали добивать немецкие бомбардировщики. Но связавшим боем подоспевших "Худых", По-1 и И-16 вскоре могло прийтись совсем не сладко, у них уже был частично расстрелян боекомплект и горючки половина. А "Худые" были с полными баками и не израсходованным БК. Но на войне ситуация меняется порой очень стремительно. Вовремя подтянувшиеся "Ястребки", пополнившие боекомплекты и топливо на аэродромах подскока, снова поменяли роли. Теперь уже немецким истребителям пришлось обороняться, от не уступающих им в вертикальном манёвре и превосходящих их на виражах Як-1, с полными баками и БК. А наши истребители, И-153, И-16 и По-1(И-18), стали выходить из боя и садиться на свои аэродромы, или аэродромы подскока, где аэродромные механики их дозаправят и обиходят. По-1 и части И-16, как только их дозаправят и пополнят БК, выпало без промедления подключиться к действиям пяти ИАП, наводимых сейчас операторами РЛС на вторую волну вражеских бомбардировщиков. Части И-153 суждено было превратиться из истребителей в штурмовики. А части И-16 и И-153 предстояло вскоре, сопровождать наши штурмовики и бомбардировщики которые уже пошли на взлёт.

К сожалению, война не обходиться без потерь, за первый день войны, только в ЗапОВО, были сбиты больше 160 наших истребителей. И не всем к сожалению удалось благополучно выпрыгнуть с парашютом. Только 85 из 164 сбитых советских лётчиков смогли вернуться в свои ИАПы, где уже ждали их резервные истребители.

Первый ответный удар советских штурмовиков и бомбардировщиков пришёлся на аэродромы, позиции дальнобойной артиллерии, штабы танковых и моторизованных дивизий, которые были досконально разведаны. Если по совсем близко расположенным к границе аэродромам типа Малашевичи, или около Острув Мазовецкий, авиации помогла нанести удар артиллерия РГК, корректируемая нашими разведчиками из РДГ. То по некоторым более удалённым аэродромам, вроде того что под Бяла-Подляска, удар был нанесён совместно с усиленными РДГ из разведывательно-диверсионной бригады фронтового подчинения. На аэродроме под городком Цеханув (Цеханов) это выглядело так. Не успели ещё экипажи, полчаса назад вернувшихся 20 "юнкерсов" и "хенкелей", из 72 вылетевших отсюда на рассвете, поменять подштанники на чистые и сухие. Как появившиеся две эскадрильи советских По-1 уронили на землю дежурную пару "Худых", а пошедшее на взлёт дежурное звено сбили прямо на взлёте. Засуетившиеся расчёты ПВО готовившиеся открыть огонь, вдруг стали валиться на землю. Немцы за гулом и рёвом моторов не сразу сообразили, что огонь ведётся из леса, полудугой в 350–400 метрах с востока и юга окружавшего аэродром. В это время, то ли 14.5 мм пулей из крупнокалиберной снайперской винтовки, то ли гранатой из РГ-1 "Оса", а может прошлой ночью, нашими диверсантами было заминировано. Но как бы то ни было, произошёл подрыв открыто складируемых авиабомб. Вот уж шарахнуло, так шарахнуло! Что ещё больше добавило паники и неразберихи на аэродроме. Спустя всего пару минут вынырнувшие из-за леса и идущие всего на 50 метрах, две эскадрильи штурмовиков Су-2 и И-153, сходу прошлись по позициям пэвэошников эрэсами. Развернулись и снова ударили, приводя тех к окончательному молчанию. Развернулись в третий раз и прошлись пушечно-пулемётным огнём по стоянкам самолётов и мечущимся фигуркам немцев. Сопровождавшая их эскадрилья И-16, тоже причесала пушечно-пулемётным огнём аэродром. Через десять минут подошли три эскадрильи СБ под прикрытием И-16. Оставшихся в живых и не ударившихся в панику пэвэошников, пытавшихся всё же что-то сделать, додавила наша РДГ. Так и не позволив открыть им огонь. СБ не спеша разобрали цели и легли на боевой курс. Через две минуты немецкий аэродром под Цеханувом, представлял местный филиал ада. Огромный столб черного, с проблесками багрового пламени дыма, на месте бензохранилища. Разнесённые сотками и четверть тонными бомбами, ангары, казармы, штаб. Перепаханная взлётка, искореженные и горящие немецкие самолёты. А самое главное, огромные потери люфтваффе в лётном и техническом персонале. Сердце просто радовалось, когда читал статью об этом в "Красной звезде", молодцы наши штурмовики и бомбёры, ну и спецура из РДГ естественно. Хорошо поработали! Не зря, ох не зря их учили и гоняли последнее время как молодых щеглов. А аэродром вывели из строя не на один день.

Закончив работу, СБ построились и повернули домой, сопровождаемые не только эскадрильей И-16 но и присоединившейся к ним эскадрильей По-1. Контролировавшей до этого небо, на четырёх тысячах. Наша РДГ группа, тоже растаяла в глубине лесного массива. Последним пришёл разведчик Пе-2Р. Сделал несколько кругов, фиксируя на камеры состояние вражеского аэродрома. И в сопровождении второй эскадрильи По-1 повернул в сторону дома. Который несколько минут назад стал называться Белорусским фронтом, образованным на базе ЗапОВО. В это же примерно время, более пятисот устаревших И-15 и И-15бис вооружённых РС-82 и сотками, стали наносить штурмовые удары по огневым позициям открыто стоящей дальнобойной артиллерии и штабам танковых и моторизованных дивизий. Противодействовать им в данный момент кроме ПВО штабов дивизий было некому. Уцелевшие "Худые", на последних каплях горючего возвращались на аэродромы, после рубки с советскими истребителями. А в артиллерийских полках тяжёлой дальнобойной артиллерии калибром 152 мм — 210 мм своего ПВО не было. Поэтому отработали по ним как на полигоне, с толком, с чувством, с расстановкой. Кстати и две самоходные 600 мм мортиры, которые были на позиции под Брестской крепостью, уничтожили. Сперва их обездвижила и повредила наша артиллерия, а потом окончательно добила авиация, вот у них ПВО было. Такое же примерно избиение немецкой артиллерии происходило северней в полосе Прибалтийского фронта, образованного сегодня на базе ПибВО. И южнее в полосе Украинского фронта, образованного на базе КОВО.