Питер Зейхан – Конец мира – это только начало (страница 34)

Одним словом, это невозможно. Только города, входящие в блок с достаточным охватом, могут надеяться на то, что их население будет занято, сыто и в тепле. Для большинства городского населения планеты это ведет к одному и тому же: массовой деиндустриализации и депопуляции, поскольку люди вынуждены будут возвращаться в сельскую местность. Чем больше городской конгломерат, тем выше риск катастрофического обвала. По крайней мере, половина населения планеты сталкивается с проблемой разворота десятилетий урбанизации.

Итак, последний вопрос этой главы: где находятся районы, в которых города все еще могут использовать земли, необходимые для обеспечения современной функциональности?

Американский континент в целом в порядке. Отчасти это географический фактор. На двух американских континентах больше продовольствия и энергии, чем людей для их потребления. Итак, начали (потреблять).

Это также и экономический фактор. Самая демографически стабильная развивающаяся страна Западного полушария - Мексика - уже тесно интегрирована с крупнейшей экономикой полушария (мира) и самой демографически стабильной развитой державой - США. Эти две страны поддерживают друг друга таким образом, который не имеет аналогов в современном мире.

Это также имеет геополитическое значение. Американцы заинтересованы в том, чтобы не допустить, чтобы сутяжничество Восточного полушария перетекло в Западное полушарие. По сути, американцы могут отказаться от глобального Порядка (большое "П"), но они по-прежнему будут поддерживать порядок Западного полушария (маленькое "п").

Честно говоря, это, вероятно, больше, чем то, что американцам на самом деле нужно делать. Соединенные Штаты - это континентальная экономика с активной внутренней коммерческой деятельностью, в отличие от глобальной экономики с активной внешней торговлей. Только половина международной торговли Америки и менее 3 процентов внутренней торговли - что в совокупности составляет всего 10 процентов ВВП - транспортируется по воде. Большая часть торговли с Мексикой и Канадой осуществляется по железной дороге, грузовиками или по трубопроводам. Американцы не зависят от международной морской торговли ни в обеспечении продовольствием, ни в энергоснабжении, ни во внутренней, ни даже в основной части своих международных цепочек поставок.

Даже единственный в Америке глобально загруженный порт Лос-Анджелес/Лонг-Бич, Калифорния, уникален. В отличие от азиатских и европейских портов, которые в первую очередь являются перевалочными центрами, Лос-Анджелес/Лонг-Бич - это порт назначения. Он не перерабатывает множество промежуточных продуктов, а служит конечным портом для готовых товаров, которые производятся и собираются в других местах. Такие товары перегружаются на автотранспорт и железную дорогу для распространения по всей территории США. Перебои в поставках, конечно, все еще имеют последствия, но не такие, которые станут нормой на большей части Евразии.

Вторая по величине часть земного шара, которую можно "собрать", чтобы помочь городам выжить, - это континент Австралия плюс острова Новой Зеландии. Как и Западное полушарие, эта пара государств юго-западной части Тихого океана имеет гораздо больше ресурсов и продуктов питания, чем они когда-либо смогут потребить. И как Мексика и США сегодня могут похвастаться взаимоукрепляющими отношениями, так и австралийцы и киви будут иметь такие же отношения со странами Юго-Восточной Азии.

Страны Юго-Восточной Азии варьируются по уровню богатства и технической развитости: от гипертехнократического Сингапура до почти доиндустриальной Мьянмы. С точки зрения большинства, такая диверсификация - это особенность, а не ошибка. Она позволяет создавать многоступенчатые производственные системы на региональном уровне, не испытывая чрезмерной потребности в использовании чего-либо за его пределами. Добавьте сюда разумные уровни поставок продовольствия и энергии внутри блока, сбалансированные австралийской и новозеландской помощью, и этот регион должен быть в состоянии продержаться.

Проблема для блока стран Юго-Восточной Азии заключается в том, что (а) никто не является крупным и ответственным, и (б) группе не хватает военного потенциала, чтобы позаботиться о своих разнообразных интересах. Это не обязательно должно закончиться катастрофой, да и вряд ли закончится. И у американцев, и у японцев будут причины искать экономического и стратегического партнерства с Юго-Восточной Азией (включая австралийцев и киви). Хитрость для всех трех сторон этих отношений будет заключаться в том, чтобы удержать японские и американские взгляды в примерном соответствии. Серьезный разрыв отношений будет разрушительным для всех, кто находится к западу от Международной линии перемены дат.

