Резеда Латипова-Богдан – Дракон рулит (страница 2)
На обеденный свой стол.
Выбивать из ковра пыль…
Всё это сказка, а может, и быль.
Введение
Дорогие читатели! Перед вами сказочная книга, где каждый сможет найти что-то своё.
Мальчишки и девчонки прочитают сказочную историю про драконью семью, живые машины, жабу и говорящую кружку. Может, узнают своих близких, а может – и себя.
Для милых дам – это история про семью, про быт, про путешествия и, конечно же, про мечты, которые непременно нужно исполнить. Иногда – прислушиваться к советам мудрой жабы, иногда – к своему внутреннему голосу.
Уважаемые мужчины, возможно, в сказочном Драконе узнают себя, а в его мечталётах – свои машины; поверят в свои силы и в возможность преодолеть любые трудности, если есть поддержка близких.
А для меня это история про чудо, чудесные места и чудесных людей. Про то, что «невозможное – возможно!» Про то, что необязательно быть олигархом, чтобы быть счастливым и исполнять мечты. И даже если вы выглядите как скромный учитель или водитель, вы можете – по примеру героев этой истории – примерить маску Дракона или Принцессы и совершить своё маленькое или большое чудо.
Здесь нет рецептов счастья, хотя рецепты тоже есть – и возможно, именно они сделают вас счастливым.
Возможно, после прочтения этой истории вы научитесь замечать подсказки шутницы-судьбы, слышать свои машины, видеть знаки Вселенной и слышать крики мечты: «Исполняй уже!» А возможно, эта книга и эта история – и есть тот самый знак, который вам нужен здесь и сейчас, если уж она попала именно в ваши добрые руки.
Прежде чем начать повествование, хотела бы представить героев своей истории:
Дракон – суровый, мужественный, хозяйственный муж и отец семейства. Водитель-профессионал. Реалист. Знает, как осуществить мечты Принцессы.
Принцесса (или Драконесса, раз уж муж – Дракон) – сентиментальная, суетливая, трусливая. Мама трёх Драконят. Мечтатель. Знает, что нужно Дракону.
Дракончик – маленький, активный, любопытный. Родился с Драконом в один день, любит строить из себя папу, поесть тоже любит. Периодически путает слова.
Жаба – родом из девяностых. Сидит глубоко, появляется в самый неожиданный момент. Хозяйственная. Помогает экономить бюджет. Слова «выбросить» для неё не существует.
Синяя кружка – принадлежит Принцессе. Дата появления неизвестна, но предположительно – к третьей поездке. Полноправный участник всех экспедиций и поездок вместе с хозяйкой.
Судьба – загадочная тётка. Капризная, непредсказуемая, лёгких путей не ищет, любит посылать знаки и раскидывать грабли. Учитель высшей категории: уроки преподаёт, пока не выучишь. Дружит с жизненным опытом и Мечтой. Часто маскируется под Вселенную.
Мечты – рождаются в голове (чаще всего у Драконессы). Их много, стоят в очереди на сбычу. Скромные, но могут и закричать. Очень зависимы от Судьбы, Дракона и Драконессы. Дружат с бабочками в животе.
Поездка первая
К моменту первой поездки семья была уже полная. Дракон с Принцессой успели обзавестись потомством в количестве трёх штук.
«План к тридцати годам по улучшению демографической ситуации в стране выполнен», – мысленно отчиталась она и продолжила подготовку к своей первой дальней поездке.
Ей казалось, что после тридцати наступает старость, а значит – нужно успеть родить. И ведь справилась! Трое детей за шесть лет – по нынешним временам это почти подвиг. И если с детьми им повезло, то с берлогой (точнее, пещерой) дела обстояли не так радужно. Не станем пересчитывать, сколько съёмных пещер в этом маленьком южном городке на Черноморском побережье пришлось перемыть Принцессе. Их было много, но они верили: всё ещё впереди. Обязательно.
А пока — лето, и крошечный подарок, появившийся на свет в день рождения Дракона, сладко посапывает в люльке, даже не подозревая, что совсем скоро отправится в своё первое автомобильное путешествие. Оно станет отправной точкой, доброй традицией, опытом и опорой для его семьи на долгие-долгие годы.
Итак, несмотря на все «но», было решено: ехать в первую дальнюю поездку к сказочным родственникам на том, что есть. А было немного – старый немецкий драндулет лохматого года выпуска и вагон энтузиазма.
Сотни, нет, тысячи машин колесят по миру. Они как люди, только железные. У каждого – свой характер, имя, судьба. Кто-то, где родился, там и пригодился. Многие сменили место жительства. Одни всю жизнь верны одному хозяину, другие кочуют от владельца к владельцу. Одни знают только дорогу до булочной и обратно, другие исколесили полмира. Есть работяги, а есть «отдыхайки» – как говорят у нас на юге. Одних холят и лелеют, других бьют и обижают.
