RedDetonator – Вечно голодный студент 5 (страница 39)
Тюлени пытаются окружить меня, уже в четвёртый раз — я успешно вырываюсь из окружения, и они платят в процессе жизнями двоих-троих соратников.
Получается, я убил двоих тюленей с одного разряда, что экономит килокалории, но совсем не радует меня.
В голове пустота, дополнительно усугубляемая режимом приглушения эмоций, инициированным моим организмом — я полностью сконцентрирован на противостоянии с большой толпой тюленей, но мне всё равно очень хреново.
Не могу перестать думать о том, что Гали больше нет.
«Меньше получаса назад она была жива…» — болезненно царапнула меня мысль. — «Надо было действовать быстрее — она была бы жива».
Рывком покидаю очередное тюленье окружение и на бегу выпускаю новую плеть, которой, как я установил опытным путём, может хватить примерно на четверых-пятерых тюленей. Но нужно действовать быстро.
Тюлени подаются за мной и я хлещу их плетью, передавая электрический разряд, мгновенно парализующий их и заставляющий биться в конвульсиях на грунтовой дороге.
Заряд плети заканчивается, она отваливается от запястья — ощущение это неприятное, потому что, видимо, в «батареях» в предплечье содержится остаточный заряд, который бьёт меня по запястью, на месте разрыва контакта с плетью.
Вскидываю «Печенег» и разряжаю четверть ленты в двоих тюленей, на которых не хватило электроплети.
Осталось ещё четверо тюленей и они, вопреки обыкновению, даже не подумали бежать. Вместо этого они рассредоточились и быстрыми манёврами обошли меня со всех сторон.
Это самые крупные твари из всей кодлы — весь бой они держались за зданием школы, думая, что я не знаю о них.
Наверняка, они главные организаторы этого массированного нападения — их стаи больше не существует, а они поставили на это абсолютно всё и назад дороги нет.
Рывком ухожу влево, на ходу разряжая пулемёт в область головы первого атаковавшего тюленя.
В спину мне попытался ударить другой тюлень, атаковавший одновременно с тем, что зашёл на меня с левого фланга, но я высоко подпрыгнул и сорвал им атаку, после чего вновь задействовал контактный режим.
Молнии ударили по тюленям и убили их практически на месте.
Они рухнули на землю и начали корчиться, а я, тем временем, встретил последнего тюленя ударом приклада по морде.
Единственное, что он смог сделать, а он смог провести лапой мне по левому плечу, не помогло и я изрешетил его голову из «Печенега».
Поворачиваюсь к двоим недобиткам и расстреливаю их в головы.
Бронебойные пули калибра 7,62×54 миллиметра, несмотря на общее усиление зверей, всё ещё актуальны и делают свою работу. Пусть для максимального эффекта нужно подходить ближе, но зато этот эффект есть…
«Чуть чуть до нэкст левела не хватило…» — отметил я про себя, заглянув в интерфейс.
Больше вокруг никого живого, но на душе погано.
Я спрятал тело Гали на втором этаже школы, в кабинете химии, а теперь мне надо думать, как вывезти отсюда не только её, но и все трупы этих тварей.
Даже ёбаная черепаха — мне нужно вывезти и её тушу. Это еда для города, поэтому мне, несмотря на тяжёлое состояние на душе, нужно это сделать.
Оглядываюсь по сторонам, но не вижу никаких пригодных транспортных средств.
Значит, надо побегать по окрестностям, чтобы найти что-то подходящее, а уже это значит, что мне нужно спрятать куда-то тела тюленей. Черепаху быстро не расколупать, поэтому за неё можно не опасаться, а вот на тюленей у крылатых падальщиков есть и виды, и возможности…
Достаю из подсумка моток капроновой верёвки и начинаю связывание тюленьих туш.
Последовательно затаскиваю их в холл школы, закрываю дверь и направляюсь искать подходящий транспорт.
«Но даже если найду что-то подходящее, то как мне грузить на борт четырёхтонную хуйню?» — спросил я себя, двигаясь в сторону соседнего села.
