Петр Кулик – Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки (страница 17)
Мы вырулили на асфальт, где встретили одинокого полицейского, который не смог найти с нами общий язык в прямом смысле этого слова, и втопили вперед. Ночь. Машины встречаются раз в полчаса, чего не сказать о животных. Мы собрали полный зоопарк: собаки, кошки, лисы, ежи и что-то похожее на антилопу. Разные животные. Живые, например, и размазанные по асфальту. Наш экипаж сошелся на мнении, что столько сбитой животины никогда не видел на дорогах.
Петян всю дорогу спал, изредка врезаясь то в правую дверь ногами, то в левую головой, Федька грустил о своей ноге, а я наконец-то дорвался до прослушивания тяжелой музыки в дороге и разрывал тишину ночных серпантинов бласт-битами и ревом нашей ласточки.
Кстати, Саня из сервиса «G13» поставил нам какие-то нереальные светильники, которые светят в асфальт настолько сильно, что свет отражается в кронах деревьев, свешивающихся над дорогой. Получается, что мы освещали все, что было перед глазами. Дорога была очень тяжелой, и я поистине начал ценить каждую мелочь, которая способствовала хоть какому-то удобству.
Только что проснувшийся одинокий пограничник пропустил нас в Хорватию, и я выехал на побережную дорогу, которую знал уже много лет, – девятка приближалась к даче моей семьи в Макарске.
Ночная Босния получила в нашем рейтинге 3 сбитых собаки из 10, поэтому вся надежда на эту страну оставалась на светлое время суток.
Петя отсыпался на заднем сиденье с вероятностью того, что я устану по пути и ему придется доезжать маршрут за рулем. Поскольку я дотянул прямо до точки, было принято решение разыграть парня и сделать вид, будто нам необходимо проехать еще пару сотен километров. Мы выстроили маршрут в навигаторе, разбудили Петю и сделали вид, что ложимся спать. Парень самым невыспавшимся взглядом из возможных посмотрел в наши нечестные блестящие глаза, все равно ничего не понял, сел за руль и попытался куда-то поехать. Смеялись мы долго.
Отоспавшись впервые за дорогу по Европе в теплой и сухой постели, мы наконец-то получили возможность искупаться в море. Не все, правда, Федя ведь все еще был в гипсе. Поэтому мы с Петяном закупились на местном рынке овощами и яйцами для завтрака и побежали плавать. В целом Макарска напоминает цивилизованную Анапу и в сезон буквально кишит отдыхающими. А главное отличие нас от отдыхающих – это, во-первых, то, что мы, по сути, на работе (шутка), а во-вторых, если мы приехали к морю, значит, мы пойдем в него купаться вне зависимости от дождя. Как вы понимаете, купались мы в тот день вдвоем на всем побережье.
Отстиранные вещи распределились по рюкзакам, и девятка в очередной раз укомплектовалась инвентарем на двухмесячное путешествие. Вдруг Петя наткнулся на три маленьких флакончика с армянскими надписями, которые мама Пети дала нам на случай, если будет очень грустно. Она не сказала нам, что в них, да нас, собственно, не очень-то и волновало. Плюс добавился градус интриги от этих баночек.
Поскольку ни купаться, ни нормально гулять Федя еще не мог, он принял решение, что грустнее чем сейчас, ему не будет в этой поездке точно, поэтому опрокинул свой флакон и стал развлекать нас с самого утра.
На первых же километрах дороги в Боснию (естественно, мы ехали не по той же, что и вчера) я услышал странный хлопок и неожиданно для самого себя понял: это ведь улетела колбаса, которую мы забыли на крыше.
– Петь, тормози, колбаса улетела!
Не знаю почему, но этот эпизод поднял нам настроение еще больше, и мы просто закидывали машину шутками. Думаю, что если бы шутки были физическими предметами, то в тот день нам нужен был бы прицеп, чтобы увезти их все. Встретившись лицом к лицу с перекрытой трассой из-за ремонтных работ, Петя просто проигнорировал все дорожные знаки и ограждения и проехал сквозь стройплощадку с криками: «Ничто не может встать на пути к нашему Москантье!»
Вот тут вставочка сразу. Москантье – это город, в котором жили герои очень тупого и специфического фильма «Новые парни турбо», который мы очень культивируем в своем кругу.
Так мы влетели в Боснию и Герцеговину второй раз за сутки, получив обзывательства в наш адрес от пограничника. Страна буквально сразу же открылась нам с совершенно другой стороны. Водители каждой пятой машины показывали нам пальцы вверх и бибикали. Доброжелательность местных отбила все оставшиеся вопросы, и мы просто наслаждались страной, в которой единственный вариант автомобилей – это старый Фольксваген Гольф. Позже кто-то из подписчиков написал, что раньше был завод по производству Гольфов в Сараево, но мы не обладали этой информацией, и было ощущение, что, когда создавали эту страну в матрице, инженеры просто поленились и добавили только одну возможную модель машины.