После этого ситуация быстро осложнится.

У России есть много товаров, которые нужны странам, но Кремль уже давно использует свое ресурсное богатство для выбивания геополитических уступок из своих клиентов. Экономическую стратегическую политику России можно охарактеризовать как ... провальную. В эпоху до холодной войны стратегия колебалась между покорением Россией своих "партнёров" и вторжением этих "партнёров" в Россию. В эпоху холодной войны и после нее, в эпоху легкого глобального доступа, конкуренция со стороны других поставщиков сделала эту стратегию тупиковой. Сегодня русские считают, что их Транссибирская магистраль (TSR), теоретически способная перевозить огромные объемы товаров между Восточной Азией и Европой, является отличным способом разрушить господство Америки на морях.

Реальность с этим не согласна: только один из крупных контейнеровозов перевозит больше груза, чем общий годовой объем перевозок по Транссибу за весь 2019 календарный год. Итог: Лично я уже давно нахожу российские ошибки забавными, учитывая, что они используют стратегию 1800-х годов, которая постоянно подводит их в XXI веке. Вместо того, чтобы ожидать, что российская стратегия наконец-то сработает, вместо этого ожидайте репризы из более ранних периодов истории, возможно, с атомными осложнениями.

Ближний Восток обеспечен энергией, но импортирует более двух третей своих потребностей в продовольствии. Ожидается массовая и быстрая корректировка численности населения, поскольку мировая торговля сырьевыми товарами рухнет вместе со всем остальным. После этого Франция и Турция будут пировать на богатствах региона для удовлетворения своих собственных потребностей и амбиций, возможно, с японцами в качестве гостей. Ожидается, что все трое получат такое же удовольствие от пребывания в регионе, как и американцы.

Африка к югу от Сахары остается последним в мире рубежом для торговли. Во многих отношениях она сталкивается с теми же трудностями, что и Ближний Восток. Она частично индустриализировалась - вплоть до расширения производства продуктов питания - и не может поддерживать свой уровень развития без постоянного глобального участия. Во многом она отражает щедрость Западного полушария - ее низкий уровень индустриализации означает, что у нее гораздо больше ресурсов, чем она когда-либо сможет использовать... и это будет привлекать чужаков.

В результате ожидается новая схватка за Африку, но сейчас не 1800-е годы. Африка к югу от Сахары, возможно, не так индустриализована, как Европа, но и не полностью неиндустриализована. На этот раз европейцы не смогут воспользоваться тем технологическим дисбалансом, который позволял империям пользоваться огромным преимуществом в вооружении и численности войск. На этот раз африканцы могут и будут сопротивляться до такой степени, что завоевания или оккупации в имперском стиле станут просто невозможными. Вместо этого европейцам (в первую очередь французам и британцам) придется сотрудничать с местными властями, чтобы получить доступ к необходимым им ресурсам. От того, насколько быстро чужаки смогут преодолеть себя и прийти к такому выводу, будет зависеть колорит и текстура африканской истории на ближайшие несколько десятилетий.

Безусловно, самым большим проигравшим в этой новой перестройке является Китай.

Все в современном Китае - от его промышленной структуры, источников продовольствия до потоков доходов - является прямым следствием Порядка, возглавляемого американцами. Уберите американцев, и Китай потеряет доступ к энергии, доходы от продажи продукции, возможность импортировать сырье для производства этой продукции, а также возможность либо импортировать, либо выращивать собственные продукты питания. Китаю абсолютно точно грозит деиндустриализация и деурбанизация в масштабах, которые можно назвать не иначе как мифическими. Ему почти наверняка грозит политическая дезинтеграция и даже децивилизация. И это происходит на фоне уже распадающейся демографии.

Вопрос, который остается открытым для всего китайского, прост: Развалится ли он полностью? Или части Китая удастся удержаться на ниточке, чтобы внешние державы могли обращаться с ним так же, как они обращаются с ... Африкой южнее Сахары? Если последнее верно, то ожидайте, что несколько прибрежных городов, таких как Шанхай, будут сотрудничать. В конце концов, города южного побережья Китая имеют гораздо более богатую историю взаимодействия - особенно когда речь идет о таких мелочах, как обеспечение продовольствием - с внешними силами, чем с Пекином.