Павел Ионов – Пача number two (страница 24)

А насчёт работников я поговорю. Найдём вам людёв…

— Батька! Там до тебя приехали! — в дом залетает наш Васёк с глазами по семь копеек.

С чего это он такой, интересно?

… Ну вот что за люди?! Вот же с-суки! Ну ур-роды! Козлы!

Я просто слов не находил подходящих, чтобы охарактеризовать наших чинуш из ГАУ. Эти самки собаки прислали мне требование изготовить и отправить на испытания по пятьдесят экземпляров автоматических карабинов и ручных пулеметов под новый патрон. Ну и патроны эти прислать тоже, так как сейчас они не выпускаются нигде, кроме моего предприятия.

Понимаете?! ТРЕБОВАНИЕ!!!

А вот если я не успею выполнить его вовремя, то ко мне будут применены финансовые санкции, если говорить привычным мне языком.

А времени дали… Точнее, не дали совсем! И отказаться я права не имею!

Если откажусь, то тут даже не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться, что тогда мне сразу же придётся забыть обо всех моих планах по принятию моего оружия на вооружение Армии. Да и вообще…

Вот же КАЗЛЫ!!!

Эх, мать-перемать!.. Ладно… Психуй, не психуй, а делать надо. Значит, будем пытаться выполнить это требование.

Первым делом сразу же были отобраны и сняты с винтовок самые качественные стволы.

А на следующий день я в компании с Петрухой уже как ужаленый носился по своим хабаровским поставщикам и договаривался о внеочередном и срочном заказе.

Сколько же своих нервов и денег я потратил… Слов нет! Пришлось за внеплановые заказы платить где вдвое, а где и втрое дороже, да ещё и своим работникам переплачивать тоже пришлось. Они то вообще от темна и до темна у меня работали.

Но успели и изготовить, и даже испытать все экземпляры оружия. Правда, дерево лишь на один раз лаком покрыть успели. Благо, что часть автоматов под новый патрон уже была изготовлена. Так что мы только лишь доделали оставшиеся, да ручные пулемёты изготовили.

Осталось лишь чтобы поезд меня теперь не подвёл с доставкой на место. И так всего лишь сутки в запасе у меня остались, если дороги не считать.

И патронная фабрика тоже в это время на ушах стояла, выпуская новые патроны.

Хорошо, что хоть линия для их выпуска уже готова, считай, была, а то бы я вообще не знаю, как бы тогда их в ручную снаряжали.

А сейчас просто поменяли формы, пуансоны и штампы и начали изготавливать вместо охотничьих патронов для арисаки боевые для акмы…

Я отправил телеграмму о готовности заказа в ГАУ, оформил весь груз в багаж, быстро купил билеты во второй класс, наскоро попрощался со своими и в сопровождении Степана Карноухова и Петрухи отправился до Владивостока. Заодно мы ещё и пистолеты с винтовками на продажу повезли в Россию. Так что придётся моей Лизе самой весенними посадками заниматься.

Ну ничего, Степаныч ей поможет и подскажет, если что. Да и работников я нанять с его помощью смог. Так что, управится моя Лиза! Должна!

Всё-таки как же раньше для меня всё намного проще было! Ежели надо тебе куда-то съездить, просто кидаешь в карман паспорт с банковской картой, в сумку мыльно-рыльные, да носки с трусами и все дела!

А сейчас только подготовка к поездке столько времени занимает! А багаж? Но ничего, и с этим я справлюсь…

Хреново только, что нет пока прямого пути сразу же от Хабаровска. Во-первых, нет никакого моста через Амур, а во-вторых, ещё нет и самой Амурской дороги. Её пока только собираются строить, если я не ошибаюсь конечно.

Вот и приходится теперь здоровенного такого круголя давать через Владивосток и КВЖД. И ехать нам долго придётся.

По прибытии во Владик я ухитрился достать билеты на ближайший поезд прямого сообщения, сэкономив на этом ещё сутки, проследил за перегрузкой моего багажа и со спокойной совестью поехал дальше.

Билеты так же в жёлтый вагон второго класса были куплены. Заплатить пришлось, правда, почти пятьсот рублей за троих. Ну а куда деваться? Это ещё хорошо, что не первым классом мы едем. Там вообще один билет почти три сотни стоит!

Дорога то нам предстоит очень длинная.

Кроме нас троих в купе больше никого пока не было. Само же купе почти ничем уже не отличалось от привычных современных мне. Ну это если только отделки его не считать.

Отделка купе сейчас намного богаче, чем в будущем. Полированное дерево, бархатные шторы на окнах. Снизу расположены два мягких дивана напротив друг друга, плюс ещё две, так же мягких, полки над ними. И уже даже освещение электрическое было!

Так что ехали мы со всеми удобствами. Правда, иногда запах угольного дыма от паровоза чувствовался, но не сильно.

Из нас только Петруха никогда раньше в такую даль ещё не ездил, вот и дивился постоянно видам за окном.

Да и ехал он как белый человек, разве только что на верхней полке, но зато полке мягкой.

