Павел Дмитриев – Фанфики на цикл "Еще не поздно" (страница 18)
7 ноября 1970 года, уже вполне отработанная РН Протон, снабженная новым челомеевским разгонным блоком повышенной энергетики, упершись в стартовую площадку 6 струями лилового пламени, вынесла на дорогу к Луне первый экземпляр серийного Лунохода. Прототип был оснащен по минимуму, чтобы оставить запас массы, и все равно — по сравнению со стационарной станцией, масса выросла почти вдвое — на поверхность Луны планировалось посадить примерно полтонны советского хайтеха. Видимо, магия коммунистических свершений сработала, потому что в ходе полета не случилось ни одного сбоя, перезагрузка по очереди всех трех вычислителей при прохождении радиационного пояса — не в счет. Станция успешно (хотя и несколько жестковато — скорость касания поверхности оказалась выше расчетной на 2 м/с) прилунилась, успешно раскрыла съездную аппарель, и Луноход успешно по ней скатился на поверхность, открыв тем самым новую страницу в исследовании небесных тел.
Машинка оказалась весьма удачной — несмотря на многочисленные отказы, она проработала на поверхности почти 4 года, к концу эксплуатации, перемещаясь на 5 выживших колесных блоках, "поджав" остальные, вышедшие из строя, обломав о скалу одну из четырех консолей солнечных батарей, что снизило мощность на 20 %, получив отказ одного и постоянные сбои второго вычислителя, и наконец, из-за недооценки пропускания тепла конструкцией, электроника порой перегревалась до сотни и охлаждалась до -20 градусов Цельсия — несмотря на работу системы термостабилизации на полной мощности. Луноход прошел по поверхности почти тысячу километров, побывал на месте посадки двух Сюрвейеров и Аполлона-12, и, в последней точке, был оставлен на вечную стоянку, за полной выработкой ходового ресурса (последние 50 километров преодолевались со скоростью менее 1 километра в час, притом что в начале эксплуатации, машина разгонялась до 6 километров по ровной поверхности).
Но он оказался не единственным представителем своей породы. Запуски Протонов с Луноходами продолжались по 2 раза в год вплоть до 1990 года, и по поверхности спутника порой ползало до 10 роботов, снабженных лазерными спектрометрами, буровыми установками, экспериментальными устройствами переработки реголита… да что только на эту платформу не цепляли, расширив шасси еще на один каток, полную массу до тонны, и увеличив суммарную мощность СБ и изотопного генератора до двух киловатт. Еще надо упомянуть побочную ветвь, которая пошла от той самой, первой, посадочной платформы — систему возврата грунта. Первоначально, ее хотели сделать автономной, но видя успех программы Луноходов, провели парный запуск — возвратная платформа села на маяк посадочной платформы Лунохода-3, доставленный которой аппарат уже произвел к тому моменту пробное бурение в нескольких точках, а также собрал специальным манипулятором образцы лунных камней. Все это было загружено в люк взлетной капсулы, которая успешно вернулась на Землю, доставив лунный грунт почти одновременно с Аполлоном-11.
Фанфик от hcube
7.07.2013
19. Нет Луне
Интервью Н. П. Каманина для новогоднего выпуска "Очевидное-Невероятное" 1969 года[18].
СП: Здравствуйте Николай Петрович!
НП: Здравствуйте Сергей Петрович.
СП: Ну поскольку передача у нас праздничная давайте сразу начнём с хорошего.
НП: С удовольствием! Благо хорошего случилось много и прогнозы достаточно радужные.
СП: И так?
НП: Разумеется основные новости будут связаны с лунной программой. В ноябре, как вы помните, наш корабль совершил уже второй полёт к Луне[19]. А американцам наконец-то удалась их программа и в декабре облётный полёт совершил "Аполлон".
СП: Это тоже хорошая новость?
НП: Безусловно! Такой успех, не может не радовать.
СП: Вы про нас или про американцев?
НП: И про нас и про них.
СП: Что же дальше?
НП: Ну. Американцы собираются лететь в июне — июле.
СП: Полетят люди?
НП: Да. Трое американских космонавтов должны будут провести на Луне несколько часов.
СП: У них получится?
НП: Откровенно-говоря, мы все держим скрещенные пальцы за этих ребят и искренне желаем им удачи.
СП: Даже так?
НП: Да. В основном потому, что риск — запредельный.
СП: Насколько велик?
НП: Хуже чем у Колумба[20].
СП: Почему же они летят?
НП: Не могут отказаться. Это ведь для американцев вопрос колоссальной политической важности. А где начинается политика…
СП:…там кончается здравый смысл.
НП: Увы, да. Но мы болеем за пилотов по настоящему — это будет огромный шаг для всего человечества[21].
СП: И для нас?
НП: Безусловно!
СП: Но ведь мы не летим?
НП: Нет! Рекордная программа полёта на Луну закрыта.
СП: Но почему?
НП: Именно потому, что это чисто спортивная задача — "сесть на Луну".
СП: Но ведь всё готово! Лунный корабль стоит на ВДНХ, сверхтяжёлый носитель тоже обещали показать…
НП: (смеётся) если сможем дотащить эту громадину до Москвы.
СП: Это сложнее, чем добраться до Луны?
НП: В определённом смысле — да. Своим ходом ведь не отправишь.
СП: То есть ракета-носитель есть и она летает?[22]
НП: Да.
СП: Корабль есть и летает?
НП: ЛК-Н? Да![23]
СП: Так почему не летим на Луну?!
НП: А вот скажите куда плыл Колумб?
СП: Нуу… Вопрос с подвохом? В Индию, я так понимаю.
НП: А зачем он туда плыл?
СП: Ммм… За перцем? Или в широком смысле?
НП: За сокровищами (улыбается)
СП: Так.
НП: А зачем лететь на Луну?
СП: Ну… Как бы это самоценный результат. Научные исследования опять же.
НП: Угу. 99 % научных исследований проводят автоматические устройства, человек там не нужен.
СП: А сокровищ на Луне нет?
НП: Есть!
СП: Много?
НП: Миллионы тонны. Извиняюсь. Миллиарды.
СП: О… Снова ставите ловушку?
НП: (смеётся) В определённом смысле.
СП: Эти сокровища нам на земле нужны?
НП: Я бы сказал в не столь отдалённом будущем будут просто незаменимы.
СП: Их имеет смысл везти с Луны?