Мне кажется, у всех у них – особая судьба. Особенно у тех, кто попадает к нам.
–
– Чего? По-каковски это? Не знаю я ваши заморские языки!
– По-немецки. Не понятно? Я родился в Германии. Чистокровный немец.
– Драндуледец ты! – бухтел Дракон. – Как зовут-то тебя?
– Кадет.
– А фамилия?
– Опель.
Я был собран на заводе "Опель", когда он ещё принадлежал "Дженерал Моторс". Детство и юность провёл в Германии. А потом… Потом наступили девяностые.
– Давай без девяностых, – поморщился Дракон. Он терпеть не мог вспоминать те годы.
Но Кадет не унимался:
– Я попал в Россию, и началось… Бедные мои колёса! Надеюсь, у вас всего две беды? Я знаю обе. Ваши дороги тех лет… Пока я был молод – терпел. А теперь я старик. Предыдущий хозяин вообще чудак был: воткнул набалдашник от "Жигулей" на рычаг КПП и заднюю передачу включить не мог. Ну, мне-то только вперёд – даже лучше…
– Старый ты, из Германии… А настоящую Россию видел? Дальше нашего юга бывал? – перебил Дракон.
– Нет.
– Тогда поехали!
– Куда это?! – испугался Кадет.
– На Урал!
– Не-е-ет! Я же ста-а-рый!!! – заскулил он, умоляя о пощаде.
Но возражать было бесполезно… Поехали.
Сейчас нам, опытным путешественникам, та первая поездка – почти без подготовки – кажется чистым безумием. Но тогда всё казалось нормальным. Она была необходима: как дверь в новый мир, как открытие, как рождение принципов всех наших будущих путешествий.
Спустя годы я смутно помню бытовые детали той поездки. Да она и не была про быт – она была про трудности и чудо, про отвагу и безрассудство.
Набросав в багажник полкороба сезонных яблок и кое-какие вещи, мы тронулись в путь. Развернуться следовало сразу же.
Уже в области Р, где у нас начало «есть резину», пришлось делать сход-развал.
– Ноги трёт! Больно! Ну сделайте же что-нибудь! – жаловался «Опель».
– Так ведь не тёрло же! В чём дело?
– В яблоках дело! Да и вообще не надо меня так нагружать – я старый, суставы уже не те! Загрузят тонну, а потом удивляются… Ну что за звери!
Поиск развальщика, заезд в «Грузины» и первое озарение Дракона:
– Точно, нужно научиться делать сход-развал самому!
Позже будут долгие обучения, тонны информации, миллионы роликов, покупка гаража, стенда и оборудования – многолетняя успешная практика. Но всё началось тогда, в ту самую первую поездку.
Спали мы в машине – без спальников, прямо в креслах. Новорождённый Дракончик, пухлощёкий, как хомячок, чувствовал себя прекрасно. Доехали благополучно.
Время, проведённое в гостях, не имело особого значения. Всё сводилось к умилённым «охам», вздохам и восторгам перед первым внуком-правнуком.
Но самое интересное ждало на обратном пути. Отдохнувшее семейство Драконов рвануло домой – и через 600 километров встало. «Распредвал» сломался пополам!
– А-а-а, Дракон, не гони! Пощади! Я же старый! – стонал бедный автомобиль.
– Ничего, дедуля, потерпи немного!
– Да я уже не могу-у-у!
Но Дракон был молод и горяч, а Драконесса – ещё моложе и безрассуднее. Чувствовать машины они только учились. Им казалось, что всюду одни грабли – так неопытность маскировалась под приключения.
– Ой-ой-ой! Сердце! Сейчас остановится… – хрипел мотор. – Меня ещё можно завести, но должен предупредить: заводской брак. Мой «распредвал» не рассчитан на 120 км/ч. Это мой предел. У внуков этот недостаток исправили, а вам достался я – первый, несовершенный.
Слово «распредвал» даже спустя десять лет заставляет Принцессу вздрагивать. Да, он лопнул. Причём за одну поездку – дважды. Когда не усваиваешь урок с первого раза, жизнь преподаёт его повторно. А урок был прост, как мир: «Тише едешь – дальше будешь». Но нам-то хотелось быстрее.
Ремонт в городе С. Снова в путь. Затем – прогар прокладки ГБЦ, кипящий антифриз, вылетевшая полуось, колёса, которые «бабахают» на ходу… Именно тогда я усвоила: запасных колёс много не бывает. Принцессе пришлось освоить тонну технических терминов, а к середине путешествия она уже профессионально ловила попутки – лишь бы тащить на верёвке нашего «старичка».