Есть село Заречное, в семи километрах к югу отсюда — через него проходит трасса, на которой могли остаться какие-то грузовики.
Далеко не всё, что простояло столько времени на улице, без какого-либо ухода, под дождями, снегами, с резкими перепадами температуры, может стартануть с места даже после применения бустера и заливания в бак октанового корректора.
Нужно торопиться, так как Камышино — это «спорная территория», то есть, тут нет никаких сверххищников, уверенно контролирующих район, а это значит, что тут проходной двор и зона эпизодических боевых действий.
Практически вся планета Земля — это «спорная территория», с мелкими и редко встречающимися вкраплениями суверенных владений сверххищников.
Быстрым бегом добираюсь до Заречного и начинаю исследовать его на предмет грузового транспорта.
В Камышино ничего подходящего не нашлось, кроме дряхлой Газели, которая не вместит в себя даже четверти груза.
Но в Заречном мне почти сразу же улыбнулась удача — у продуктового магазина «Продукты Нелли» стоит КАМАЗ-5320, с прицепом.
К сожалению, он под завязку загружен щебёнкой, от которой нужно как-то избавиться. Но это технический вопрос.
Раскрываю все борта прицепа, и щебень начинает стремительно высыпаться.
Пока процесс идёт, залезаю в кабину и пытаю удачу — возможно, аккумулятор не сдох и у меня получится завести его сразу, что здорово упростит мне задачу.
Но не тут-то было — аккумулятор разряжен настолько, что даже не пытается подать что-то на стартер. Это очень хуёвое обстоятельство.
Бустер на 24 вольта был у Гали — у нас всегда такой носит кто-то один. Но его больше нет, а у меня при себе два куска говна на 12 вольт, которых не хватит на КамАЗ.
Можно попробовать поебаться с синхронизацией двух 12-вольтовых бустеров, но это казино, с нешуточным риском обосраться, поэтому нужны альтернативные решения.
«Я в селе», — вдруг осознал я. — «Бензогенераторы или даже дизель-генераторы тут — это обыденность, в вечную память о состоянии электрической инфраструктуры, с уважением к традиции, перенесённой в настоящее время из 90-х или даже из 80-х…»
То есть, местные должны были быть привычны к тому, что электричество исчезает бесследно, будто и не было, на несколько дней, недель или месяцев, а такие условия прямо-таки предполагают, что в гараже или сарае должен стоять старый, советский дизель- или бензогенератор.
Начинаю чесать каждый участок, заглядывая в каждый сарай.
Повезло мне только на четвёртом участке, в сарае которого я обнаружил китайскую хуйню с ярким красным корпусом и надписями китайскими иероглифами. А недалеко обнаружилась железная канистра с бензой.
Состояние бензы может быть далеко от отличного, но закупорена она была надёжно, ну и сарай построен со знанием дела, поэтому внутри зимой пусть и было холодно, но без экстремальных скачков. Хотя кто его знает?..
«Может и дешёвка, но может и повезти снова», — решил я и приволок агрегат к КамАЗу.
Путём нехитрых и интуитивно понятных манипуляций, я заправил генератор, поправив его октановым корректором, после чего начал процесс заведения.
Где-то на двадцатой попытке оторвался трос стартера и я понял, что пытался реанимировать труп.
— Сука!!! — заорал я и с силой пнул по дохлому генератору. — Почему так, блядь⁈
Продолжаю чёс участков и в самом конце села, в очень пожилом доме, не внушающем никаких надежд, обнаруживаю кондовый армейский дизель-генератор, покрытый двухсантиметровым слоем пыли.
Предполагаю, что этот агрегат из времён Тёмной эры технологий был спизжен с армейского склада и реализован местным жителям за сравнительно небольшие деньги — исхожу я из того, что слишком часто встречаю такие штуки именно в сельской местности.
Но, возможно, предыдущий владелец честно купил его на распродаже армейского барахла и я сейчас очень плохо о нём думаю.
Канистру с дизелем я уже видел в одном из сараев, поэтому с топливом проблем нет.