Я же выбрал себе нижнюю переднюю по ходу движения. Вагон наш, хоть и классный, но сквозняки однако есть. Поэтому я и выбрал себе переднюю по ходу.

— Стёпа! Иди-ка ты на хер со своим табаком! Или купи себе нормальный, или же на стоянках ходи курить на перрон!

— Да я чё… Я ничё… Потерплю…

— Вот и терпи!

Я рычу на Карноухова, который купил себе по дешёвке во Владивостоке какой-то левый табак и теперь закурил в купе. А табак этот воняет почище махорки! Вот я и наехал на него.

Сам-то я папиросы курю, хотя хороший и качественный виргинский табак у меня с собой тоже есть. Лежит вместе с трубкой в чемодане.

Хорошо, что хоть Петруха из нас не курит. Он у меня вообще обязанности денщика сейчас исполняет. То одно, то другое делает.

А за окнами вагона, если честно, есть на что посмотреть. Вдоль железной дороги уже выросли русские поселения. Не очень большие по размеру, но зато довольно многочисленные.

Хотя это и Маньчжурия, не входящая пока в состав Российской империи, но судя по всему, это уже ненадолго. Из России сюда пошли поезда с переселенцами. И сюда, в Маньчжурию, и на российский Дальний восток. Империя старается побыстрее утвердиться в этих землях.

И вот спустя полгода после окончания войны сюда сплошным потоком уже едут переселенцы. Даже у нас на Выселках населения прибавилось. Пара новых семей приехала.

Судя по газетным сообщениям, и японцы тоже нечто подобное в окупированной ими Корее творят.

Пока стояли в Харбине, меня навестили старые знакомые и выкупили часть груза оружия. Хоть и на бегу, считай, всё делалось, но успели. Ну а у меня дополнительно денег на дорогу добавилось. Со мной же ещё два человека едут, которых я обязан кормить.

Пообщались с ними, я местные новости узнал. И новости довольно интересные.

Солдатам, выслужившим свой срок, предлагают остаться здесь и даже землю выделяют. И обещают деньги на обустройство. Так что, скорее всего, Россия Маньчжурию скоро аннексирует…

Потом мы опять долго ехали. Спали, ели, гуляли на стоянках по перронам. Я регулярно покупал и читал газеты. В одной из них даже увидел рекламу своего оружия. Точнее, не совсем его, а рекламу оружейного магазина. Ну а там и упоминались пистолеты моей конструкции.

Я вообще много читал, ибо заняться вообще было нечем. Теперь понятно, почему пассажиры так много пьют в дороге. Или в карты играют.

Мы тоже периодически картишки раскидывали или в шашки играли. Ну а чем ещё заниматься? В окна что-ли пялиться, как Петруха?

И что я там ещё не видел? Сопки, речки, лес, тоннели иногда. Вот и все развлечения. Ну и станции ещё…

Ну вот, наконец-то и до России мы доехали. Хотя ничего внешне и не изменилось, но всё равно на душе как-то полегче стало.

Станция Манчжурия встретила нас дождём. И не простым дождём, а ливнем! Гремел гром, сверкали вдалеке молнии. По крыше вагона барабанили капли. На здании вокзала мокрой тряпкой болтался русский флаг. Но всё равно настроение у нас было приподнятое. Мы снова в России!

В Чите наш поезд простоял достаточно долго, так что мы даже успели на извозчике съездить в городскую баню и там быстренько помыться. Пот и дорожную грязь с себя смыли.

Кайф! А потом ещё и в ресторан успели заскочить.

Перекусили и поехали дальше. И опять за окном вагона сплошные сопки, речки да деревья. Правда, сосен намного больше стало…

А вот Байкал нам преподнёс неприятный сюрприз. Во время переправы через него разыгрался сильный шторм. Я уж было подумал, что потонем мы все к чертям собачьим.

Вообще-то уже был проложен путь вокруг озера, но там толи случилось что-то, толи недоделки устраняли. Вот и отправили нас по воде. А тут шторм…

Наш паром на волнах болтало так, что казалось, ещё немного и мы перевернёмся! Его корпус трещал и стонал, гудел под ударами волн.

Но повезло. Добрались до другого берега относительно нормально. Правда, некоторым пассажирам уж очень плохо было.

Из нас лишь один Степан зелёный был. Меня, правда, тоже под конец уже подташнивать от болтанки стало, но не сильно.

А вот Петрухе всё нипочём было. Ему всё интересно было. Только ахал от восторга, глядя на бушующее море.

Из-за этого шторма мы потеряли всё то время, что было у нас в запасе. Пока перевезли оставшиеся на том берегу вагоны, пока то, да сё… Вот время и улетело. И если, не дай бог, в пути произойдёт ещё хоть одна задержка где-нибудь, то мы точно опоздаем…

Я, правда, отправил телеграмму о случившемся форс-мажоре, но думаю, что эти нюансы во внимание вряд-ли будут приняты.

Уж если даже времени мне на изготовление почти не дали, то что уж там про дорогу говорить…