В поисках места для ночлега сразу после посещения уже третьего памятника мы заехали в Балканские джунгли, где чуть было не сожгли сцепление. Такой расклад вынудил нас ночевать в центральном парке какого-то поселка городского типа, прячась от местной полиции и оглядываясь каждые полторы минуты. Я засыпал, и меня тянуло в Сербию. Я ничего о ней не знал, но очень хотел туда попасть.
Встроенный форсквер
ДИМА
– За весь проект отвечаю я: плохие шутки на мне, плохое вождение на мне, стряпня плохая тоже на мне. Что вам еще нужно от меня? Что еще нужно сделать плохо? – в шутку ворчал Кулик, закидывая руль направо и налево в первом сербском городе.
Мы все еще ехали по maps.me, поэтому в очередной раз попали на дорогу необщего пользования и стали рассматривать Сербию со стороны маленьких деревушек и высоких серпантинов. Я вылезал из окна на ходу и ловил лицом встречные потоки воздуха и ветки, от которых Петя то ли не мог отмахнуться, то ли специально подъезжал ближе к деревьям, чтобы я отхватил лесной свежести напрямую.
Не спеша мы доехали до Белграда. У нас было несколько контактов в этом городе, поэтому мы не запаривались с каучсерфингом и были уверены в наличии вписки. Тем не менее ни с одним из вариантов не срослось, поэтому было принято решение ночевать на крыше в центре города с чумовым видом. Мы с Петькой убедились в возможности попадания на крышу и, захватив ожидающего нас парня с костылями, отправились влюбляться в этот город.
Дождь прогнал людей с улиц и оставил нас наедине со столицей Сербии. Мы заходили в каждый дворик и зависали, залипая в каждый пролет. Нереальные пастельные цвета и неспешная динамика города, граффити на крышах и балкончики в стиле ренессанс очаровывали трех парней с каждой минутой. Город буквально открывал нам свои двери, хотя, может, они никогда и не были закрыты; вот мы выходим на незакрытый балкон ресторана, оказываясь над другим рестораном, вот мы пробираемся через дворы и арки домов ближе к заходящему солнцу – сказка. Мы позволили себе проводить последождевой закат под прохлаждающие напитки и двинули в сторону нашей крыши.
Федя в силу своей труднотранспортируемости пошел непосредственно на точку, мы же с Петяном загрузили рюкзак спальными штуками и разводным ключом. Несколько ловких движений – и мы на крыше. Мы ловили настроение ночного города, провожая желтые автобусы и наблюдая, как одна за одной закрываются кафешки на центральных улицах. Жители пентхауса под нами несколько раз пытались обнаружить нас, но после неудачных попыток оставили нас и наш вечер в покое. Мы понимали, что, кажется, вот оно: путешествие приобретает тот самый ритм, который отличает его от обычной туристической поездки. Только тогда мы поняли, что, черт возьми, с нами происходит, и заснули без задних ног.
Утро встретило меня сдутой пенкой и болью во всем теле. Первый час прогулок по утреннему Белграду доставлял эстетическое удовольствие и физическое страдание. Старые тачки и суперхаризматичные кафешки, еле наполненные местными жителями, которые наслаждались утреннем кофе в понедельник; невозможность Федяна долго ходить на костылях и моя ночь, проведенная на бетоне, – все это сопровождало Кулика в его поисках плескавицы.
Плескавица – чумовое национальное лакомство Сербии. Петин foursquare указал нам локацию, где плескавица была бы готова только к 12 дня, что было непозволительно долго для нашего режима, мой же встроенный foursquare указывал исключительно на «макдак», в котором можно было попить горячий чай и умыться со всеми удобствами.
Мы бросили все планы, съели какую-то пиццу напротив ремонтирующейся улицы, умылись в «маке» и после двух безуспешных попыток провести трансляцию для своих подписчиков были готовы ехать в Косово и Албанию. Утро выдалось странным по еще одной причине: мы всячески старались себя подбодрить хотя бы какими-нибудь шутками, но ни у кого не получалось смешных каламбуров. Один за другим мы проваливали каждую попытку пошутить, что, в общем-то, и стало своеобразной шуткой.
Белград стал четвертой буквой Б в списке лучших городов Европы (Барселона, Берлин и Будапешт). Так же считает наша мама Оля. У нас совпадают калькуляторы.
Утро в дороге Время в Косово
ДИМА
Пять каменных зубьев, смотрящих вверх, показались из-за леса на огромной возвышенности. Это означало, что мы попали в окрестности горы Космай. Здесь стоит один из самых красивых и выделяющихся, на мой взгляд, памятников, о которых я рассказывал ранее. Конкретно этот посвящен космайским партизанам, оборонявшим Белград во времена Второй мировой. На вершине горы, до которой, кроме как на личном транспорте, не добраться, стоят пять футуристичных фигур, чем-то напоминающих космические корабли, которые прилетели с пяти разных сторон и пришвартовались вокруг огромной круглой плиты.